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精選專業實習報告范文錦集十篇
在當下社會，我們都不可避免地要接觸到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的專業實習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
專業實習報告 篇1
根據畢業實習安排在四年級第二學期，一方面是對前三年專業基礎知識的復習和鞏固，另一方面是為隨后的畢業設計做鋪墊，讓我們對水利樞紐工程的設計和具體建設有一個較全面的認識，因此這次實習相對于前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下，我們02級水工、農水、水動三個專業于20xx年2月25日踏上了此次畢業設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理發展概況（此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習，我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下：
第一部分專題報告總結
總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（*32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機），總裝機容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為20000m3／s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-20xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久船閘、升船機的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發電。
三期工程6年（20xx一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達20xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物
1、擋水大壩及泄水建筑物
（1）任務：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水+10％校核校核洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。
3、通航建筑物
通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發電、航運、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪
經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調節防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區的治理創造條件。
2、發電
三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發電量846.8億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上4條大電網，它將為經濟發達、能源短缺的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
4、旅游
三峽水庫蓄水使老三峽景觀重新組合，并遷移保護了大量文物，在庫區一支流又開發出原始生態的小三峽旅游區。工程建設本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設中的問題
1、投資和效益問題
三峽工程靜態投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態投資約20xx余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
2、泥沙問題
長江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪，經泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來大洪水，水庫調洪，仍下泄56700m3/s；汛后沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水，約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由于當時流量大，仍可保持川江航運。這是創新的水庫運行方案。經專家實驗及經驗結論，三峽淤沙平衡在30年以后。
3、高邊坡問題
經詳細地質調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠于26km，如發生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發生滑波，由于水庫寬深，不會影響航運。此次實習我們親眼見證了，庫區及壩址區兩岸邊坡都采用了大量錨索和錨桿，邊坡問題處理良好。
4、樞紐工程系列技術問題
三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kW·h發電廠房，工程量大，但都是常規工程，我國有較多經驗。局部地基穩定問題經過處理，能滿足安全要求。70萬kW水輪發電機組，首批從國外進口，后由國內自制。較復雜的是雙線五級船閘，在巖岸內深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經順利投入使用，至今未見異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。
5、庫區移民問題
三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家，水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區房屋面積為3459.6萬平方米，淹沒區居住的總人口為84.41萬人（其中農業人口36.15萬人）。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態總人口將達到113萬人。國家在三峽工程建設中，實行開發性移民方針，由有關人民政府組織領導移民安置工作，統籌使用移民經費，合理開發資源，以農業為基礎、農工商結合，通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過原有水平，并為三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。
6、生態環境問題
修建三峽工程對生態環境有利方面為：防治下游土地和城鎮淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可發展漁業等。對生態不利方面為：淹沒耕地30余萬畝，果地20余萬畝，移民到庫邊高地，將破壞生態環境，水庫靜水減弱污水自凈能力，惡化水質，影響野生動物（如中華鱘）的繁殖等。工程進展至今表明：保護生態環境雖有難度，但必須解決也可以解決。
五、三峽工程建設監理
建設監理是以某些條文法規或行業準則為依據，對一項工程建設行為進行監視、督察與評價建議的活動。三峽工程是個世界級超級工程，其中有不少國際合作項目，所以建設監理遵循如下原則：
（1）科學性、公證性、權威性；
（2）參照國際管理；
（3）結合我國具體國情；
（4）發展工程建設領域市場經濟，打破壟斷。
三峽工程的建設采用四種制度并行，即業主負責制、招標承包制、建設監理制、合同管理制，四種制度相輔相成共同打造精品工程。
三峽工程的建設監理從進度控制、質量控制、造價控制三方面開展。進度控制方面，將總進度計劃分解為階段性計劃即年、季、月、周、日進行控制，或分解為單項工程進度控制；從工程量計劃和工程形象計劃出發進行控制；對于關鍵線路和非關鍵線路采用不同控制強度。質量控制方面，以現場控制與主動控制為主，以單元工程為基礎，單元工序為環節，關鍵點旁站，全過程跟蹤的控制方式。造價控制方面，根據有關合同法條款，在維護業主與承包商合法利益的基礎上進行合同內和合同外的復合管理。
六、三峽施工機械
因為三峽工程巨大，經濟意義和政治意義都比較大，在很多方面采用了很多特殊照顧，在施工機械方面也不例外。為了保證工程建設順利進行，三峽總公司耗費22億人民幣提前購置了170多臺套施工設備。其中包括開挖機械（如：H1355液壓挖掘機、992D液壓裝載機、D10N推土機、16G平地機、LM-500C液壓鉆機等）；起重機械（如：CC1800洐架履帶式起重機、KMK6200汽車起重機、浮吊船、橋式起重機等）；運輸設備（如：3307自卸汽車、777C自卸汽車、側卸式砼運輸車、平板拖車等）；砂石系統機械（如：DB20xx/35側式懸臂推料機、MD2200頂帶機、塔帶機、胎帶機等）。這些施工機械為三峽的建設做出了巨大的貢獻。
七、葛洲壩水利樞紐
長江流出三峽，江面突然由二三百米展寬到兩千多米，出南津關（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲壩和西壩兩個小島將江面一分為三，分別叫做大江、二江、三江。被稱作“萬里長江第一壩”的葛洲壩水利樞紐工程就建在這里，大壩全長2561米，高70米。葛洲壩工程具有發電、改善航道等綜合效益。電站裝機容量271.5萬kW，單獨運行時保證出力76.8萬kW，年發電量157億kW·h（三峽工程建成以后保證出力可提高到158萬～194萬kW，年發電量可提高到161億kW·h）。電站以500kv和220kv輸電線路并入華中電網，并通過500kV直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kW。庫區回水110～180km，使川江航運條件得到改善。水庫總庫容15.8億m3，由于受航運限制；近期無調洪削峰作用。三峽工程建成后，可對三峽工程因調洪下泄不均勻流量起反調節作用，有反調節庫容8500萬m3。
工程主要建筑物有船閘、河床式廠房、泄水閘、沖沙閘、左岸土石壩和右岸混凝土重力壩。大壩全長2606.5m，兩側布置三江、大江兩線航道，航道與泄水閘之間分別布置二江及大江電廠。二江電站廠房裝有7臺低水頭旋漿式水輪發電機組，共96.5萬kW。大江廠房裝機14臺，單機容量12.5萬kW，共175萬kW。為了保證長江航運，在大江和三江上共建了三座船閘，大江一號船閘和三江二號船閘，閘室尺寸280*34*5米，可通過萬噸級輪船和大型船隊，三江三號船閘，閘室尺寸120*18*3.5米，主要用于通過3000噸以下的客貨輪。
第二部分參觀感想
實習中安排的參觀都是與上午報告相對應的，這樣更有針對性，也讓我們的認知更深入。
一、參觀三峽展覽館
聽完關于三峽樞紐概況的報告，培訓中心安排我們參觀三峽展覽館，對整個工程先有個宏觀認識。展覽館內陳列了三峽工程歷史沿革、三峽樞紐模型、砼澆注塔帶機模型、機組模型、永久船閘模型、三峽景觀模型等。我當晚做打油詩兩首記錄參觀感想：
（一）靜如龍鐘動如潮，風雨十七年，昨日煙云今亦搖。滄桑過百載。大江東去一如舊，盛世樹高峽，壁立千仞不尋常。利濟千秋代。
（二）猿啼輕舟已無存，館內存動靜，鐵輪呼嘯人喑喑。平圖記功勛。沒礁成湖萬古唱，華夏鑄奇跡，神女離峰欲如嫦。神州三峽行。
二、壩頂及120棧橋參觀
這次參觀安排在壩工設計專題報告之后。上壩時壩體昨岸施工基本完成，等待右岸施工到達預期要求再全線澆灌封頂。此次參觀主要對擋水建筑、泄水建筑和分期建設進行深入了解。大壩蓄水水位139m，在三期圍堰保護下右岸廠房正在緊張施工，壩頂可以眺望茅坪溪堤壩和秭歸新城。120棧橋上可以觀察泄水表孔和深孔以及壩體橫縫，同時可以看到升船機施工。因為在大壩上親眼目睹這一巨型工程的雄姿，感慨頗深，留詩句如下：
（一）（二）寶島樹峽江作湖，男兒立志建三峽，九歌尤唱秭歸殊。癡心不改復春夏。茅坪高墻利千戶，削島鑿峰成功業，驅閘江航變通途。蛟龍懼嘆變小蝦。
三、右岸廠房施工現場參觀
三峽右岸壩后式電站，設計安裝12臺單機70萬千瓦機組，另還設計建設地下廠房裝機6臺機組。現場壓力鋼管外包砼已經拆模，渦殼層安裝也在緊鑼密鼓進行。目前由中水集團下屬三、七、八局的聯營體，四局、十四局聯營的青云公司承包施工，由華東院、西北院、三峽發展公司等負責監理工作。小詩兩首表達參觀感受：
（一）(二)拌和澆注施工緊，青云結合實力強，立模布筋技藝精。三七八聯不相讓。巨型引管樓中架，業主咨詢齊控制，定轉吊裝民工勤。殊途同歸共榮光。
四、參觀下岸溪料場、三期拌和樓
下岸溪斑狀花崗巖料場，位于長江左岸下岸溪雞公嶺，距壩址約12km，地面高程200～576m。料場出露的基巖主要是前震旦系斑狀花崗巖，花崗巖巖體表面普遍有一層風化殼，其分布規律是山背風化層最厚(39.5m)，料場平均風化厚29.43m，巖石的主要質量技術指標符合(SDJ17-78)規程要求，貯量為4734.9萬m3。三峽工程二、三期工程需由下岸溪料場加工人工砂1171萬m3，三期工程需人工碎石590萬m3。
下岸溪人工砂石加工系統設備配置表：
車間設備臺數單臺生產能力(t/h)
粗碎PX900/502600
50/65MK-Ⅱ21200-1700
二破HP500ST-C3580
預篩分2YAH214861200
三破HP500ST-F、PYT-Z222732580200-580
篩分2YKR246010250-800
超細碎B90005100-150
棒磨機MBZ2136640-50
1號拌和樓是國產的特大型拌和樓，承擔著三峽三期混凝土主供任務。右岸高程１５０拌和及輸送系統由兩座拌和樓、兩座制冷樓和三條塔帶機供料線組成，是三峽右岸工程最大的混凝土主供設備。它的前身是原７９拌和系統，其常態混凝土生產能力為每小時６４０立方米，碾壓混凝土生產能力為每小時６００立方米。系統建設開始于２００１年４月份。至20xx年投入運行以來，為RCC圍堰提前完工和創多項世界紀錄創造了條件，為實現三峽工程按期實現蓄水、通航、發電目標作出了突出貢獻。
在三期主體混凝土施工中，1號拌和樓滿足了工程進度要求，并創出單樓混凝土拌制月產110166.5立方米，日前4673立方米、班產1737立方米的世界記錄。同時，施工質量、安全生產實現“雙零”目標。該拌和樓還連續3年被三峽總公司授予“紅旗設備”。
在這里的感想記錄為兩首小詩：（一）（二）十二成坎二十梯，下岸有溪注長江，鉆爆挖運破篩洗。供應石料千萬方。斑狀花崗巖質好，一號拌樓任務大，精拌細和砼墻立。設備精良創輝煌。
（注：下岸溪料場每階12m，共20階）
五、參觀葛洲壩水電站
因為工程已經建成多年，又是封閉式管理，我們只能作一般感性認識，我們小組參觀的內容主要是二江電廠機組配套變壓器、廠房內部設備、中控室以及右岸220kv高壓變電場。此次參觀對水動專業的同學作用較大。作為水工專業的學生對于這些電氣知識也要有所了解，但更多是去探究樞紐的工程建設情況和建筑物情況。前述報告總結中已經對葛洲壩樞紐做了詳細介紹，這里不再贅述。將那天留下的小詩附上：
（一）（二）萬里長江第一壩，十萬大軍筑高墻，橫臥三江不自夸。三江有序不礙航。電力供應通南北，國產進口相照應，
三峽模板責任大。功在水利惠及商。
（注：葛洲壩工程是三峽工程的實驗工程，機組有進口的也有國產17萬千瓦的，葛洲壩為我國經濟建設和制造業發展作出了巨大貢獻，同時也有效改善了長江航運）
結語：
畢業實習結束了，接下來是緊張的畢業設計。相信此次現場實習的經歷將在畢業設計和我們以后的工作學習中產生巨大的作用。我為自己是一個水利工作者自豪，為三峽自豪，為中國自豪！
專業實習報告 篇2
一、實習計劃
3月01日：詳細了解實習內容和時間，明確實習期間所要完成的任務，進一步修訂計劃表。
3月04日：安裝思科路由器交換機模擬軟件和建立apache+php+mysql環境，并完成相應的服務器配置，熟悉開發環境。
3月06日：學習基本的數據庫開發技術，結合在校所學知識熟練進行一些簡單的操作，為即將進入的系統的開發打基礎。
3月09日：根據已有的調查情況，學習路由器、交換機的連接代碼和PHP制作的需求分析，設計各個功能模塊。
3月13日：根據已有的調查情況，分成小組，開始嘗試調試路由器和交換機，并進行連接，進行數據通信。
3月15日：網絡工程結束后，分工進行系統開發。參與主窗體的設計工作，學習公司團隊合作的理念與精神；并把以修改好的源代碼保存。
3月20日：進行各種管理模塊的功能實現的編碼學習，嘗試該模塊的頁面設計。
3月25日：繼續完善該模塊的編碼工作，之后測試該功能模塊的實際應用情況，針對其不足之處，在前輩們的指正與幫助下進一步修改和完善。
3月31日：參與權限管理模塊的設計，學習并嘗試權限管理的編碼實習。4月05日：將各個模塊整合在一起，測試整個系統的運行情況，進行查漏補缺工作。
4月08日：學習信息安全和計算機攻防安全實驗。
4月15日：總結并加強理解所學的知識，也同時理解為什么要這樣做，以及怎樣做出來，盡量做到融會貫通。
二、實習目的
所謂畢業實習是學生在指導老師的指導下，獨立從事社會實踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養學生綜合運用所學的基礎理論、專業知識、基本技能應對和處理問題的能力，是學生對四年所學知識和技能進行系統化、綜合化運用、總
結和深化的過程。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。
通過畢業實習的過程，檢查學生的思維能力、創造能力、實踐能力等各方面綜合能力。它是學校為畢業生提供的，一個很好的實習機會，是從理論學習到實際應用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養，使得我們既能掌握專業的基本理論和基本知識，又能具有對于所學知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們在畢業后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎。畢業實習主要訓練學生從事計算機及相關專業技術工作及管理所必須的各種基本知識和實踐能力，使學生了解計算機及相關專業在企業內應用現狀、存在的問題和應用前景，了解專業業務范圍內的計算機運用生產與應用方法、信息組織形式、軟件開發過程及常用技術方法，培養學生理論結合實際，從實際出發，發現問題分析問題和提出解決方法的能力，訓練學生從事專業技術工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，培養學生將來從事計算機及相關專業的應用、開發所具備的溝通能力，團結協作的素養。
為了能將理論與實踐相結合，同時也為了以后能夠順利的融入工作中，在畢業之前先進行了實習，因此也利用這段實習時間搜集與畢業設計相關的資料，了解路由和交換機基本原則以及信息安全，學習配置路由器和交換機的相關知識，掌握配置路由器和交換機的基本技術，豐富配置路由器和交換機的實戰經驗。通過實習了解構建一個較完整的網站，使我們對配置路由器和交換機有一個概括性的總體認識，更好地為我們在未來網絡化、信息化社會里從事動態網站開發工作打下良好的基礎。通過社會實習實踐,熟練專業技能，把平時學到的的知識運用到實際工作中，為以后進入社會做好準備。
三、實習內容
在這一個半月的實習中,我復習了曾經學過的網絡工程和信息安全,讓我對網絡工程、信息安全在認識的基礎上,又具備了用配置網絡的能力和了解網絡信息安全。現在我再去理解網絡原理和計算機信息安全,就會發現網絡工程是指按計劃進行的網絡綜合性工作。本專業培養掌握網絡工程的基本理論與方法以及計
算機技術和網絡技術等方面的知識，能運用所學知識與技能去分析和解決相關的實際問題，可在信息產業以及其他國民經濟部門從事各類網絡系統和計算機通信系統研究、教學、設計、開發等工作的高級科技人才。計算機網與通信網（包括有線、無線網絡）的結合是本專業區別于其他高校網絡工程專業的顯著特色。而網絡信息安全是一個關系國家安全和主權、社會穩定、民族文化繼承和發揚的重要問題。其重要性，正隨著全球信息化步伐的加快越來越重要。網絡信息安全是一門涉及計算機科學、網絡技術、通信技術、密碼技術、信息安全技術、應用數學、數論、信息論等多種學科的綜合性學科。它主要是指網絡系統的硬件、軟件及其系統中的數據受到保護，不受偶然的或者惡意的原因而遭到破壞、更改、泄露，系統連續可靠正常地運行，網絡服務不中斷。
除了為自己的畢業設計做一些準備工作之外，還把以前學過的科目復習了一些。因為是網絡專業，所以還要把跟網絡專業緊密相連的幾個科目在深入學習，畢竟專業是網絡技術，工作首選的也應該是網絡方面的。所以把計算機組成原理、電子電路技術、組網技術與配置、計算機網絡、網絡配置與管理、網絡綜合布線系統工程技術等網絡方面的課本好好復習學習鞏固。然后又把計算機安全技術、計算機操作系統、網絡操作系統、計算機組成原理等計算機方面的科目進行復習及學習，多掌握一些關于計算機的知識為以后工作打基礎。
四、實習日志
3月04日
今天是來學校報道實習的第一天。今天將實習網絡工程實驗，早上8點鐘就到了實驗室，劉曉武老師已經早早的在實驗室等我們了，感覺到大家都很勤奮，與周圍的同時簡單的聊了幾句，對思科路由器交換機的基本情況有了大致的了解。由于以前老師就講過了這門課程，所以老師簡單向我們介紹了今天要做的內容和一些注意事項，然后進行了小組分化。
通過一天的學習，我基本上掌握了代碼的命名規范，也了解了路由器交換機的主要使用方法。
3月05日
今天的主要任務依然是對于信息安全基礎知識的學習。首先是對信息安全的
學習。其次，老師再一次囑咐我們一定認真了解網絡安全的重要性，強調這不僅關乎信息的安全，更使得數據順利進行。下午我們進行了實驗和電腦攻防實驗的簡單操作。
3月06日
今天是校內實習的第三天，又有幾個新同學加入了我們實習小組。老師開始統一組織培訓，內容是配置兩層交換機的配置。因為大家的基礎都不錯，很快便掌握了配置交換機的基本操作命令。
老師開始介紹一些高級特性，并從拓撲角度深入的分析了面向工程設計的原理，感覺真是受益匪淺。
下午的時間，老師給了我們測試工程的需求和基本數據，分別是配置“靜態路由”和“采用協議的動態路由”。我在本機上調試通過，開始認真分析拓撲結構。小組成員水平都比較高，網絡配置
結構很清晰，命名組織也很規范，是進行學習的好材料。
3月09日
認真的分析了網絡工程動態路由的拓撲結構，遇到不懂的問題便向小組的成員和老師請教，和快的編出代碼來，結構比較清晰，最終測試成功。由于進度較快，我又開始嘗試用別的路由協議進行網絡測試，難度不大，輕松完成。 3月15日
不知不覺已經快兩周時間了，今天信息安全實習，感覺到進入角色的速度還是很快的。今天完成了昨天老師交給我們小組的實習任務，收到了表揚。和小組成員一起繼續接受老師安排的任務，今天的內容是基礎知識，由于在學校里以前接觸過相關的課程，所以學習起來比較輕松，進度較快。
開始做實驗，實驗很順利，并做了總結。
3月18日
今天是網絡原理的統一培訓，所有實習同學都要參加。首先老師詢問了每個小組的實驗進度，并且指出我們常見的錯誤，并給我們安排了現階段的任務，我們是配置三層交換機，并了解交換機與路由器之間的區別與聯系。
3月20日
今天繼續對三層交換機進行測試，撰寫測試報告并修改出現的各種的問題。
專業實習報告 篇3
實習目的：作為馬上畢業的大學生，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;為自己能順利與社會環境接軌做準備，我選擇了本專業相關的公司進行實習，有幸在德邦物流股份有限公司實習，通過這次實習我把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。
實習時間：20xx年X月X日——20xx年X月X日
實習地址：德邦物流股份有限公司石家莊分公司
石家莊物流現狀分析
1.石家莊物流現狀
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點1300余家，員工27000多人，自有運輸車輛3200余臺，貨臺總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，覆蓋全國90%的經濟中心和人口。公司位于石家莊市建設大街與南二環東路交匯處。該園區東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道，占據省會新火車站的核心區域，與華北五金機電城相輔相成，地理位置十分優越。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。
我工作的部門屬于公司的市內配送部，主職進貨。進貨部職能有：訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經銷商品的退貨;代銷供應商的清場;經銷供應商的清場;商品調撥;倉庫的管理;價簽的管理;條碼的管理;所有的進退貨單據管理。
進貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候，經收貨員工同意才允許進入收貨區域，大門應及時關閉;按采購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗收內容包括：商品質量、條形碼、保質期和數量;應按訂貨單位收貨，收貨數量不允許超過訂單數量;有質量問題的商品應拒收，由供應商立即帶回;不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。
進貨目標的計畫分析：
(1)握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式;
(2)盡可能準確預測送貨車到達時程;
(3)配合停泊信息協調進出貨車的交通問題;
(4)為方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置;
(5)預先計畫臨時存放位置。
卸貨使用設施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。 貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動之工作效率，且便于信息之聯系傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節省人力、減少開支、降低成本;便于領料及發料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端;削減存貨：一旦有了統一編號，可以防止重復訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業將更易于進行，對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業的優先性，如先進先出;利用編號代碼來表示各種貨品，可防止公司機密外泄。
貨品編號的方法：流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實際意義編號法、后數字編號法、暗示編號法。
之后是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區分，如此將可使后續作業效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類，可提高管理效率;能減少作業之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進作業效率之關鍵;便于收發保管;方便貨品的分配與調撥;便于物流中心貨品的聯合與委托采購;便于記帳及統計分析;便于審計、會計及稅收工作的進行;可作為貨品編號的依據。
貨品分類的原則：分類應按照統一之標準，自大分類至小分類依同一原理區分，以合乎邏輯;分類必須根據企業本身的需要，來選擇適用的分類型式;分類必須有系統地展開，逐次細分，方能層次分明;分類應明確而相互排斥，當一產品已歸于某類，絕不可能再分至他類;分類必須具有完全性、普通性，分類系統應能包羅萬象適用于廣大的地區類別，使所有物料均能清楚歸類;分類應有不變性，即貨品一經確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂;分類應有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產品;分類必須確切實用，絕不可流于空想。
貨品分類的方式有按照貨品特性分類;按照貨品使用目的;方法及程序分類;按照交易行業分分類;按照會計科目分類;依貨品狀態分類，如形狀、尺寸、顏色、重量等;依信息方面分類，如貨品送往之目的地別，顧客別等。
然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準：采購合約或訂購單所規定的條件;以比價或議價時的合格樣品為準據;采購合約中的規格或者圖解;各種產品的國家品質標準。
貨品驗收的方法有兩種：
(1)在品質檢驗方面，包括物理試驗、化學分析及外形檢查等;
(2)數量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據采購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。
在實習中，我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細說明石家莊市的物流情況。
近年來，石家莊現代流通領域的改革不斷深化，對外開放逐步擴大，載體設施日趨完善，整體基礎條件發生了很大變化。作為省會城市，石家莊市是河北省政治、經濟、文化中心，依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區重要的商埠。石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱，是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經調查分析，各種運輸工具現狀如下：
公路運輸發展現狀：石家莊市公路運輸四通八達，京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯，地方道路基本實現了鄉鄉通柏油路、村村通公路，形成了以國省干線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯、四通八達的公路交通網絡。
鐵路運輸設施：石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交會于此，朔黃鐵路橫穿市區北部。石家莊火車站為全國三大工業編組站之一。
倉儲設施：石家莊市倉儲設施占地6000余畝，80%在三環以內，倉庫面積160萬平方米左右。除企業自用倉庫約占1/3外，2/3的倉庫設施為商業用途，主要有中儲物流，內陸港、新基業物流以及五大貨運市場倉庫設施。
通過各種資料的調查分析研究，可以發現隨著經濟的發展，石家莊市物流企業的發展呈現以下幾個特點：
(1)政策引導明顯，逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變。石家莊市的大多數運輸企業發展物流的積極性非常高，采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業，如中儲物流，逐步改變傳統的物資倉儲供應，向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務發展。
(2)現代商業物流發展迅速。依托石家莊市兩大商品批發市場，站場建設迅猛發展，先后建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務中心、華明貨運信息園區、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心。
(3)物流樞紐基本形成，服務功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場，建立了南三條貨運市場，提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依托東簡良農副產品及蔬菜批發市場，建立了東簡良農副產品配送中心。三是依托華北制藥、石家莊制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫藥商業企業，建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依托現代信息系統，建立了華明貨運信息服務園區。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心。
2.問題與解決建議
通過對資料的分析研究和同事們的幫助，我認為石家莊市的物流發展存在幾個問題：
(1)缺乏統一的宏觀協調機構和發展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程，涉及到眾多的部門，與社會經濟的方方面面有著密不可分的聯系，任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規劃和發展的要求。目前為止，石家莊市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發展綜合協調機構，缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。
(2)現代物流產業體系不健全。現代物流產業作為一種復合產業，涉及到從工農業、商業到運輸、倉儲、信息服務等各經營領域，各個行業的發展勢必影響整個產業體系即物流業體系和發展。但就目前看，石家莊市運輸、倉儲、城市配送、信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱，物流業仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中，物流企業服務內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經營方式、管理水平和技術裝備落后，很少有物流企業能夠提供綜合性、全方位的物流服務，第三方物流發展緩慢，現代物流服務功能不高。
(3)物流人才匱乏，信息化和專業化程度低。目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機構，在物流科學技術及理論研究上不深，難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發展的需要。
通過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究，在同事的幫助下，我對加快發展石家莊現代物流業提出以下幾點建議：
(1)盡快制定石家莊市運輸服務業的行業管理法規，加強對物流企業的監管，規范物流市場發展。
(2)加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。
(3)加快促進傳統運輸業和倉儲業向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力。鼓勵大型生產企業將物流業務從生產中分離出來，鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業與生產企業結盟，發展為物流供應商。
(4)加強物流人才培養。提高全市對加快物流業的認識，實施人才開發戰略，建設石家莊市現代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對物流人才多樣化的需求。
在這次實習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。
首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學會真誠待人，到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執湮滅在搖籃中。同時要學會謙讓，“忍一時，風平浪靜;退一步，海闊天空”這話不無道理。
實習總結：
通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝公司能給我這個難得的機會，此次實習讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。
在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們!同時，也感謝學校能對我的細心培養，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師!
專業實習報告 篇4
在學習了兩年半的理論課程之后，我們新聞系在大三第二學期開始實習，全系的人分為四個方向：甘肅電視臺，甘肅人民廣播電臺，蘭州晚報社，還有一部分是自己聯系實習。我被分配到甘肅電視臺，報道的第一天進行二次分配，我和另為三個同學到了文化少兒頻道，而最后我到的是《視點》欄目組。
《視點》是一檔文化調查性欄目。建立對文化的 “電視解讀話語權”;大家來說話，讓人物的智慧語錄和精確解讀組成一本“新概念”讀物; 釋疑精英人群制造的文化現象，關注文化消費階層的解讀視點;溝通市井文化的時尚表述，詮釋高尚文化的“下凡”事件。通過話語鏈接人間萬物的心靈，讓起碼的人際溝通成為現實，讓各自靈魂的握手成為可能。
實習時間是從 20xx年5月21日開始，20xx年9月底結束的，總共四個月時間。四個月的實習讓我受益匪淺。剛進電視臺聽到老師的第一句話就是：做新聞就是要多聽多看多想多感受。當時理解的很淺顯，通過這四個月時間的磨但練，我知道這一句看似簡單的話所含概的東西很多。所謂多聽多看多感受在我現在的理解，對于新聞而言，就是了解事件的現象，挖掘事件的背景，探究事件的本質。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣同行之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。平時我在工作只是打打電話幫忙寫寫稿子，幾乎沒用上自己所學的專業知識。修改稿件時，我只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握有關新聞學的知識。平日里勤動腦、動手、好學多問。
在四個月的'實習生活中，明白了許多以往不知道的東西，了解了許多平時學不到的東西，比如新聞作品的信息含量問題：
新聞作品的信息應該豐富而力避蕪雜，這就涉及到了新聞信息的純度問題。編輯人員經常會碰到這樣的情況，一些來稿內容豐富卻龐雜無序，必須經過精心的加工才能采用。這樣的稿件，信息含量不小，但是排列無序，有時是幾個方面的內容糅雜交錯;編輯的加工修改，就是要提高稿件的信息純度，使一篇稿件中的信息指向明確，排列有序。新聞信息的另一個衡量指標，是它清晰度。好的新聞作品，應該是要素完整，交待清楚，讓人一讀就能明明白白，了解新聞事實，懂得來龍去脈。而信息清晰度低作品，不僅不利于讀者知曉事實，達不到新聞傳播的目的，還必然降低讀者對新聞作品的信任度。因此，新聞寫作最忌模糊，越是清晰明白的新聞作品，它的信息含量才越高。新聞作品只有被閱讀才有意義，新聞信息只有被接受才能實現它的價值。新聞信息的可接受狀況與接受對象的思想水平、文化素養，與傳播媒體的總體格局直接相關。
作為新聞作品，新聞必須有質量的保證。這可以分為四個方面：第一，必須符合新聞的定義，即新近發生或將要發生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮他是不是新聞，是一條怎么樣的新聞。第二，必須從大局出發寫稿件。即這條新聞寫出來會有什么樣的影響，其中影響包括積極的和負面的。要想辦法把新聞的負面影響降到最低。有損于國家、黨和人民利益的新聞堅決不能寫。第三，要體察民情，關注民生，替老百姓說話，辦事，這是老百姓最喜聞樂見的新聞。同時，也是一個記者的職業道德所在。第四，必須要有新的突破。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。報道大量不為人所知的內幕，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。
作為身在西部的媒體，我們就要立足于我們的實際，要為西部大開發而作出自己的一份力量，廣播影視是強大的現代化傳媒，是黨、政府和人民的喉舌，它具有傳播迅速、覆蓋面廣、聲畫并茂、感染力強等優勢，很容易被不同層次的群眾接受，有很強的輿論導向功能和凝聚人心的作用。我們應該充分發揮廣播影視的這一功能，動員、引導、組織干部群眾自覺投身到西部大開發的洪流之中。
首先，我們在宣傳中要全面準確地闡述鄧小平同志關于東西部共同富裕的“兩個大局”的戰略構想和“三個代表”重要思想，引導干部群眾自覺地用鄧小平理論武裝頭腦，打開眼界，拓寬思路，明確目標使大家認識到實施西部大開發是落實“三個代表”重要思想的重大舉措。
專業實習報告 篇5
1、實習題目
計算機網絡維護
2、實習目的
此次實習不單單是掌握更多的專業知識，而是更多的學習到在學校里學不到的東西。在這家企業做網絡管理員能在實踐中了解社會，可以更深一步的鞏固在學校里學習的知識，并可以鍛煉自己的實際操作能力。通過本次實習學到很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，使我更多地接觸社會、實踐于社會，學會為人處世之道，并培養嚴謹的工作作風，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
3、實習時間
20xx年11月—20xx年3月。
4、實習地點
河南省平頂山市
5、實習單位
平頂山融鴻建筑有限公司
6、實習內容和過程
我的實習職位是網絡管理，負責計算機及其網絡的維護，保證公司的計算機都能夠正常運行及保證網絡安全，不受不明攻擊。
剛來公司的時候，我對于一切還處于好奇的階段，一切的事務對于我來說都是很陌生的，每天的工作也不是很累，但是很快我就適應了，過了一段時間后，我對于周邊的環境都已經很熟悉了。在公司里，經過經理的介紹，我們得知該公司每天都需要和兄弟公司以及客戶等之間進行通信，單位里的計算機都加入了域，在域環境下進行工作。其中域的一些好處就是：方便管理，權限管理相對集中，安全性高，有利于企業單位一些機密資料的管理，更方便某些如ISASERVER、EXCHANGESERVER等軟件的集成。單位里的計算機大部分都集中在辦公樓里面，每當其中的網絡出了故障，就要從多方面入手去解決了，在實習的這段時間當中我接觸到了多層面，多角度的網絡維護技術。
實習期間，我主要負責計算機軟硬件維護管理及其網絡維護管理方面的工作，工作內容為：公司計算機硬件的維護、管理，以及公司計算機相關產品，如打印機，傳真機，復印機的日常故障維護及共享設置等，并保證其正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現問題的解決，防治計算機及整個網絡被病毒攻擊，保證企業內部網絡的安全實用，保證企業內部資料的安全。
（一）計算機的硬件及計算機相關產品的維護管理情況
公司電腦硬件總體來講，出現問題頻率較少，每臺機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面都爭取做到物盡其用，對一些配置較低的機器進行適當的增容處理。
計算機硬件的故障主要有顯卡、聲卡、網卡、主板故障、內存、硬盤故障等，在我實習的第四天，公司里就有一臺電腦出現了黑屏現象，我就按照顯示器故障的分析，一步步的解決了問題，首先我檢查了主機的電源，再檢查了顯示器的加電發現也都正常，并且顯卡與顯示器的信號線接觸良好，接著就打開機箱尖擦顯示卡的安裝與主板插槽的接觸是否良好，結果發現插槽因時間長為清理積塵，造成接觸不良的，清理后，正常顯示。
還有次是在實習電腦的聲音出現失真故障，我就首先檢查電腦已經安裝了最新的聲卡驅動程序，最好發現是由于計算機上存在硬件設備沖突，檢查“設備管理器”選項卡中是否包含設備并且沒有沖突，單機“開始”指向“設置”，“控制面板”，雙擊“系統”，結果發現設備旁出現帶有感嘆號的黃圈，則表明了設備可能與計算機的其他設備使用相同的設置，雙擊設備，單機“資源”選項卡，在“設備沖突列表”中，尋找資源沖突，找到后重新設置其設備，消除沖突，電腦聲音失真故障得到解決。
（二）計算機系統與軟件的維護
公司目前的電腦不多，故障都是屬于較為常見的，很容易解決，主要有系統故障、網絡故障、軟件故障等，很多電腦由于長期使用，導致系統存在大量的垃圾文件，需要進行垃圾清理，還有的是系統文件也有部分收到損壞，從而導致系統崩潰，必須得重裝系統。并且對公司的每臺計算機都做了相關的優化，如減少開機滾動條時間，去掉菜單延遲，提高貸款速度，旨在提高計算機的性能。
重裝系統，可以通過系統光盤裝，也可以通過U盤制作鏡像裝系統，因為制作U盤鏡像比較麻煩，而選擇光盤裝也比較費機子，我就下載了最新的簡化版YLMF_GhostXP_SP3_YN20。9—30鏡像文件和虛擬機uiso9_cn軟件，利用虛擬光驅重裝系統，和系統盤重裝系統步驟是一樣的，根據提示一步步選擇。由于裝的都是GhostXP的簡化版系統，還需到官方下載最新的驅動程序，選擇和機型相匹配的下載安裝。
在公司實習的這段時間內，我才發現當網絡遭遇故障時，最困難的不是修復網絡故障本身，而是如何迅速地查出故障所在，并確定發生的原因。網絡故障診斷以網絡原理、網絡配置和網絡運行的知識為基礎，從故障的實際現象出發，以網絡診斷工具為手段獲取診斷信息，沿著OSI七層模型從物理層開始依次向上進行，逐步確定網絡故障點，查找問題的根源，排除故障，恢復網絡的正常運行。
（三）公司計算機網絡安全的維護與病毒、木馬的防范
目前網絡上的計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播，為了做好防范，公司的每臺計算機都安裝了殺毒軟件，一律使用的是金山毒霸20xx系列的，并且定期的更新升級，對發現病毒的計算機及時處理。該軟件將上網保護、聊天安全保護、網絡下載保護、U盤實時保護都開啟，并將防黑墻也開啟，該軟件的防黑墻實際就是防火墻，是防火墻的一種升級版本，可以讓用戶更方便的實用，不用過多的設置就可以攔截不明的攻擊。在每臺機子開機時，都要保證殺毒軟件同時啟動，以便做到實時保護。
計算機有時死機，有時又重新啟動；在沒有執行什么操作的時候，卻在拼命讀寫硬盤；系統莫明其妙地對軟驅進行搜索；沒有運行大的程序，而系統的速度越來越慢，用右鍵打開【我的電腦】，查看【屬性】→【性能】中的【系統資源】正常時一般都在90%以上；用CTRL+ALT+DEL調出任務表，發現有多個名字相同的程序在運行，而且可能會隨時間的增加而增多。特別是在連入Internet網或是局域網后，如果你的機器有這些現象，就應小心了，當然也有可能是一些其它的病毒在作怪。為了更好的防范計算機中毒，所以我們要時常查看不明是否光顧過我們的電腦。
7、實習體會和收獲
通過實習，可以加深對自我能力認識，由于大學的學習基本上是理論的接受，而缺少能力的熟練與加強，缺少實際情景的見證和實踐活動的參與，同學之間缺乏必要的交流與對比，使得能力缺陷都被蒙蔽起來。并且實習生活考驗著我們的知識遷移和運用能力、適應環境的能力、應對突發事件的能力以及如何處理人際關系等各方面的能力，為我們提供了不可多得的機遇和平臺。通過實習，培養新的思考維度有效發現自己能力上的缺陷。綜合運用所學理論知識、方法、技能，在實習中，鞏固專業技能，培養和強化社會溝通能力，認識社會的需要，發現自身的差距，培養面對現實的正確態度和獨立分析解決問題的能力，培養良好的職業精神，適應畢業以后的實際工作需求。
專業實習報告 篇6
實習人：
專業：
法學
法學實習地點：
保定唐縣人民法院
實習時間：
20xx年3月1日～20××年3月31日
年級：
首先，向為我的實習提供幫助和指導的保定唐縣人民法院的工作人員及我的老師致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。
我的實習是由河北工程大學文學院院和保定唐縣人民法院共同安排的。通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。實習期間，我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過程，在一些案件的立案過程中我還擔任了具體的案卷整理工作，并且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間，我進一步學習了相關法律知識，對立案的程序有了更深的理解，同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價。
實習期間我主要對以下案件進行了深入的研究，參加了一些案件立案審判的過程，并提出了自己的一些意見：
一、以家庭暴力為由提起離婚訴訟案
1、案件由來
唐縣某村一有夫之婦因有外遇被其丈夫發現，其丈夫因此對該女實施了暴力，致使該女輕傷。
2、案件主要辯論焦點
丈夫的暴力行為與夫妻間的感情破裂是否有直接聯系，妻子的外遇行為與丈夫的暴力是否有根本聯系，何方應承擔主要過錯責任。
3、原判結果
過多次合議討論，做出判決：駁回訴訟請求。
本案是一個民事案件，再細分屬于婚姻法中的婚姻糾紛案。通過對本案的審理，我認為在現階段中國的婚姻法在維護夫妻雙方的權利方面還有待近一步完善。婚姻本為了雙方的利益而建立，應運而生的婚姻法本也應該遵循這個基本原則，法律的內容應該更全面并具體地規定出結婚夫婦各自應該承擔的責任，在維護夫妻雙方的共同利益的前提下，還應該體現維護夫妻各方的利益。婚姻本身也是一份特殊的契約，是契約就有著它生效與失效的條件，我認為如果婚姻契約失去了建立它時本來的基礎，這樣的契約也應該及時結束，法院也應該積極協助離婚案件中的弱勢個體，體察并理解其真實的意思表示，不能僅僅憑法條的死規定或某一方當事人的單方意思表示而輕易駁回訴訟請求。其實現實中有很多家庭的建立本身就是不幸福的，其間有些當事人非常想結束并不理想的婚姻，但總要突破重重阻撓，其中除了家人不休的勸說，配偶的威脅與暴力，顧及財產上的不容易取得這些，最后最難突破的屏障就是法院的判決。法官們的出發點本也沒有錯，不過是怕因為一些人的一時激憤而毀壞了一個原本可以幸福的家庭，所以才駁回起訴，給予他們更多磨和感情的機會。其實，但凡兩個人鬧到法院去的，兩個人的感情已經差不多破裂了，法院的不支持有時反而會是原本可以簡單處理的事情更復雜化，因為在法院給予的磨和期內，兩個人也許會發生的激烈沖突，夫妻反目動起殺念的很多，現實生活里的夫妻相殘大多是在鬧離婚期間發生的，如果法院能及時保護弱勢一方，及時支持其要求，也許悲劇會因此避免。
二、幾起用簡易程序審理的刑事案
這是我首次看見簡易程序在審理案件中的具體運用。這些案件案情清晰、事實清楚、證據充分、爭議不大，唐縣人民法院也屬基層法院，符合簡易程序的條件。審理過程中，時限很短，而且開庭審理似乎只是走下過場，法官對于如何判早有結論。
通過這幾起適用簡易程序的刑事案的審理，我看到雖然審理時限很短，必備的程序卻很完備的，但是我認為法官審理時的態度應該適當調整。法官在庭審時的角色似乎與檢查院一方成為了聯盟關系，對嫌疑人語氣強硬也罷，而對其辯護律師也是有幾分蔑視與斥責，反而對提起公訴的檢察院一方和顏悅色。其實律師，檢察員，法官三方在庭審時的關系應該是絕對平等的，法官斷案，檢查員公訴，都應該遵循以事實為依據，以法律為準繩的原則，應該共同受到統一標準的規范。而當看到法官那副橫眉冷對辯護人的神情，我很為做律師的感到不平。
三、一起殺人未遂案
1、案由：
本案中的被告為一名邪教癡迷練習者，因為練功入魔，對家人生起殺念欲借此蘗盤九天，在做案中及時被人制止，致使受害人重傷。
2、辯論焦點：
a、該犯罪嫌疑人的行為系還是故意傷害。
b、該犯罪嫌疑人是否符合司法精神鑒定中關于精神病的規定。
3、原判結果：
合議庭多次討論后，該犯罪罪，判處有期徒刑12年。
其實關于這樣的案子在全國發生過很多起，邪教本身就不合法，是受我國憲法刑法約束的邪教組織，因為這些人癡迷練功身心受到嚴重創傷最終害人害己，實在令人扼腕嘆息。我國刑法在維護國民的安全與打擊犯罪方面確實起到了很好的保護傘的作用，但是，隨著時代的變遷，犯罪也會以各中不同的形態出現，有些在它發展之處時披著合法的外衣，因此，刑法與憲法的內容也應該做到及時修改，與時懼進，與社會和民眾的生活接軌，才能夠真正從根本上及時維護好國民的切身利益。
通過這次實習，我不僅開闊了視野更重要的是突破了紙上談兵的局限。在學校由于受到各方面的因素，我們很難親身接觸到鮮活的庭審場面，觀察到實踐的訴訟程序，感受理論應用與司法實踐時的評析過程，見識那些與訴訟有關的各種真實文書卷宗、票據。在整個實習過程中，除了接觸或感受到了以上東西外，帶給我更深刻的感受是，我在探索著應用法律知識到實踐中去的過程里，不僅僅豐富鞏固了自己的專業知識，更提高了自己獨立分析案情的能力，并且大大提高了自己對本專業的興趣與熱愛，為自己將來走上司法工作崗位奠定了良好的基礎。最后再一次向為我的實習提供幫助和指導的唐縣人民法院的工作人員及我的老師，在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝！
專業實習報告 篇7
一、實習目的
社會實踐是學校根據專業的教學的要求，對學生已學習的理論知識進行綜合運用的培訓。通過這次實習，讓我真正接觸社會，加強了對社會的了解。也因為這次的實習，培養和訓練了我認識、觀察社會及分析解決問題的能力，提高了我的專業技能，為以后更好的融入到工作中做準備。現我在深圳市永信瑞和會計事務所已進行了各方面的實習，已作出如下報告：
二、實習任務
（一）、掌握對工業企業的會計核算循環程序能熟練的運用
（二）、能正確的記賬、算賬、報賬等
（三）、能做好審計及稅審、更好的把理論和實踐相融合
三、實習時間
XX—11—24 —— 今
四、實習地點
深圳市永信瑞和會計師事務所
五、實習單位介紹
深圳永信和稅務師事務所是由“永信瑞和”團隊具有雙執業資格注冊稅務師發起，經深圳市國家市國家稅務局、深圳市注冊稅務師管理中心批準，深圳市工商行政管理局注冊登記成立。專業從事稅務審計，稅務咨詢，涉稅培訓及稅務代理的財稅專業服務機構。
本所以“專業、服務、溝通，全力助您提審價值”的經營理念，秉承獨立、客觀、誠信的執業原則，竭誠為客戶在稅務領域提供優質，高校的專業服務。
本所提供的代理記賬，審計，稅審，稅務咨詢、稅務顧問業務，以其獨自特色，為企業提供整體納稅、節稅計劃、涉稅行為界定、涉稅會計處理等專業服務，以其可操作性強，效果好，深受客戶認可。
六、實習內容
作為一名會計專業而且即將從學校步入社會的大學生來說，進入稅務師事務所實習不僅是為了更好的完成學校規定的實習計劃，也是為了鍛煉自己和提高自己的實踐操作能力，畢竟畢業實習是大學里的最后一次學習機會，也是邁入社會前的最后一次演練，它是告別學生時。
代步入工作階段的過渡，因此這次實習機會對我來說是非常重要的，我很珍惜這次機會。5個月的實習時間使我從對所里審計業務的了解開始從剛開始的不熟悉向熟悉發展，從最開始只是機械的知道一些程序，跟著既定模式走，慢慢發展到開始注意一些審計中的實際問題。我不僅了解了審計業務，收悉了審計流程，更看到了公司會計實務的許多內容，這些使我理論上實踐上都取得了較大的飛躍。
剛進永信瑞和稅務師事務所的第一天，所里的老師給了我一些以前的審計工作底稿，讓我熟悉一下相關的審計業務流程，明確年報審計的目的，大致的了解了稅務師事務所的工作性質。
在實習期間，我很幸運，跟了一個從業有多年經驗的注冊會計師，在她身上學到了很多東西，有一些確實是在學校里學不到的，那就是一種對事業的專注和勤奮的精神。我在幾個月的實習中，接觸了幾十個大小不一的公司，有國有的，合伙的，私營的，以及外資企業，有服務業、房地產、工業等不同性質的企業，基本上各種性質的企業都能接觸到。由于1月份到4月份是我國企業所得稅清繳期，所以在這期間我們所做很多工作都是所得稅的匯算清繳。當然由于企業的各種不同需要，譬如工商年檢，增資減資，合并報表或者其他目的，我們會做報表審計和驗資、破產清算之類的專項審計。同時，由于我們還做代理記帳，當然做帳到出報表，我們都能接觸到。
首先，談談所得稅匯算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計的重點很多都是放在利潤表。收入是否確認正確，成本費用是否多記。有幾個值得關注的是，工資福利費、社保、工費、職工教育經費、業務招待費、廣告費、業務宣傳費、公司的個人電話費（經理和部長級之別）、以及固定資產折舊、無形資產攤銷和各種資產的減值準備。在做這些審計的底稿時，稅金（包括流轉稅和其他各種地方稅等）計算是否正確，是否有異地交稅的情況。至于具體怎么審計，我覺得我們還是認真的查找各個科目及項目之間的鉤稽關系，還有原始憑證為主。例如，應付工資審計，我們要看計提的工資和費用的工資是否相同，是否有工資單，還有支付工資和計提是否相同，如果不同，為什么，一步一步的查；營業稅金及附加中城建稅和教育費附加時候是按流轉稅的1%/7%和3%來計提繳交。 營業稅金及附加中的堤圍費（深圳地方稅）是按營業收入的0。01%繳交的。
同時，由于所得稅匯算清繳有查帳征收和核定征收（如帶征）之分，再加上外商投資企業和外國企業的所得稅匯算清繳的不同，所以，所得稅匯算清繳的具體審計也就不同。但找鉤稽關系，以原始憑證為主我覺得是不變的，在這次實習中，我們審計過一家外資公司，一次審計發現了里邊有10多萬的白條單（有收據沒有發票），特別是租賃費還有水電費、業務招待費，再加其他項目的調增，一下子調增應納稅所得額100多萬。所以萬變不離其宗，一切都是原始憑證為主，沒有合理正確的原始憑證什么都不用說。
再談談其他審計，報表的審計其實和所得稅匯算清繳原理是相同，但重點不同，我們的把審計的重點放在資產負債表。這時候，分析性復核在我實習中運用的比較多。至于其他的專項審計，我覺得審計的目的不同，重點也就不同。按照中國注冊會計師職業法規和《獨立審計準則》要求審計報告要反映些什么，底稿審計些什么，目的性是相當明確。可能在財務行業里，時間意味著金錢，所以針對性強使效率更高，目的需要更明確，重點也就明確。
而每次參加審計的外勤工作對我而言都是一次很好的鍛煉和提高的機會，因此我很認真對待分配到的各項任務，按照執業規范的要求實施審計程序。在此期間，項目部的老師們給了我很好的指導作用，使我認識到在堅持獨立、客觀、公正原則的同時，加強和對方客戶單位的交流是相當重要的。據以判斷企業的財務是否符合國家財經法規，財務人員素質高低等，使自己在審計過程中做到心中有底，同時也與客戶單位建立了良好的合作關系，便于我們的審計工作能更有效地開展。
過年回來上班的第一天，我就在所里翻閱了歷年的審計工作底稿，熟悉相關的審計業務流程，明確年報審計的目的，大致的了解了會計師事務所的工作性質。緊接著第二天就和我們業務部帶隊的項目經理張梅魁學姐等人去了聯積電子（深圳）有限公司。學姐交給我的第一個科目就是貨幣資金，有了第一天翻閱歷年工作底稿打底，做起來也不會摸不到頭腦。但是第一次還是對現金盤點表的各個項目之間的邏輯關系很模糊。不過隨著后面幾次的實踐，也做的越來越熟練了。盤點現金不僅要點清楚現金的具體金額，而且要檢查保險箱內是否放了不該放的東西，類似白條，金條，及其他私人物品等，然后用盤點日盤點出的現金余額倒軋出審計基準日的現金余額，再與審計基準日現金的賬面余額相核對，確定現金賬實是否相符。而銀行存款的情況則要復雜一些，而且也是涉及貨幣資金安全的最重要的一個環節。首先一家有一定規模的企業一定會在不同的銀行開立不同的幾個賬戶，而每個賬戶都有余額，有些做進出口生意的還會開立外幣銀行賬戶。先核對審計基準日的銀行存款日記賬余額和相應賬戶的對賬單的余額是否相符，如果不符，不符的話要看未達帳，檢查每一筆未達帳的內容和形成的原因，未達帳是否及時清理，有沒有長期掛賬的未達帳等。還需要對每家開戶銀行寄銀行詢證函以證實銀行存款金額的正確性。而比較特殊的是有些企業上年有余額，而本年則銷戶了，在需要出具相應的銀行銷戶證明的復印件（外勤最主要是就是搜集審計證據，這也算其中之一）。而對于有些活期存款和保證金用戶的則需要在其他貨幣資金中列示了，一般的企業在這方面的業務都不太會很大，因此查清楚還是比較容易的。對貨幣資金的憑證檢測也是很重要的一塊，盡管看起來很簡單抄些附件中發票，銀行轉帳支票。但是真正想找出問題，通過測試是最容易發現的。第二就是要檢查費用類科目中的租賃費、水電費、業務招待費等。因為在很多企業由于平時的不重視或者為了少發錢都會選擇不要發票，但是根據稅法有關規定沒有合理合法的發票費用是不允許在稅前扣除的，這樣就要對企業的利潤進行調整，補交所得稅。
越簡單的工作越不能馬虎，這也是審計的特點之一。
審計就是審會計的，這一點在這次審計中體現得淋漓盡致。審計是看會計的做法是否正確和合理，會計的業務核算流程是否正確。通常情況下，審計人員會對會計處理提出疑問，處理錯誤的話就要調整和修改，這也是很麻煩的事，更是丟面子的事，審計必須和會計人員關系處理好，讓會計人員既要修改又要心服口服，審計人員必須熟悉會計，更要做會計的老師。當然審計的課本理論和實際還是有差距的，實際的要松一些，畢竟不是每個人都是注冊會計師。其次，從張梅魁學姐的身上我學到審計態度也很重要。認真、細致、客觀是審計人員的基本素質。只有認真、細致、客觀才能發現問題、思考問題、揭露問題。遵守職業道德，對于公司的隱私不要問得太多，比若說借款，關聯方等。但是對于審計報告要反映的關聯方自己要做的心里有數。除此之外，我們需要經過一定時間的系統的審計流程訓練才能對審計有所感悟。簡單的是，資產負債表項目的分工合作（資產、負債和所有者權益）、帳賬核對、帳實核對、賬證核對；復雜的是企業的風險控制導向的審計、抽樣審計等，具體審計的策略和重點。需要帶著問題去學習，去問老師。關注每一個審計的細節，并問為什么這么做，為什么有的項目簡單審，有的項目復雜審，為什么有的項目那樣審，而有的項目這樣審。即時求教，機會難得。熱心幫助老師解決簡單問題，協助老師做好審計工作。對審計的整個流程有所掌握，審計計劃、審計實施、實際報告以及過程需要的種種資料（執照、章程、合同、會議記錄、三張表、審計工作底稿、驗資報告、上一年的審計報告和所得稅匯算清繳報告等復印件），也要知其用途。
對于代理記賬而言，我覺得主要的就是要有扎實的理論基礎再加上良好的軟件操作能力，以及個人的溝通及認真的態度，其中，扎實的理論基礎最為重要。下面是我做代理記賬總結出來的一些平時大家容易忽略又極其重要的事項：
（一）、銀行的資料：先按賬單時間排序整理，以便做賬，無回單的在對賬單復印件發生額下方用一紅線（注意及時提起現金，以免現金出現貸字）
（二）、現金支付費用：費用類不要計入貸方，應在借方用紅字表示。
（三）、摘要說明要簡要易懂，最重要的是要前后一致，以便復合。
（四）、20xx年的城建稅1—11月份按流轉稅的1%計提，12月份以后的都按流轉稅7%計提，記得外資企業20xx年開始也要按流轉稅的3%計提教育費附加。
（五）、往來賬款要注意是否暫估、預付等，以避免重復做賬。費用支票核對事否
（六）、行支付，特別注意上期銀行已付掛的。
（七）、月終核對帳表相符：例如：原材料、產品進銷存表、折舊表等。
（八）、月終檢查：生產成本、制造費用、應交增值稅是否已經結轉。
從這里就可以看出做審計和做賬務處理的不同。但是，先學會做賬務處理對于你做審計是非常有必要的，因為先學做賬務處理可以使我更好的知道和明白企業做賬的原理及過程，讓我在對企業查賬時更有思路和條理，為我在做審計節省了很多必要的麻煩，也為我以后的工作奠定了基礎。
彈指一揮間，為期5個多月的社會實踐已經過去。在這短短的日子里，不僅重復單調的生活讓我親身體驗到了工作的辛苦，與同事相處的過程也讓我懂得了團結協作的意義。但這段經歷交給我更多的卻是“逆水行舟，不進則退”的道理。事務所里的生活是緊張忙碌的，短短5個月的實習每天都是從早上上班到晚上，加班是常有的事。雖然事務所里的同事看上去都比實際年齡大得多，但這個群體卻保持著這個行業旺盛的精力和敏銳的洞察力，確實無愧于“精英”的稱號。這次實習帶給我的東西很多，使我發現了學習中的不足，明確了今后的目標，清楚了到達目標的路應該怎么走。我分明地感到，我在吸收著養分，我在一點點成長。
實習期間，我每天行走在飛速發展的城市中，穿行于行色匆匆的人群里，看著校園里無憂無慮的學弟學妹們，我感受到工作的壓力，生活的艱辛，自身的空虛！所以我更加覺得學習的重要性。深圳的生活步伐很快，每個人都在為自己的前途和美好的生活辛苦而又充實的忙碌著，在5個多月的實習生活中，我深深的知道知識的重要性，也很高興自己在大學里面學到的知識有了用武之地，但是也深深感受到自身的不足，我認識到不管在以后的生活中還是工作中都應該不斷的豐富、充實自己、武裝自己，讓自己有底氣走向社會，面對未來，有能力闖出屬于自己的天地！
通過這次在會計師事務所的實習，使我在即將畢業前學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。明白事務所工作的主要職責范圍，機構構成，學到了一些必備的辦公室事物處理，了解了最近的會計政策法規，并逐漸熟悉了審計業務的流程以及關鍵步驟。體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性，無論從社會發展還是企業生存，完善的財務制度。都是至關重要的。
最后，感謝深圳市永信瑞和稅務師事務所給了我這難得的實習機會，感謝事務所里各位前輩給予我們的悉心指導與幫助！
專業實習報告 篇8
這一周在做的主要工作是帶學生進行生產實習，說是生產實習，可是由于專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一周時間里讓學生們親自上手做什么實踐工作，所以除了周一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外，主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。
這一周的課程很艱苦——對于我和學生都是如此。對于我本人來講，很少有一周當中每天都要到學校至少走一遭的經驗，而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外，還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那里聽別人講課;對于學生來講，聽這些并非教師的業內人士講課，要么昏昏欲睡，要么情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句，對那些平時出勤就不太好的學生來講，可能更是煎熬得緊吧。
學生們不僅要聽課，每人還要完成一份，這個“作業”不知會做成什么樣子。反正我是盡力做了模板了，還特地寫了近500字的，也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等，在此我自己也作個總結吧。
一、實習日志
月27日：上午申請下周的借用教室，通知學生下午召開實習動員會，下午參加實習動員會;
月30日：早上組織學生乘校車，參觀人保人壽公司，聽取有關企業概況的介紹，聽取有關保險營銷的報告，與公司負責人落實后面幾天的日程安排，中午組織學生乘校車返校;
月31日：下午組織學生聽取個險營銷專題報告，晚上完成模板和;
月日：上午組織學生聽取銀行保險及職業經理人素質專題報告，課后總結，對當天及前一天學生的紀律提出批評;
月日：早上調試投影設備，組織學生聽取保險公司風險防控專題報告，下午接到通知次日計劃有變，再申請借用教室，通知學生;
月日：下午組織學生聽取銀行柜面業務專題報告，晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防范專題報告。
二、心得體會
除了周一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和周四上課缺席一個半小時以外，幾乎所有的課我都聽了，也算善始善終了吧，可能比有些學生的出勤率還高呢。并且盡可能地作了聽課筆記，還按照領導要求對講課內容錄了音，所以應該還是有資格談點心得體會的吧。總結起來，有以下三點：
1. 實務和理論的確很不同。上學的時候也有實習環節，記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠實地參觀，也請了貿易公司的負責人到校內講課，看了些單證，當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善保存著呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材里的差別很大，即便像這樣的書本都念得爛熟了，碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材里面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面，但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自于代理業務，而講課老師更是坦言，本地大中型企業幾乎沒有景氣的，例外的只有福利廠，而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬著實不少，亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程，不過就自己淺薄的保險知識來講，課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客戶溝通，銀保產品的淵源與發展，更不會涉及銀行柜員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了，立場不同了，見識不同了，但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇，尤其是就某一崗位而言好像有些程序化得索然無味，不過大部分人始終是要從事實務的。
2. 專業人士的風范值得贊許。上周去聯系實習單位的時候是臨時得到通知的，所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了，進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本周到學校來給學生們講課的幾位專業人士，不論年資、崗位如何，也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷，幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮，老實說我看著都有點替她們凍得慌，不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者，無論是保險營銷經理，還是內勤業務人員，還是銀行工作者，言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿，對自己的專業侃侃而談，很善于調動現場氣氛;內勤業務人員特別嚴謹，講話井井有條，連ppt都比營銷經理的嚴肅得多;銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確，并且好像對多媒體這些東東都不怎么感冒，這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向于保守呢?不管講課中個體表現差異多么大，有一點是共通的，那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場，講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。
3. 從不同的演講者身上汲取經驗教訓。這些天接觸的這幾位演講者，表面上看表現最好的是保險公司的幾位年輕的組訓講師，不過之所以加上“表面上”幾個字，也暗含著在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有余，內功不足。本來挺好的保險產品，怎么越聽越像傳銷的呢，有些技巧頗有本山大叔忽悠的風范。還是周二的時候那位個險營銷經理推薦的joe jordan的那個演講精彩，呵呵，不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下，運營部的主管講課的風格就有點沉悶了，雖然也有很多案例穿插其間，不過還是感覺理論多了點，而且系統性太強，呵呵，有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大，尤其是在同一天中時隔三小時先后出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張，主要是準備工作不充分，這一點值得所有想站住講臺的人引以為戒;后面這位是本人最欣賞的，主題明確，見地精到，案例豐富，準備充分，謙虛有加，字寫得滿好的，而且還有那么點緊張，呵呵，其實我覺得緊張是因為重視，當然太緊張就容易出錯甚至出丑了，所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。
專業實習報告 篇9
本人從20xx年2月22日至20xxX年4月22日期間寧波保稅區市場發展有限公司(以下簡稱市場公司)實習，主要參與寧波保稅區進口葡萄酒市場管理制度的編寫;為寧波保稅區進口葡萄酒企業辦理企業注冊和展廳入駐手續、簽訂租賃契約，提供葡萄酒展廳及市場的相關咨詢服務;日常巡查展廳裝修情況;對華康名家私、銀泰百貨等賣場管理企業實地考察并進行訪談;收集葡萄酒企業相關資料。
同時，也借此實習報告的機會對這段時期的工作及體會稍作總結。
首先，對市場公司作一簡單介紹，市場公司是寧波市保稅區管委會的直屬企業，成立于20xx年7月，其成立之初的主要成員均來自于寧波保稅區市場物流合作局。董事長、總經理、總經理助理、財務總監各一位，下設部門分為綜合業務部、展務招商部、物流服務部。下設子公司：中海貿、長海物流。寧波保稅區計劃打造進口葡萄酒的集散地，包括報關報檢、保稅展示、倉儲、配送等功能。市場公司作為保稅區政府與企業之間的媒帶，行使著市場服務、咨詢、管理等職能。
其次，此次實習的性質是需要指出的，市場公司處于創始階段，人手奇缺，因此雖然是在展務招商部實習，但是工作內容綜合業務部、展務招商部、物流服務部三個部門均有涉及，而且工作量堪比正式員工。
接下來可以進入正題——兩個月時間，我到底做了什么怎么做抑或是我到底有什么感想感言。
工作內容什么的，對于旁人其實并沒有任何關系，我只是做了一些政府外包的服務性質的一些事務，簽合同、寫制度、巡查、調查等等。
實習期間，很少有停下來看看有什么收獲，一天的日程基本是早上7點坐班車，8點半上班，下午4點半坐班車回家，回家偶爾看些資料。
不過，有一個印象很深，那就是第一次發工資，在那之后再也不存在純粹的做事想法了——有點物欲橫流的意思了，我開始想要多久能買法拉利或是只是寶馬，抑或是市區的房子等等，這恐怕就是以后工作和現在學生最大的區別吧，而我有幸在這圍城的墻頭看著這一切的發生，雖然我的一只腳已經邁了進去。
因為第一筆工資，我想到的什么我已經記不清了，我首先做到的就是給爺爺奶奶外公外婆以及爸媽買點東西，白老師稱之為世俗關懷，而這兩個月的時間里，我的家庭觀念比較強烈，其實對我自身的價值觀產生不小的沖擊。就如俞敏洪所說大學畢業還未經濟獨立的人是可恥的，因此首先得做到經濟獨立，雖然不必非得搬出家里，但是不能成為家中負擔是必須的。而接下來的，則是盡孝，主要還是多陪家人。
現在，我的國家觀，首先得是家庭觀或是家族觀，因此我認為一個連家庭幸福都舍得犧牲的人是不可能讓人民幸福的，如此具像的親人都照顧不好，何來照顧其他根本不相干的人呢……當有人說起事業忙，家里小孩照顧不到，放到寄宿學校之類的混賬話時，我就會說你再忙有德國總理默克爾忙嗎，人家當著總理，該下班就下班，該享受家庭生活就享受家庭生活，該做家務照樣做家務，該買菜照樣跑超市。
另外有一點，就是理想問題或稱之為終極思考發生了改變。實習期間看了李敖的一些演講以及書籍(他說我們要依靠共產黨，讓共產黨背著我們過河)，再加上工作的體會，我開始認同真正的佛是出世為入世。現實與理想不沖突，因為現實世界才是理想最后綻放的舞臺。從拯救世人到拯救國人到家庭維穩，范圍一步步在縮小，但卻更加實效。曹老師曾經說過，珠穆朗瑪峰之所以是世界第一高峰是因為他的底下有青藏高原這個世界屋脊的基礎，而一個人所能達到的高度在于其底蘊。我想說，不是每個想達到青藏高原底蘊的同志都可以達到的，沒有這n年的地殼運動等一系列的環境演變，一切還是空談。真正想改變什么，其實作為不是官二代、富二代又沒有學術深造的大多數人來說，在這樣一個相對和平的年代里，轟轟烈烈的事情與我們還是比較遙遠的。我說的都是我堅信的，我不怎么相信的時候我就不會說了，抱負什么的真心不敢談，我們只是一顆螺絲釘，哪里需要我我就去哪，和諧社會，僅此而已。
終于到了結束語的時候。有人說美國股票市場好，讓全民分享財富收益，但在背后的是從1XX年之前就開始實施的證券法和證券監督法。有人說西方國家自由民主，我們也要，但自由民主是結果，隱藏在背后的是他們完善的法律制度與監督體系。我們看到效果，要效果——這沒有錯，但是如果只想要結果而沒有注重中間環節的保障監督，那恐怕只能竹籃打水一場空，還找借口說是不符合國情，不適合我們發展。
實習報告為何物?并不陌生，在高中期間就有要求。治學不敢高談，且談談做事——實習報告這件事。實習報告想要達到什么目的，無非是總結過往、展望未來，但用的方式不可謂不簡單粗暴，感覺淪落到連運動會的提前稿件都不如的地步。諸如此類，其實是通病，最高層只要一個結果，中間環節都是空的，能出來什么好東西嗎——沒有相應的制度也好規章也罷，辦事完全看心情，努力不努力一個樣，醬油不醬油無所謂，何必
找罪讓自已受呢?
有人說，我們這是叫摸著石頭過河——我想說，如果有條件拿根竹竿，探探水深;穿雙鞋防滑，也比光腳好吧。
專業實習報告 篇10
實習項目：xx市xxxx立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設計資料
xx立交橋修建于xx市南環路(柳邕路：城市快速路)及g209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。xx立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續箱梁橋，跨線橋全長180m(共兩跨四聯)，xx立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙)。
2、工程實地情況
xxxx立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度
由于工程經過轉包等，各類內業資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責：測量內外業
實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。
實習其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
xx立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋，實習時橋墩己養護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數據進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
4、內業
主要是進行測量的內業工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
三、測量具體內容及相關的資料
1、跨線橋
xxxx立交橋跨線橋位于r=XX圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。因此關于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。
a、 地基處理
防止支架沉陷，地基處理是關鍵。地基處理的設計數據為清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數據，內業時這部分數據完全采用“宏”通過excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經驗及現場施工員的隨意指導.
b、支架搭設
跨線橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面采用φ48ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設計高程，通過調整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算，將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過橋面的水準測量得到。
c、支架預壓
支架預壓材料為袋裝中沙，根據梁施工順序的方向逐步進行，便于流水作業。然后根據預壓測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。
沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。觀測點分別布設于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求求太高，為節省時間，沉降觀測并沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預壓但遠沒有達到規范要求。但是做內業時數據完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。
卸載：沉降量穩定后，即可測出所有點的高程，然后分層卸載。全部卸載完成后，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據此確定模板準確的立模高度和預拱度。
d、模板和鋼筋
箱梁外側模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內模采用18cm竹膠板。
鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復測。
e、 預應力管道
按《xxxx立交橋現澆箱梁施工方案》：預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。
只是建筑行業的所謂“分包”讓這一次實習與預應力的安裝失之交臂，預應力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預應力管道、預應力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!
f、 混凝土澆筑
xxxx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽車泵打入箱梁模板內，混凝土強度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。
實習結束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆筑、養護、拆內外模等工藝。
混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說話的監理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節，將在后面說明。
2、路基
路基的測量主要為路基施工提供高程數據，由測量數據與設計數據的差值及松鋪系數(松鋪系數教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度，并拉線以控制路基的縱、橫坡。
路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現場計算。不得不說，此次xxxx立交橋實習之行，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來在測量專用計算器下是那么簡單。
邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當的位置架設全站儀并整平;b、選擇水準點，利用后方交會得到測站坐標及高程數據;c、使用計算器，跟據樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值)，得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳
路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調且工作量較大，xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題，有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反復復對路基進行測量及放樣，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話：作為施工員，必須有具有一定的身體素質。這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質，因為工程施工實在是太單調了。
四、實習中的反面教材
其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經驗，無論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。
不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無論將來有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。
反面教材1：總工閉門造車
項目部對xxxx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每周的例會上，施工員們總結當周的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：xxxx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態，連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話)，為此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造車，根本行不通。
反面教材2：施工組織不利
澆筑混凝土箱梁結構是環節最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質量以及下上工序的順利完成。
然而，箱梁的第一次澆筑便出現了較大的問題，現場的監理負責人大發雷霆。由于翼板梁澆筑時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現場指揮的項目經理等調配人力不及時，部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現裂縫，那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉!”。
可惜，澆完混凝土后實習結束，這些問題到底是怎么個除理法，不得而知。不過因施工組織不利，沒能及時發現問題，更沒能及時的做出反應，從而引發大問題這件事，值得我們深思。
五、實習總結
這次實習，雖只四十余日，也算不得完美，但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得，并與書本相驗證，得以下幾點實習總結。
1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地
在實習前，雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現場施工后才深深體會到書本知識與施工應用的出入。一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的xx立交橋，其各類設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中，無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清楚楚。
2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視
由于這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發現，三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多，主要是動手能力，但這也從側面反應了，書本中無有什么非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發揮作用。
像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎么受到重視的“用60kn~80kn壓路機”部分。
3、一定要學會使用常見的辦公軟件
土木工程行業的cad固然不必說，這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業時起到一定的作用。平時在學校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的還是excel，這次實習發現關于excel的使用，自己完全只是剛入門級的。
另外還有像博奧軟件、ps等等。
如果說實習僅僅是為了得到施工經驗，那是遠遠不足的。這次xx之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經驗可以慢慢學，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。
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