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汽車的實習報告

時間:2022-02-15 09:58:32 實習報告 我要投稿
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關于汽車的實習報告十篇

  在我們平凡的日常里,我們都不可避免地要接觸到報告,報告成為了一種新興產業。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編整理的汽車的實習報告10篇,歡迎閱讀與收藏。

關于汽車的實習報告十篇

汽車的實習報告 篇1

  一、實習地點:

  xxxx汽車有限公司(包括變速箱廠,車橋廠,發動機廠)

  二、實習目的:

  機械行業是非常非常重要的,因為沒有什么東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那么發達,終究還是要通過機械來制造出來的,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機械產品、設備,提高對機械工程制造技術的認識,加深機械在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。

  1.了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

  2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

  4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

  5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能,更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

  6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  三、實習要求:

  1、進廠前認真學習安全保護措施,總結所學專業課知識。

  2、參觀過程中,一切聽從帶隊老師的安排,警惕廠內安全標志,遵守廠內的各項規定,車間保密很嚴,不準拍照,不準打鬧。

  3、參觀過程中,務必要多聽多記,但不可打擾技術工人的正常作業。

  四、實習時間:

  此次生產實習歷經兩周,參觀時間為四天,其余時間整理實習報告。

  XX-10-19:上午出發,下午抵達一汽大學生實習公寓。

  XX-10-20:上午進行安全教育,下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。

  XX-10-21:上午參觀xx汽車總裝車間,下午參觀xx車橋分公司。

  XX-10-22:參觀xx變速箱分公司。

  XX-10-23:參觀xx發動機分公司。

  XX-10-24:坐車返回學校

汽車的實習報告 篇2

  生產實習報告

  生產實習報告

  專業:自動化 班級: 姓名:

  學號:

  指導老師:

  一、實習目的

  1) 實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,也是對我們學習理論的一次考查,在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐、嘗試運用所學知識運用到實習過程的所見所聞,使自己的動腦,動手能力得到提高。

  2) 通過實習,現場參觀以及與企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養分析實際問題,解決實際問題的能力,提高個人綜合素質,為以后踏上工作崗位奠定基礎。

  3)培養我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感,集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

  二、實習地點

  1)上汽通用五菱柳州市寶駿基地 2)廣西柳工機械股份有限公司

  三、實習時間

  20xx年11月30日至12月2日,共三天

  四、實習地點簡介

  上汽通用五菱寶駿基地位于廣西柳州汽車城內(魚峰區寶駿大道8號),占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產,主要生產寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發動機產品。

  寶駿基地嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設,工廠擁有國際領先的裝配工藝和設備,突出環保、低碳、節能,成為符合通用全球

  最高生產標準的綠色生產基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間(沖壓、車身、涂裝和總裝),建成后具備產能40萬輛/年。

  寶駿基地發動機工廠項目總投資約13.729億元,全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商,按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備,生產與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發動機,涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產品,具備年產40萬臺發動機的能力;項目建成后將是世

  界一流的發動機工廠,預計將于20xx年9月建成并投產。

  寶駿基地配套的零部件園區位于汽車城東北部,距離上汽通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里,占地面積6000畝,園區按照底盤與發動機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業入駐。

  寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開工建設,項目位于柳州市柳東新區工業園內,項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、

  餐飲娛樂中心、職工宿舍等,配套服務設施包括銀行網點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現了企業以人為本的理念,項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環境,為廣大員工積極投身公司未來的各項發展事業提供堅實后盾。

  寶駿基地建成后,將以單獨的體系來運營,它不僅可以很好滿足上汽通用五菱未來乘用車發展要求;同時,也可使現有生產基地更專注于微車業務,使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發揮,并有力促進上汽通用五菱乘用車體系

  研發、制造、配套體系能力的全面提升,從而整體提升上汽通用五菱參與市場競爭的能力。

  廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和廣西第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。目前公司主導產品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。

  廣西柳工機械股份有限公司(上市公司代碼:000528柳工)系柳工集團核心企業之一,柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創建的“柳州工程機械廠”,始創于1958年。1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,并在深交所上市。

 柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業和廣西第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-廣西柳州,公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年,公司實現主營業務收入102億元人民幣,比上一年度增長11%,各類工程機械整機銷量接近4萬臺,其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界第二。

  20xx年半年報發布時,柳工全年業務收入目標為150億元,但隨著三季度銷量大增,尤其是第四季度新工程機械助力,柳工集團全年主營業務收入有望實現170億元 。

  柳工產品研發部門被評定為國家級的企業技術中心,建立了博士后工作站,擁有500多名工程技術人員從事產品設計及制造技術研究工作,使產品研發水平和技術性能始終保持行業領先地位。一流的研發實力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機,榮獲20xx年度國家科技進步獎二等獎;另外,柳工裝載機系列產品在業

  內率先通過 “CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準,已獲取歐洲和北美市場準入,直接銷往發達國家市場,贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升,20xx年實現國際市場銷售收入6732萬美元。

  通過二十世紀九十年代及近年的大規模技術改造,公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產線、大型加工中心等一批世界水平的生產設備,并通過三位一體的ISO管理體系(質量、環境、職業健康安全)持續優化業務流程,使柳工產品享有高品質、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽,“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產品”稱號。20xx年,公司獲中國質量協會頒發年度“全國質量獎提名獎”。

汽車的實習報告 篇3

  隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞,近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展,汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式,在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  一、實習目的:

  1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

  2、了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

  3、了解XXXX的汽車各種品牌,價格,性能

  4、更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流

  二、時間:

  XX年X月X日——X月X日

  三、地點:

  四、公司組成:

  銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室

  銷售部職員:經理:

  銷售顧問:

  信息員:

  五、實習內容:

  1、掌握北京現代的銷售流程

  2、與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗

  3、學會運用相應的銷售技巧

  4、更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

  5、真正了解“4S店”的含義

  六、汽車銷售流程:

  1、接待:

  接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2、咨詢:

  咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  3、簽約成交:

  在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

  4、交車:

  要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

  5、售后跟蹤:

  一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

  6、車輛介紹:

  在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

  7、試乘試駕:

  在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

  8、報價協商:

  通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

  七、實習總結:

  短暫的實習期過去了,而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深,讓我學到了一些書本中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了X經理,接著就上了崗,于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7:40到下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,XXXX的車最低的也有1.425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯, 這就是實習的現實成果。

汽車的實習報告 篇4

  前言:

  隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞,近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展,汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式,在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  一. 實習目的:

  1. 更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流

  2. 了解XXXX的汽車各種品牌,價格,性能

  3. 了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

  4. 通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

  二. 時間:XX年X月X日——X月X日

  三. 地點:XXXX

  四. 公司組成:銷售部 維修部 財務部 綜合辦公室

  銷售部職員:經理:XXX

  銷售顧問:XXX

  信息員:XXX

  五. 實習內容:

  1. 掌握北京現代的銷售流程

  2. 與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗

  3. 學會運用相應的銷售技巧

  4. 更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

  5. 真正了解“4S店”的含義

  六. 汽車銷售流程:

  1. 接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

  4. 試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

  5. 報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

  6. 簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

  7. 交車:要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

  8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

  七. 實習總結:

  短暫的實習期過去了,而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深,讓我學到了一些書本中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了X經理,接著就上了崗,于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7:40到下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,XXXX的車最低的也有1.425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還, 這就是實習的現實成果。

汽車的實習報告 篇5

  我是在20xx年9月15日至10月17日,到龍井市大田汽車修配中心進行實習的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學習。

  一、實習目的

  通過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀,熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎,通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習打下堅實的基礎。

  維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習單位及崗位介紹

  龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年,是一家私營企業,占地面積5300平方米,建筑面積1500平方米,擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間(室),現有人員近20名,其中高級職稱的有2人,中級4人,初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業,20xx年被延邊軍分區指定為車輛保障應急救援企業。

  20xx年被省、州運輸行業批準為AAA級企業,20xx年獲得3.15消費者誠信企業,20xx年獲得省州誠信企業單位,政府部門指定維修企業,龍井市主要企業定點維修企業,龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》,實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。

  三、實習內容

  (一)、機修

  機修車間是大田汽車維修中心的重要車間,我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程,在進氣行程中,進氣門開啟,排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,使其容積變小、溫度升高。

  在進氣終了時便進入壓縮行程,在此過程中,進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產生電火花點燃混合氣,此時進、排氣門均關閉,混合氣迅速燃燒,使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動,活塞下移使曲軸旋轉運動,產生轉矩而作功,當作功終了時,排氣門打開,進氣門關閉廢氣排出,從而完成一個工作循環,接著又開始了下一個新工作循環。

  1、在實習中遇到的第一個問題:發動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。

  原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

  2、在實習中遇到的第二個問題:發動機點不著火。

  原因:發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統出現故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水,此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有,要及時到修理廠清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

  (二)鈑金

  鈑金工作是一項車輛整形工作,要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

  在修復有密封凸緣的車門時,應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關上門,再拉動紙片,根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響車門的正常關閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

  (三)、噴漆烤漆房

  噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理,烤漆房噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外,這樣不斷地循環轉換,使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質量。

  烤漆時,將風門調至烤漆位置,熱風循環,烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經過第二次過濾凈化,熱風經過風門的內循環作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用,使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時,燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時,風機和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關機烤漆結束。

  (四)二級維護管理

  汽車作為機械產品,隨著運行里程及車輛完成任務的增加,車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此,強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患,保持車輛技術狀況良好,確保運行安全,保護環境,降低運行消耗,提高運輸質量。然而,在推行車輛二級維護的實際工作過程中,仍然存在許多問題:一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間,節約費用,干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》,不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項,甚至只收費不維護,倒賣《機動車竣工出廠合格證》,運輸車輛二級維護制度流于形式,存在著極大的安全隱患,即給運管部門帶來很大的工作壓力,也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。

  大田汽車維修中心從企業創立那天起,就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律,法規,技術標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質,環境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業務水平,以確保二級維護工作的落到實處。

  實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況,使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證),建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量,保證道路運輸安全。

  四、實習總結與體會

  在整個實習過程中,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校里從未學到的東西,并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制,使我們不僅在自己的專業上有了突破,也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車的實習報告 篇6

  一、實習性質與目的

  畢業實習是高等學校教學計劃中的一個重要的實踐性教學環節,是對汽車檢測專業學生的知識、能力、人格等的綜合歷練和檢驗。也是實現工學結合教育的重要內容之一。

  汽車檢測專業畢業實習的主要目的在于使學生將課堂上所學的理論知識和在校實訓中掌握的生產技能用到實際的工作中去,使學生加深對所學專業課程的理解,擴大汽車檢測與維修專業的知識面,增強綜合運用汽車檢測與維修專業知識的能力,培養和提高學生發現問題的調研能力、分析能力和解決實際問題的能力。同時,通過畢業實習使學生接觸社會,了解社會,增強責任感和使命感。學會與人溝通合作,學會做人做事,培養健全的人格,培養獨立工作能力,以適應社會發展的需要,為學生即將走上工作崗位打下良好、堅實的基礎。

  二、實習的主要內容

  1、了解或掌握汽車各級維護的內容及標準。

  2、學會正確使用維修工具、設備及診斷檢測儀器、設備。

  3、熟習汽車檢測和維修流程,掌握汽車故障的診斷思路和步驟,打造自己的專業能力。

  4、培養與人際交往的能力和團隊協作能力,樹立良好的職業道德,打造自己的方法能力和社會能力。

  5、進行職業調查研究,完善或審視自己的職業規劃。

  三、實習的具體要求

  1.通過實習,應充分認識到未來實際工作對汽車檢測與維修專業知識的要求,找準差距,確定需要補充和完善的學習內容。

  2.在實習過程中應注重鍛煉運用所學的汽車檢測與維修專業知識解決實際問題的能力。要學生在解決實際問題時,著重對所學的專業知識加以融會貫通,鍛煉和提高自身的綜合技能。

  3.在實習過程中還應注重提高自身協調、溝通的能力、團隊合作的能力和組織管理能力等,以盡快適應未來實際工作的要求。

  四、實習方式和安排

  1.實習時間

  第5學期至第6學期,包括寒假(春節隨實習單位休息)總計不少于20周。

  2.實習方式

  集中實習和分散實習相結合。集中實習由就業辦公室聯系實習單位,安排實習計劃。分散實習由學生根據實際情況由學院開具介紹信,自行聯系實習單位。學生應根據所學專業和畢業論文的選題方向,合理選擇實習方式和實習單位。

  3.實習安排

  畢業實習分三個階段進行:

  (1)準備階段:進行實習動員,提高師生對畢業實習的認識,做好必要的準備。

  (2)實習階段:按照實習要求,參與汽車維修單位的有關業務工作,進行汽車檢測與維修方面的學習。時間為20周。

  (3)總結階段:完成實習鑒定,總結實習中的經驗和問題。

  五、實習的質量標準

  考核成績參照實習單位鑒定以及學生個人的實習記錄、實習報告,實習表現等進行綜合評定,分為優秀、良好、中等、及格、不及格五個等級。成績及格及以上者可獲得相應的畢業實習學分。畢業實習優秀的比例控制在畢業生總數的20%以內。

  (1)優秀

  實習態度端正,遵守實習紀律,能很好地完成實習任務,達到實習大綱中規定的全部要求,實習報告能對實習內容進行全面、系統地總結,并能運用學過的汽車檢測與維修知識和技能解決工作中的實際問題,成績優異。

  (2)良好

  實習態度端正,遵守實習紀律,能較好地完成實習任務,達到實習大綱中規定的全部要求,實習報告能對實習內容進行比較全面、系統地總結,并能運用學過的汽車檢測與維修技能到實踐中。成績良好。

  (3)中等

  實習態度基本端正,能較好地遵守實習紀律,達到實習大綱中規定的主要要求,實習報告能對實習內容進行比較全面的總結。

  (4)及格

  實習態度基本端正,能較好地遵守實習紀律,完成了實習的基本任務,達到實習大綱中規定的基本要求,能完成實習報告,內容基本正確,但不夠完整、系統。

  (5)不及格 凡具備下列條件之一者,均為不及格:

  *未達到實習大綱規定的基本要求,實習報告不認真,或內容有明顯錯誤;

  *未參加實習的時間超過全部時間三分之一者;

  *實習中有違紀行為,造成惡劣影響者。

  六、考核內容和方式

  實習成績是對學生的實習過程給予正確考核評價的結果。因此,考核必須堅持標準,既要考核學生完成專業學習實踐的情況,又要考核其在實習中的政治思想表現、學習態度和組織紀律性。考核采取評閱單位鑒定、學生實習記錄和實習報告,并參考平時實際表現和能力等方面進行綜合評定的辦法。

  1.實習結束時,實習學生要主動征求實習單位意見,由實習單位出具實習鑒定材料,畢業實習鑒定材料應有實習單位指導教師的鑒定和簽字、實習單位負責人的鑒定和簽字以及學校指定的校內帶隊指導教師的的鑒定和簽字,兩方面的鑒定應包含實習生的思想表現、工作態度、實習內容和實習任務完成情況、職業能力及團隊合作精神及表現效果等方面的情況。

  2.學生要認真做好實習記錄,要根據實習的具體情況撰寫自我鑒定和實習報告。實習結束后,將實習記錄、單位鑒定表以及實習報告一同上交。

汽車的實習報告 篇7

  隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.近年來汽車貿易企業猶如雨后春筍迅速的發展.汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式.而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具.

  一、實習目的

  1、通過實習,可以把我們在學校所學的專業理論知識,運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐經驗,鍛煉和提高自己的能力。

  2、了解東風風神的汽車的各種品牌、價格、性能等基本情況

  3、更快適應社會,增強自身的素質,加強對汽車銷售的認識與學習,在實踐中學習和積累更多的銷售技巧和銷售經驗,學會與顧客接觸、交流,提高溝通能力。

  4、了解公司的管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

  二、實習時間

  20xx年7月1日——20xx年7月日

  三、實習地點

  東風風神襄陽紅牡丹專營店

  四、公司簡介

  1、襄陽紅牡丹實業有限公司成立于20xx年7月30日,是經東風乘用車有限公司授權的集整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體銷售服務中心。

  2、經過四十年的發展積累和改革創新、近二十年的合資合作,東風在乘用車領域全面掌握了整車開發、總成開發、整車匹配等核心技術。東風風神是經過長期的自主開發、集成創新、厚積薄發的,它即秉承“人性、自然、科技”的造車理念,又秉承東風精神,兼備中西神韻,“風神”是東風精神的高度凝練和集中體現,“風神”之“風”,揭示“風神”源自東風,是華人書寫在車輪上的驕傲;“風神”之“神”,即精髓、精神,它是精粹的凝練,象征東風的卓越技術和精益品質,同時也將幾代東風人自強不息、進取不止的精神一脈傳承,并不斷發揚光大,同時堅持市場導向、自主開放、集成創新的研發方針,是匯聚東風40年造車經驗和近20年轎車領域合資合作的積累,經1000余名工程師歷時4年開發的全新車型;其次我們東風風神襄樊紅牡丹專營店擁有數位經過廠家嚴格挑選和專業培訓的銷售顧問每天都在為前來看車的客戶提供專業和優質的服務。

  3、東風風神品牌的核心價值是“品質、進取、信賴”,品牌的口號是“從容進取,品質生活”,這些都是我們的核心競爭力,是給予我們信心的穩固基礎與不竭源泉。

  4、公司組成:銷售部維修部人事部宣傳部財務部經理層

  5、主要車型:東風S30東風H30東風A60

  五、實習內容

  1.掌握汽車的銷售流程

  2.與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經

  3.學會運用相應的銷售技巧

  4.更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

  5.真正了解“汽車市場”的含義

  六、汽車銷售流程(8

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  1.接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的`自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2.咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  3.車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

  4.試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

  5.報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

  6.簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

  7.交車:要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

  8.售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

  實習總結:

  1、最好每天都能做工作日記。早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。每天下班前再回顧自己在當天做了哪些工作,哪些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,以后的工作中應該注意那些問題。這樣堅持做好筆記,一個月后你就會發現自己的學習到了很多東西。

  2、工作過程,如果遇到一些不明白的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象、敷衍了事。

  3、在實習工作中,要處理好人際關系。在工作中和同事發展矛盾,要思考為什么會發生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4、在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

  5、工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。

  三、實習主要收獲和體會:經過半年的工作和學習使我成熟很多,收益良多。

  首先,對汽車的認識和在學校時有了翻天覆地的變化,以前認為汽車有了故障只要及時維修就可以了,工作才知道汽車就像人體一樣,需要很好的呵護,平時一定要進行保養,當季節更替時要進行換季保養,汽車的潤滑油一定要用好的,這樣可以加長發動機的使用壽命。除了按時保養外,還應該做到理解自己的愛車,就像了解我們自己的身體一樣。因為只有了解了汽車才能在它有故障時第一時間發現并排除,這樣才能確保在行車中的安全。

  其次,汽車行業日新月異的發展速度也使得我們必須努力豐富自己的汽車知識,這樣才不會被汽車行業所淘汰。例如在20xx年11月份上市的XX車型就與XXX車型有這完全迥異的外觀造型和內部構造。XX是XXX的升級版,可是當你按照XXX的套路去維修智跑是不可能的,所以我們就要進行進一步的學習,只有不斷的自我完善才能更好的理解汽車,了解我所喜愛的汽車行業。

  再次,作為一名汽車維修顧問,可以接觸到形色各異的人群,可以鍛煉自己的交流和溝通能力。在汽車售后的這個崗位上也是了解自己公司所賣品牌的最好途徑,因為所有車型的特點、常有的故障和預防辦法,在這里都可以很好的了解到。在這個崗位上可以將理論和實際很好合二為一,當理論和實際緊密結合時我的知識也就真的牢固了。

  最后,通過半年的學習度汽車行業有了更深層的認識,學到了很多書本上學不到的知識,豐富了自己的人生閱歷,我會在今后的事業之路上,不斷地學習,完善自己,成為一個對社會有用的人。

  四、實習想法和建議:

  實習可以將時間和理論很好的結合,給同學很大的發展空間。在校園里我們已經跟著專業老師學習了很多有用的專業知識,也有與時間結合緊密的實驗課,但是與社會車輛接觸的機會卻很少,通過實習可以因地制宜的將所學知識發揮。我們汽車市場營銷與技術服務專業是一個就業面很廣的專業,可以有很多的發展方向,例如:銷售顧問、維修顧問、保險理賠員、汽車3D回訪員、汽車展廳策劃師、汽車雜志鑒賞師、汽車精品導購等,都是很有發展空間的行業。社會對于專業汽車工作人員量的需求越來越大,同時從事汽車行業需要有很好的溝通能力和處事的隨機應變能力,所以希望在教學中多給同學們注入教學實例,讓同學們多學習處事方式方法。也可以多參觀4S店增強對汽車行業的興趣。建議實習過程中和同伴多多交流,這樣不僅可以增進同學感情,還可以互相勉勵多多學習。

  總結實習感受

  通過這段時間的工作,我發現有好多東西需要學習

  首先是工作經驗不足,在工作中你會發現學校所教的大部分都用不上,只能憑借師傅的耐心教導和自己在平時工作中一點點的積累,學校講的只是大理論,但是在工作中卻是要顧及到好多方面,這次讓我重新擺正了自己的位置,畢業以后就走進了社會這個大學校,還有好多方面等著我去學習,并且那里的學習只會比學校艱苦,好多事情沒有適合自己的方法,要自己逐步探索,積累經驗,我不會因為自己是大學生而輕視任何簡單的工作,因為我知道,不管什么人,只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就!

  其次工作態度仍不夠積極

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。工作時領導分配之后就要努力做好,不要推諉,在外面工作領導的話就是命令,要堅定不移的實行,不能找到任何理由拒絕,并且不能和其他員工比,你做的工作比別人多是領導重視你,不能有其他想法。要積極主動的面對挑戰!

  再次工作要認真

  近幾個月來,通過多方面學習,對公司的生產流程漸漸的認識和提高了,但是,同時我也發現了自身存有不少缺點。無論經驗還是認識都非常有待提升。從中我還深刻的體會到敬業的精神也是不可或缺的。遇到問題也不要太過慌張,更多是去考慮如何克服,我在實習中總結出:不要去預想困難,因為預想的都沒有現實中遇到的難,但是只要認真努力,往往現實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難,一直努力下去!

  最后人際關系一定要處理好

  社會是人與人相互交往所組成的大群體,步入社會就是步入了這個大群體,只有學會與別人愉快融洽的交往才能更好的實現自己的理想。不同的人有不同的興趣愛好,不同的人有不同的脾氣秉性,在學校的時可能由于是同學關系并且思想都比較單純,沒有什么了利益沖突交往起來比較簡單,但是到了社會你就會發現人與人之間就像隔了一個膜并且有了各種各樣的利益沖突,這樣如何處理每個人的關系就成了我們就業之后最大的挑戰,我工作之后要利用自己的表達方面優勢處理好于各個員工之間的關系,為以后的和諧工作奠定良好的道路!

汽車的實習報告 篇8

  在今年我在**汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作,使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步,通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解,通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻,走上汽車開發這條道路,從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業,但并不是每個人都機會去拆車,公司花費了大量的人力、財力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機會,為我們的迅速成長提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答,在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識,可以搞懂很多看書看不明白的問題,當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

  經過拆車實習我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

  對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,有著明確的分工,每個班分成三個組--主拆組、分拆組和數據登錄組,這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量,對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節,在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數同事沒有拆車的經驗,所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區,原來采用塑料也有其優點。

  乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解,從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲,連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造,之后移除了發動機。

  其中在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器,只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作做要學習的東西還有很多,在學習的過程當中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

  其中拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要,在拆解的過程當中,很多人在干不同的工作,各個工作之間要相互配合,否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快,做記錄的可能會跟不上,這樣就容易記錯,還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致,同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

  由于我們過一段時間后就會調換一下工作,因此我們每個人都對不同的工作有所了解,都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要,而且相對來說有些枯燥,但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些,只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些,不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析,有些零部件的孔多達十幾個到幾十個,而且有些空的測量比較困難,這就需要細心和耐心,此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此,面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤,因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心,需要大家的努力和合作。

  除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題,比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作,所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問題,分析了它們各自的換檔機構,對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司,大體的結構也很相近,但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的,而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

  學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下,以后的工作不可能什么時候都是新的內容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時學習。

  要感謝公司提供這么好的機會,也要感謝熱心幫助過我的人,使我通過拆解實習學到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關的知識,此外在拆車的過程當中,還知道了在設計過程中應該注意的問題,比如說盡量減小零部件的質量,設計時要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學習,但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學習,堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車的實習報告 篇9

  一、實習目的:

  1、更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流

  2、了解xx的汽車各種品牌,價格,性能

  3、了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

  4、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

  二、時間:

  20xx年xx月xx日——6月xx日。

  三、地點:

  xx。

  四、公司組成:

  銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室:

  1、銷售部職員:經理:xx。

  2、銷售顧問:xx。

  3、信息員:xx。

  五、實習內容:

  1、掌握xx的銷售流程。

  2、與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗。

  3、學會運用相應的銷售技巧。

  4、更OK了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較。

  5、真正了解"4S店"的含義

  六、汽車銷售流程圖:

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。

  1、接待:

  接待環節最重要的是主動與禮貌。

  銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2、咨詢:

  咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。

  銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很OK把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  3、車輛介紹:

  在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。

  銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

  4、試乘試駕:

  在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

  5、報價協商:

  通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

  6、簽約成交:

  在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

  7、交車:

  要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

  8、售后跟蹤:

  一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

  七、xx旗下品牌。

  xx。

  八、車型主要配置。

  xx。

  九、實習總結:

  實習期過去了,而我在xx實習的這一個月感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做OK,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

  剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。而我的主要任務就是銷售,銷售是要銷售技巧遇事我從零開始向各位前輩學習著銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的女孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次。

  有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經驗,從此以后我要好OK干,為了實現自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。

  現在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的"經",爭取早日成"佛",看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。

  在某種情況下,語言也是一種障礙,就在實習的這段時間里,我與顧客接觸的機會有很多次,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,只是還需要更多的鍛煉和提高。

  現在回想起來從剛來時候的懵懂青年蛻變成現在對xx汽車知識略知一二的銷售人員感到自己很有成就感,在這里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現在基本上已經有了銷售技巧,并且能夠順利的把車賣出去。

汽車的實習報告 篇10

  一、以車間培訓為龍頭,大力開展基礎理論知識的學習

  7月2日,進入車間,在分配到班組見習前,車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解,并對我們接下來的生產見習做了名曲指示,針對我們每個人的不同專業來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上,積極思考,認真作好課堂筆記。通過培訓,對車間有了一個大概的了解,為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時,在見習計劃中,車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫,但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上,下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產節拍和一些產品知識。近一個月的生產實習我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產線生的知識很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質工作,平時在休息時我還會積極向師傅了解產品型號區分在哪里等相關知識,師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯網上查找一些車身焊接方面的知識進行學習,及時補充自己的在這方面知識的缺乏。

  二、以見習崗位為載體,認真學習焊裝車間的設備隱患

  按照工段的安排,我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產線運行的按鈕控制,見習過程中認真聽從師傅安排[汽車焊裝車間實習報告范文(共2篇)],主動掌握生產線的生產節拍,通過本崗位的按鈕按下的規律來掌握生產線的生產節奏和設備運行狀況,積極思考有生產線自身存在的問題可能給產品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產過程以及要點,先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料,以及生產線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動,怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產實習我不僅基本掌握了生產流程,而且發現了很多生產過程中存在的隱患以。發現如下:

  1、焊鉗開關經常損壞

  原因及后果:影響生產進度、資源浪費

  解決建議:優化采購(現用開關質量單薄)、工人師傅操作不正確。

  2、左側前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉

  原因及后果:fe氣缸上的行程開關經常被焊鉗撞壞,影響生產進度、資源浪費。

  解決建議:將形成開關位置改為里側,這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開關位置,這樣的位置就可以避免干涉現象

  3、焊鉗兩根副線電纜發生干涉

  原因及后果:影響生產進度、資源浪費。

  解決建議:(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。

  在見習期間,盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕,但組長會抽空帶我到生產線各重點設備去深入了解,自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題,這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。

  三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質量帶來的問題

  在生產見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備,在檢查過程中經xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如:定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統漏氣無效等現象、外觀清潔等存在的影響質量問題的因素。經設備檢查的學習,給我的

  第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的,設備上存在點油污對產品質量都會引起各種質量問題。通過設備檢查,拓寬了自己的視野,讓自己能不局限在一個班組去看問題。

  四、以車間見習為鍥機,努力提高自己的綜合能力

  來到焊裝車間后,就積極思考,認真觀察。以一線見習為鍥機,努力提高自己各方面的能力。通過見習,不僅學習到了焊裝車間的基礎知識,同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一,無非就是學生與老師,而現在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往,初步了解到各種年齡階層的思維特征,既有效的提高了自己的溝通能力,也發現了自己目前存在的一些不足。在這期間,還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現場設備維護,提高自己對現場設備的認知力和實戰能力。

  總之,在焊裝車間為期一月的見習,感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎,相信自己不管在公司的任何崗位上,我會繼續發揚見習期間嚴謹務實的作風,始終堅持實實在在,踏踏實實的工作態度。

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