[薦]規劃實習報告
隨著人們自身素質提升，越來越多的事務都會使用到報告，寫報告的時候要注意內容的完整。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編收集整理的規劃實習報告，希望對大家有所幫助。
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規劃實習報告1
1．實習簡介
1.1行程
根據實習要求和學校的實際情況，本次資源環境與城鄉規劃管理專業綜合實習地點選擇在幾個在經濟、文化、社會發展方面各具特色的城市，分別是山東半島的濟南、青島、煙臺以及遼寧省的大連。
此次實習我們于2008年6月28日從西安出發，以火車和輪船為主要交通工具，一路觀察，具體行程如下：
時間`地點`實習主要內容
6月24日`系報告廳`實習動員
6月25日－6月29日`進行實習前的準備
6月29日－7月1日`濟南`聽濟南師范大學教授關于濟南城市規劃與城市經濟發展的報告
7月2日－7月4日`青島`參觀青島城市規劃展覽館
7月4日－7月6日`煙臺`參觀煙臺景區，了解煙臺旅游業發展和運營狀況
7月6日－7月9日`大連`對城市的道路、廣場、建筑、城市格局等進行參觀，對城市進行綜合性了解
1.2實習目的與任務。
資源環境與城鄉規劃管理綜合實習是城市規劃專業教學計劃中重要的教學環節之一，通過實習鞏固和深化所學的理論知識及為后繼學習累計感性認識。資源環境與城鄉規劃管理實習安排在本期期末，并且是在學習了相關專業基礎課程之后，主要目的是通過對具有代表性城市的實地考察和專項調查，獲得城市規劃的感性認識，進一步加深對城市規劃理論和城市區域經濟發展知識的理解。通過參觀學習，我們擴大了知識面，提高了理論聯系實際的能力，并了解了所學專業在國民經濟中的地位和作用。使我們通過對城市的認識，逐步體會城市規劃的主要原理和主要思想在城市實際中的運用。
本次實習以參觀、現場教學和建筑、規劃情況的介紹以及討論相結合的方式進行，主要任務有：
1．了解城市概況，性質，規模和規劃結構布局等；
2．了解城市道路系統，斷面設計，交叉口，廣場，停車場，交通概況，車行人行等；
3．了解城市綠化，主要樹種，建筑小品，雕像，城市景觀，環境狀況和地方特色；
4．調查居住區的功能結構，公共設施等的布局和處理手法；
5．調查市中心，廣場或街區的型式，景觀，特點及建筑空間設計與環境的關系，以及住宅，公共建筑單體設計的處理手法等。
2.實習總結描述
2.1城市印象
濟南，又稱“泉城”，是中國東部沿海經濟大省―山東省的省會，是國務院公布的國家歷史文化名城之一，是全省政治、經濟、文化、科技、教育和金融中心，也是國家批準的沿海開放城市和副省級城市。位于北緯36度40分，東經117度00分，南依泰山，北跨黃河，屬于暖溫帶大陸性季風氣候區，四季分明，日照充分，年平均氣溫14攝氏度，年平均降雨量650到700毫米（中國地圖標注濟南）。下轄六個區、三個縣、一個縣級市，總面積達8227平方公里，人口596萬，其中市區人口260萬。是“全國城市綜合實力50強”和“全國投資硬環境40優”的城市之一。
青島是中國重要的經濟中心城市和沿海開放城市，是國家級歷史文化名城和風景旅游、度假勝地。提起青島人們就會想到這里是繁華的現代城市和舉世聞名的避暑勝地。踏上青島這塊土地，各種各樣的別墅令人目不暇接：尖、圓、高、低，皆依山傍路而建。蔭蔭綠樹植于路旁，又有紅瓦粉墻的樓棟，紅綠相映，別樣風光
煙臺地處山東半島東北部，瀕臨黃、海兩海，北與遼寧大連東與韓國、日本隔海相望，南與青島毗鄰。轄4區7市1縣及國家級經濟技術開發區。全市面積1.37萬平方公里，人口646.8萬。這里山海相映，風光秀麗，物產豐富，氣候宜人，全年平均氣溫12℃，冬無嚴寒，夏無酷暑，素以“黃金海岸、人間仙境、魯菜之鄉、葡酒名城”的美譽著稱于世，是海內外游客理想的濱海生態旅游觀光和休閑度假勝地。
大連國家計劃單列市、副省級城市、全國14個沿海開放城市之一。大連地理位置優越，位于中國遼東半島最南端，東瀕黃海，西臨渤海，處于環渤海地區的圈首，是京津的門戶，北依中國東北的遼寧省、吉林省、黑龍江省和內蒙古自治區廣大腹地，南與中國山東半島隔海相望，與日本、韓國、朝鮮和俄羅斯遠東地區相鄰。
2.2實習體會
我們的之次實習基本沿著中國東部海邊由南向北的交通線，依次走訪了濟南、青島、煙臺、大連四個城市。這一行，可謂走過了中國東部沿海地區發展中的幾個極為重要的城市。然而這一行，絕不僅僅是一次普通的出游，它更是一次結合了前期專業知識積累和理論準備和行程。這次實習之行，不但讓我們在自我見識方面有所增長，它更讓我們在專業知識的積累、專業技能的培養方面，向前邁進了一步。
實習資源環境與城鄉規劃管理專業學習的重要組成部分，是培養我們實際規劃意識與規劃能力，實現平時課堂所學知識系統化、能力化的一個重要途徑。這次我們實習所經的這個城市自然條件優越人、文景觀豐富，在針對這一專業的綜合實習中，實為一個合適的選擇。
在這次實習之后，我們不再只拘泥于課本中所涉及的枯燥乏味的理論知識之上，我們通過對于各地的走訪，切身體驗考察，從另一個方面了解了城市體系，了解了在現有體制下，應如何規劃、管理和有效開發一個城市的資源與優勢才能使之能達到資源環境優化配置與可持續發展。回到學校后細想，才覺得我們對城市和區域規劃的模糊的理論變得清晰起來。通過城市與區域綜合實習，使我們達到理論聯系實際，加深和鞏固課堂所學知識。通過五天的實習，我們對城市的總體規劃以及城市的一、二、三產業分布與結構、城市旅游、城市開發區建設與管理等有了深刻的認識，從中學到了書本上沒有的知識，為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經驗。
在此次實習行程中，火車與輪船是我們的主要交通工具，行程中接觸了許許多多的站臺廣告，同時通過不斷的考察城市和踏上旅途的交替循環的過程，讓我對于城市中的站臺廣告產生了興趣并進行了一些深入的了解，以下就是我對于站臺廣告問題的總結報告。
3.站臺廣告的影響分析及其整治
3.1站臺廣告及其特點
3.1.1廣告作業現代傳媒的一個重要部分早已悄無聲息地融入現代人的工作與生活，并且引領著我們的腳步。而在眾多的廣告形式中，戶外廣告可能是人類有史以來使用的第一種廣告媒介，可以追溯到5000多年前刻在方尖塔上指引行人的象形文字。在戶外潛在對象的住宅外到達他們的媒介――如戶外廣告、公共汽車廣告、出租車廣告、地鐵廣告和站臺廣告，均屬于戶外媒介的范圍。在國外，近5-10年才出現的新生事物，最常見的是安裝在屋頂上促銷商品或服務，或表明經營場所的屋頂標牌（on-premise-sign）。戶外廣告作為所有廣告形式中必不可少的組成部分，深入地根植于城市的每一個角落，它所承擔的已經不僅僅是廣告宣傳的功能，而且也不可避免地擔負起了整個城市形象營造的責任。
而在我們此次的實習過程中，一路乘坐火車和輪船，行程中接觸了許許多多的站臺廣告，同時通過不斷的考察城市和踏上旅途的交替循環的過程，讓我對于城市中的站臺廣告產生了興趣并進行了一些深入的了解。
3.1.2近幾年來，我國道路交通發展迅猛，與此同時，車站碼頭的空間則更為寬廣，給車站廣告提供了寬廣的'空間。如何更好地發揮站臺廣告的效果是各廣告公司和廣告主最關心的問題，而車站碼頭作為一個城市的窗口，廣告在其中對于城市經濟發展和形象將發生怎樣的作用，不得不引起我們更多人的關注。
通常，地鐵廣告被歸屬于廣義的戶外廣告的范疇。但在很多情況下，戶外廣告的共性掩蓋了站臺廣告本身的個性，因此在研究站臺廣告之前有必要正確認識站臺廣告作為一種與我們出行密切相關的廣告形式其自身的特點。
1）環境相對封閉。當人們進入站臺之后就進入了一個相對封閉的環境當中，它不像是戶外的其他廣告媒體，如建筑物、公交車上的廣告，只是周圍環境的一點裝飾，除了建筑物和公交車之外人們還有很多觀看的選擇，而站臺廣告有它自身相對獨立、整體的環境，甚至可以說是它在一定程度上構成了周圍的環境。當人們候車、經過站臺通道以及開車以后，由于有空閑時間，人們自然會被站臺內各式各樣的廣告內容所吸引，從而去關注一些在其它時間和其它地方并有一定會發生興趣的事物。因此相對于其他的戶外廣告擁有更高的關注度，自然有更高的回憶率。
2）目標受眾比較分散，卻有其中相對固定的部分。不同的廣告都有其各自的目標受眾，只有對目標受眾做充分的理解才能夠制定更有針對性的廣告。站臺廣告的受眾當然是其乘客。乘客的類型多種多樣，而學生和旅客形成了客流中相對固定的成份，于是我們可以發現，在站臺廣告中，各類民辦院校和旅行社的廣告占據了其中很大的篇幅。
3）媒體形式多樣。站臺廣告打破了一般的戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等有機的整合在了一起，可以通過多種形式刺激目標受眾的感官，實現廣告更好的效果。
4）時間性強。與客流量和不同類型乘客流動的變化特點緊密相關，站臺廣告的時間性可見一般。掌握和這一規律并科學預測旅客出行狀況，有助于站臺廣告的調整，最大限度地發揮站臺廣告的邊際效益。
3.2站臺廣告與城市形象的關系
正如我們前面所提到的，站臺是一個城市的窗口，是每個通過該方式進入城市的人對于該城市的“第一次親密接觸”，同時也形成了旅客對于該城市的第一印象，于是，站臺廣告在對于商品或其它事物進行宣傳的同時，也成為了一座城市的“城市形象廣告”。就一般意義而言，城市形象廣告是打造城市品牌的一部分，是對城市的綜合實力、人文風貌和獨特個性的展示宣傳與傳播推廣。城市形象廣告傳播可以迅速地提高城市的知名度，有利于在短時間內吸引住人們的注意力，從而獲得城市在旅游、投資等方面的回報，加快城市和區域經濟的發展。可見，站臺廣告對于一個城市的形象將形成很大的影響。
3.2.1城市形象廣告的內容分析
首先是旅游形象。城市的旅游形象是城市形象最顯性的組成部分之一。成功的城市旅游形象廣告有著一石三鳥的效果。
成功的旅游引導可以在短期內引發城市旅游熱潮，刺激旅游消費,增加旅游業收入。例如哈爾濱的城市形象廣告“異國的情調,冰雪的魅力”，2001年通過中央電視臺海外頻道《中國報道》欄目播出,春節7天的旅游收入達到了歷史上的最高點35億元；2002年哈爾濱國際冰雪節期間更是創造了5個億的凈收入。
良好的城市廣告可以使城市特色突出，加強人們對城市的印象。旅游資源具有不可替代性，是一個城市獨有的標記符號，因此一些城市就以其獨特的旅游資源來加強城市形象。上述哈爾濱的城市形象廣告突出冰雪特色，使一年一度的哈爾濱國際冰雪旅游節廣為人知，其知名度已經躍居世界三大冰雪節的首位。再如杭州形象廣告(“情系西湖,中國杭州”)、海口形象廣告(“椰風海韻,南海明珠”)、桂林形象廣告（“山清?水秀?城美”）等都是以特有的旅游資源突出城市特色。
恰如其分的廣告可以增加人們對城市的好感度，有利于提升城市形象。優美的湖光山色給人以美感，愛屋及烏，人們對城市形象的評價也就向喜愛的方向傾斜。
正是基于以上考慮，多數城市形象廣告選取了城市的旅游資源作為城市的主導形象或作為城市形象的組成要素之一。在目前見諸媒體的城市形象廣告中，城市旅游形象廣告占到了2/3以上。
其次是城市的經貿形象。經濟商貿是現代城市發展的內在動力，凡經濟發達的城市都有著較強的吸引力。利用城市的優勢產業來建構城市形象，一方面可以展示城市的特色和實力，另一方面也有利于吸引相關投資，為城市經濟的進一步發展打下堅實基礎。因此，部分城市特別是一些缺乏獨特旅游資源的三、四線城市就選擇了經貿形象作為城市形象廣告的主要內容。如義烏“小商品海洋，購物者天堂”、東莞“千年東莞，it新都”等。
還有城市的人文形象。人文風貌是城市主體精神的外化表現，是城市形象的核心要素。城市的人文形象可以賦予城市以精神氣質，使城市靈動鮮活，倍添情調魅力；同時人文化的城市形象還可以拉近與受眾的心理距離，富有感情色彩，有利于增強城市對人的精神引力。城市形象廣告以城市主體的生活情態和精神風貌作為訴求內容，可以說是觸及到了城市品牌的內核。在近年來的城市形象廣告中，有一些人文形象方面的嘗試值得重視。
綜合考慮諸多方面的因素，良好的站臺廣告對于城市綜合形象的提升是具有至關重要的作用的。
3.2.2站臺廣告對城市形象的影響
美國的城市學家凱文?林奇在《城市的形象》一書中寫到：“城市形象的內容是與物質形式有關的，可以分為五類：道路、邊沿、區域、節點和標志。”也就是說，這五項東西是城市形象的最重要組成部分，是公眾感受城市形象的主要渠道。的確，林奇第一個把城市形象的物質載體做了系統的研究和歸納，也給后來者提供了進入這個領域的理論鑰匙，這種開創性是應該肯定的。但值得注意的是，林奇研究城市形象的時間背景是在上個世紀的五十年代，而到了21世紀的今天，城市形象的物質載體也有了一定的變化。
我們認為，站臺廣告就是一個應該新添加的元素。實力傳播（全球）于新近發布的全球廣告支出數據顯示：2005年全球廣告支出增長4.8％，達到4036億美元。而2005年中國的gdp為182321億人民幣，按照現在的匯價折算約為22508億美元，也就是說，全球廣告支出總額已經相當于中國的gdp總額的1/5。
站臺廣告對于商家來說自然是有力可圖的，這就體現了其在經濟領域的威力。此外，它更是深刻地影響到一個城市的形象。我們甚至可以說，當我們第一眼看到城市的站臺廣告，就能初步體會出這個城市在經濟、文化和其它細小方面上追求的是什么。站臺廣告的好與壞、美觀或難看、獨具特色還是平庸惡俗與城市形象緊密相連，而且還關系到城市在各個方面的健康發展。
3.2.3站臺中城市形象廣告運作時的問題
1）廣告目標的階段性
綜觀近幾年的城市形象廣告活動，一個突出的問題是普遍缺乏階段性廣告目標設計。許多城市形象廣告是企圖用一個廣告片達到多個廣告目標：既想帶動旅游或其他產業，又想吸引投資，還想塑造出城市品牌形象。結果就使廣告的訴求內容過多，給人的印象龐雜，嚴重地減弱了傳播效果。而對于傳播力量并不太強的站臺廣告而言，這精準的目的性和吸引力成為重要。同時，城市形象廣告是以樹立城市品牌形象為總目標的。但一個城市品牌形象的樹立不是一兩次廣告傳播活動就能夠完成的，而是一個時間相對較長的過程。因此，城市形象廣告運作也應該是在總目標指導下由一個個有具體分目標的廣告活動組成的階段性過程。
2）廣告傳播的長期性
近年來城市形象廣告在投放上，多出現虎頭蛇尾的現象。具體在站臺廣告上，一般是在投放之后便長期保持而并不經常更換或翻新，明顯缺乏長期的延續性。對于站臺廣告而言，本來表達的空間范圍就受到了限制，而且其表達內容容易受到自然和人為力量的侵蝕，極易出現破損或呈現出破舊的狀態，若不經常進行翻新其形式和內容，剛會造成城市陳舊破敗的錯覺，對于城市形象的影響也是不可忽視的。許多學者把這種曇花一現式的城市“廣告秀”批評為政府“政績秀”，就是因為這些城市的廣告活動不符合形象戰略長期傳播的規律。事實上，有計劃的、長期的、延續性的廣告宣傳是樹立城市形象的比較有效的手段之一。
3）廣告表現的個性化
近年來站臺中的城市形象廣告在創意表現方面，不乏一些成功的案例，但總體而言，還存在著“千城一面”、缺乏個性、缺乏新意的缺陷。大多數廣告只是浮光掠影地掃描城市，或停留在簡單地喊口號、玩概念上，對城市的獨特價值缺乏有力度的表現，因此很難給人留下深刻印象。
而且這其中還有一個很有意思的發現，相對于我們學校所在的城市西安而言，我們實習所到的成都市都在經濟發展上較為發達，濟南是經濟強省山東省省會，而青島、煙臺、大連都是沿海經濟發展的重要城市，且在經濟發展上亦相對發達，但是在站臺廣告的表現形式和表現手法上去與西安站的站臺廣告并無大的差別。因而，我們在到達某地之時，并無耳目一新的感覺。
廣告表現的新穎創意和個性化，是吸引受眾的注意力和關注度，取得廣告效果的關鍵。城市形象廣告和其他廣告一樣，在表現上必須要有明確的個性定位和新穎的訴求創意。
3.3站臺廣告的整治
3.3.1整治的必要性
上面我們已經提及站臺中的城市形象廣告在動作中存在著各方面的問題，那么，為了提升城市形象，推動城市在經濟、文化、社會發面健康發展，對于站臺廣告的整治已是迫在眉睫。
打個比方，一個人的眼睛、眉毛、鼻子、嘴巴單個看起來都無可挑剔，但放在一張臉上卻不敢恭維。這種情況在站臺廣告中表達的成為明顯。我們不難回憶我們曾經經過的站臺，各種大廣告小廣告參差不齊。試想，一幅精心設計的輝宏大氣的城市形象廣告旁邊出現某醫院某旅館招攬顧客的廣告，這對于城市形象廣告的視覺沖擊將會多么嚴重，而這一沖擊必然影響到旅客對于這個城市的印象。并且若任由這種廣告形式發展下去，很容易造成粗陋低俗的廣告出現，千奇百怪的不規范的廣告組合形成混亂不勘的“大雜燴”。而換種方式，若在城市形象廣告旁邊恰當地安排旅游風景區的宣傳廣告，則有可能形成相輔相成相得益彰的良好廣告效果。
這就提出了一個問題，即城市形象廣告的單體設計已遠遠不夠，還要在各種廣告元素的單體設計之間架起一座橋梁。在一定空間篇幅之中，各種城市要素要相互溝通和滲透，其文字、高度、尺寸、色彩、風格，乃至人置于其中的心理感受，都要在協調中求變化，在對比中找聯系。
與此同時，站臺作為交通集散的樞紐，同時也是許多不安定因素的所在。這里所指的不安定因素不僅僅指人口流動所形成的治安問題，還在于其信息混雜而造成的信息安全隱患。信息安全對于消費者權益的影響是不容忽視的。在我看來，目前除城市形象廣告以外的其它站臺廣告存在各種問題，主要有以下幾個方面：
首先，虛假信息。各種商家和地區為了種種利益的需要，往往傾向于提供給公眾虛假的信息，誤導公眾，也造成了行業內尤其是旅游業內的不正當競爭，最終導致游客的權益受到侵害。
其次，含糊廣告措辭。站臺廣告中有大量關于航班，酒店，旅游路線及費用等等信息，往往含糊其辭，往往容易使人陷入不法分子的文字圈套，讓不明就里的消費者上當。
再次，旅游社的廣告已經成為站臺廣告的一個重要部分，然而旅行社對于旅游線路的制定，只求“看上去很美”，卻并不合理。尤其是某些出國旅游廣告，地點過于分散。商家抓住不明緣由的消費者往往“貪多”的心理，制定看上去很美的旅游方案，吸引消費者，加之旅游局審查力度不夠，這些旅游，實際上卻讓消費者花大量時間在景點之間的奔波。
最后是相關商家聯合惡意欺詐。譬如在組織消費者購物方面，往往會有一些“貓膩”，聯合欺詐消費者。
以上所提及的站臺廣告中所存在的大量問題早已為廣大消費者所熟知，這就使得站臺廣告的信譽度極度下降，甚至有消費者就說，站臺內包括站臺附近的一切廣告均不可相信，這對于站臺內廣告的發展以及廣告效益的發揮，已成為致使的中傷。基于以上原因，再考慮其對于城市發展的重要性，站臺廣告的整改，可以說是到了刻不容緩的境地。
3.3.2整改措施
柯布西埃比喻說：駱駝走路時眼睛總望著地，有石頭的地方就避開，難走的路不走，易走的路才走，結果走出來的路是彎彎曲曲的。相反，人走路時應該是眼睛向前，望著目標直去的。我們認為：站臺廣告整治起點要高，也要抬頭看路，也要望著目標直去。要有前瞻性，不能“就事論事”，“就廣告論廣告”。也就是說，要與社會、經濟和環境景觀效益高度統一。具體而言，可以采取了以下的方法和措施：
1）正確定位城市。整治站臺內的城市形象廣告，不能把目光僅僅集中在店招廣告本身，必須要從整個城市的定位來入手。針對具體城市的實際情況，給予城市一個正確而有號召力的定位，如香港就被定義為“動感香港，魅力之都”。
2）張揚文化，尋找城市歷史脈落。英國學者阿里?馬達尼普認為，西方城市設計理論和實踐中存在七點需要認識城市設計概念之前統一和澄清：城市設計應當注重視覺形象還是空間的創造；城市設計應當關注城市物質空間還是社會內涵；設計過各與設計結果的關系如何；各專業職能之間如何配合；城市設計是一種公共行為還是一種純粹的私人開發；城市設計是一種客觀理性還是主觀非理性；城市設計是一種客觀理性還是主觀非理性的過程。我們認為，對于站臺廣告整治這類的設計，同樣要關注空間的創造、社會內涵。也就是說，只有尋找城市的歷史脈絡，延續城市的個性文化，才能讓站臺廣告煥發出勃勃的生機。比如西安作為十三朝古都，自然以帝王之氣為底蘊，以兵馬俑、大雁塔、絲綢之路等文化符號為表達形式，營造出西安這座歷史名城的獨特性格。
3）統一管理，分門別類，形成廣告形式的整體感。這一措施最核心的部分就在于管理，在管理中注重統一。站臺本身作為一個城市的特色性建筑，其內的格局往往比較復雜，而每一個城市的站臺又各有其獨特之處。所以針對不同的站臺，要求有關部門進行科學的管理。對于站臺內不同的廣告區位進行分區分類，并統一規劃設置相關的廣告形式及內容，在統一性上給予調整和關注。而且這樣一來，有了有關部分的統一管理，廣告內容的真實性、準確性得到了保障，不合法不合格的廣告均會退出站臺，而各廣告之間因其相互關系的合理利用而達到相互輝映的良好效果，對于城市廣告形象的營造和站臺廣告商業價值的提高而言，是非常有利的舉措。
4）講求協調，廣告環境相得益彰。卡米洛?席蒂《以藝術原則為依據的城市規劃》的靈感來自“自然”和“歷史”。他的藝術原則著眼于“關系”，特別是城市設計和規劃工作者可以直接控制和創造的城市環境里的公共建筑物、廣場與街道之間的視覺關系。這種關系應該是“民主”的、互相輝映的。對席蒂來說，設計是“環境合作”的結晶，是活動。方位與地形的結合。他強調“向自然學習”，特別是地形與地貌。
與之相似，我們也認為,站臺廣告整治要結合站臺建筑的造型，要考慮與建筑本身特點的協調與搭配，要考慮周邊環境的因素，使站臺廣告真正成為城市景觀系統中和諧的組成部分。因此我們在具體的設計中一直貫穿這個原則，使得店招廣告和周圍環境融為一體，相得益彰。
5）形成獨特的創意。前面已經提到，站臺廣告是非常容易出現千篇一律的現象的，而且在我們所到城市的站臺中，已然存在這樣的問題。我們先前提到的統一主張不是一成不變，是在對于某個站臺內廣告作了統一布局的基礎上，統一中有變化，在設計中體現無限創意。對于一個區域的廣告設計而言，應該有一些統一的元素，比如色系的統一、尺寸的統一或者是圖案的統一等等，這個要具體情況具體分析。在美觀協調的前提下，單個廣告還是可以伸展創意的翅膀的。我們不能為了追求統一而忽略了個性。因此我們設計的原則是：既要做到和諧有序，又要呈現出豐富多彩的廣告空間。
6）依據相關法律規定，使站臺廣告有章可循。商家不是固定不變，站臺廣告也要面臨更新換代，如何才能使得站臺廣告整治具有長期的效果呢？我認為，任何的改革，都是要依據于一些原則條款而得以完全執行的，也就是說，我們不但要依據于現有的法律規定，而且還要科學地制定一些相關的原則和規定，而且這種原則既要有技術上的具體規定，也有藝術上的參考式樣，既有宏觀上的指導，也有微觀上的安排，盡量做到效果和可操作性的完美統一。
4.結語
戈登?卡倫提出兩種不同的視覺層面――客觀和會意。一扇門可以是“家”，也可以是一片有顏色的方塊。但我們不能把這兩個層面分割。眼睛像一個詩人，留意著任何一個它所觸及的事物的比例、個性與“場所感”。成功的廣告創意使得人們的眼睛接觸到它時，視覺會告訴他們：“現在進入一處地方”，“現在處于一處地方”。我們在對于站臺臺內廣告的整治過程中，強調突出城市性格，講求文化內涵和獨特追求。我相信，只要方法得當，措施有力，站臺這一城市問題場所，一定有更深厚的文化與商業價值可挖，一定可以成為城市的閃光點。
規劃實習報告2
一、基地情況概述：
小區位于長安區環山路北側，灃河東岸，批準用地3。6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦（見示意圖1）。計劃住戶2026戶。此地位于南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅游景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。基于此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人——建筑——健康——自然”這個四元體之間的關系，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個布局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
1、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建筑群中；同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
2、通過設計豐富的住宅類型，合理的規劃布局，現代氣息的建筑造型，創造現代化風格的居住小區。
3、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
4、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
5、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利于物業管理與分期開發，并增強小區的安全性、趣味性、識別性。
6、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿于設計全過程中。
三、空間布局
空間布置可概括為：多點、一中心。
多點——即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心——即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區公共建筑，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
（1）、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，布置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
（2）、以安居工程為主體，融合示范小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
（3）、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
（4）、住宅單體選型與布局，適合當地氣候及居住行為特征，室內空間組合合理，管道設置集中。
（5）、推廣應用新型墻體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 ——分為A、B、C、D五個組團，以及沿街商業組團；親子樂園、架空層、中心庭院，休閑區域、運動區域、
景觀區域——由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成；樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯系，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建筑規劃設計，以一條自然流動的休閑步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閑區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施——由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，"人—居住—休閑—健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則。為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置（主入口兩側），由于小區的規模的限制，幼兒園只考慮設置3班；會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分"為居民服務"的規劃設計宗旨。
五、交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路（雙車道）紅線寬度
小區內道路（單車道）紅線寬度
小區內道路（宅前道）紅線寬度
道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。
小區內部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通；單車道是連接區內各棟的直接交通；宅前道路是進入各單元的交通。
區內設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的.機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主干路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口于環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位于北側，綜合考慮景觀、交通的緩沖加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，并為小區提供了便利的對外交通。
公共建筑布局：
公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區的主入口出；商業設施北向沿路布置。
六、綠化景觀規劃：
在空間上以"點、線、面"的設計手法，并與水景、水系相結合。
“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。
“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網絡，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主干道，規劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合于其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅布局：
為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，并結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，各布置了兩棟。
將別墅布置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優勢。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次干。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃：
分析地形和地貌我們可以知道：該項目基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的布局中根據原有的地形順勢布置水管網，采用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量；另一方面滿足了方便管網的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，污水系統通過處理后和雨水接入城市管道系統。
規劃實習報告3
第一部分基本情況概述
1.1單位情況
根據學校的實習計劃安排，我從七月初到十月中旬，到重慶XXX規劃局實習。我分到用地規劃管理科實習，科室共有工作人員6名，崗位為科長、主任科員、科員2名、辦事員2名。主要職責是
（一）負責城市規劃區范圍內（包括中心城區，大安、雙竹組團，鳳凰湖、三教、青峰、港橋工業園區和港橋新城，茶山竹海街道辦事處）各項建設工程（含城市雕塑、廣告、市政管線等）及規劃區外的重大項目的規劃選址；
（二）負責審核城市規劃區范圍內（包括中心城區，大安、雙竹組團，鳳凰湖、三教、青峰、港橋工業園區和港橋新城，茶山竹海街道辦事處）建設用地規劃條件函、建設工程選址意見通知書及其附件、建設用地規劃許可證及其附件、臨時建設工程規劃許可證；
（三）負責組織編制、評審、審查、報批城市規劃區范圍內（包括中心城區，大安、雙竹組團，鳳凰湖、三教、青峰、港橋工業園區和港橋新城，茶山竹海街道辦事處）各類城鄉規劃；
（四）負責組織城市規劃區范圍內（包括中心城區，大安、雙竹組團，鳳凰湖、三教、青峰、港橋工業園區和港橋新城，茶山竹海街道辦事處）城鄉規劃設計招標工作，編制、審定規劃技術規范；
1.2實習崗位
經過在規劃局用地規劃管理科三個月的辦事員實習，使我能比較順利的從學校向社會工作的過度。為以后工作積累了不少寶貴的經驗！在實習的過程中使我養成了對同事謙虛、尊重、相互理解、相互幫助和相互關心等的良好習慣。在整個實習的過程我得到了科員唐老師的悉心指導、培養和無私的幫助！在整個實習的過程中眾多老師對我的影響和栽培下我的人生觀、生活心態和對生命意義的認識都有了很大積極改變。我變得比以前更加開朗，對生命更積極，覺得自己生命的意義不僅僅是個人的，我現在也能為社會做出自己的一份力！
第二部分實習過程介紹
2.1實習內容安排
實習開始第一周，規劃局與設計院的工作范圍和方式有所不同，在學校主要學習的是設計方面的工作，規劃局要貫徹執行《城鄉規劃法》和國家、省、市有關城鄉規劃建設方面的方針、政策及法規。所以就必須學習《城鄉規劃法》、《重慶市城鄉規劃條例》、《重慶市城市規劃管理技術規定》等法規。
20xx年7月—20xx年8月初，重點工作是因XXX正在開始進行“城市總體規劃暨主城區城市設計”，我跟隨指導老師配合設計單位與相關單位取得相關資料，以備設計之用。
20xx年8月—20xx年9月初，在規劃部門還要參加各項活動，這樣自己也可以更快的融入到這個工作氛圍中。還參加一些相關規劃項目會議，參加事業單位初進人員培訓。
20xx年9月初—20xx年10月中旬，有了前兩個月對用地科的工作初步熟悉，我已經對用地科的簡單的件進行處理；還能部分的負責用地科城市規劃區范圍、規劃區外的重大項目的規劃選址等一系列的圖則的出圖。還有一些整理地形，參與了XX城市大學修建性詳細規劃的'審批。
第三部分實習小結
3.1個人體會
20xx年7月初至10月中旬，我通過近三個月的自主實習，讓我有了與在學校不一樣的體會和收獲。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。在這三個月實習的時間里，我受益匪淺。在實習工作中，我熟悉了政府部門的架構和日常運轉的機制，了解規劃審批的程序和作用，同時學習其管理模式和運作體系，了解政府機關特定人際關系及工作技巧，在以后的工作中更加有針對性的帶著問題批判性的研究，為以后的工作打下實踐基礎，助于理論聯系實際，提高操作技能，掌握人脈資源，豐富社會經驗，以期促進自身實際學習工作能力和素質的提升，從而完善自己的人生規劃。
一般來說，對于新人，一般的單位都不會給予很大的信任，交給你很多的任務去做，因為他們怕把事情給搞壞了！一開始，我也很擔心，擔心自己在實習單位那里會很閑。但是帶我的指導老師對我也很信任，她交代給我很多不同方面的任務，讓我從不同方面接觸了政府職員的工作。在工作的過程中，作為新人，難免會遇到一些無法解決又或者你之前根本沒遇到過的問題，這時，老師會很耐心幫助我。在執行一項任務前，他們都會先親自教我怎么去做，然后在以后的工作中就很信任的放手讓我去做這些任務。這樣讓我這三個月實習期學習到更多的東西。
我的實習生活就這樣結束了，回想起來，作為一個新人，剛開始進去的時候覺得是興奮，慢慢的，會覺得很無聊，很多時候都是自己的找點事做，所以這里我想說的一點是學會盡快進入你所要是角色，你是帶著對這個角色不懂才去那里取經的，你得學會如何去學習。所以在這里我想說的是學習的能力，就是如何去學習的問題。在這個知識大爆炸的時代，如何學習比學到什么東西更重要。當你進入一個完全陌生的領域時，你如何走出所謂的盲障區，如何在那里去取回你所要是真經是一個苦差事，是一門學問。
學會和身邊的人溝通。現在你在那里，你如何去得到你的經驗呢？學習，只有學習，才可以！你得向這些有經驗的老前輩學習，你得去說，跟他們交流，從這些日常的交流中縮短與對方的感情距離，從這些交流中你去了解他們的工作流程，工作的方法，工作的態度等等。主動學習才是最直接獲得知識的捷徑，你不要以一味的在那里等待，讓他們在那里唱獨角戲，讓他們跟你說，他們不知你到底需要什么，所以她說的也是泛泛的談，沒有針對性，談一會你也沒有了。這樣不利于了解知識。所以你自己在心里要好好的想想要了解的知識，針對這些問題你去問，然后去收集你說要的知識，你通過和他的交流。
規劃局的工作對我的將來有著很大的促進作用，在工作中，我不但了解到了政府工作的機制和日常的規劃審批流程，還關注到了不同社會層次生活的不同情況，這讓一直生活在校園中的我有了對社會進一步的認知，從而達到了理想與現實的了解。
3.2建議和意見
通過短短的實習時間，讓一個先前只有經歷過學校小社會的學生對進入大社會有了充分的鍛煉。在學校和公司的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班，來完成當天的任務。
最后，我至少還有以下問題需要解決：
1、在實習過程中，意識到自己的不足在哪？我正在學習什么樣的知識、技能和價值？
2、我們在做任何事時能否用一顆自然平淡的心去積極負責，打開我們狹小的心量去做最簡單的事，越簡單的事情但我們賦予一定的條件時，往往事情非我所意；用心去做每件事，你會收到樂趣！
3、工作人員是怎樣與實習相結合，如何用社會學理論、哲學理論、和社會工作的方法、技巧與實踐相結合，并能夠順其自然地做。這樣有利于把我們培養成為主動、負責、自覺的學習者。
4、在工作中如何溝通，如何與各種人建立關系。做人原則要做得端行得正，這是最起碼的。
規劃實習報告4
一、實習時間：20xx年6月30日——20xx年7月5日
二、實習地點：北京
三、實習目的：
了解首都的規劃特點、風貌特征、各種建筑群體和不同建筑類型的功能、空間、結構、形式特征、環境處理的異同。
四、實習人員：桂林理工大學城市規劃10-2班全體學生
五、主要實習參觀點：
天安門廣場、故宮的參觀：了解北京市傳統南北中軸線和沿長安街東西中軸線對稱分布的現代都市總體規劃；體會故宮的建筑特色；對中國古建筑的親身體驗，對古建筑群的尺度的了解，結合《中國古代建筑史》的學習以單純的藝術審美角度和建筑結構專業角度去觀賞中國古代建筑的風格和特點。
北京城市規劃展覽館參觀：對城市歷史文化大致了解，和北京規劃的特點
南鑼鼓巷、鐘樓、簋街：了解當地民俗文化、古街古巷對今天城市發展的必要，置身感受當地的街巷文化，以及對文化遺產保護的重要性的思考。
后海、頤和園：中國園林的參觀，對中國古園林的藝術賞析，風格形式的借鑒。
王府井、西單、三里屯：對城市商業布局以及商業建筑形體的把握，借鑒如何營造商業氛圍，對商業定位、商業發展的總體規劃的思考。
殿、坤寧宮后三宮為中心，兩翼為養心殿、東、西六宮、齋宮、毓慶宮，后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內廷東部的寧壽宮是當年乾隆皇帝退位后養老而修建。內廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建筑。故宮的建筑藝術主要是群體組合的藝術，群體間的聯系、過渡、轉換，構成了豐富的鋪陳展開的空間序列。故宮總體分為南部的前朝和北部的后寢兩部分。南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，兩側輔以文華、武英兩殿，是皇帝上朝接受朝賀、接見群臣和舉行大型典禮的地方。三大殿建在高8故宮中最壯觀的建筑群，表現出不同凡響的崇高地位。其中太和殿是故宮中等級最高，體量最大的建筑，也是我國現存的一座最大的古代木結構殿宇。北半部則以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮及東、西六宮和御花園為中心，其外東側有奉先殿、皇極殿等，西側有養心殿、雨花閣、慈寧宮等，是皇帝與后妃、皇子和公主們居住、舉行祭祀和宗教活動以及處理日常政務的地方。
的'高潮、再經過乾清門的過度到乾清宮的高潮，最后以御花園結尾幾個部分組成，抑揚頓挫一氣貫通。形體，主要指建筑物的總體輪廓。故宮的建筑氣勢恢弘，規模巨大。南北長961米，東西寬753米，占地72萬多平方米，建筑總面積達16萬多平方米，現存房屋8700余間。四周環繞高約10米的城墻和寬52米的護城河。城墻四周各設城門一座，南面午門，是故宮的正門，北面神武門，東面東華門，西面西華門。故宮整個建筑空間變化豐富，體量雄偉，外觀壯麗，有主有從，顯示出莊嚴肅穆、唯帝王獨尊的宏大氣勢。比例，主要是指巧妙處理建筑物各部分之間的比例關系，建筑中長寬高的比例，凹與凸的比例、虛與實的比例等，都直接影響到建筑美。
規劃實習報告5
第一章荷塘月色
1概述
1.1實習地點
荷塘月色小區
1.2實習時間
20xx年6月30日
1.3實習目的
通過參觀小區，對其相應的規劃布局、道路交通、景觀設計和建筑形式等做出簡要的評價。同時通過參觀的實踐經驗跟書本上面理論知識結合在一起，讓我們對居住區的規劃設計理念思維有所提高。
2實習內容
2.1荷塘夜色小區簡介
荷塘月色位于煙草二號路，月牙塘公園旁。依托先天的水源優勢，為每一位住戶營造了一個充盈純凈呼吸的生態社區。50畝大雁湖駐留原生水島，結合利用野山石、水生植物、水棧臺等造景元素，成就人與自然和諧相處的美好局面。社區內近200畝的綠景，僅用1/5的土地來蓋房，這在昆明地產開發史上十分罕見。原創6層體驗式湖濱景觀系統，近2公里水系營造小橋流水、清荷依依的恬靜意境。景觀融會江南風景與本土文化的靈致，讓24座形態各異的小橋跨越在社區處處流動的清溪上，二十四橋荷塘月色將自然與建筑巧妙搭建，呈現出昆明罕有的詩意人居。在這里，24座橋不僅是住戶們可賞、可憩的休閑景觀空間，更是一種淡泊恬然的居住意境。是昆明人心中那片醉美的荷塘月色。
20xx年，銀海荷塘月色，密切配合昆明政府所提出的“恢復昆明水城風貌”的政策，實施項目地塊內的大雁湖城市濕地建設計劃，恢復了其明亮清澈的美麗景致，成功地達成了一個天然湖泊的重生，使一個城市為之感動。 2.2荷塘夜色規劃布局
荷塘月色小區的大雁湖占地50畝，道路系統采用樹枝狀道路系統連接小區各個部分，荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置，沿大雁湖岸由南向北，將住宅由低向高依次排列，以獨具匠心的“魚骨型”造型，布局整個社區。另外，整體項目以點式住宅為中軸，兩側板式住宅折轉有序，使得整個小區的布局和諧
劃一。整個小區依托大雁湖，形成了一個天然的水景觀，依山傍水。另外，建筑和綠化間隔布置，達到綠地的生態居住模式，既豐富了社區的空間環境，又為居民提供了一個隨時隨地都能親近大自然的機會。
2.3荷塘夜色建筑布置分析
一直以來，昆明城市中的“兵營式”排列建筑大行其道，其呆板單調的規劃風格，讓城市的建筑都整齊劃一，缺乏個性和美感。而當今時代，人們追求的都是居住至上的思想觀念，更加渴求詩意、美感、舒適、健康、自然、生態、安全等居住環境。而荷塘月色是少數率先表達出這種先進理念的樓盤之一。荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置，沿大雁湖岸由南向北，將住宅由低向高依次排列，以獨具匠心的“魚骨型”造型，布局整個社區。另外，整體項目以點式住宅為中軸，兩側板式住宅折轉有序，使得整個小區的布局和諧劃一、有規可尋。另外，在項目的動靜分區方面，荷塘月色也獨具匠心，將商業區設置于小區。
規劃實習報告篇我們城市規劃專業是一門理論與實踐性都非常強的綜合學科，能夠在掌握一定理論知識的基礎上進行社會實踐，將對所學理論知識有非常大程度的幫助，并為我們以后學習提供實踐經驗。
一、實習時間地點
我們鄭州xx學院03級城市規劃專業7月6日――7月13日在蘇州市與上海市進行城市認識實習。
二、實習內容、目的
根據實習要求與學校的實際情況，本次實習選擇江南水鄉之都蘇州市和
國際都市上海市內進行，此次調查的主要內容有：1、蘇州園林為代表的江南私家園林在建筑形式、造園布局、植物材料應用上的地方特點，其主要功能、主要服務內容及對全城人口的活動影響。
2、蘇州市以及上海市城市規劃展覽館的規模、位置與主要服務半徑，從中了解各市整體的規劃歷程。并了解蘇州市作為歷史文化名城在處理新城開發與舊城保護時所采取的成功手法。 3、蘇州工業園區的區位選址、開發建設與規劃布局，園區內建筑的規模、形式、風格，以及、與舊城的關系。
目的：對蘇州與上海的城市建設與規劃產生一個初步的印象與框架，并對其中的一些問題進行分析。
三、實習意義：
通過這次實習，使我們了解了蘇州傳統造園中假山布置“瘦、透、露、皺”的四字精髓，同時體會了中國古典園林中所蘊涵的濃濃的文人情思（園林文學）以及古建中的牌匾、對聯中詩文、書法對環境氛圍的烘托、點睛的作用（如蘇州拙政園“與誰同坐軒”的意境體會）；也使我們了解了走在中國前沿的上海市的城市建設和規劃。
四、實習結果及報告
1、蘇州園林
蘇州古典園林歷史綿延20xx余年，在世界造園史上有其獨特的歷史地位和價值，她以寫意山水的高超藝術手法，蘊含濃厚的傳統思想文化內涵，展示東方文明的造園藝術典范。實為中華民族的藝術瑰寶。在1997年12月，聯合國教科文組織遺產委員會將蘇州古典園林列入世界文化遺產名錄。
有謂“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”。蘇州素以園林美景享有盛名，這些園林可分為宅地園林，市郊園林和寺廟園林三大類。蘇州園林多為宅地園林，由貴族、宦官、富商等所建，精致優雅。這些園林反映出歷代園林的不同風格，同為中國園林藝術的代表作。
走進蘇州園林，你就走進了一幅畫卷，不論在哪個角度，哪個方位，你的眼前都是一幅完美的圖畫，可謂是沒有一處不用心，沒有一處不盡美。下面我就重點講下我們所去的拙政園。（1）拙政園
位于蘇州市城內東北街，占地5公頃，是蘇州園林中最大最著名的一座。它不僅是蘇州四大古典名園（滄浪亭、獅子林、拙政園、留園）之一，而且還是全國四大古典名園（頤和園、避暑山莊、拙政園、留園）之一，實為蘇州園林之冠。
拙政園始建于明代，王獻臣是該園第一位主人，拙政園造景山水并重，水面占全園的五分之三，總體布局也以水池為中心，各類建筑皆臨水而立，亭樹樓閣倒映水中，相互映襯。拙政園分東、西、中3部分，中部是主要部分，一直沿用拙政園名。拙政園，內有遠香堂、香洲、十八曼陀羅花館和州六鴛鴦館、留聽閣。該園以水景取勝，平淡簡遠，樸素大方，保持了明代園林疏朗典雅的古樸風格。（如圖1）
（2）拙政園特色：圖1（拙政園一角）
進入園中，首先映我們眼簾的是一灣池水，岸線曲折，一株株梧桐、古柏扶岸而立。池水上一架木橋橫跨，站在橋上四面望去，園中景致盡收眼底。東南面即為假山屏嶂，假山東面有起伏的云墻，西南面是一條回廊，沿廊望去，曲橋修閣，高亭遠樹，景物幽遠，層次重疊，縱深感非常強。
遠香堂：中園是全園精華所在，遠香堂為園中的主建筑，是一座結構精巧的四面廳，四周是落地玻璃窗，可觀覽周圍景色，堂內陳設精雅。堂南小池假山，竹木扶疏，重巒迭翠。 總結起來，拙政園所獨具的特點有：①因地制宜，以水見長②庭院錯落，曲折變化。③園林景觀，花木取勝。
2、蘇州城市規劃展示館
蘇州市展示館曾作為第二十八屆世界遺產大會的會址，迎來送往過許多國內外嘉賓，今天她以精致的結構、精彩的主題展示著古城歷史的記憶、城建的.智慧。（如圖2）
(1)展示館總用地35000平方米，建筑面積19868平方米，其中仿古建筑3427平方米，人防地下室5112平方米，綠化率50%。展廳總面積6650平方米，會議室2155平方米，茶歇區150平方米。
(2)功能定位：展示館功能主要有四個方面，即展覽公示、咨詢交流、宣傳教育與休閑旅游。這給市民帶來了極大的方便。市民以及游客可以更直接更快捷地了解蘇州。
3、上海城市規劃展示館
上海城市規劃展示館位于人民廣場市府大廈東側，北靠人民公園，占地面積40000平方米，建筑面積20670平方米，建筑高度43.3米，從底層大廳至四層展廳可供展示的面積為7000平方米，并擁有一百余米長的市民休閑街。它是展示上海城市規劃與建設成就的重要窗口。它集展覽、旅游、灑會、商務、休閑于一體。規劃館既是上海的標志性建筑之一，也是人民廣場地區最新的都市旅游亮點。
（1）展館外部
展館大樓主體造型從中國傳統的城門形態中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統的美學思維，與現代感及富智慧地在同一建筑上體現出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花――白玉蘭，絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體（如圖3）。
（2）展館內部
規劃館的展示主題是“城市、人、環境、發展”。館內大量采用高科技手段，全面展示上海至20xx年的城市未來藍圖，整個規劃館極具專業性、知識性、趣味性、藝術性、融歷史與未來為一體，給人以無限的遐想。
一樓的“序廳”，通透明亮。中央的“藝術模型”，集上海新老標志性建筑于一體，象征上海的歷史、文明延續發展；位于夾層的圖3（上海城市展覽館外觀！
“昨天”，歷史文化名城廳，集中展示了上海的濃縮了上海近七百年的發展歷史，側重于上海開埠至1949年的城市形態演變的歷史；二層的規劃成就建設廳，張張精美的圖片講述著上海50年的規劃與成就。廳內另有“虛擬城市景觀”系統，讓人身臨其境地感受大上海的變遷；三、四層的總體規劃廳，展出了迄今世界上最大的城市規劃專業模型，采用先進的聲、光、電技術讓人暢游上海美好的“明天”。
這個巨大的上海市模型展示了內環線里主要的建筑和道路。我和另一位同學沿著看臺俯瞰模型，不禁發出由衷的感嘆。不看不知道，一看嚇一跳。沒想到，我們置身其中的城市竟然如此龐大。以前，我們都說上海是個特大城市，但這只是一個概念，沒有親身的感受。看到這個模型，我才真正感受到什么叫特大城市。上海城市規劃展示館作為上海對外宣傳的重要窗口，向上海人民仍至世人展示了上海城市規劃建設發展的成就，讓市民知曉城市規劃，參與城市規劃，架起了市政府與市民間的溝通橋梁，也為世人展現了上海風采。
4、蘇州工業園區
（1）園區概況
蘇州工業園區，自1994年中新兩國政府簽署了《關于合作開發建設蘇州工業園區的協議》后啟動實施。園區地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積260平方公里，下轄四個鎮，總人口23萬。其中，中新合作開發區規劃面積70平方公里。園區的目標是：把蘇州工業園區建設成為具有國際競爭力的高科技工業園區和現代化、園林化、國際化的新城區。
蘇州工業園區是中國和新加坡兩國政府間的重大合作項目，開創了中外經濟技術互利合作的新形式。（2）園區特點
在園區內以發展工業為基礎，再結合本地便利的交通絡和高標準的基礎設施以及優越的生活環境，堅持統籌兼顧、協調發展。園區在開發建設過程中，十分注重經濟與社會的協調發展，注重人與環境的和諧發展，注重中新合作區與周邊鄉鎮的聯動發展。創造了“清淤―治水―取土―增地”相結合的土地集約化利用開發模式，有效解決了土源供應和生態保護問題。
鄰里中心是蘇州工業園區在第三產業和公益事業及其經營管理方面借鑒新加坡經驗而興建的一種新穎的社區服務形式。它涵蓋了所有商業服務、社會服務設施，集商業、文教和社區服務于一體，為周邊居民提供綜合性、全方位、多功能的生活服務。
其特點是有序、規范、配套。這種新型的社區服務設施共有19個，每個標準鄰里中心承擔的服務半徑約0.5平方公里左右，可為1萬多戶居民提供服務。這種布局形式，一方面大大方便了居民，保證了居住區域的整潔有序，保障了商業服務、社會服務設施經營者的效益；另一方面變傳統的商業設施“線狀分布”為“點狀分布”，從根本上保證了城市道路的通暢。五、實習結語
通過這次實習，我學到了許多書本上沒有的東西，真正體會到了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的真諦。
上海城市規劃展示館的主題――規劃使城市更加美麗。這句話使我更加深刻的感受到城市規劃的魅力。的確，規劃改變未來！在以后的的學習生活中，我一定要堅持理論與實際的結合，爭取做一名合格城市規劃人員，使我們的城市更加美麗！
規劃實習報告6
一、基地情況概述：
小區位于長安區環山路北側，灃河東岸，批準用地，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位于南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅游景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。基于此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建筑--健康--自然”這個四元體之間的關系，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個布局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建筑群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
通過設計豐富的住宅類型，合理的規劃布局，現代氣息的建筑造型，創造現代化風格的居住小區。
設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利于物業管理與分期開發，并增強小區的安全性、趣味性、識別性。
體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿于設計全過程中。
三、空間布局
空間布置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區公共建筑，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，布置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
以安居工程為主體，融合示范小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
住宅單體選型與布局，適合當地氣候及居住行為特征，室內空間組合合理，管道設置集中。
推廣應用新型墻體材料，新型管材等。
四、功能分析
住宅--分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閑區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯系，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建筑規劃設計，以一條自然流動的休閑步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閑區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的.交流區、生態區，"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由于小區的規模的限制，幼兒園只考慮設置3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分"為居民服務"的規劃設計宗旨。
交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。
小區內部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主干路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口于環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位于北側，綜合考慮景觀、交通的緩沖加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，并為小區提供了便利的對外交通。
公共建筑布局：
公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區的主入口出;商業設施北向沿路布置。
綠化景觀規劃：
在空間上以"點、線、面"的設計手法，并與水景、水系相結合。
規劃實習報告7
前言：
土地規劃與管理課程作為專業基礎課，分別設置了課程實習的實踐教學環節。因此，按照20xx版教學計劃的要求，本教學實習指導書主要根據資源環境與城鄉規劃管理專業的知識結構、知識銜接關系、教學環節及其相關教學要求而編寫。同時，實習指導書與本課程所采用教材配套，作為學習土地規劃與管理課程的必備教科書使用，也可作為其它相關課程教學參考。
一、實習目的：
土地規劃與管理是一門戰略性、綜合性、地域性和應用性很強的學科。學習好土地規劃與管理這門課程，并能適應未來土地規劃與管理方面的理論研究與工作實踐，不僅需要有堅實的技術基礎知識和廣博的專業基礎知識，而且一定的教學實踐環節也是不可缺少的和極端重要的。因此，本課程的野外教學實習，對于進一步鞏固、掌握和靈活運用課堂教學的理論知識與技術方法，結合實際提高廣大學生綜合分析問題、解決問題的能力，使其畢業后能夠盡快適應實際工作，具有十分重要的意義。
二、實習時間：
20xx年5月17日到20xx年5月26日
三、實習地點：
xx市xx區xx鎮北太路xx民營科技園
xx市xx區
四、實習單位和部門：
xx高新技術產業開發區民營科技園，科技園管理委員會
xx地量行城鄉規劃有限公司，規劃所
五、實習內容：
通過xx民營科技園管委會工作人員講解，學習民營科技園的規劃與實施情況以及科技園的招商情況，并在管委會工作人員的帶領下實地參觀了民營科技園xx片區的建設情況。
在xx市地量行工作人員的帶領下，實地到xx市xx區考察xx區的土地利用總體規劃和基本農田保護規劃。
六、實習總結：
（一）xx民營科技館
xx高新科技產業開發區民營科技園于19xx年經國家科技部批準建立，由廣東省科技廳、xx市科信局、xx區政府共同建設，是xx高新區五個園區之一，是國家科技部整點聯系的國家級民營科技園。經過十幾年的發展，民科園歷經由初始的產業化基地向集總部基地、創新研發基地和產業化基地于一體的綜合型園區的轉變，創建和引進了“xx863產業化促進中心”與“廣東---獨聯體國際科技合作聯盟”等獨具特色的產學合作平臺，集聚了一批具有自主創新能力的高科技企業，初步形成了高新技術產業和民營總部經濟的集群。
xx民營科技園分為xx區和江高片區，總規劃面積34.86平方公里。xx區片屬于高新技術產業和創新服務園區。位于xx區xx鎮西部，總面積26.4平方公里，主要發展民營總部經濟、科技研發和公共研發等功能；xx區將發展成為集高新科技產業研發基地、民營經濟總部基地、國際科技合作基地、創新服務中心、商業金融服務中心、綠色休閑會展區域和中高級居住群為一體的綜合新城區。
在去到科技園的時候，那里的工作人員給我們詳細的介紹了有關科技園的簡介，以及他們的知名品牌產品，比如，多姿洗發露、紅蜻蜓皮鞋等等。還有的就是空氣能熱水器，這個高科技產品不但在環保方面做了很大的貢獻，沒有任何的污染排放，而且利用的能源僅僅是機器內部運轉才需要耗電。它不會像太陽能般雖無污染，但是受天氣影響很大，而是有空氣的地方就能夠運轉。這正是21世紀新時代變遷需要的科技產品。另外，讓我很感興趣的是863產業化中心，這是一個鼓勵并培養大學生創業的基地。現在的大學生人山人海，失業率很高，因此，國家教育廳一直在強調著各大高校要注重培養創新型人才。然而，大學生雖然想法新穎，敢于挑戰，不過很大的一個問題都卡在缺乏資金。恰好，863產業中心是不收取任何費用提供平臺并給予相應指導給需要創業的大學生（當然要在定期內有成績并給中心相應的股份）。
我覺得，科技館不管從它現有的產品，還是從它的十二五計劃來看，目光都是很長遠的，而且是緊隨著時代的變遷，做出適合甚至趕超當代的高新技術產品。因此，但我參觀過xx民營科技館后，給我的感受是，學習環境這個專業，不僅要治理當今重度污染的環境，更多的是考慮如何去終止那些造成污染的源頭，這才是解決問題的根本方法。就比如發明了空氣能熱水器后再也不需要天然氣熱水器，這就減少了污染的排放。
（二）xx濕地公園
xx濕地景區位于xx最南端，地處珠江入海口西岸的xx市xx區萬頃沙鎮十八涌與十九涌之間，被譽為“xx之腎”。xx濕地為人工濕地，原為珠江入海口灘涂，在上世紀圍海造田中成陸，經過多年科學的人工改造，逐漸形成了“碧波蕩漾、綠樹成蔭、荷花飄香、萬鳥齊飛”的美景。
xx濕地具有極大的生態、經濟和社會價值，在維持生物多樣性、調節氣候、提供動植物產品等方面發揮著越來越重要的作用，是開展科普教育與科學研究的生態環保基地。游覽過程中，享受到“曲水蘆葦蕩，鳥憩紅樹林，萬頃荷色美，人鳥樂游悠”的境意。
xx濕地良好的生態環境每年吸引十多萬的候鳥來棲息過冬，占xx市候鳥總數的.50%以上。據華南瀕危動物研究所20xx年統計數據顯示，在xx濕地監測發現的鳥類多達148種，其中包括17種國家重點保護鳥類及20種省級重點保護鳥類，被譽為珠江三角洲的“候鳥天堂”。
xx濕地公園雖然沒有我們學校附近的同沙的四分之一大，但是進去里面后發現的景觀還是不錯的。首先我們看到水上一排排的紅樹林，那里的空氣是多么的清新，我們踏著單車，我們頂著烈日，我們站在江邊與虎門隔江相望，我們站在樓閣上聽著一個游客講解著周圍的地理知識，我們遠遠望著虎門大橋，我們從高空下觀望周圍的基本農田分布，有著很多的遐想。仰望天空，想想，雖然每天都是處在同一片藍天底，站在不同的地方想法卻是有如此大的差異性。同樣的，每個人都處在同一片藍天底下，可是人與人的差異就是這樣子產生了不同層次的人。
濕地公園是圍墾公司經過20多年的圍墾和經營中，保持了農耕水養的產業結構，土地原始狀態良好，生態環境得到妥善保護。因此，xx是個非常適宜生活的好地方。不過，xx也是通達于虎門，香港，澳門的一個重要口岸，對于經商發展，還是起著很大的作用的。因而，xx也是現階段及未來xx發展的重點對象，也將成為一個發達的地區。從而，xx的人均生活水平也將會有大大的提高。
在去這兩個地方課程實習后，我發現自己的見識有了一些長進，同時對自己的專業也多了一些了解，學到了一些書本上及在學校內說學不到的東西。所以，以后凡是實習都要加倍的認真對待。
規劃實習報告8
一、實習目的和要求
目的：通過設計院的實習，了解規劃設計師的基本工作程序、工作方法、職業素
質要求，獲得規劃師基本素質培養，提高綜合解決城市規劃和城市設計實際問題
的能力，并加深對城市規劃工作性質的認識。
要求：1.實際城市規劃設計實踐。
2.對城市規劃師業務范圍和應具備的基本知識進行學習和體驗。
二、實習內容
1.了解國家對城市基本建設方面的有關法律、條令、規定，建立職業規劃師的基本道德觀和社會責任感。
2.基本了解城市規劃和城市設計程序、審批制度、招標、投標規則。
3.了解城市規劃和城市設計的內容和原理。
4.基本掌握協調各相關專業工種的工作方法，并具備不同設計階段所需 的表達能力。
5.了解城市規劃前期工作及不同規劃層次和深度的具體內容與做法。
三、實習單位
實習單位：上海規劃建筑設計有限公司
單位簡介：雍禾建筑規劃設計有限公司成立于上海，是一家以城市規劃、設計、研究為專長的綜合性公司，業務范圍涵蓋城市規劃、城市設計、住區規劃、建筑設計、景觀規劃等。經過5年的發展，雍禾設計的作品已經遍布國內各大中城市。
這些作品均得到了客戶的高度認可，部分作品已成為當地城市建設的典范。
雍禾是一家具有高度責任心和創新性的綜合團隊，雍禾設計擁有強大的學術資源支持，與同濟大學、清華大學、復旦大學等國內一流學府有著緊密的交流與合作。
四、實習經過
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。 不過，在這方面我還有繼續努力的空間。在公司這段時間，我讓自己了解了更多，更全面的東西。通過與其他同事的交流，間接的了解一些規范、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道。剛到時候被分到一個總的項目里面，對于總規在學校有了初步的學習和了解，但還很陌生。實習嘛，只能做些基礎的，做下用地現狀圖，統計一下用地平衡表，輔助繪制一些交通、景觀等的分析圖，趕方案加班我就是改改上一輪的圖紙，看似簡單的問題但是會時不時地出問題，總是被項目負責人一眼就看出來了。還好，負責人卻是很負責，也很有耐心，總是給我細心講解，讓我找到錯誤所在，加以糾正。
慢慢地，再有了一定得基礎之后，項目負責人讓我參與一些更為深入的東西，比如規劃文本設計、總平面布局等，使我對于這些有了更為深入地了解。就這樣三個月就這樣的在一剎那間結束了，總結這幾個月下來的收獲，很大很大。
五、實習心得
首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。另外在生活方面，我也學會了獨立的生活。雖然自從上初中就開始住校，包括上大學沒學期回去一次這都鍛煉了我的獨自生活的能力。但是，以前有同學陪著周圍的環境比較的熟悉，并且吃住都有學校安排好的，但是這次不同了吃住都要自己想辦法解決，自己要跑路找地方住，只有找到住的地方才能安心的工作。其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在規劃設計院的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。二個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。
最后，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
我更多是學到了規范，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃！要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素。
在控規中比如說，建筑要后退道路紅線多少米？這不是死板硬套的去套，不一律的主干道退15米，次干道10米，支路5米，這要看地塊的用地性質，建筑高度等綜合的定下來的，可能次干道也要退15米。建筑的高度要和街道的寬度，周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，他關系大經濟利益，只有確定了你開發地塊的建筑大致高度，然后結合你要想營造一個什么樣的空間（也就是建筑密度）最終確定建筑容積率，但是這個容積率是在一定的范圍內確定的，這個范圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿足日照等條件下算出來的最大值；下限是：滿足開發商能盈利的前提下創造的最低容積率，這個容級率和當地的土地轉讓價，建安費，基礎設施費，開發費等有關（舊城改造中這個計算至關重要）。另外在控制指標中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開發商可以提供一個公共空間的話，就可以在原有的基礎上增加一定的容積率，鼓勵開發商創建開放空間從而達到“雙贏”的目的。再如，在最后附上土地兼容表，增加規劃的彈性，不至于像法律一樣。在控規中，限制機動車開口的方向，一般不要再拐角處開口，在拐角的方向上要有一段的距離才能開口，這個距離要根據道路的等級和用地性質來決定，最后還要對建筑色彩，建筑體量等進行控制等內容。
另外，在總規中的規范更應該是熟記在心頭，人均建設用地，道路密度，居住道路等各種用地得比例，變電站的容量，消防栓設計的間距，公共廁所的千人指標，各種類型的管道配備的管徑要想比別人高出一籌就應該記住這些常用的指標，當別人都在查規范的時候你已經設計好的，這就是經驗，這就是為什么應屆畢業生不好找工作的原因，在這個項目中有個有趣的事就是，在鎮級的變電站一般只規劃到35kv的變電站的位置，變壓到10kv輸送到各個社區和單位，讓后在各個社區和單位根據需要變220v或者380v，但是這個鎮的領導就是說它們用的是20kv的變電站然后再這輪中根據他們的'要求把變電站改稱了20kv的變電站。另外在改圖的過程和平時的交流中我也學到了在總規的道路設計時，盡量的少得在省道國道以及快速路上開口，盡量減少城市中的道路與這些路的交叉口。在控規中要盡量的減少這些地塊向這些路開口。另外，在一般情況下給水，電力，雨水排在道路的東邊和南邊；污水，燃氣，電信排在道路的西邊和背邊。
在空余時間我還看了大量的論文，對城市規劃有了更深層次的認識，感觸最深的是在規劃中要從經濟學角度看待規劃，不管是城市總規，控規，修規，包括現在的經濟味道很濃的戰略性規劃和區域規劃，一切都向著經濟發展的方向發展，另外還有社會，文化等各方面的都涉及到，城市規劃是一個綜合性學科。另外，隨著技術的進步，先進的技術也被用到城市規劃當中，比如GIS現在在城市規劃中對地形的分析已經很常用了，它可以分析限建區，禁建區，以及可建區，還能對坡度，坡向，高程等做出自動分析。但這只能在二維空間上的利用，現在已經向三維空間發展，在以后的發展中他將發揮出更大的功能。
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到規劃設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。對于這次實習，同樣存在著一些不足之處。一是實習時間較短，三個月的時間不足以對規劃的所有業務都有一個完整的了解,對于規劃也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業務類型；第二，參與的工作都是較為簡單的，沒有涉及規模較大，業務繁雜的大中型設計；第三，對于課本學習內容有所遺忘，以至于在實踐過程中時常不知如何解決。此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度對于以上問題，還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決.
總之，這三個月的實習使即將進入大五學習的我受益匪淺！相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了城市規劃，讓我放開了眼界，用專業的眼光去看待這個世界。
規劃實習報告9
我回到XX市是周五了，第二天就去了XX市規劃院，還好，市規正忙，毫不費力地就被留下了，還是很幸運的!
我帶著期盼與興奮的心情，踏進了XX市規劃設計研究院的大門，展開了我學生生涯中第二次的實習之旅。一個月之后，這段短暫而充實的經歷結束了，同時，也帶給了我很多值得思考的地方。
顧名思義，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在規劃設計院的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。一個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標;而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。
我去的二所，正在進行XX市XX區勸農山鎮總體規劃的后期工作，周六周日我就留在那加班了，開始統計鎮村屯合并的規模，對于這個計算的活，可是我的專長，開始把地段熟悉了一下，就完全投入其中了!
在這一個月的實習期間，從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。總結過去，展望未來，我對這一個月時間的實習談談自己的體會，做一個小小的總結。
很慶幸能來到市規劃設計院實習，在這里能接觸XX市最新的最專業的規劃方面知識。在我來之前已經有五個同學在這實習了，他們有做桂林路附近的控制性詳細規劃的，有做修建性詳細規劃的，我這組是做總體規劃的，我和小欣欣一組。在這里不僅鍛煉了我們的理論應用于實踐的能力，也提高了團隊作戰的能力!
在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
第一個工作日大量的查看資料，深入了解鎮總體規劃設計的相關規范和要求，針對鎮總體規劃的相關內容在學校很少接觸，在設計院是個很不錯增加見識和專業知識的大好時機，設計院里書也比較多，迅速瀏覽大量的相關實際項目方案，那種感覺太好了，太充實了……
我去的'時候，勸農山鎮總體規劃這個項目已經接近尾聲，做最后的調整階段，所以我需要把以前的過程圖紙全部研究一遍，深入到每一個細部!
勸農山鎮行政上屬于XX市XX區。全鎮幅員面積141平方公里，轄11個中心村包括有：同心、太安、東風、腰站、蘭家、聯豐、四劉、龍王、林山、錢家、流沙11個村。xx年末全鎮總人口19109人，其中非農業人口1522人，鄉村勞動力總數為11150人。流動人口約1000人。
針對11個村的合并情況
及人口統計做了深入研究，進一步調整鎮區規劃現狀圖和村鎮等級規模圖，在這個過程中本人徹底明白長春地區周邊村鎮的建設情況及如何劃分和合并的!在這里學點專業知識并不是最大的收獲，最重要是在這里激發我求強的欲望……這是無法比擬的!
其實，一個月下來，才發現自己大學四年學的知識太少太少了，專業性的知識只接觸個皮毛，我突然發現我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習，畢業前的四五個月內，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步!!
在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。雖然我做的是鎮總體規劃的設計，但通過與其他同學的交流，間接的了解一些修規、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道!
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到規劃設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了長春，讓我放開了眼界，用專業的眼光去看待這個世界!
規劃實習報告10
西湖的美人人皆知。她的景區是立體和全方位，不論從哪個角度都能領略她的風姿。美在其如詩如畫的湖光山色，亦在湖山與人文的自然相融。最先去的是太子灣公園。
造景分析：
整個園中以水體為界將整體分為兩個部分，東部為有東方色彩的山水園，西部為有西方色彩的山水園。整體景觀體現的是因山就勢、順應自然的宗旨。地形改造、水系處理和道路設計是造園的關鍵。創造了池、灣、溪、坡、坪、林、山丘、林中空地、疏林草地等大小不一的虛實園林空間。
公園遵循水有源頭、路有出入，景有虛實的自然規律和藝術規律，植物配置采用樹木成叢、草坪成片、宿根花卉自由散植，建筑采用質樸的木橋木屋等設施，以形成一處具有田園風韻的文化游息山水園。
植物配置特點：
高層：川含笑、樂昌含笑等木蘭科植物，構成公園的主林冠線。中低層：春季突出櫻花玉蘭，秋季突出丹楓白蘆。火棘和繡球。地被：突出宿根花卉和水生濕生植物，草坪突出剪股穎、和早熟禾等常綠草種，部分草坪仍沿用狗牙根。
主要植物配置有：樂昌含笑、日本櫻花、桂花、枸骨、白玉蘭、紅花檵木、郁金香、鵝掌楸、濕地松、銀杏、石楠、無患子、香樟、水杉、白櫟、欒樹、雞爪槭、麥冬、金錢松、紅葉李、桂花、山茶、合歡、木蘭、紫玉蘭、麻櫟、楓香、枳椇、構樹等。
西湖十景：蘇堤春曉、曲苑風荷、平湖秋月、斷橋殘雪、柳浪聞鶯、花港觀魚、雷峰夕照、雙峰插云、南屏晚鐘、三潭印月。
景色造景及植物配置分析：
1、蘇堤體現的是借景之美。孤山景區的中山公園布局巧妙，亭臺錯落，把天然美與人工美融于一體。園中的“西湖天下景”亭，前臨水池，曲橋相通，花木繁茂，自成一座精美的小庭院，乃中山公園的精華所在。園內所有建筑都依山而辟建，園林布局緊湊，設計匠心獨運。
蘇堤和白堤突出春景，蘇堤為反映“蘇堤春曉”“六橋煙柳”的意境，主要栽種垂柳和碧桃，并增添日本晚櫻。海棠、迎春。搜疏等開花喬灌木，配以艷麗的花卉及碧草；白堤為體現｀｀樹樹桃花間柳花”的桃柳主景，就以碧桃，垂柳沿岸相間栽植。
2、曲院風荷與柳浪聞鶯
曲院風荷，以夏景觀荷為主。以“曲院風荷”這一意境為主題，在植物配置上充分利用大小湖面，突出夏景，選擇了荷花、木芙蓉、睡蓮，及荷花玉蘭作為主景植物，并配植紫薇、鳶尾等，使夏景的色彩不斷。柳浪聞鶯，以柳樹為主，柳絲垂地。園林布局開朗。柳叢襯托著紫楠、雪松、廣玉蘭及碧桃、海棠、月季等異木名花。沿湖柳蔭夾道，臨水眺望，視野開闊。
曲院風荷與柳浪聞鶯，兩個公園皆是以植物為主題的`造景公園，曲院風荷以夏景出名，柳浪聞鶯則重點在于春天。二者在季相上都有自己著重的季節。
3、平湖秋月突出秋景，要達到賞月、聞香、觀色。在景區中種植了紅楓、雞爪槭、柿樹。烏柏等秋色葉樹種以觀色，再植以眾多的桂花，體現“月到中秋桂子香”的意境，此外，還配植了含笑、桅子等花灌木及芳香的晚香玉。
4、斷橋殘雪：西湖有“三怪”：斷橋不斷、孤山不孤、長橋不長。而這第一怪斷橋，位于西湖白堤的東端，背靠寶石山，面向杭州城，是外湖和北里湖的分水點。斷橋勢較高視野開闊，是冬天觀賞西湖雪景的最佳去處。
5、花港觀魚的藝術布局充分利用了原有的自然地形條件，景區劃分明確，格局鮮明的主題和特點。在空間上，開合收放，層次豐富，既曲折變化，又整齊連貫，巧妙地運用大面積的草坪和以植物為主體的造景組合空間。大草坪以高大挺拔的雪松作為主要的植物材料。雪松單一樹種的集中種植體現樹種的群體美；適當的緩坡地形，更強調了雪松偉岸的樹形，無患子、楓香的秋色葉為整個草坪空間增加了絢爛的秋色。這種用植物來分隔空間的處理手法，突破了中國傳統的以墻、籬笆等建筑劃分空間格局的形式。
6、牡丹園的牡丹種植采取假山園的土石，以土帶石的散置處理方式。在平面布置上，用曲折小道將園劃分為10余個大小不等的花圃小區，環形圍繞著牡丹亭。而為避免園路縱橫交叉過多，使人產生雜亂無章的感覺，該園采取降低路面高度，讓小道隱藏于各花圃小區之間的做法。
部分植物配置：
喬木樹種包括香樟、廣玉蘭、雪松、懸鈴木、無患子、楓香、水杉楓楊、垂柳等，
小喬木和灌木樹種包括雞爪槭桂花、杜鵑、紅楓火棘、山茶、八角金盤、紅花檵木、灑金東瀛珊瑚、云南黃馨等。總體來講樹種較為單調。
規劃實習報告11
一、實習單位介紹
西安長安大學工程設計研究院有限公司系教育部直屬高校工程類設計研究院。是集設計、勘察、咨詢、科研于一體，其業務范圍包括公路與橋梁、工業與民用建筑、工程勘察、工程咨詢以及地質災害治理的勘查、設計、評估等專業領域。20xx年由原長安大學公路設計研究院（始建于1986年）、長安大學建筑勘察設計研究院（始建于1984年）、長安大學工程勘察研究院（始建于1995年）三院合并而成。持有公路行業公路甲級；建筑行業建筑工程甲級；市政公用行業（道路工程、橋梁工程）專業乙級；公路行業（交通工程）乙級；工程勘察綜合類甲級；地質災害治理工程勘查甲級；地質災害治理工程設計甲級；地質災害危險性評估甲級；工程咨詢（公路、建筑、巖土工程、水文地質、工程測量）甲級和除超限高層外的各類房屋建筑（含勘察）施工圖一類、市政工程（道路、橋梁）二類審查機構的綜合勘察設計及審查單位。
全院現有職工343人，大專以上專業技術人員326人，占全院職工總數的95%。其中高級職稱92人，中級職稱102人；注冊執業人員62人（一級注冊建筑師7人；一級注冊結構工程師13人；二級注冊建筑師3人；二級注冊結構工程師3人；注冊造價工程師8人；注冊咨詢工程師11人；注冊巖土工程師9人；注冊設備工程師5人；注冊電氣工程師3人）。
二、實習基本情況簡介
20xx年7月31日，我到西安市西安長安大學工程設計研究院有限公司實習。期間主要參考西安市下發的各項相關文件，以及課本知識，個人積累以及當地的風俗習慣進行規劃設計和后期的加工。
整個實習過程主要是跟隨著相關負責人到當地進行實地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關人員進行交流來獲取第一手的資料來輔助相關的設計思路。二實習期間我主要參與了旭景盛園小區二期規劃設計。由于時間限制，我沒參與多少實質性的工作。通過詢問了解以及親身經歷，我也了解了整合規劃的大致過程。在整個規劃的整個工作過程中要先和當地的政府進行溝通，獲得當地的概況，同時和進行新農村規劃村莊的相關人員面談，他們在當地多年的生活中會形成當地的、獨特的生活習俗和風格。同時了解到他們對未來自己生活的這片土地的希冀。他們會根據自身的了解以及生活方式提出相關的要求和建議，這其中的合理要求是要從方案中體現出來的，同時還要嚴格遵守相關的規定，因為這些都是在最后的方案評審過程中最容易被看出紕漏和差錯的地方，最終也可能導
致最后的評審失敗。所以在做正圖之前一定要對這些數據有一定的了解和熟悉，并依據此作方案上的優化。
在做規劃的期間，在接到項目的時候，起初是通過手邊的方式對該地區做出大概了解，獲得一個基礎的概念和框架。然后再通過實地的踏勘來了解第一手的資料，與當地的鎮政府相關人員進行了片刻交流，聽取了當地政府的大概意見，隨后就是需要與當地的居民圍坐在一起和我們共同討論，主要是將他們針對自己的生活習慣來給我們的提議進行相應的修改和對策。因為這樣才能做出符合當地居民生活習慣的居住地，真真正正做到以人為本。最后就是實地踏勘，主要是對勘測圖紙上的內容進行標注和確認，并標記出地標建筑與構筑物，這樣在進行CAD制圖時有參考物。第二次是實地踏勘是將一稿給當地政府審查，并選出其中的不足之處，然后進行二次修改。而這次踏勘就是將當地政府對一稿的問題進行細致的'踏勘了解，然后進行相應的調整，并做出充分而合理的修改。經過兩番修改，就到了最終的評審了，我們必須向上級政府進行匯報工作，然后等待評審通過。其次就是匯報，匯報的主要任務是向上級政府匯報創作的思路、構思、創新之處等等，特別是哪些地方是針對當地居民設計的，展現以人為本的地方要更突出表現。所有參與規劃的單位匯報完畢后要經過政府的智囊團根據當地特色以及結合上級下發的文件商議后作出評價，由當地的工作人員進行整理，如果總體評價通過了，需要將會議記錄和對整個作品的提議整理成章，附在圖冊的最后，這樣就相當于通過了評審，接下來要做的就是根據提議進行最后的修改，這樣就成為了最終方案了。這個流程跟下來，自己鍛煉了不少，不僅自己承擔了一個新農村的規劃制圖，而且還參與了匯報，自己得到了充分的鍛煉。
三、完成的主要工作任務
實習期間，我們導師的帶領下，整個實習過程主要是跟隨著相關負責人到當地進行實地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關人員進行交流來獲取第一手的資料來輔助相關的設計思路。在作此小區二期規劃的整個踏勘過程中要先和當地的政府進行溝通，獲得當地的概況，同時和進行新農村規劃村莊的相關人員面談，他們在當地多年的生活中會形成當地的、獨特的生活習俗和風格。同時了解到他們對未來自己生活的這片土地的希冀。
四、實習體會
首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在公司的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。20天以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。在規劃中，我初步學會了做小區規劃的方法及流程，通過大量閱讀有關書籍及積極的向導師請教，我在規劃人口規模預、用地功能的劃分、空間布局及管線綜合布置等方面均有了很大程度的提高；我深深體會到實際工程與理想的差距，我們在學校做的方案有時太過于理想化，對實際工程中存在的很多因素如地形，現狀道路，經濟情況等考慮的很不到位，這在以后做方案時應加以注意，同樣我們也學到了很多，主要是對小區的經濟指標的認識及計算都有了很大的提高。
最后，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
我更多是學到了規范，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃！要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素！
有收獲的同時也有很多不足，給同事們添了許多麻煩。但是在有限的時間內我們都盡心盡力的完成了公司分派的每項工作，只是由于水平有限，再加上學校還有好多課程沒開，實際的工作經驗也少，課外看的專業書籍少等等原因，自己覺得和公司的要求還是有很大的差距的，所以以后我一定會更加認真的學習專業課程，多參與實際工程的工作，課后多讀有關的專業書籍，培養自己的創新意識，增強審美能力及動手能力，同時好好學習CAD、PhotoShop和sketchup等畫圖軟件，并做到熟練操作，提高自己的實力，使自己能夠適應社會的需要，早日成為注冊規劃師。
總之，通過這次實習，學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。同時，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！最后，感謝學校和公司為我們提供的這次寶貴的實習機會！
規劃實習報告12
一、實習目的
通過城市與區域的認識實習，使我們學生能夠更加全面的了解城市與區域的概念，了解它們間的差異性與聯系，提高學生對城鄉管理這個專業專業性質的認識，另外，開拓學生視野，培養學生的團隊精神和合作精神，逐步培養我們的戰略思維、全局觀念與綜合分析問題的能力，讓學生意識到城鄉規劃管理這個專業的發展前景，增強自主學習的積極性，加強我們對這個專業學習的信心。通過認識實習，為我們全面進入專業領域的學習奠定了重要的基礎。
二、實習地點
長沙、株洲、湘潭、益陽等地區。
三、實習內容
1、觀察城市發展所需要的條件，以及在發展過程中存在的一系列問題，并思考解決的措施;
2、了解長株潭城市群的發展情況;
3、初步了解韶山等景區的發展情況，以及存在的問題;
4、了解社會主義新農村發展概況;
5、重點研究長沙地區商業網點的分布狀況，以及發展態勢，有待解決的問題。
四、實習結果
(一)課堂教育
在城市與區域認識實習之前，學院開了動員大會，在大會上由xx老師等人的發言，我在腦海里初步形成了城市與區域的概念。我明白了，區域是一個整體，而城市只是一個部分，而真正的城市規劃其實是區域規劃，即整體規劃。用數學語言來說，城市其實是處于區域集合中的，那么要想一個城市的發展合理，就必須是城市的發展與區域的發展相和諧，并且要帶動城市邊緣地區的發展，就像烙大餅一般，我們要有長遠的眼光，著眼于區域這個大餅，不要只求快速發展，這樣，我們一定吃不到美味的“餅”。就像霍華德在他的《田園城市》中說的一般：城鄉要成婚，愉快的結合，才能迸發出新的希望，新的生活，新的文明。另外，老師的發言中，我明白了我們學習的很多課程并非是可有可無的，因為城鄉規劃管理這個專業需要的是全面發展的人才，它需要我們從地理學，生物學，生態學，美學。經濟學，社會學等各個角度來認識一個地區的價值，只有保護自然之美，維護社會穩定公正，促進城鄉和諧，才能做出適合城市與區域更好更快發展規劃。此外，我們還必須用動態的眼光認識城市與區域，因為不僅僅人員的流動很頻繁，而且信息社會的發展也遠遠非我們想象的那么慢。
(二)長沙、株洲、湘潭城市群的發展態勢以及處于其中的景區發展狀況
1、高新技術產業園以及企業參觀實習
(1)地點：在認識實習期間，我們去了長沙、株洲、湘潭城市一體化建設的一些有代表性地區，包括益陽高新技術產業園，益陽東部新區，望城河西新城，金開區，還有百威英博，金龍國際兩個大型企業等。
(2)感受與想法：對比而言，益陽是一個新城，城市發展沒有望城成熟，但是它處于長沙、株洲、湘潭三地城市一體化建設的重點區域，其發展前景是很可觀的。在企業參觀方面，我們分別從這兩個企業看到了兩個現象。第一是我們看到百威英博是極其大批量生產，且，據介紹，它在全國五百強中處于67位，但是，除了少量管理人員外，只有幾個技術人員，一個企業的成功并不是需要大量勞力的，再就是其管理制度非常明朗，所有的運作情況都是公開的。第二，金龍國際，他給人的感覺就是布局非常合理，顯然經過了合理的規劃，既抱著呢過了企業的合理運作有給企業的擴張留了余地。而且，我們發現這些企業，或者上升一個層次，即一個產業園的理念發生了變化，由以前的全工業生產到現在的帶有生活區的工業。
2、景區參觀
(1)地點：新農村示范基地光明村和清溪村、佛教寺廟洗心禪寺、湘潭韶山等。
(2)分別感受：
新農村示范點——農村的道路修好了，房屋也基本上是統一標準，但是感覺不到自然的感覺，雖然單從每一方面看是比較好的，但是組合到一起就有點美的不是很自然的感覺，特別是光明村，為了房屋風格一致，就在原有窗戶的基礎上再加一層窗戶。其實，我們覺得，新農村應該不是這種面子工程，這樣做的話還不如把資金投入到其他建設當中，畢竟現在還有很多農村連基本的道路問題都得不到解決。
佛教寺廟洗心禪寺——它的香火還是比較旺盛的，寺廟的布局也是按照傳統建造，屬于對稱建筑。另外，還修建有大型禪院，便于人們禮佛。作為一個開方式的旅游點，他隊有個的開放性，也促進了當地其他產業的發展，增加居民的收入。
湘潭韶山——韶山給我的第一感覺是美，他有其獨特的自然之美，像這種純天然的地方在這個人造占主流的當代社會是很少見的，也是他獨有的資產。但是韶山的人文讓人深思，他們在你下車時就會追著要你買東西，有一種，鳴槍的感覺。在回程的時候，我們的車在另一個飯館的場院倒了個車，店主追逐著要我們交1000元，特別蠻橫。這讓我們不得為他們是毛主席的子孫感汗顏。
(三)長沙市商業網點的布局以及發展情況
商業中心是指在一定區域范圍內組織商品流通的樞紐地帶，各種零售商業、批發商業、金融事業和各類服務性行業大量集中，形成城市內的商業中心。據查證《長沙市城市商業網點布局規劃(20xx年-20xx年)》也已通過專家評審。該《規劃》確定了長沙未來15年城市商業發展總體目標：到20xx年，建設完善1個市級商業中心、2個市級商業副中心、10個區域性商業中心、30個社區級商業中心和18條主要商業街，基本形成區域布局合理、業態結構優化、服務功能齊全的市區網點三級體系布局。在中部崛起、長株潭一體化背景下，大長沙欲重點扶持的43個商業中心、18條商業街猶如古時烽火臺，一處著火，處處皆火;烽火連城，爭霸中原。
為了近距離了解長沙市商業中心現實情況，我們走訪了黃興南路步行街，火車站，高橋大市場，溁灣鎮四個不同級別的商業網點。
1、永不衰落的神話——五一廣場商業中心(黃興南路步行街為主要目的地)
(1)區位特征：長沙步行街北起司門口，南到南門口，處于長沙市中心，是五一廣場商業中心的中心，全長838米，街面寬23-26米，包括近萬平方米的黃興廣場，商業總面積25萬平方米，其中新建面積15萬。
(2)所見所聞：為了了解長沙地區的商業網點情況，在9月1日早上7：30從學校出發。我們的第一站是黃興南路步行街，我們乘坐旅一，原來只要三分鐘的路線，由于修建地鐵，花了十多分鐘。而且我們走訪的時間并不是上班高峰期，在五一廣場前，我們觀察了近半個小時，發現車輛擁堵的現象也來越嚴重，到八點半時，五一大道上的車輛基本上處于不動狀態。在老黃興路，五一大道與步行街中間的道路設施已處于老化狀態，而且還有小攤小販在吆喝聲不斷回蕩。但是道路兩旁設置有泊車卡位，非常安全公平，也十分方便快捷，在老黃興路兩旁的建筑的老化狀況也比較嚴重。進入黃興南路步行街，我們首先看到的是去游傳統性的仿古建筑，讓人感受到古長沙的精神面貌，很是讓人振奮。由于我們對黃興南路步行街并不十分了解，想要找地圖，但是我們沒有看到步行街的布局圖，只能憑感覺找步行街，也根本不知道它的界限在哪里。在八點到九點的時候，路上已有不少人了，的確是繁華的地帶，各種商業性店鋪琳瑯滿目，真是看的我們眼花繚亂。在一條小巷的入口處，我們看到了《長沙市黃興南路步行街管理條例》，寫在銀白色的牌子上，字跡并不十分清楚，很難難讀懂。在步行街街道中間有很多反映長沙市歷史的主題雕塑，例如：炸臭豆腐，打醬油等等，步行街的建筑物也都加入了適量的仿古斜屋頂，古今結合，趣味十足，并且讓國內外的人不至于完全忘記中華五千年文明，在如此現代的商業街中加入傳統元素，是讓人振奮的。由于我們對路線不熟，偶然間我們還參觀了坡子街，一個與步行街聯系緊密的小吃街。它的進門口正在修建一個商業中心，街道左邊是現代建筑，右邊是仿古建筑，對比鮮明。我們了解到這條小吃街主要是晚上五六點人流多，所以，我們去的時候基本上沒見到什么客人。從坡子街街區內現代建筑的不斷出現，可以想象，步行街還是有向外擴建的趨勢的，就算不擴建，它對其周邊地區的帶動作用也是不可忽視的。
(3)與相關部門的談話：為了更加全面的了解黃興南路步行街的基本狀況，我們走訪了與之相關的物業管理公司與管委會。問了有關黃興南路步行街的規劃、發展方向以及其在管理中存在的問題，雖然他們都有回答，但是與我們想象中的答案差距很大，物業管理公司推說他們不能回答，是機密問題，甚至都不讓我們拍照，或者就是給我們模糊答案，最后說那不是屬于他們的管理范圍。讓我們找管委會，但是管委會直接讓我們找市政府。不過從他們的言語中我們了解到長沙的黃興南路步行街是不會被別的商業街所替代的，它是長沙市乃至湖南省的標志，省市對它是非常重視的，不管周圍的商業中心會如何建立與發展，黃興南路步行街只會與其一起合作，共同發展。
(4)關于有關問題的解決方法(個人想法)：針對五一大道的嚴重堵車問題，我們希望修建備用車道。另外管理部門的推諉現象，我們希望步行街能有一個統領所有管理部門的機構或者是部門，總之，要形成一個統一的系統，要有明確的分工，不能再出現我們訪問中出現的一系列問題。步行街是長沙市的標志，是湖南省繁榮以及其精神面貌的重要體現的地方，關系到整個省人民的臉面問題，政府必須加強精神文明教育，當然，加強管理也是必不可少的。關于現代建筑去代替建筑以及新舊建筑以舊換新的情況，政府要有長遠的規劃，既要有利于黃興南路步行街的發展，又要使長沙市本土的文化與外來文化和諧，共同發展。
2、火車帶來的商業中心——火車站商業中心
(1)基本情況：長沙火車站全站總面積達4萬余平方米，主站房高23米，寬151米，鐘樓高63米，建筑面積1.9萬平方米，站前廣場(西廣場)3.7萬平方米，東廣場6萬余平方米。設有5個普通、母嬰、軍人候車室、6個貴賓、軟席候車室，有4個站臺，8股客車到發線，日均接發列車80余列，日均乘降旅客4萬余人，高峰時達10萬多人。
(2)所見所聞所想：在我們到達火車站的時候已經是中午12點左右，看到的除了人就是車，所有的元素組合在一起就一個字“亂”，人撞人，車連車，雖然有很多的文明使者，很多的執法人員在四處走動，但是，人員的差異性與復雜性，讓他們的工作難做到了極點。在火車站，我們間的最多的就是郵局和酒店，我們想這和火車站職能是相適應的。我們取得時候正在施工，人員只能由道路外圍走過，這就說明了，針對火車站出現的一系列問題，政府部門已經盡力在采取一些措施來改變這種狀況，不斷在完善火車站的設施以及管理現狀。不過，我認為，火車站的設施還是比較新的，雖然不能解決所有人的問題，不過已經盡力在做了。不過，我們認為管理部門應建立在顯眼位置，便于旅客的投訴等事件。在接近十二點半時，我們都餓了，準備找地方吃飯，但是周圍除了酒店就是大飯店，普通人如我們根本吃不起，我們在烈日下走了十幾分鐘才找到一個粉店，而且那里的東西極不好吃還很貴。后來，我們逛了阿波羅超市，又是一個普通人禁不起折騰的地方。這就可以說明這個地區的消費水平很高，而且適合普通人的地方不多。
4、河西的五一廣場——溁灣鎮
(1)區位極其商業地位：溁灣鎮位于麓山路，楓林路，五一路三路交匯點，風景名勝區岳麓山在麓山北也有一個適于游客上山的盤山公路，而且，大學城就在麓山路上。故，其重要性可想而知了。在中心位置有一個與五一廣場相對應的通城廣場，其中設有新一佳、肯德基、服裝城等等，是河西最為繁華的地帶，也是我們大學生采購的地帶，具有重要的地位。
(2)存在的問題：由于溁灣鎮是一個以長沙老住戶為主體的地段，很多傳統或者是經濟的問題，使得，溁灣鎮擴建面臨的問題十分嚴峻，由拆遷導致的問題很難一次性得到解決，而英法德爭議也越來越大。另外一個特別嚴重的就實施交通問題，在麓山路，五一路，楓林路山路交匯的地方車輛堵車問題比起五一廣場前更是嚴重，對于這個問題，政府一下也難以解決，特別棘手。
5、對步行街、火車站、高橋大市場、溁灣鎮四個商業中心之所以成為商業中心的原因簡要分析
(1)地理區位的重要性。這四個地區布什位于市中心就是位于交通要道的交匯點，或者是交通發達點，不同在在于，位于市中心的步行街之所以比其它三個商業中心更加繁榮，與它位于市中心，位于繁華地段是分不開的。總之一句話：地理區位在一定程度上決定了一個商業中心，也在一定程度上影響著該商業中心的發展前景。
(2)文化風俗的基礎性。一種文化決定一個商業中心必須要有它的特點，不可以去掉，也難以改變。就像是溁灣鎮的搬遷問題，有很大層面上是因為風俗影響。
(3)政府領導觀念的差異性。這是存在于不只是一個商業中心的問題，這是各個行業都普遍存在的問題。由于領導者生活的方式不同，成長的地區不同，受教育的理念不同，而產生的不可能完全消除的差異。故，領導者對一個商業中心的確定與發展也有比較大的影響力。
四、實習體會
在專業上，我明白了以前認為的可有可無的課程，不重視的課程，事實上在規劃中是很重要的'，我不會再有那種懶散的心理去看待一門課程，也不會以一種無所謂的態度看待專業老師，我會用我最虔誠的心對待知識，用感激與欽佩的心尊敬我的老師，我要向他們學習，我相信將來的我回避老師們更加優秀。第一次的認識實習，也讓我對我的未來充滿了期待，當然，挑戰是必不可少的，但是沒有挑戰的生活又有什么意義呢?人生還有很多的發現與挑戰等待著我，我必須要努力在努力，加油再加油，只有這樣，我才能夠在離開人世之前驕傲的對自己說：我活過。我承認大一一年的學習，我始終處于迷茫之中，規劃類實習報告篇2
說實話，我們單位這么多年來見到的實習生沒有超過3個，或者說來的都是見習的，不是實習的，規劃局能實習什么的，不可能讓他來操作，了不得打打字，整理一下資料什么的，不可能接待來訪，也不可能做許可發什么證，也不能審查規劃設計方案，也不可能送發文件什么的，只能是見習。或許最近幾年的臨時工出的事情太多了，所以領導還是很重視這些問題。
如果是在規劃局實習，實習的目的是什么呢？
我看也就是了解規劃局的基本職責，辦理一書三證的流程，知道規劃局的建筑設計方案審查到底是如何操作的，農民建房是如何審批的，房地產項目的管理是怎么做的，規劃局接訪到底是什么情況等等。
這個實習報告真的很難寫，不過這讓我回想起剛剛到規劃局工作的半年工作經歷。把這個經歷放在城市規劃博客做一個紀念吧。如下：
剛剛到單位的時候，科室的人少的可憐，我什么也不懂，肯定也沒有什么人帶我，很多時候，辦公室就我一個人，于是就是負責接電話，緊急的事情就轉打給科長，然后按領導的指示處置。如果不急的就拿本子記下來，按事情的類型整理出來，然后待科長回來后，記得按處置方式來歸類，慢慢也就能應付一下簡單事情。過了不是很長的一段時間，算是學會了收件和簡單事項的接訪。
第二個事情，就是整理紙質檔案，記得當時科室的檔案很亂，大概有10個立方米的資料毫無秩序的堆放在一個小房間里，甚至有空調水溢出來，弄濕資料，很多資料居然是80年代的，很黃很脆。在實在看不下去，自己也確實沒有什么事情的情況下，就是一個人整理檔案，一邊看一邊歸類，整理這個資料前后花了一個月吧。此外將科室最近比較常用的資料進行了整理，特別是規劃設計文本，工作用地形圖進行了整理。最后就是對電腦里的文件資料和cad地形圖進行了整理。記得xx年的時候，那個破電腦是聯想家用機，速度奇慢，而且單位那個時候除了辦公室的電腦都是不能上網的，當時拷貝地形圖都是用軟盤的，優盤很少看到。
第三個事情，就是去驗線、去勘察現場，做相關專題測繪統計，做一些專題調研，為做測算做前期準備。偶爾科長也帶著去巡查施工現場，算是做規劃監察。當然陪同監察中隊的人去看現場的機會很少，倒是和局下屬測繪隊一起的時候很多，而且他們福利好的，出外業有額外補助，我是沒有補助，不過可以吃大餐，而且是在徒步十幾公里的情況下，吃得很香哦。當然也很苦，腳底氣泡長雞眼是經常的。回到室內，還要陪同測繪隊，做一些回憶，對相關資料進行完善，有必要的情況下，要做一些文字記錄，以備后查。
第四個事情，就是代表科室，參加多部門的聯合活動，基本都是一些沒有技術含量的事情，比如城建攝影展覽、衛生大檢查、文明城市創建、一些項目的聽證會、協調會等等，只要帶耳朵去聽，做一些筆記，重要的回來向領導匯報就可以了。
第五個事情，就是陪領導加班，給領導寫稿子，打字等等。記得半年大概寫了100多個專題文章，不包括一般公文哦。
第六個事情是有點技術含量的，就是給施工圖算面積，那個時候完全是看紙質施工圖，人工核算，用卡西歐計算器算的哦，煩死了。
最后一個事情，就是用cad來整地形圖，遇到項目就要搞地形，從測繪隊拷來地形圖，然后回去制作，從選址到放線定位都是科室確定好了，才再給測繪隊正式出圖。(實習報告)項目3次驗線后，才將每個階段的地形圖打包歸檔。竣工核實在印象里居然一次都沒有參加過。
在這些瑣碎的工作中，慢慢也就進入了規劃管理的角色，慢慢了解了前面提到的一些問題，從新人變為了老鳥，嘿嘿。
現在回想起來，剛到規劃局工作的半年內，感覺什么都很新鮮的，很有意思，到現在，人也多了，規矩也越來越多，復雜情況也越來越多，工作越來越難做，汗的。
規劃實習報告13
實習地點：
延中綠地、寶山顧村公園、世紀公園
實習目的：
通過這次上海園林植物造景實習，對自己平時設計與實際景觀之間差異有所了解，在學習的同時解決理論學習中的問題，并發現設計中存在的不足，通過分析提出較為合理的解決方案，在借鑒同時避免今后設計中犯相似的錯誤。另外結合平時課堂上學到的植物造景理論基礎，從景觀植物配置的應用形式，園林的植物觀賞區造景，濱水植物造景，以及園林濱水植物造景幾個方面
一、園林植物配置
景觀植物配置方式
所謂的植物造景要根據地形的起伏變化和各種植物的生長特性,注重常綠、落葉,喬、灌、草、地被等多層植物群落結構的構建,形成立體景觀。
然而景觀植物配置方式就是指景觀植物搭配的樣式，是運用美學原理，將喬木、灌木、竹類、藤本、花卉、草坪植物等作為主要造景元素，按其觀賞特性進行橫向和縱向的構圖，使其具有不同形式的有機組合，構成千姿百態的美景，創造出各種引人入勝的植物景觀。植物配置是綠化的主題，是園林規劃和景觀設計的主旋律。現代園林藝術中，要創造自然生態的景觀環境，更應注重植物配置在景觀設計中的作用，應在生態建設的基礎上，充分挖掘園林的文化內涵，營造園林文化氣息，使之更具內在的韻味。
景觀植物配置一般遵循功能性原則、適地適樹原則、觀賞性原則、經濟性原則、人性化原則、文化性原則、豐富性原則、統一性原則，通過景觀植物的配置，因地制宜創造園林空間形體的變化，季相色彩的變化，體現意境上的詩情畫意，并力求符合功能上的綜合性，生態上的科學性，配置上的藝術性，經濟上的合理性等要求。
（一）、總體上可分為規則式、自然式兩大類。
（1）規則式
該形式整齊、嚴謹，具有一定的株行距，并且按固定的方式排列。主要特點是有明顯的中軸線，多為幾何圖案形式，植物對稱或擬對稱布置，體現一種整齊、開朗、壯觀、莊嚴的氣氛。
（2）自然式
該形式自然、靈活、參差有致，沒有一定的株行距和固定的排列方式。主要特點是不規則，植物配置力求反映自然之美，樹木栽培不成行、不成列，以孤植、叢植、群植、林植等自然式為主。自然式植物配置能表現自然、流暢、輕松、活潑的氛圍，多用于休閑性公園，植物園等
（二）、景觀植物配置具體方式
（1）孤植造景
孤植又叫單植，是為突出顯示樹木的個體形態美或者色彩美而采用的方法。在規則式或自然式種植中均可采用。孤植樹處在綠地局部空間構圖的重心位置，具有強烈的標志性、導向性和裝飾作用。孤植樹的配置要有開闊的空間，四周配以地被植物，還可以用其他樹種作陪襯，并留有足夠的觀賞角度和空間距離。適合孤植樹種的喬木有：銀杏、雪松、金錢松、白皮松、五角楓、落葉松、廣玉蘭、桂花、榕樹、合歡、冷杉、云杉等。
（2）對植造景
對植即對稱種植大致相等數量的樹木，分對稱式和非對稱式對植。對植多用于構圖起點，體現一種莊重的氣氛。對稱式對植要求在構圖軸線的左右，相對地栽植同種同形的樹木，要求外形整齊美觀，樹體大小一致。對植形式強調對應的樹木體量、色彩、姿態的一致性，進而體現出整齊、平衡的協調美。非對稱式對植常見于自然式綠地中，不要求絕對對稱，如樹種相同，而大小、姿態、數量稍有變化。常見的樹種有：雪松、油松、廣玉蘭、規劃、龍爪槐、香樟、刺槐、大王椰子、棕櫚、針槐、落葉松、楊樹、銀杏等。
（3）列植造景
也稱帶植，即按一定的株行距，成行成帶栽植樹木。列植在平面上要求株行距相等，立面上樹木的冠形、胸徑、高矮、品種則要大體一致。可用單一的樹種，也可用兩三個樹種相見搭配。在整齊劃一的前提下，列植中也可以把不同品種的喬木與灌木相間栽植，但總體上要有節奏變化，不能參差不齊和突起突落。也可以等距離反復種植異形或異種樹，使之產生韻律感。列植應用較為廣泛，可供選擇的樹種也較多，適用于在道路兩側列植的樹種有銀杏、銀白楊、廣玉蘭、櫻花、山桃、杏樹、梅、光葉菊、國槐、刺槐、合歡、烏桕、木棉、水杉、柳杉、白皮松、華山松、旅人蕉等。
（4）群植造景
群植通常是指由10株以上的喬灌木組成的樹木群體。群植樹木的數量較多，以表現群體美為主，具有“成林”之趣。對單株要求不嚴格，樹種也不宜過多。樹群在園林功能和配置方面與樹叢類同，不同之處是樹群屬于多層結構，需從整體上來考慮生物學與美觀的問題，同時要考慮每株樹在人工群體中的生態環境。群植多用于綠地中的大草坪、林中空地，圍合、隔離、遮蔽，以形成不同的空間。樹木的搭配要按照自然式樹叢的配置原則進行栽植，依據地形變化，形成主從、高低錯落、富有變化的林冠線。
二、園林一般植物觀賞區造景——世紀公園、延中綠地為例
園林綠地是供公眾游覽、觀賞、休憩及鍛煉等身體活動，有較完善的設施和良好綠化環境的公共綠地。園林綠地的功能多方面的，以游憩為主，兼有健全生態、美化環境、防災減災等綜合作用。植物對于造園是不可缺少的，歷來中外公園首選植物美感為要素，用其構成特色環境景觀。營造一個優美的植物景觀，既涉及植物本身的觀賞性和植物大小、形狀、質感、色彩等美學特征的藝術組合，一個公園園林的綠地質量和藝術水平的提高，很大程度上取決于園林景觀植物的選擇和配置。
（一）、世紀公園景觀設計植物營造的特點與原則
（1）“以人為本”的原則
城市公園的景觀環境，是為居民創造一個健康、舒適的休閑區域。在植物配置過程中，要注重對人的尊重和理解，強調對人的關懷，主要體現在視覺、觸覺以及尺度等多方面，使他們在休閑、娛樂、賞景時更加舒適，創造一個生態健康、親近自然的居住環境
（2）自然生態和諧原則
公園的植物配置，要在尊重自然生態的前提下，充分利用原有的地形地貌，適當修整。在樹種選擇上一定要適地適樹，以鄉土樹種為主，而且要選擇抗逆性強、易于管理、生長好的樹種為主，做到“因地制宜，巧于因借”。同時，要注重植物與周圍建筑小品以及水體等環境的和諧，使植物的柔和美與建筑的硬質美自然和諧統一起來
（3）經濟實用原則
公園綠化以滿足居民休閑為主，公園景觀中的植物配置，要在保證使用功能的前提下，盡可能降低成本。既要考慮到景觀環境的美化功能，也要考慮到經濟成本，根據已有的地形地貌適當修整，此外，還要兼顧后期的管理和養護費用
（4）世紀公園植物配置總結
世紀公園在植物配置上層次分明，注重色塊形成以喬木為主，喬、灌、藤、花草相結合的復層混交綠化模式，采用擬自然的生態群落式配置，利用生態位進行組合，使喬木、灌木、草本植物共生，使喜陽、耐陰、喜濕、耐旱的植物各得其所，從而充分利用陽光、空氣、土壤、肥力，構成一個穩定有序的植物群落，提高綠地的質量，發揮生態效益和功能，增加生態作用，有效地改善城市的生態環境。公園內多運用立體植物造型，既豐富植物景觀，又滿足游人觀賞需要，活潑生動，引人流連忘返。上海世紀公園作為一個新型城市公園，其在造景手法方面較為成熟，形式和內容豐富，使得設計師競相效仿。喬灌草搭配的復層群落綠化模式，植物配置表現出兼收并蓄、廣擷博取的海派風格，既借鑒地吸收先進的西方園林設計理念，又注重挖掘傳統文化的現實意義，由陸地到水體，體現了物種與生態環境的合理過渡，集中展示了人與自然和諧的主題。
（二）、延中綠地
延中綠地以藍與綠為主題.是上海市中心最大的綠肺“綠”即是綠化。以自然的地形地貌、茂盛森林灌叢、疏密的草坪地被、潺潺的小溪流水、逼真的地質斷層，營造出一幅絢麗多姿的城市綠色生態景觀，為上海市中心注入清新的自然活力。延中綠地植物配置特點
1.植物種類豐富,重視對本土植物的應用和植物專類園建設
2.注重色葉植物的應用和喬灌草植物的搭配,延中綠地近200種植物中,喬木占%、灌木占%、多年生草本植物占32%,色葉植物在感覺園和自然生態園中均有較高的比例
3.植物、水、建筑有機的結合,體現了"藍"與"綠"的主題,應用形式多樣,充分展示了植物的多樣化。
4.公園中植物種類考慮到植物多樣性原則和適地適樹原則，常綠和落葉合理搭配，特色突出。
5.公園引進了一些熱帶植物，增加生物多樣性，如棕櫚科植物等，結合硬質鋪裝、景墻，營造出不同的植物景觀感受。
三、園林濱水植物造景——延中綠地為例
水是園林的靈魂，是構成景觀的重要因素，水景在園林藝術中是不可缺少的、最富魅力的一種園林要素。在各種風格的園林中，水體均有不可替代的作用。然而園林中各類水體，無論其在園林中是否處于主要地位，或成主景，或成配景，無不借助植物來豐富景觀。水中、水旁園林植物的姿態、色彩所形成的倒影，均加強了水體的美感。所以在園林設計中，重視濱水植物造景、處理好園林植物與水體的'景觀關系，可以營造引人入勝的景觀。（一）、水邊的植物配置
水邊植物配置首先要考慮其用途和目的，配置具有相應功能的植物。水體邊緣的植物配置既能裝飾水面，又能實現從水面到堤岸的過渡，在自然水體景觀中應用較多。一般宜選擇淺水植物，如菖蒲、水蔥、蘆葦和鳶尾等。這些植物具有很高的觀賞價值，對駁岸也有很好的裝飾作用。如，將蘆葦成片種植于池塘邊緣，能呈現出“楓葉荻花秋瑟瑟”的自然景觀。水邊植物配置要講究藝術構圖。我國園林，自古以來水邊多以垂柳為主，造成柔條拂水的效果，但切忌等距種植及整形或修剪，以免失去畫意。在構圖上，注意應用探向水面的枝、干，尤其是似倒未倒的水邊大喬木，以起到增加水面層次和富有野趣的作用。
（二）、水面的植物配置
園林中的水面包括湖面、水池的水面、河流和小溪的水面，大小不同，形態各異，既有自然式的，也有規則式的。水面景觀低于人的視線，與水邊景觀呼應，加上水中倒影，最宜游人觀賞。
寬闊水面的植物配置：水面具有開闊的空間效果，特別是面積較大的水面常給人以舒暢的感覺。這種水面上的植物配置模式應以營造水生植物群落景觀為主，主要考慮遠觀，植物配置注重整體、連續的效果。植物配置宜以量取勝，給人以一種壯觀的視覺感受。如大面積的荷花、睡蓮，盛夏時節能創造出“接天荷葉無窮碧，映日荷花別樣紅”的壯麗景觀。
小水面的植物配置：該類水域一般為池塘，單個即能成為一個完整、精致的景觀，植物配置宜考慮近觀，其配置手法細膩，注重植物單體的效果，對植物的姿態、色彩和高度有較高的要求，植物配置要與水面大小比例、周圍景觀的視野相協調，不能過于擁擠，一般不要超過面積的1/3，便于人們觀賞水面和水中優美的倒影。
（三）、延中綠地的濱水植物分析
延中綠地水景園的植物配植主要考慮近觀效果，比較注重植物的姿態和色彩搭配，近河道的兩側，種植了大量的柳樹、樸樹等具有俯瞰姿態的樹種，以及桃花、青楓、紅楓、海棠等開花或色葉灌木樹叢，層層掩映，以加強水體的層次。在春之園里為體現“干河”，抬高了兩側地形，利用水杉、雪松、黑松、香樟、櫸樹等喬木來分割空間，利用山茶、紅楓、青楓、桂花、杜鵑、紅花檵木、金葉女貞等色葉喬、灌木植物組合成豐富的植物景觀，以營造步移景異的視覺效果。
在水景處置有的中央采用傳統的曲水流觴方式,應用彎彎曲曲的流水與水空間的開合,深邃不盡,清幽有限,給人以延綿不絕、望不見止境的效果;有的中央湖面安靜清澈,岸邊配以垂柳、綠地,養上幾只白鵝,充溢有限的江南風景;有的中央運用傳統的對景手法,兩岸相對、顧盼無情;有的中央架上木橋、放置汀步,中國式的親水設計讓人流連往復。
在視覺園和觸覺園的駁岸處，結合地形，或是草坪一直延伸到水體，引導游人到水邊觀景；或是有斷有續、曲曲折折地種植了大量的地被和黃馨、棣棠、杜鵑等矮灌木，它們細長柔和的枝條下垂到水面，活潑而富有野趣；在水邊還種植了美人蕉、鳶尾、菖蒲等，豐富的植被將蜿蜒的河流裝扮得分外絢麗。即便是“島”的植物配植，在突出水的倒影效果的同時，也十分注重下木地被的植物選擇，在一片水杉和池杉林中，種植了成片的水蔥、萱草、黃菖蒲、過路黃、玉簪、金絲梅、灑金蔓長春花、熊掌木、小葉梔子等20余種開花和色葉地被，簡潔而自然。
總的來說，從延中綠地的水體植物配植中可以看出，由于所表達的意境不同，水體的體量、形狀等不同，植物配植的手法也就不相同。大的水體，主要考慮遠觀，植物配植注重整體的、大而連續的效果；小型的、曲折流暢的水體主要考慮近觀，更注重植物單體的效果，近觀的水體對植物的姿態、色彩、高度有特別的要求。延中綠地以其起伏的地形、濃密濃密的林木灌叢、開朗的草坪、誘人的小瀑布,形成一個立體的生態的綠肺。
四、總結
通過本次植物造景的上海實習，對植物造景的形式及其實際效果有了更為直觀的認識，收獲頗豐，我認為最大的地方在于，使我們在今后的生活中能夠有意識的關注身邊植物的設計，并且能夠對其進行一些認真的思考和分析。另外在實習過程中，解決了書本學習中沒有解決和理解的一些問題，同時也發現了實際景觀中存在的問題和不足，比如片面地追求視覺效果或片面地強調環境效益，沒有運用一些新理念、新技術去解決造景過程中的問題；對生態理論的生搬硬套，沒有體現因地制宜的理念，對植物生態理論的不結合實地情況的濫用等。所以我們要做出真正的生態植物景觀，必須要對生態保護有深入的認識，前車之覆，后車之鑒，在我們今后的設計過程中這些方面仍然是需要努力和注意的地方。
規劃實習報告14
一、實習目的
通過本次實習使我們能夠將理論知識和實踐相結合，了解和熟悉居住區景觀造景的藝術手段與方法，能夠掌握植物配置在居住區中的實際運用，了解現代居住區規劃中景觀綠化的發展趨勢及植物造景所處的地位和作用。增強我們對居住區綠化的感性認識對今后課程的學習打好基礎。
通過參觀居住區各個組團和景區的景觀設計，促進專業知識的學習，培養我們的園林審美能力，提高我們對居住區綠化的設計能力和創新能力，通過對綠都城小區的參觀實習，使我們對居住區規劃設計及植物造景有一個更清晰的認識。能夠提高我們的空間感和美學修養，增長見識、拓寬知識面為今后園林植物造景課的學習提供良好的實踐基礎。
二、在實習中的認識
進入21世紀以來，隨著全球經濟一體化的發展，生態環境惡化、能源緊缺、城市交通、地域特色趨同等問題顯現出來，人們越來越重視居住環境的品質。居住區是人類生存和發展的主要場所，人的一生大部分時間是在自己居住的小區度過的，小區環境質量的高低對人的身心健康有很大的影響。
居住區綠化是城市綠化的重要組成部分，最接近居民，與居民日常生活關系最為密切，它對提高居民生活環境質量，增進居民的身心健康至關重要。居住區的綠化水平，是體現城市現代化的一個重要標志。居住區綠地在城市園林綠地系統中分布最廣，是普遍綠化的重要方面，是城市生態系統中重要的一環。隨著城市現代化進程步伐的加快，居住區的綠化水平也應相應的提高，以更好地滿足人們對環境質量的不同要求。因此，加強居住區綠化建設首要的任務是必須做好設計。提高設計水平應在尊重傳統、尊重科學基礎上摒棄原有落后的環境，著重注意生態及景觀設計，才能使居住區綠化工作再上新臺階。
三、對居住區綠化設計原則的認識和分析
通過對綠都城小區的參觀實習，下面是我們小組通過討論分析后采用文字和圖片相結合的方式對綠都城植物造景加以分析。
首先居住區綠化設計要注重生態性原則，居住區的生態型綠地不僅是簡單的'種草種樹，而是真正從生態的角度來進行植物種類的選擇與搭配。居住區植物造景應把生態效益放在第一位，以生態學理論為指導，以改善和維持小區生態平衡為宗旨，從而提高居民小區的環境質量，維護城市的生態平衡。
右圖是綠都城中模仿自然群落的植物配置，運用地被植物，小灌木，色葉小喬木，大喬木形成多層次，色彩豐富，疏密有致以生態效益為主的自然群落并且使單位空間綠量達到最大化。我們在今后的設計中要注重植物的多樣性，形成完整的植物群落。要掌握地帶性群落的種類組成，結構特點，合理選擇耐陰植物，充分開發利用綠地空間資源，豐富林下植被，形成穩定而優美的居住區自然景觀。從改善空氣質量方面來說，應強調以喬木為主，喬，灌，草相結合，立體綠化的原則。
其次居住區綠化設計要注重美觀性原則。下面這幅圖片選用高低不同，樹冠大小不同，姿態與色彩不同地樹木，使居住區環境具有豐富的變化，增加綠化層次，加大空間感，打破建筑線條的平直，單調的感覺，使整個居住區顯得生動活潑，輪廓線豐富。同時，通過植物景觀，還能使各個建筑單體聯合為一個完整的布局。從而達到一種優美的環境空間。
然后居住區綠化設計要注重功能性原則，居住區綠地是居民業余戶外活動的主要場所，要留有一定面積的居民活動場地。右圖是綠都城小區中的休閑廣場，該廣場采用硬質鋪裝與軟質綠地相結合的處理手法，使廣場看起來不過于生硬。廣場周圍還設有花架，樹池座椅，景觀廊架等。即為居民提供了休息的場所，又豐富了廣場空間。在小區的其他區域還設有舞臺，健身設施，籃球場等都體現了居住區的功能性。
再者居住區綠化設計要注重文化性原則。居住區是居民長時間生活和休息的地方，應該根據植物造園原理，努力創造豐富的文化景觀效果，以人為本，體現文化氣息。右圖的這個景觀小品就是工業文明的代表，該小品是工廠搬遷后留下的廢棄機器，設計師就有效的利用了它并加以改造形成了造型獨特，外形美觀的園林小品。在綠都城中像這樣的案例還很多，像鐵道公園，利用廢棄的鐵道并設置一些鐵路標志信息，形成極富鐵路文化的風景線。還有螺絲釘桌凳，富有文化氣息的標志牌等，這些都為小區增添了豐富的文化氣息。所以在我們今后的景觀設計中不僅僅是居住區的設計，要不斷的培養我們的創新能力，學習優秀的作品為今后的工作打下堅實的基礎。
最后居住區綠化設計要注重人性化原則，人是居住區的主體，居住區的一切都是圍繞著人的需求而進行建設的，在現在居住區和其他建筑的設計中無障礙設計越來越引起人們的重視，上圖是建筑的入口處的無障礙坡道，為了景觀上的需要與植物的綠化相結合，形成富有變化的景觀效果。
人性化設計還表現在植物造景的人性化，植物造景和人的需求完美結合是植物造景的最高境界。人們進入綠地是為了休閑、運動和交流。因此，園林綠化所創造的環境氛圍要充滿生活氣息，做到景為人用，富有人情味。右圖是綠都城中的一塊休閑綠地，模仿自然群落，運用多層次的植物配置和豐富的灌木地被草坪植物并設計自然曲折的園路，景觀小品，休息設施，形成自然和諧美觀的休閑環境。另外人性化設計要注意選擇遮陰效果好的落葉喬木，兒童游戲場和青少年活動場地忌用有毒和帶刺的植物，體育運動場地則避免采用大量揚花、落果、落葉的樹木。
四、實習總結
通過這次綠都城居住小區的參觀實習，讓我們有機會將在學校所學的理論知識與實際的運用相結合，也讓我們深深地感覺到我們在學校所學知識的重要性，俗話說：“書到用時方恨少”，在這次實習過程中我們才真正體會到知識學習的重要性，比如說一些園林中常見的樹種我們識別時還是有很多分歧甚至說不出它們的名稱，科屬。這也讓我們更加明白只有認真的學習書本上的理論知識不斷的復習，反反復復的練習，才能在平時的識別中有一個更清晰的認識，才能得心應手的運用到設計中來。當然這次實習的最大收獲是我們
對居住區綠化設計有了深刻的感性認識，為我們將來居住區的景觀設計打下堅實的基礎。
規劃實習報告15
一、實習目的
實習是城市規劃這門課程學習的重要組成部分，是培養學生實際規劃意識與規劃能力，實現平時課堂所學知識系統化、能力化的一個重要途徑。實習不同于課堂的學習，它是在教師的指導下進行的學生自我實踐的教學性實踐活動。是大學理論課程與實際工作的聯系和紐帶。由此我認為，大學課程的實習應該具有以下目的與任務。
實習最直接的目的便是運用和檢驗學生平日所學的理論知識。大學課程的學習一般都是彼此孤立地進行，并且都是一些來自于書本上的間接知識。而野外實習對學生綜合運用這些知識進行自我實踐創造了條件。學生通過對理論知識和專業技能的實際運用，可以加深對課堂上所學知識的理解和認識，促進知識向能力的轉化。實習還可以對我們掌握知識的水平進行檢驗。正所謂實踐出真知，實踐是唯一的衡量標準。并且，通過實習，能暴露我們平常學習中的許多缺陷。認識到這種缺陷后，學生才會從理想化的境界中走向現實，才會比較冷靜地、客觀地認識自己，進而有意識地重溫那些大學里雖然學過，但通過教育實習的運用和檢驗說明并沒有真正掌握的有關知識。從這個意義上講，實習不僅可以運用和檢驗實理論知識、專業技能，而且還可以鞏固和提高我們的知識水平。
隨著知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要，并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節，20xx年5月，我校安排了為期2月的生產實習，其目的在于使學生了解城市規劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度，初步掌握規劃設計文件的編制方法，培養學生從事實際規劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，并補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和匯報。
二、實習單位情況
深圳市清華苑建筑設計有限公司的前身是清華大學建筑設計研究院深圳分院，成立于1995年4月，為適應建筑市場發展的需要，從20xx年7月起改制為有限責任公司，是建設部批準的建筑甲級設計單位（資格證書號：A144016751）、規劃乙級設計單位（[粵]城規編第(082019)號）。業務范圍是：建筑工程、城市規劃及相應的工程咨詢和景觀設計、裝飾設計。
公司以清華校訓“厚德載物，自強不息”為核心理念，全體員工努力工作，精心設計，贏得了顧客和社會的支持與信任。至20xx年公司完成各類型工程設計項目950多項(含在建項目)，完成規劃類用地面積約3.4萬公頃,完成建筑設計面積約6200萬平方米。獲部、省、市級優秀工程設計獎73項。20xx年我公司榮獲“深圳市勘察設計行業優秀企業”稱號，公司總建筑師梁鴻文教授被評為“深圳市勘察設計行業優秀總建筑師”。公司于20xx年底通過了ISO9001-20xx質量管理體系認證，目前質量管理體系運行充分、適宜、有效，設計產品合格率100%。
目前，公司擁有十二個專業設計室、十二個各有業務側重的綜合設計所、室，共有人員400余人，百分之九十以上為工程技術人員，有國家一級注冊建筑師、國家一級注冊結構工程師、注冊規劃師50多人。公司裝備了大批先進設備，確保設計產品出圖優質高效。
三、實習內容
1、整理項目前期資料、建立模型、繪制分析圖等
此過程參與過的項目有太原府東街公館規劃設計、山東壽光北卡洛居住區規劃設計、莊河居住區規劃設計、韶關工業西路齒輪廠居住區規劃設計、貴州蘇格蘭高爾夫球場設計、樂昌居住區規劃設計。
完成的主要任務有太原府東街公館戶型優化及剖面圖繪制，壽光居住區建模，莊河居住區前期資料整理與現狀圖紙繪制，韶關工業西路居住區圖紙調整，蘇格蘭高爾夫球場gis分析，樂昌居住區模型制作。
太原府東街公館：主要是對建筑戶型平面的檢查以及填充顏色美化平面效果。
壽光居住區建模：建立空間模型，然后對方案進行推敲。
莊河居住區：繪制現狀圖紙。
韶關工業西路居住區：設計方案圖紙。
蘇格蘭高爾夫球場：整理地形圖，對地形進行分析。
樂昌居住區：制作實體模型，學會使用切割機。
2、設計并繪制方案圖紙
桂湖森林溫泉小鎮，這是參與的最多、接觸最深的項目。
2.1規劃背景
福州森林溫泉小鎮生態研究與題既非傳統的城市規劃，也丌是純粹的生態保護規劃研究。該研究希望通過生態環境分析，充分保護和有效利用規劃區內的環境資源和人文資源，對規劃區非建設用地和建設用地總量、空間形態、空間格局做出相應的觃定，為下一步該區域“低碳生態森林溫泉小鎮”規劃建設目標提供基礎，形成福州北部片區新的經濟增長點。
2.2規劃定位
以溫泉為基礎資源，以度假旅游為主導功能，以國際溫泉文化為基調，以閩文化為特色的多元文化主題，兼具觀光旅游和商務旅游、都市休閑，形成以溫泉旅游產業鏈為主體，聯動健康養生、文化藝術、休閑購物、會議展覽、體育運動、生態人居等相關產業鏈的復合體，致力打造“中國溫泉之都”，成為丐界頂級溫泉度假旅游目的地，成為創建“中國溫泉之都”的重要載體。
2.3規劃目標
規劃建設福州市休閑養生產業高地，承擔福州城市休閑養生度假功能，不“三坊七巷”同時構成福州旅游休閑產業的支撐點，提高福州市城市綜合競爭力，形成中國溫泉文化旅游休閑基地；以溫泉資源為載體，深入挖掘福州溫泉文化資源，體現福州溫泉文化特色，以溫泉旅游產業為核心，集觀光旅游、度假旅游和商務旅游等相關產業為一體的超強產業集群和產業鏈，引領和帶動其它相關產業的發展；保護和維育區域生態資源，突出其區域的生態服務功能，保護野生動植物的生態環境，將生態保護不生態旅游有機結合；充實和完善區內各項設施，建設“低碳生態森林溫泉小鎮”示范區。
2.4規劃方法
1)適應福州市北拓發展的需要，處理好城市環境保護不發展過程中的矛盾，切實保護好具有公共性和唯一性的環境資源。
2)合理配置建設用地，促迚規劃區健康高效發展，為森林溫泉小鎮的合理發展提供科學的決策依據。
3)優化空間格局和用地形態，避免規劃區無序發展所帶來的城市生態損失和土地資源的浪費，引導規劃區合理有序發展。
4)在城市空間快速拓展的同時，建立以非建設用地為載體的城市生態環境支持系統，引導城市健康持續發展。對規劃區生態資源迚行保護和建設，改善生態環境，建立生態安全體系和格局，提高的環境競爭力。
5)保護關鍵性的生態廊道和斑塊，形成響應場地環境特征的生態安全結構，發揮其高效的生態服務功能。
6)建立低碳生態示范區，倡導“公交-步行”交通體系，以達到建立低碳生態森林溫泉小鎮的示范作用。
7)對非建設用地迚行分類保護和分級控制相結合的導控原則，為規劃管理提供科學理性的理論支撐，促迚規劃區動態、彈性建設和發展。
8)以生態環境建設為綱，拉動城市社會、經濟和文化的穩步發展，增強城市的內在魅力和發展潛能。
2.5規劃構思
1)對城市發展空間格局和生態敏感性分析的基礎上，建立非建設用地不建設用地之間相互依存、共生共融的耦合關系。
2)非建設用地規劃同樣考慮到實效性，對丌同生態用地根據其自身的生態環境條件以及在非建設用地生態格局中的生態地位，采叏分類保護和分級控制的方式，為規劃管理提供依據。
3)規劃努力尋求城市發展不自然演迚的時空過程實現互適性平衡。力圖達到“自然——社會——經濟——文化”全面迚步，局部和整體共生，眼前和長進幵重的三贏模式。
2.6區域空間分析
2.6.1區位及范圍
項目位于福州北部的晉安區宦溪鎮，距市區僅一山之隑。建設中的繞城高速開通后，距市區的路程縮短至5公里，將成為福州城市向北翼發展的黃釐地帶，區位優勢突出。占地6.23平方公里（9355畝），建設用地面積約2862畝。
2.6.2區域現狀空間格局研究
福州背山依江面海，氣候宜人，地理環境優越，福州市區所在地屬于典型的河口盆地，盆地四周被群山峻嶺所環抱，其海拔多在600～1000米之間。東有鼓山，西有旗山，南有五虎山，北有蓮花峰。境內地勢自西向東傾斜。全市總面積12,154平方公里，其中市區總面積1043平方公里。
福州市林地面積7792平方公里，占全市總面積的65％，現有森林總面積947萬畝，林木總蓄積量1680萬立方米，森林覆蓋率57.8％，綠化程度達88.6％。因此對于福州市及其周邊區域的生態研究和建設具有重要的生態意義和價值。
2.6.3森林溫泉小鎮對福州城區發展的影響
福州森林溫泉小鎮區域作為福州市生態安全屏障，發揮著保障福州市生態環境質量的重要作用，在城市空間結構中占據重要地位。
利用福州森林溫泉小鎮區域優越、獨特的自然地理環境，開發溫泉旅游產業，從而促迚福州市旅游產業的升級發展。合理的開發福州森林溫泉小鎮區域，有利于促迚城鄉統籌問題的綜合覽決和福州城區的持續發展。
森林溫泉小鎮的建設，將對福州城區的北拓發展產生巨大的影響，它形成的覺媒效益講極大的促迚福州城市北拓的迚程。同時在旅游效益方面，福州森林溫泉小鎮的城市級開發模式能夠促迚福州溫泉旅游產業的升級，使福州的溫泉產業向著觃模化、產業化、高端化的方向發展。
2.7規劃區生態結構
福州森林溫泉小鎮位于福州市區北部，屬于福州城區的近郊區，是城區北部生態屏障，城區旅游觀光休閑的重要區域，溫泉療養基地。福州森林溫泉小鎮所在的`區域作為福州北山的延綿區域，具有豐富的生態資源，幵具有明顯的生物多樣性和獨特性。
在森林溫泉小鎮里，水體、山體、植被、溝谷構成了其生態景觀的基本要素；這亗要素有機的結合，可以弻納為“一帶一核七廊”的生態結構。
一帶：以大洋溪及羅漢溪為主體，包含其兩側的水體岸邊帶形成森林溫泉小鎮的核心自然景觀資源。
一核：位于高速公路北側，標高為122米的自然山體，是整個區域的中心的生態核心，發揮著重要的景觀效應和生態效應。
七廊：為規劃區范圍內七條主要的山地河溪生態廊道構成，是規劃區的物質能量傳輸的通道，為保持大洋溪及羅漢溪的生態環境質量，以及維持整個規劃區生態平衡提供必要的基礎。
森林溫泉小鎮特有的生態結構，是該項目區別不其他項目的特有的自然生態標識。從生態學覘度看，結構是生態系統功能正常發揮和生態平衡維持的必要基礎。森林溫泉小鎮的空間生態結構體現對地貌、水文、地形、動植物等生態環境要素的尊重，照顧各功能組團間的有機聯系。
2.8建設用地布局空間布局
森林溫泉小鎮的空間結構可以用“一環一心三片”來概括包納。
一環：森林溫泉小鎮主要的交通環路，用以連接高速公路南北兩個區域，其路幅寬度為24米，雙向三車道、其中利用兩條車道設置規劃區與用的公交環線。
一心：環線內部的溫泉旅游區域，包含溫泉博覓園、酒店群、風情街及歡樂全丐界，規劃區內部的旅游項目都包含于此區域內。
三片：環線的外圍用地由自然環境要素分隑成三個集中的建設區域，其中兩片位于規劃區北側，一片位于規劃區南側。這三個區域屬于開發建設區域。
2.9方案設計
我的方案
設計原則：依山就勢，景觀通透，綠色風道
西北組團
南方組團
安置組團
老總評價：方案散亂，缺乏整體考慮，對山地地形處理不足
老總方案：
最終方案：
3.0規劃知識補充加強
完整的規劃結構
這關系到對下列問題的解決方案:主次入口的選擇與城市空間的聯系;公共功能空間的可視、可達、可享用;規劃的整體結構與分期開發的可操作性等。
如可以把出入口設計為景觀入口，聯系著城市綠地與社區公園。或設計為生活性主入口，集中布置社區中心、超市、銀行、郵局、保齡游泳池等。或設計為輔助性生活入口，布置老年活動中心、物業管理等。或設計為聯系性入口。活動中心與綠色通廊結合，與社區公園構成完整的綠色休閑系統。綠色通廊自然地將社區分區，有利于分期開發和物業的相對獨立性，減少分期開發時對先期入住居民生活環境的干擾。
安全寧靜的交通環境
動靜分區、人車分流是小區交通規劃的理想目標。為了達到此目標，可采用了外圍車行、內部人行的規劃結構。通過對小汽車和消防、救護、搬家等車輛在社區內部軌跡和停車位的精心設計，是向高品位社區環境邁出了成功的一步。車庫出入口可布置在小區入口處，進入小區的小汽車很快就能進入地下車庫。如果有直達車庫的住宅電梯給車主以身居別墅的感覺。消防緊急通道與主干道形成環狀道路系統，便于緊急救護、消防或搬家等機動車輛的順利通行。社區入口附近設地面車位，便于來訪客人和臨時停車。
各得其所的休閑環境
在社區內部活動時間最長的要數老人和兒童。除社區的無障礙設計外，還為不同年齡層次的居民提供了不同品位的休閑場所。
在景觀設計中，注重結合綠化來構筑社區的休閑系統。通過鋪設彩色步道，興建觀賞水系、戲水池，設置座凳、花壇、小品等，使整個社區形成一種適宜交往、娛樂、休憩的空間氛圍。為了滿足兒童嬉戲的需求，庭院中還設置了草坪、花架、灌木、砂坑、石桌等，既為兒童們創造了一個舒適、安全的活動場所，又可適應不同層次居民的休閑需求。環境設計以貼近人為宗旨，強調回歸自然的感受，有意賦予各休閑空間以良好的觀賞性、可達性和實用性。減少小區主干道機動車輛，公園、廣場和環形道路均可成為人們晨練澈步的好去處。
完善的配套設施
擁有完善的配套服務設施是現代社區的一項基本要求，這些設施包括家政服務、治安保衛、清潔綠化、文化集會、健身娛樂、郵政電訊、休閑購物等。
體驗信息化時代的技術成果
現代社會已由規模經營、大量生產的工業化時代進入了多樣化、個性化感性化的信息時代。在住宅設計上具體表現為因特網進入日常生活，以及電腦家庭化和家電電腦化。隨著信息處理和通信技術的迅速發展以及通信技術和大規模集成電路成本的降低，智能化社區的理念逐漸為人們認識和接受。充分利用技術發展的成果提高居住生活質量已經成為現代居住理念。
強調功能完善、分區明確的室內環境
隨著家庭規模和結構的變化以及生活質量的提高，人們對住宅的認識已從“面積越大越好”、“房間越多越好’，轉向對住宅功能、性能和品位的追求，主要體現在以下幾個方面。
動靜分區公私分離
以起居廳作為組織家庭活動的中心，體現著主人的地位、興趣和生活品位。室內做到明亮、尺度適宜、視野開闊。客廳餐廳和廚房等功能空間組織靈活、給人以舒適方便的印象和良好的視覺感受。門廳不僅作為換衣、脫鞋、儲物的空間，更應發揮協調不同功能區的作用。主臥室功能空間完整，尺度適宜，符合現代生活方式。大沖小臥室設計，方便日常使用。明亮的家務室可兼家務、保姆、次臥、儲藏等多項功能，滿足不同的生活要求。
四、實習心得總結
1、要積極主動尋找事情做。
2、多修改方案給負責人看，才會有所提高。
3、山地丘陵地區設計要順應地形，但不是完全服從地形，應當建立模型，然后根據土方平衡原則和地勢切成平臺來設計。
4、決定人差別的時間是下班后的業余時間，要利用時間不斷提高自己。
5、不要多個人一起擠到一家公司工作或實習。
6、先做好自己再去挑別人意見。
7、到新環境后要盡快和同事熟悉，融入到團隊中去。
8、該出手時就出手。
9、要熟悉相關專業知識和專業軟件，做到和其他專業的銜接。
10、在新環境內盡快認準自己的地位，盡早取得團隊認可和信任。
通過實習，可以看到真是項目與在學校做的設計作業的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是一個實習生所最難掌控的。
通過這次實習，使我對基于城市規劃概念的項目策劃、居住區等相關的規劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使學習和實踐相結合。
實習期間，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發現自己大學四年學的知識太少了，專業性的知識只接觸個皮毛。在實習這段時間，我對自己了解的更多，更全面。
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