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機電一體化實習報告
在當下這個社會中，大家逐漸認識到報告的重要性，報告根據用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的機電一體化實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機電一體化實習報告1
一、機電一體化在工程機械中應用
機電一體化是當今自動化技術發展的最高階段。早期的自動化技術主要是借助凸輪、機械機構等實現的，這一時期的自動化實際上是機械自動化；隨著電子技術的發展，凸輪、機械機構逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關等機構所取代，實現了電氣自動化，機械機構大大簡化，自動化水平大為提高；機電一體化則是生產實踐對自動化技術進一步發展的需要，也是微電子技術、計算機技術、信息技術、控制技術和精密機械技術等發展的必然產物，是以計算機為主要特征的自動化技術。如果說機械系統處理的對象是運動、力、物質和能量，電子系統處理的對象是信息和知識，則機電一體化系統不僅有處理能量和物質的功能，而且還有處理信息和知識的能力。機電一體化技術發展至今已成為一門有著自身體系的新型學科，其發展歷程可分為4個階段：
1、數控機床的問世是機電一體化發展的開始。
2、微電子技術為機電一體化帶來勃勃生機。
3、可編程序控制器的發展為機電一體化提供了堅強基礎。
4、激光技術、模糊技術、信息技術使機電一體化躍上新臺階。機電一體化技術的發展初期，人們的目的是利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能，那時研制和開發還處于萌芽狀態，而且由于當時電子技術水平不高，機械技術與電子技術的結合還不廣泛和深入。其后計算機技術、控制技術、通信技術、大規模集成電路的發展，為機電一體化的發展奠定了技術和物質基礎。
二、機電一體化的發展趨勢
1、個性化。在知識經濟時代，求新、求異、追求個性是消費需求的一個特征，而柔性化為產品個性化創造了技術條件。所以，在信息時代，機電一體化產品將呈現個性化趨勢。與此相適應，機電一體化產品的生產模式及觀念也在發生改變。因此精益生產、敏捷制造、智能制造、虛擬制造等得以相繼出現。
2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統就是以此“四高”為滿足生產而誕生的。它采用多cpu結構，以多總線連接，進行高速數據傳遞；采用精簡指令集機，實時多任務操作系統并行處理；設置多重緩沖器，故障診斷、自動檢錯、糾錯、系統自動恢復等技術保證該機電一體化產品具有高性能。
3、智能化。人工智能可使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，雖然機電一體化產品不可能具有與人完全相同的智能，但依賴高性能、高速的微處理器可使其具有低級智能或人的部分智能，從而達到更精確的控制目標。機電一體化的發展和進步體現在其產品的智能上，智能化是機電一體化技術與傳統機械自動化技術的主要區別之一。它是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、心理學、生理學、運籌學、計算機科學等新思想、新方法，模擬人類智能，對診斷過程、人—機接口、自動編程和加工過程等問題進行分析、判斷、推理、構思和決策，以取代或延伸制造工程中人的部分腦力勞動，并對人類專家的制造智能進行收集、存儲、完善、共享、繼承和發展，以求得到更高的控制目標。
4、微型化。微型機電一體化系統是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產物，是機電一體化的一個新發展方向，微型機電一體化產品，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產品，并向微米、納米級發展，其體積小、耗能小、運動靈活，微機電一體化產品的加工采用精細加工技術，目前已可運用蝕刻技術在實驗室制造出亞微米級的機械元件，當將這一成果真正應用到實際產品時，其機械部分和電子元件即可完全集成在一起，組成一種體積很小的自律元件。在生物醫療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優越性，是近年和將來十大關鍵技術之一。
5、綠色化。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境，報廢時能回收利用。工業的發展，使得資源減少，生態環境受到嚴重污染。因此綠色化成了時代的趨勢，產品的綠色化成了適應未來發展的一大特色。
6、系統化。系統化要求系統體系結構采用開放式和模式化的總線結構，系統可以靈活組態，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。其中，仿生物系統化就是根據一些生物體優良的構造研究某種新型機體，引導機電一體化產品向著生物系統化方向發展。
7、網絡化。機電一體化新產品一旦研制出來，只要其功能獨到，質量可靠，很快就會暢銷全球，由于網絡的普及，基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾，而遠程控制的.終端設備本身就是機電一體化產品，現場總線和局域網技術的應用使家用電器網絡化已形成優勢，利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統，能使人們待在家里就可分享各種高技術帶來的便利與快樂。因此，其產品無疑將朝著網絡化方向發展。
8、柔性化。機電一體化產品的控制和執行系統具有足夠的“冗余度”，即有較強的“柔性”。
三、結語
大力發展新一代機電一體化產品，不僅是改造和武裝傳統機械老設備的一條新路，而且是推動機械產品更新換代和開辟新領域、發展與振興機械工業的必由之路。機電一體化產業覆蓋面非常廣，而我國人力、物力、財力有限，機電一體化產業發展不可能面面俱到、平鋪直敘。因此，要分清主次，突出重點，大膽取舍。既要抓住傳統產業的電子信息技術改造，使機械技術與電子技術初步結合；又要在新產品設計之初，就統一考慮機械與電子的融合，使機械與電子密不可分，從而使設計、生產出來的新產品真正做到機電一體化。另外，政府職能部門應合理調配資源要素，對開辦、生產機電一體化產品的高新技術企業提供方便，增大支持力度。同時，嚴格限制資源消耗較高的傳統產品的發展，對未適時采用機電一體化技術的落后產品強制淘汰，大力提倡傳統產業的技術改造，凡涉及到機電一體化技術的開發、應用等項目應優先立項、大力支持。此外，還可以設立機電一體化科研技術專項基金，從經濟上促進機電一體化的發展。
機電一體化實習報告2
實踐課題:
機電一體化技術的社會實踐和就業形勢
實踐內容:
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習機電一體化專業知識后，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。
現在就讓我來回顧一下我的實習經歷與成果：
先說說我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。 據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。 此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干哪方面的工作、本專業前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的'那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業后的工作做準備，等到畢業后，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
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1.結合未來職業選擇，要實習的公司和崗位是和你的職業理想直接相關的，這個崗位的實習和這個公司的進入可以給你日后的職業發展加分；
2.結合個人狀況，上一條是結合未來，這一條是結合當下，在明確自己當下最需要補充的知識、技能時去選擇針對性的實習機會；
3.結合外在機遇，在有些時候你所最欠缺的不一定得到及時的補充，因為沒有合適的機會，所以要結合有利于自己職業發展的外在機遇，及時抓住機會去為未來做準備，雖然可能不是可以馬上見效，但只要是著眼于長遠的準備都是有用的；
4.衡量能力與賺錢的權重，有些時候賺錢是自身的第一需要，有些時候積攢能力是第一需要。但一般來說能鍛煉大能力的工作都能賺大錢，當然這個就要結合個人的具體情況。
機電一體化實習報告3
對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了三樓的多媒體課室，聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。從書本上了解到金工實習是我們工科院校必不可少的教學環節，也是培養應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。
通過金工實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業課以及其他后續課奠定堅實的基礎通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產實踐，使學生獲得基本操作技能，為以后工作準備條件。
同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養學生肯有踏實的工作作風，理論聯系實際的求實的精神。和藹可親的老師讓我們之前的恐懼消失一空。她給我們簡要介紹完實習內容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：產觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;對生產條件比較差的車間產生一種反差心理，覺得平時在學校干干凈凈，男女同學西裝革履，花花綠綠，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太臟。
因此，有部分學生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們大意不得。準備工夫全數做妥，開工。
鉗工
我們小組是班里最"幸運"的一組，因為我們第一天就分到了公認最累的工種――鉗工。
鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版? 實習是沒有絲毫人情可講的，驚訝的同時我們開工了。
進入到之前感覺神秘的工廠里面，光亮的燈光照射著大伙干勁十足的臉。操起鋼鋸和銼刀，我們站在各自工作臺前與鐵柱開展了"拉鋸戰"。
我沒多經思考，拿起一根鐵柱就開始鋸。老師走過，面帶笑容地對我說："同學，你仔細看看你的原料，一天下來恐怕要白費功夫喔。"我不解，細瞧一下，原來鐵柱離我在磨的平面不遠就有幾道痕，痕深可能要影響到待會兒要磨出來的六邊形。
幸虧有老師的提醒，我及早換了一根鐵柱，再接著鋸，銼磨……
時間一分一秒過去，大家干得熱火朝天，手臂麻了就停下來一小會兒，跑到旁邊同學那看人家的進度，既吸收磨得快的.同學的"先進銼磨技術"，又吸取動作比較慢的失敗原因……整個工廠里，鋸磨，銼磨，還有大家偶爾之間的玩笑聲，為我們金工實習譜下了開幕曲!
很快，時間到了下午快下班的時候了，可是體力問題，女生們都磨得較慢，我尤其磨蹭……墻上的大鐘指向了5字，隔壁工作臺的同學都完工了，興奮地拿著自己一天磨出來螺母，在對比誰的漂亮，誰的孔打得準，誰的外形更完美。這時的我手臂快舉不起來了，但是還沒打孔，沒擰螺紋，郁悶之余也沒時間停下來休息。大家都離開了，可是老師還是很體諒我們幾個動作較慢的，還留下來指導我們怎么打孔和弄螺紋。
五點半，我手里終于能夠握住一顆基本完工的螺母，雖然六邊形明顯走位，雖然孔是歪到了一邊，雖然……即使再多毛疵，我都覺得那是最完美的。理由再簡單不過，那是我第一次拿起鋼鋸，銼刀，一刀刀鋸，一下下銼出來的螺母(雖然嚴格來說那個小家伙也不能算是螺母――肯定擰不上螺絲的……)。
一天下來，晚上手臂是不能動的，睡覺前酸痛得不能入睡，不過得益仍然不淺，一個好作品，一項好工作的完成除了蠻力之外，首先挑選好的源材料，選取最優的工具，吸取最有效率的方式，是最快達致目標的前提。當然，這挑戰體力的一天也令我對接下來的工種覺得倍感輕松。
團體合作——刨工
刨工在我的詞典里還是一個陌生的名詞。到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動。
刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程，進行切削加工;返回時為空行程，不進行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結束后的短時間內進行的。
這個工作流程也并不復雜，只是過程較長。我們三人一組，團體合作的精神就充分體現出來了。我們小組里面，我負責調刀具的高度，每刀的進給量都要很注意，每一刀刨的不能過多，而太少又會導致時間不夠，兩難全的東西，夠矛盾。我們組的其余兩位男生就負責比較耗體力的更換工作臺水平位置與高度。大家合作無間，工作緊張順利的同時又增進了同學之間的了解。
在這一次又一次的重復過程中，我望著刨刀一刀刀地把原料的表面刨平，被刨掉的削末飛出，多想平時的煩心瑣事，一刀刀得被刨掉，爽得很。
數車
從前面學過的車工，我們知道車床主要是使用各種車刀對內外圓柱面、圓錐面、成形回轉體表面及其端面、各種內外螺紋等進行加工，還可使用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀進行孔加工，使用絲錐、板牙進行內外螺紋加工等。車床有許多類型，按其用途和結構不同，可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動車床、多軸自動及半自動車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。
但是從更精確的要求上來說，收工車出來的工件已經明顯不能滿足現代化的要求了，所以我們進一步刀到學習數車。
開工前，我們還在研究這個數該念成第四聲還是第三聲，來到車間，不用懷疑，數車就是指數字車工。
數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備。它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率，特別值得一提的是數控機床可完成普通機床難以完成或根本不能加工的復雜曲面的零件加工，因而數控機床在機械制造業中的地位愈來愈顯得重要。
但我們要清醒地認識到,能否達到數控機床以上所述的優點，還要看操作者在生產中能不能恰當、正確地使用。因為不管什么機床，它都有一套自己的操作規程。它既是保證操作人員安全的重要措施之一，也是保證設備安全、產品質量等的重要措施。使用者必須按照操作規程正確操作，如果機床在第一次使用或長期沒有使用時，先使其空轉幾分鐘，使用中注意開機、關機的順序和注意事項(如開機后首先要用手動或用程序指令自動回參考點)，這些對初學者，其應引起足夠重視，因為缺乏相應的操作培訓的，往往在這方面容易犯錯。
在數車的這一天，我們集體坐在凳子上編寫程序，編好的先上機，一行行的程序被仿真出來，這是腦力勞動的成果。
火花飛躍——熱處理
熱處理是我做的最后一個工種，也是最為過癮的一個。熱處理的原理大概是：鋼的熱處理是將鋼在固態下通過加熱、保溫、冷卻的方法，使鋼的組織結構發生變化，從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用"溫度-時間"為坐標的曲線圖來表示。在機械制造中，熱處理具有很重要的地位。例如：鉆頭、鋸條、沖模，必須有高的硬度和耐磨性方能保持鋒利，達到加工金屬的目的。
因此，除了選用合適的材料外，還必須進行熱處理，才能達到上述要求。此外，熱處理還可以改善坯料的工藝性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨損小，且工件表面質量高。
我們首先學習了熱處理的一些理論知識，然后來到實習點，第一個房子是熱處理工序的實驗地方，放置著四臺加熱爐，還有硬度計量儀。在這里我們完成了正火，淬火，等工序。接下來的第二個課室里我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結構，增加了對Fe的了解。
最后也是我們最為閃亮的一個實驗是根據金屬與旋轉的砂輪摩擦產生的火花來判斷金屬的種類。小心翼翼的操作下，耀眼的火花飛躍著為我們的金工實習畫上永不磨滅的句號。
實習總結
兩周的金工實習，受益頗多，身心都得到一定的培訓。
總體感覺實習中心的工作安排合理，老師們都認真負責。實習項目對以后自己的發展也有不錯的啟發。
機電一體化實習報告4
在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業實習。
二、實習單位及崗位介紹
xx省xx工程公司是xx省建筑工程集團有限公司的下屬企業，是于xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省xx水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。
打造了無數“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業。
xx省xx工程公司勇于承擔社會責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動搶險四隊”。
品質為源，誠信為天。“源天人”竭誠希望與社會各界合作，實現超越，實現成功，共創美好未來。
三、實習內容及過程
20xx年的x月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院；20xx年x月x日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。20xx年4月20日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的'鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
四、實習總結
相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來；艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
五。實習體會
出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
機電一體化實習報告5
一、實習目的：
1.通過工作實習加深了對機電一體化專業認識，鞏固了專業思想，激發了學習熱情。2.熟悉公司工作流程、專業涉及的工作要領。為以后走上更好的工作崗位積累一定的知識和經驗。
3.開拓我們的視野，增強了專業知識，鍛煉了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業務。通過現場的工作實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼的學習以及其他方面的深入了解打下了堅實的基礎。
二、實習情況介紹：
1.公司簡介：
崗位介紹：
專案是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定的時間內、滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。專案是臺灣慣用名詞，在國內專案相當于項目。
專案包括三層含義：(1)專案是一項有待完成的任務，有特定的環境與要求;(2)在一定組織結構內，利用有限的資源(包括人力、物力和財力等)在規定的時間內完成任務;(3)任務是滿足一定性能、質量、數量和技術指標等要求。對照IT企業的工作內容，基本都可以稱之爲專案，因此對這些工作的管理，均可以采用專案管理的方法。
專案就是要完成的一個具體任務，一旦這個任務完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環境的影響，而且環境對專案的執行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須采用的技術和開發理念等等。為了完成專案的任務，必須要組建一支團隊，團隊成員分工合作以完成各個分目標，進而實現總體目標。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術能力和數量要求，配備什麼樣的設備和數量，完成專案目標需要多少費用，以及這些資金的分配情況等。
3.工作介紹：
主要工作是協助公司完成后勤規劃管理的項目。
主要分為(1)機械手配件統計管理;(2)機臺定位環統計管理;(3)技術員用備品管理請購;(4)備品室進出管理。其中還兼職架立模具。
三、實習時間及地點：
20xx年11月----20xx年6月在廈門景智電子股份有限公司進行頂崗實習。
四、實習內容：
開始的第一天是新人培訓，新人培訓是為了協助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔任輔導員，作為職場生活/專業上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。
人力資源部及職業發展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業發展方向。
依據公司組織策略設有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規劃了一系列管理及各功能別專業訓練課程，如時間管理、基礎制程介紹、研發能力介紹及英語能力提升課程，以加強員工之工作技能。
這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到P13成型生計部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因為我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報道。
終于到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，制作出想要的產品。注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內，經過冷卻后而得到所需的制品的過程。
我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然后讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭里。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的參數做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產品需要做出工藝參數文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產產品的注塑機，拍攝下它的參數來，再回到辦公室里把他做成Excel表格的格式保存下來。做出工藝參數文檔以后，還要看看這個產品用的是那個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以Excel表格的格式畫出來，再然后那還需要看看這個產品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產產品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，在做成Excel表格。這樣一個完整的工藝規劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便后人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。
還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出他需要什么尺寸的定位環，定位環的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。把每一個機臺需要什么樣的定位環統計出來，用內部委托單的形式，發給公司內部的模具廠，去制作出相應的定位環。當制作出來以后，會通知我們去取，拿回來以后要在每個定位環上打上標簽，以便于下次使用時能方便的找到需要的定位環。并且還要測量出每臺注塑機在安裝不同模具時，需要什么長度的頂桿，頂桿的作用是在產品注塑成型，模具打開時，將產品頂出到模具凹槽外，以便于機械手將產品取出。這里再說下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產系上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產品，當然機械手是技術員制作出來的。當把頂桿的長度、粗細確定下來后，也需要用內部委托的方式，制作出來，并且打上標簽。頂桿螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，并做好。把它們存入備品室中，等現有的出現損壞時，便于更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。
下面一個對機臺以及機械手和上下模工具、配件進行統計，當其中某些東西缺少時，要先開立詢價單，向幾個廠家進行詢問價格，并以圖片的方式發回來，這樣就開始開立定價單，它的作用是在公司內部網絡中，把需要買的東西開立出來并且要把詢價單圖片和價位上傳上去，然后公司中的上層領導會對這個單子進行批閱，當都同意時，就可以去賣家買回需要的物品了。我經手的單子中，模溫水管以及高溫管是其中最缺的兩樣東西，在每臺模具上都需要大量的水管，來控制水溫等。其中還需要開立物品放行單、報廢單等等。別看我這樣說的很簡單，它是涉及最大的一個項目，需要精確的把數據輸入進去，否則就會出現差錯，那么有錯誤就會被懲罰的。這也是頂崗實習期間需要做的另一個項目。
備品室也需要我去管理的，當然做這些都是起到協助的作用，上面說的那些頂桿、定位環、機械手、上下模工具、配件等都會存放在備品室，當有需要時，技術員要找我來拿東西，因為我沒有這個權利，就需要找老大來問詢是否把東西給他們。每過一星期，就要把備品室中的物品清點出來，看看那些有缺。有缺的就要開單買回來，保持在一個警戒線以內。這也是頂崗實習期間需要做的另一個項目。
別看這些事不多，但是每件事都是很耗時間的。尤其是在車間缺人手時，我就會被拉去做壯丁，壯丁的工作就是架模具，那什么是架模具那，就是每臺注塑機能夠制作的注塑的產品是不同的，但是機臺都是固定的，那么就需要安裝不同的模具，來生產不同的產品，這樣就需要人力了，我就是去干安裝模具這個活。那安裝模具都需要做什么那，一般安裝一臺中型模具需要2人左右，安裝時需要將放置在模具放置區用天車吊到注塑機上方，然后慢慢的送進注塑機內，對準定位環，再合模，然后觀察模具是否對正，不正的話，要用天車左右或者上下調整，當調整好時，需要調模，調模的意思是讓注塑機能夠最大力的壓實模具，下面就需要把固定在機臺那邊的馬仔安裝好，并用兩人吃奶的力氣壓實，然后開模，將頂桿和模具銜接上打好頂桿螺絲，頂桿螺絲是固定頂桿用的，然后合模，再把移動的那一面模具固定住，打上馬仔，同樣吃奶的力氣，當這些搞定以后，把天車開走，并且開模，看看是否固定住了，那么架模就完成了前期工作，下面是要看水路圖怎么接，動模和定模都需要接什么溫度的模溫機，然后有熱流道的需要插熱流道線，大致就搞定了，當然還有一些特殊的模具沒有說，以及一些瑣碎的事沒有說出來。當模具架立好以后就已經過了幾個小時了，如果還有模具需要架模，那么繼續干吧。架模是一項很鍛煉身體的活計那。這些是我頂崗實習期間的工作，雖然內容不算詳盡，但是也讓我回憶起了，工作時的點點滴滴。不過通過實習，也使自己看清了許多社會現象，看問題分析問題更加全面更加透徹。不管什么企業都有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。不過在景智工作的時間里我學會了忍耐，增強了自生的素質，更學會了吃苦耐勞和認真負責的態度。再多的酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。我們不可以改變環境，但可以改變我們自己，來適應環境。不要為一點點的事去影響自己一天的心情，做好自己的本分就好，只要自己快樂就好。相信和自己一樣，剛畢業的我們在不停迷茫，我希望現在正處于失落而又辛苦奮斗的我可愛的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功!
五、實習總結與體會：
20xx年11月，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的`未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對碩大的公司時，很多人后悔為什么當初選擇了到景智電子有限公司頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我的老大是一個本科生，開始時我覺得我應該能夠搞定的，但是現實告訴我什么事不都是你以為就可以的了。經過我的老大悉心的教導，使我能夠獨立完成這些任務，那時感覺好有成就感，在實習快要結束時，我帶了一個徒弟，那時因為要走了，所以把我做的都交給了他，感覺如釋重負啊!
實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照上司要求來完成工作任務。為我以后更好的發展奠定了基礎。并且在那里經過培訓讓我知道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業無規，等于自亂。經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1.是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們學，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，無所適從，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2.要認真了解公司的整體情況和工作制度只有這樣，工作起來才能得心應手。
3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4.要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5.要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
6.要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。
因此，我堅信只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發的。在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎。
機電一體化實習報告6
實習目的：到公司現場實習是普通高等專科教育中的重要實現教學環節。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等專科教育培養目標的要求有著十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環節，對一個理工科學生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中，動手能力，實踐經驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用了解是對我們進行專業知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進。
實習內容：本次實習的內容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維保現場學習師傅是怎樣處理維修、保養和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現場安全都是最重要!實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養維修有個系統的了解以及對一些應有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作!本人分一下幾點作描述。
首先是了解電梯保養維修的基本流程以及一些基本的作業規范，比如：對《電梯安裝維修作業人員學習資料》的學習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝安全規范》、《電梯安裝驗收規范》、《電梯監督檢驗規程》等知識的認識了解;有了些初步知識后我們開始到現場進行維修保養作業，到現場后我們首先是對進出機房、底坑和轎頂的注意事項做到心中有數，比如：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細節方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業現場要遵守甲方單位的相關規定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復它們!如果是維修作業還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養后一定要恢復現場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養和維修后一定要作登記。
其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術參數，應嚴格按照相關要求布置。比如：機房內要有滅火器且應放在進門后容易接觸的地方;在進機房的顯眼位置應有“閑人免進”的警示牌;在機房內電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的;通風設備---像窗、風扇或空調等;機房、井道、底坑都要有獨立的照明設備和電源插口;機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高臺階的機房內還應有梯子;控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應提供不小于0.6m0.5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時轎頂上方應有一個不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應有一個能放入不小于矩形體的空間;轎廂護欄高度為1.05m;在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制柜、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區分標號，曵引論和盤車手輪涂__松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應的曳引機附近并且容易拿取;機房電源箱的箱門為常開狀態在維修中如有斷電操作斷電后應將它鎖閉，以防止別人誤動作;對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數是否符合安裝要求。
再次是做一些保養和檢查以及讀懂圖紙根據圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠，感覺機房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關正常關門是否可靠，其關門縫隙小于30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關門是否正常然后檢查安全觸板及安全回路。
最后對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區并聯電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態也不運行，已梯門系統不易關閉且外呼信號不消除。分析原因可能是甲梯的安全回路有問題;已梯可能是不易關門的樓層廳門導軌異物堆積，電梯控制系統出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯安全回路，檢修運行檢查安全回路各觸點是否接通，結果發現甲梯是一廳門沒完全關閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運行;針對已梯首先是打掃廳門門導軌然后是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關門問題解決后，估計是甲梯系統或是并聯控制系統的問題影響的已梯正常工作，經分析拔掉甲梯輸入到并聯控制柜的一組線后并聯電梯開始正常運行，由于無相關的'技術資料和電梯廠家的技術支持最后沒有對電梯進行進一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經甲方同意決定更換一個系統和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護運行系統不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態并且停電后實際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發現一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯系，經廠家指點調節了其中一些電容的參數后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統運行但平層后不開門，按照圖紙查找發現是門機接線不牢固引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩臺電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關的線路是否有問題，經檢查發現一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經連接后其安全觸板開始正常工作;另一臺梯的故障是安全觸板的短接線路出現故障導致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進行維修只是把安全觸板的觸點固定而已因此導致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上后安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導致井道潮濕;陽光直照井道導致溫度過高，井道有無專門的通風窗口，經與甲方和質監局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建筑工地現場進行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項目：1，機房應重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預留孔洞、設備吊裝鉤的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏差、層門數量及尺寸位置、層樓指示召喚開關盒的預留孔洞等進行校驗。3，底坑深度應符合要求，并已經做好地面防水，在底坑中預埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發現底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調的通風管道占用，經與甲方確認后提出解決方案并有甲方代表簽字確認。
總結在維修過程中最重要的就是先要思考為什么會出現這種情況?與本故障有關的部件有哪些，它們都哪里容易出問題?注意要系統的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈活，最后是系統方面的調試檢查。
實習感想
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1，理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術也不會有很大的發展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態度和對工作的認可度是工作和事業所必需的!3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業強有力的補充!
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環境及實際應用(如：電橋是二極管的實際應用等);比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎?出現這種情況該怎樣處理?”當時我們就傻眼了，我們都不知道!其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環鐵環產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎!我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發現上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細節上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來!還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機的工作原理(它的啟動制停調速等!)、接線(關于接線我就想起發電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢?關于變頻器我感覺它對電機速度的調節很重要為什么我們也沒有學習一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點!在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢?因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發言權!
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢?這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作!它們是相互聯系的，出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢!我認為這些知識是以后在本行有所發展的基礎，是重中之重!我認為這也是其它一些機電行業的應用基礎!
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的?我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關于軸承發響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究!
從對待工作的態度上講我沒有特別認可的行業這主要是我對任何行業都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業所涉及的相關行業的工作，只要在其中任何一個行業中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于海”-----所有電器設備類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業和學習生活!我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了__我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況，在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己!
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業除專業知識以外的強有力的補充!首先是對相關機電產品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養!
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗!我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么!我相信自己!
機電一體化實習報告7
不知不覺實習階段已經接近尾聲,回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作,在電子廠當過巡檢. 在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校里學不到的東西.
學到的東西也比較廣,從純水的檢測到發熱片的加工,以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜,可在操作過程中起了很大的作用,避免了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的。 后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件,圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才,先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業的制圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外,我還知道了不少用于生產的機器.
一,線切割機 車間里有幾臺線切割機. 它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60％以上。 根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。二,沖床 沖床 簡單的說 就是一種 沖壓的機床 它可以產生一個很強的沖擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什么形狀的孔 那最好就用 沖床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母（上下 模具） 將鐵皮放在 公母之間 沖床一沖擊 公進入母 鐵皮就沖出你要的形狀了
三,加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。
(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2.檢驗標準加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。
3.檢驗項目加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后得出對該機的綜合技術評價。
(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、回轉精度等。(2)機床定位、重復定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。
(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。
四.磨床 磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適于單件、小批生產。自動和半自動...五. 數控機床 模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號,轉換成機床
移動部件的運動。六剪板機剪板機的分類
1．按剪刀的形狀分類 剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。
直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。 圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。
2．按刀架的運動軌跡分類 剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：
(1)刀架沿著垂線運動，如圖4—1(a)所示，由于沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。 (2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，如圖4—l(b)所示，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口基本上與板面成直角。
(3)刀架沿著圓弧線擺動，如圖4-1(c)所示。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由于上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質量與刀架沿著前傾線運動的相仿。 (4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口 3．按傳動的方式分類
剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機剪板機工作原理及構造
剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，并盡量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。 1．剪扳機工作原理
剪板機工作原理如圖4-2所示，上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有托球5，以便于板料6的送進移動，后擋料板7用于板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用于壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。
七數控折彎機 本機適用于大型鋼結構件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。WE67Yk系列數控折彎機的特點：主要采用WE67YK系列板料折彎機結構；由SDS－3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺；一把對后擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。 1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。
2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm。3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補償機構。
4、具有多工步編程功能，可實現多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。5、根據用戶需求可選用性能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。
此外還有很多工具我暫時還不了解.現在的工業發展越來越快,在不久的將來中國一定更加發達.我們讀的“機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的后半部分結合在一起構成的`一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。
這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。1. 我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度
2. 我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。
3. 我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大戶，對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來，實現文明生產。
另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。
(二) 我國“機電一體化”工作的任務
我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業；另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。
總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。
六、我國發展“機電一體化”的對策
(一)加強統籌安排，協調發展計劃
目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由于受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重復，生產上撞車!
(二)強化行業管理，發揮“協會”作用目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，盡快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。“協會”要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和復蓋面，要加強辦公室、秘書處的建設；要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬制；指導行業布點布局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……
(三)優化發展環境、增大支持力度
優化發展環境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如盡快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便；盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈；盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。
增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未采用機電一體化技術落后產品限制強制淘汰；大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。
(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”
機電一體化產業復蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取舍，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。
以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正。
機電一體化實習報告8
機電一體化是一個寬口徑專業，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術方向發展，應用范圍愈來愈廣。
一、實習目的：
1、通過工作實習加深了對機電一體化專業認識，鞏固了專業思想，激發了學習熱情。
2、熟悉公司工作流程、專業涉及的工作要領。為以后走上更好的工作崗位積累一定的知識和經驗。
3、開拓我們的視野，增強了專業知識，鍛煉了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業務。通過現場的工作實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼的學習以及其他方面的深入了解打下了堅實的基礎。
二、實習情況介紹：
1、公司簡介：
崗位介紹：專案是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定的時間內、滿足一系列特定目標的`多項相關工作的總稱。
2、專案包括三層含義：
（1）專案是一項有待完成的任務，有特定的環境與要求；
（2）在一定組織結構內，利用有限的資源（包括人力、物力和財力等）在規定的時間內完成任務；
（3）任務是滿足一定性能、質量、數量和技術指標等要求。對照IT企業的工作內容，基本都可以稱之爲專案，因此對這些工作的管理，均可以采用專案管理的方法。
專案就是要完成的一個具體任務，一旦這個任務完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環境的影響，而且環境對專案的執行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須采用的技術和開發理念等等。為了完成專案的任務，必須要組建一支團隊，團隊成員分工合作以完成各個分目標，進而實現總體目標。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術能力和數量要求，配備什麼樣的設備和數量，完成專案目標需要多少費用，以及這些資金的分配情況等。
3、工作介紹：
主要工作是協助公司完成后勤規劃管理的項目，主要分為：
（1）機械手配件統計管理；
（2）機臺定位環統計管理；
（3）技術員用備品管理請購；
（4）備品室進出管理。其中還兼職架立模具。
三、實習時間及地點：
20xx年11月——20xx年6月在xxxx電子股份有限公司進行頂崗實習。
四、實習內容：
開始的第一天是新人培訓，新人培訓是為了協助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔任輔導員，作為職場生活、專業上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。
人力資源部及職業發展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業發展方向。
依據公司組織策略設有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規劃了一系列管理及各功能別專業訓練課程，如時間管理、基礎制程介紹、研發能力介紹及英語能力提升課程，以加強員工之工作技能。
這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到P13成型生計部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因為我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報道。
終于到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，制作出想要的產品。注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內，經過冷卻后而得到所需的制品的過程。
我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然后讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭里。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的參數做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產品需要做出工藝參數文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產產品的注塑機，拍攝下它的參數來，再回到辦公室里把他做成Excel表格的格式保存下來。做出工藝參數文檔以后，還要看看這個產品用的是那個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以Excel表格的格式畫出來，再然后那還需要看看這個產品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產產品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，在做成Excel表格。這樣一個完整的工藝規劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便后人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。
還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出他需要什么尺寸的定位環，定位環的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。把每一個機臺需要什么樣的定位環統計出來，用內部委托單的形式，發給公司內部的模具廠，去制作出相應的定位環。當制作出來以后，會通知我們去取，拿回來以后要在每個定位環上打上標簽，以便于下次使用時能方便的找到需要的定位環。并且還要測量出每臺注塑機在安裝不同模具時，需要什么長度的頂桿，頂桿的作用是在產品注塑成型，模具打開時，將產品頂出到模具凹槽外，以便于機械手將產品取出。這里再說下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產系上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產品，當然機械手是技術員制作出來的。當把頂桿的長度、粗細確定下來后，也需要用內部委托的方式，制作出來，并且打上標簽。頂桿螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，并做好。把它們存入備品室中，等現有的出現損壞時，便于更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。
機電一體化實習報告9
1、實習的目的
多年的專業課教學和實習指導經驗告訴我們，生產實習在教學中起著非常重要的作用。生產實習是組織學生到現場進行必要的實踐工作，從而獲得相關的實踐知識和技能，鞏固和深化理論知識，培養實際操作潛力和獨立工作潛力。
學生的專業知識雖然可以在課堂上獲得，但僅靠課堂講授是無法滿足教學要求的，也無法達到理論與實踐相結合的目的。人格是鉗工工藝、電工學等實踐性很強的專業課。只有通過緊密聯系的課堂教學和生產實踐，才能完成該課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實習期間，學生利用課堂教學的指導，進一步學習實踐知識和技能，以便畢業后能夠順利適應崗位的實際工作。
生產實習不僅具有學習知識和技能的功能，而且是對學生進行思想、政治和道德素質教育的重要教學形式。同時可以更好地對學生進行勞動觀點、勞動態度、愛護公物、組織紀律教育、了解安全和勞動紀律教育等方面的教育。與學生和工人一起學習他們的優秀品質；在生產現場看到經濟建設專業的作用，我很自豪。
綜上所述，通過生產實踐，可以滿足三個要求:
一、學習機械結構基礎知識；
二是培養學生掌握操作某些機械設備和某些工種的實踐潛力；第三，嚴格訓練學生的思想作風。
二、實習流程
根據計劃的時間表，實習生們各就各位，去自己的實習車間。經過實習老師的講解、指導和示范，我們小心翼翼地操作起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們比彼此認真，比彼此渴望。
實習期間累嗎？這是不可避免的，但我們學到了很多！比如在鉗工實習過程中，我們了解到鉗工的主要材料是刮、鉆、攻、鋸、銼、裝、劃。了解文件結構、分類、選擇、文件姿態、文件方法和質量檢查。我們也得到了自己的勞動成果——自己做的小錘子。我相信同學們一定會收藏起來，作為以后的完美回憶。
在車刀實習中，我們了解了車刀的種類、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性質。了解車刀的構成和主要幾何角度。手術過程中，同學們配合默契。雖然兩個學生共用一臺機床，但感覺是一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術！
在打磨實踐中，我們體會到了金剛石的超硬。當精制的砂輪讓氧化皮的鐵棒閃閃發光的時候，我們不禁感嘆砂輪的磨削力！沒想到的是，經過鉆石和精制砂輪的“配磨”，精制砂輪受辱了，反而被磨成了自己想要的舌狀。比賽中，鉆石絲毫沒有受損，伴隨著無數的“火花和流星”。
在銑削實踐中，人們不禁想起“繩鋸斷木”這個成語，感嘆古代的人太辛苦了！用繩子鋸木頭是多么費時費力啊！這一天，我們只需要把鐵棒夾在銑床上，按幾個按鈕，幾十秒后一根結實的鐵棒就被鋸斷了。這讓我們佩服科技對人類的影響。
在氣焊實踐中，我們知道氣焊由乙炔發生器、回火防止器、氧氣瓶、減壓器和焊槍組成。學會了如何調節火焰，順利焊接。別說了！學生們戴著墨鏡焊接的樣子還挺可愛的！
在電焊實習過程中，我們學習了電焊的本質，電焊機的組成，焊條的組成。學會了焊條的選擇和電焊機的操作。
選角練習，讓人感覺仿佛回到了童年，我們又演了一遍《沙窩窩》。但是，此刻的“沙窩窩”和小時候一樣好玩，也是一門技術學問。
在鍛造實踐中，大家不難發現，這是在“手工打鐵”基礎上的一次質和量的飛躍。在同學們的操作下，燒紅的鐵柱乖乖地變成了有用的零件。
在沖壓實踐中，更能體現電轉化的巨大能量。只要我們輕輕踩下控制踏板，一塊有些厚的鋼板就會在瞬間被壓成型。和“水滴穿石”比起來，簡直是天壤之別。而且沖壓操作簡單，產品合格率接近100%！
在熱處理的練習中——這是最簡單的練習類型，因為練習的時間短，觀察的時間長。經過老師的講解和示范，學生們爭先恐后地感受鐵在鹽水中冷卻時的“煮雞蛋”震動。在笑聲中，我自然明白了鐵為什么在鹽水中冷卻，合金鋼為什么在油中冷卻的原理。
實習期間，通過學習，我們制作了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工每人都能根據圖紙要求制作一個工件；最辛苦的是車工和鉗工，車工最危險。在一天的時間里，學員首先要掌握車削車床的要領，然后根據圖紙要求將錘柄旋出。
在所有工種中，裝配工對體力的要求最高。通過銼刀、鋼鋸等工具，將一個鐵塊手工磨成六角螺母，再通過鉆孔和攻絲，最終制成一個精細的螺母。一天下午，雖然很多同學的手都起了水泡，酸痛，但當他們有生以來第一次看到工廠里做出來的成品時，還是忍不住有一種成就感。我從這次金工實習中得到的經驗是:
①通過這次實習，我們了解了現代機械制造業的生產模式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具和量具的使用，安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。
②對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。
④培養和鍛煉了我們的勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了我們遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們的工程素質和工程潛力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不僅掌握了各工種的知識和要求，而且建立了比較完整的系統概念。要求學習各工種的基本技術知識，了解設備的.原理和工作過程，并加強實踐潛力的訓練，具有運用所學技術知識初步分析和解決簡單技術問題的潛力。
實習期間，工廠會結合各工種的實習資料，如:制作錘子、連接下料、車、銑、鉗工、刨工、鑄造、鍛造、焊接等。串聯起來，使我們對機械產品的所有加工環節有一個整體的了解。讓我們知道每個工種的順序和作用。
在整個實習過程中，我們的紀律要求非常嚴格，制定了針對學生的實習規則。同時加強了對填寫實習報告、清理機床現場、遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質的培養起到了良好的促進作用。
培訓中心的師傅向我們公布了我們加工產品的評分標準，讓我們對自己的產品評分有了清晰的認識，對提高我們的質量意識起到了必要的作用。對于我們金工實習成績，實行綜合評價制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合測試成績=總成績，這樣才能認真對待每一個工種，每一個實習環節。
在各工種的實習中，安排靈活的時間和實習材料，讓動手潛力強的同學有發揮的空間。實習期間，我深有感觸。非常感謝學校給我們這個實習機會。它讓我們提前體驗到了學習工科的不易，獲得了在課堂上得不到或期待不到的知識。也許以后我們不會走上這個崗位，但此刻我們所學到的知識和感受是難忘的。雖然又臟又累，但是沒關系。重要的是我們已經獲得并取得了成果。
我覺得應該把更多的時間分配在一些科技含量高的實習項目上，比如銑工、計絲等，讓我們真正體會到高科技帶來的樂趣。在焊接方面，我認為我們應該引進一些先進的技術。雖然我們不一定要買這些設備，但是我覺得還是要教教，讓我們了解自己和世界先進水平的差距。另外我覺得我們學校的金工實習課應該減少一些講解時間，增加一些動手時間。我們也可以把一些理論搬到學生動手的時間去講解，這樣更有利于我們目標的達成。
三、實習總結
我覺得我的學生時代很完美，不僅因為我不需要努力，還因為在學生時代，我可以有很好的同學和朋友，大家互相關心，沒有勾心斗角。感覺那里真的有純潔的友誼。能踏上社會，是因為有興趣，又忙工作，多了一份人情世故。老板對你頤指氣使，同事對你防不勝防，于是更加想念同學。還好實習的時候老板老師車間師傅對我們都很好。可能我適應不了這樣的環境吧。但是我還是希望以后努力，希望能有一個好朋友，希望能有一個團結的環境。
實習是開始也是結束。我在書上學了很多理論，但我從來沒有付諸實踐。也許當我真正把它們付諸實踐時，我會意識到這有多難。在以后的工作和生活中，我需要更加努力。同時，實習也讓我明白了自己的不足，我會繼續努力提升自己。非常感謝學校的精心安排和指導老師的悉心指導。
實習期間，我們也很佩服很多老師的敬業和嚴謹精神。老師可以幫助我們一次又一次地找到程序中的錯誤。有些節目很有個性，但是老師不管。只要有問題，就一定要找出來，盡力完善學生的作品。有的老師會一遍又一遍的給同學演示怎么操作，直到他們真正理解為止。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對自己很有好處，很實用。給我的大學生活增添了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，增長了我的專業知識，讓我認識到自己的優勢和劣勢。
我們以后就業的時候，用人單位不會像老師一樣一點一滴的告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。就像我們接觸過的車工，雖然很危險，但是需要每個學生去操作，做出一個成品，從而鍛煉大家去嘗試的勇氣。
另外，像代工和看似簡單的拆裝，需要仔細觀察，反復練習。失敗了就從頭再來，會培養挫敗感等等。
13周的金工實習帶給我們的不僅僅是接觸到的操作技能，更是要求我們通過幾個工種去鍛煉的潛力。更需要我們每個人在修行結束后，去感受和反思自己的處境，去勤奮和自勵，去有所收獲，這樣這個修行才達到了他真正的目的。
機電一體化實習報告2光陰似箭，光陰似箭！轉眼間，為期一周的車工實習結束了。實習期間雖然又累又苦，但是感覺很開心！因為我們學到了作為一個磨坊主必備的知識，同時也鍛煉了自己的動手潛力。但也讓我深刻的理解了大詩人——李白的名言:只要努力，把鐵杵磨成針的真正內涵！
在我們實習的第一天，我們看了關于車工實習的知識和我的車工實習注意事項的DVD。看到飛行器和飛舞的鐵花，我既擔心又興奮。擔心的是，如果飛行器的隆隆聲讓人緊張，鮮紅的鐵花四處飛濺，發出耀眼的光芒，那就刺眼了；激動之余，等待了近一年的車工實習即將開始。作為學生，這是我們第一次進廠做受人尊敬的工人，也是我們第一次去每一個工科學生的實習基地一試身手。我怎么能不激動呢？
一個星期，就一個星期，對于我們工科生來說，因為這是一個理論與實踐相結合的絕佳機會，會全面考驗我們的知識水平。我暗暗下定決心:我一定會做到最好！車削實習是機械工程專業學生必修的一門實踐性很強的技術基礎課。學生通過自主實踐，將機械制造相關的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機結合，培養工程實踐的綜合潛能，培養和鍛煉思想品德和素質。
轉向實習是培養學生實踐潛能的有效途徑。也是我們大學生，工科生，大學生的必修課。有車工實習也很重要。這也是我們真正掌握知識的機會。如果離開嚴謹的課堂環境，我們會感受到工作坊的氛圍。同時，我們也感受到了作為一名工作者的情感，這讓我們更加意識到自己的責任。通過老師的講解。
我終于明白什么是磨坊主了。同時也理解了為什么有人說“做銑工最累！”銑削是在手工操作的基礎上，使用各種刀具來完成零件的加工、裝配和修理。與機械加工相比，勞動強度較高，生產效率較低，但可以完成機械加工不便或難以加工的工作，且設備簡單，因此仍是機械制造和修理中不可缺少的重要工種。
常用的銑削設備有銑削工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍包括劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸、锪孔、攻絲、攻絲、裝配和修理等。
其中，銑工的實踐安全技術是:
1.銑削工作臺應放置在便于工作且適合光照的地方；一般情況下，鉆孔機和砂輪應放置在場地邊緣，以確保安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手鉆等。)，要定期檢查，發現損壞不得使用，需修復后才能使用。
3、臺虎銑夾緊工具時，不得錘擊臺虎柄或用力夾緊鋼管。
4.使用電動工具時，應采取絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，請戴上防護眼鏡。在銑臺上操作加工時，應有防護網。
5.毛坯和加工好的零件要放在規定的位置，排列整齊，放置平穩，以保證安全，方便取放，避免磕碰加工面。
6.鉆孔、鉸孔、鉸孔、沉孔、攻絲、攻絲時，工件必須夾緊。加工通孔時，工件要墊好或刀具要對準工作臺槽。
7.使用鉆孔機時，不要戴手套或用棉紗操作。更換鉆頭等工具時，應使用專用工具。不要用錘子敲打鉆夾頭。
以上都是你作為銑工必須知道的基礎知識。第一天，當我們來到車間時，老師讓我們做的第一個零件是螺母。聽了老師的要求，看著黑板上看似簡單的圖案，我們開始了實習。首先量一下鐵塊的大小，畫一條線。這項工作不能馬虎。一旦畫圖錯了，自我的部分就會不合尺寸。還好聽了老師的話，我把尺寸做大了一點。
之后就是我這輩子都不會忘記的拉鋸。我以為我看到了鋸子，只是來回拖著它。沒什么大不了的，小事一樁。
然而，事實是，拉鋸也是一種伎倆。鋸不僅僅是拖來拖去。如果做到了，再堅強的人，手也會麻木，眼睛也會發慌。首先要調整好鋸口的方向，根據鋸口的方向發力。抬鋸時，要用左手大拇指靠在鋸片上，防止鋸片側向滑動。如果我們用右手推把手，鋸片應該與工件接觸。10 ~15度左右，鋸得太大時鋸齒容易斷，鋸得太小時鋸齒不易切入，還可能打滑，損傷工件表面。鋸切時，鋸弓的往復行程要短，壓力要小，鋸片要與工件表面垂直。
同時，鋸切時，右手握住鋸柄，左手輕輕握住弓架前端。鋸弓應沿直線往復運動，不得擺動。向前推的時候壓力會均勻，返回的時候鋸片會輕輕滑過工件。往復速度不宜太快，在鋸切開始和結束前應降低壓力和速度，以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量的油。
剛開始鋸的時候，我真的吃了大虧，因為我總是使勁拉，使勁推，用盡全力鋸。結果弄斷了一個鋸片，第二天吃飯都有困難，右手好像也裂了。真的很慘。幸運的是，我終于學會了如何鋸東西。鋸完了還要銼。歸檔也是一件又累又辛苦的工作，但只要掌握方法，其實并不難。首先，你要正確的拿著文件。銼平面時保持銼刀直線運動是關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。
銼刀前進時，前手壓力逐漸減小，大時后手壓力減小。當銼刀推到中間位置時，雙手的壓力是一樣的。當文件繼續推進時，前手的壓力逐漸減小，然后增大。當文件返回時，沒有施加壓力。這將使我們更容易歸檔。然后刮、磨、鉆、鉸、攻絲等等。
在我們的努力下，一塊黑乎乎的鐵塊變成了光滑可愛的堅果。雖然不是很標準，但這是我們汗水的結晶，是我們三天奮斗的結果。這么簡單的說，一個又一個的部分說完了。其實當我們去做的時候，才會真正體會到做磨坊主的苦和累，以及為什么有人說磨坊主是“磨坊主是地獄！”但是我們也會體會到做一個銑工的快樂和喜悅。真正體會到“只要功夫深。黑鐵也可以變成光滑可愛的堅果。
一周的車工實習結束了。雖然我很累，但我學到了很多東西:
1.我們了解銑削工人的主要數據是劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸、锪孔、攻絲、攻絲、裝配和修理等。了解文件結構、分類、選擇、文件姿態、文件方法和質量檢查。
2.了解機械制造技術知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和強化我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛能。
3.車工實習鍛煉和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不僅對車工實習的重要好處有了更深刻的認識，而且提高了我們的實踐潛力。把我們的理論和實踐更好地結合起來，鞏固我們所學的知識。
4.同時，我們也學習老師們的敬業精神和嚴謹精神。老師不厭其煩地幫助我們一次又一次地找出程序中的錯誤。有些節目很有個性，但是老師不管。只要有問題，就一定要找出來，盡力完善學生的作品。
有的老師會一遍又一遍的給同學演示怎么操作，直到他們真正理解為止。在實習期間，我們也發揚了團結互助的精神。男生幫助女生，動手能力強的學生幫助動手能力弱的學生。大家互相幫助，學會了合作，增進了同學之間的友誼。
5.我們在實習期間取得的勞動成果——精致的螺母、螺絲等。這些過去不可思議的小鐵，其實都是我自己磨出來的。這種自豪感和成就感是難以用語言表達的。
車工實習讓我感受到了當工人的苦與樂，同時也考驗了我的知識。轉行練習讓我深深體會到人生的好處——世上無難事，只要肯努力，就能把鐵杵磨成針！
時光如水，兩個星期轉瞬即逝。為期兩周的實習讓我有了以下體驗:
①通過這次實習，我們了解了現代機械制造業的生產模式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具和量具的使用，安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。
②對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。
④這次實習讓我們明白，做事要認真細致，不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最后一秒絕不放下毅力！
⑤培養和鍛煉了我們的勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律非常嚴格，制定了學生的實習規則，同時加強了機床現場的清潔和遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質的培養起到了很好的促進作用。
很快我們將步入社會，面臨就業。用人單位不會像老師一樣一點一滴告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。
隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。就像我們接觸過的車工，雖然很危險，但是需要每個學生去操作，做出一個成品，從而鍛煉大家去嘗試的勇氣。
為期三周的金工實習帶給我們的并不是我們所接觸到的全部操作技能，也不僅僅是我們需要通過幾個工種去鍛煉的潛能。更重要的是，它需要我們每個人在實習結束后，去感受和反思自己的處境，去勤奮和自勵，去有所收獲，讓這次實習達到了自己真正的目的。
機電一體化實習報告3。就像古人說的“紙上談兵太淺，永遠不知道這件事該不該做。”然而，在大學學習了幾年之后，大多數人仍然對這個專業了解不夠。學校在學習了機電一體化的理論知識后，進一步鍛煉和培養我們的社會實踐潛力，以此來拓寬學生的知識面，增加他們在社會競爭中的優勢，使他們畢業后更好地融入社會，適應國內外嚴峻的經濟變化。
作為新世紀的大學生，光有志向是遠遠不夠的，還要有一技之長。然而，在當今復雜的社會背景下，社會競爭日益激烈，社會也在不斷發展。如果你適應了時代的潮流，你最終會在城市的邊緣。
經過短暫的實習，讓我回憶一下我的實習經歷和成果:
首先說一下我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電氣電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號轉換技術等多種技術有機結合，并綜合運用于實踐的綜合性技術。現代自動化生產設備幾乎都是機電一體化設備。
據介紹，中國機電設計已進入PLM新階段，正在挑戰前所未有、不可預測的問題。在這次實習中，帶著測控技術與儀器是什么，本專業適合什么樣的工作，本專業的前途是什么等問題，在實習期間，深入實踐了電氣技術、電子技術、機械設計基礎、加工機床、機械加工技術、數控技術等。，并對就業形勢和當今社會對機電一體化專業技術的需求有了清晰的認識。
1.來一線車間生產，真正自己動手，熟悉車間的所有操作流程。這讓我了解了現代機械制造業的生產方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具和量具的使用及安全操作技術。多了解機械制造技術知識以及新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。
2.在車間里，友善的老師傅幾乎寸步不離我的身邊，手把手地教我具體操作，使我對工程材料的主要成型和加工方法有了初步的獨立操作技能，了解一般零件的加工流程如下:毛坯-劃線-刨床(過程中留有加工余量)-粗加工-熱處理、回火-車床半精加工。在這里，我也感謝他們給了我這么好的機會自己去實踐。
3.因為長期呆在生產車間，接觸過，對書本的記憶更深。在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。
4.作坊里老師傅的照顧也讓我們明白，要注意細節，不能馬虎。同時，這也培養了我不屈不撓的天性和永不放棄的信念！
5.廠領導總是提醒我安全和質量問題，這也讓我在心里明白了安全的重要性，培養和鍛煉了我的勞動觀、質量觀和經濟觀。在一定程度上增強了我遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護公共財產的意識，提高了我的綜合素質。
6.這次實習期間，紀律要求非常嚴格。工廠為此專門制定了學生實習守則。同時強化了清理機床現場、遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質的培養起到了良好的促進作用。
很快我將步入社會，面臨就業。雖然我已經完成了單位分配的任務，但這還不足以讓我馬上畢業，因為我即將成為它的普通一員。就業單位不會像老師一樣一點一滴告訴我們要做的工作，更多的是需要我自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的飛速發展和新技術的廣泛應用，會有很多我從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。
實習給我帶來的并不是我所接觸到的所有操作技能，也不僅僅是我被要求通過幾個工種去鍛煉的潛能，更重要的是需要我在實習結束后，根據自己的情況去感受、反思、激勵、收獲一些東西，這樣的實習才能達到他與時俱進、開拓創新的真正目的。向更高的彼岸沖刺，達到自己事業巔峰的野心。
作為一名新時代的大學生，我很驕傲，很自豪。然而，在新的時代，社會競爭越來越激烈，社會的發展越來越快。只要跟不上，就會被社會淘汰。大學生要走在時代的前沿，不敢做自己的事，不敢離開，我們的社會才能在我們的帶領下發展壯大。
但是空光有野心是不夠的。要有一技之長。當下社會最需要的是人才。雖然不是每個大學生都是人才，但是我們真的有自己的能力，經過無數次的考試成為大學生。如果我們恰當地使用它們，我們可以為社會做出巨大貢獻。
在校期間經常出去實習，增加自己的社會實踐潛力，讓自己以后工作后不至于被淘汰。找到了練習的地方，我開始練習。
這次去了工廠，生產一線，讓我知道了什么是吃苦。
時光飛逝如水。實習結束后給我的報告是:
①通過這次實習，我們了解了現代機械制造業的生產模式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具和量具的使用，安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。
②對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。
④這次實習讓我們明白，做事要認真細致，不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最后一秒絕不放下毅力！
⑤培養和鍛煉了我們的勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律非常嚴格，制定了學生的實習規則，同時加強了機床現場的清潔和遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質的培養起到了很好的促進作用。
很快我們將步入社會，面臨就業。用人單位不會像老師一樣一點一滴告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能，更是我們需要通過幾個工種去鍛煉的潛能。更重要的是，它需要我們每個人在實習結束后，去感受和反思自己的處境，去勤奮和自我激勵，從而有所收獲，讓這次實習達到了他真正的目的。
在金融危機的背景下，社會的就業壓力越來越大。我們不能坐以待斃。我們應該為經濟發展而努力。眼下開始實習，是為畢業后的工作做準備。畢業后，如果你沒有工作經驗，一般企業是不會要你的。這是一個巨大的考驗，我們不能掉以輕心。
建設中國特色社會主義和諧小康社會，需要你我的努力。在這個關鍵時刻，我們每個人都應該繃緊弦，不要在關鍵時刻掉鏈子，這樣我們的社會才會更加完善。在世界強者如林、弱肉強食的形勢下，實現中華民族偉大復興，屹立于世界無敵之林。
機電一體化實習報告10
不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目。在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢。在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理。其間我學到了很多在學校里學不到的東西。
學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法。雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高。同時在工作中培養了自身交流能力。促進了工作的效力。這些都是我在靈芝電子里學到的。
離開靈芝主要原因是因為交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠。這里工作的環境很好。我和幾個同事安排在一間辦公室。我主要的工作是整理文件，圖紙管理。最近又幫忙做起里加工進程跟蹤。這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的。有專業的模具設計人才，先進的生產設備。我平時也會幫忙畫畫圖紙。在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場。碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的制圖人員，畫圖紙又快又好。在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。此外，我還知道了不少用于生產的機器。
一，線切割機
車間里有幾臺線切割機。它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0。2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。
二，沖床
沖床簡單的說就是一種沖壓的機床它可以產生一個很強的沖擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔那最好就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的形狀了
三，加工中心
加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。
(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。
(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的.加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。
(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2、檢驗標準
加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。
3、檢驗項目
加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后后得出對該機的綜合技術評價。
(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、回轉精度等。
(2)機床定位、重復定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。
(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。
(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。
機電一體化實習報告11
機電一體化技術專業
畢
業
實
習
報
姓 名：杜宗飛學 號：2011090118 專 業：機電一體化技術 班 級： 機電一體化技術01班指導教師： 趙建明 實習時間： XXXX-X-X—XXXX-X-X
20xx年1月9日
目錄
目錄 ............................................................................................................................... 2
前言 ............................................................................................................................... 3
一、實習目的及任務 ................................................................................................... 3
1.1實習目的........................................................................................................... 3
1.2實習任務要求................................................................................................... 4
二、實習單位及崗位簡介 ........................................................................................... 4
2.1實習單位簡介................................................................................................... 4
2.2實習崗位簡介（概況）................................................................................... 5
三、實習內容（過程） ............................................................................................... 5
3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。................................................... 5
3.2適應機電一體化技術專業崗位工作。........................................................... 5
3.3學習崗位所需的知識。................................................................................... 6
四、實習心得體會 ....................................................................................................... 6
4.1人生角色的.轉變............................................................................................... 6
4.2虛心請教，不斷學習。................................................................................... 7
4.3擺著心態，快樂工作....................................................................................... 7
五、實習總結 ............................................................................................................... 8
5.1打好基礎是關鍵............................................................................................... 8
5.2實習中積累經驗............................................................................................... 8
5.3專業知識掌握的不夠全面。........................................................................... 8
5.4專業實踐閱歷遠不夠豐富。........................................................................... 8
機電一體化實習報告12
時間飛快，還有四個月我就要大學畢業了，我的大學生活也就要結束了。回想昨日仿佛就在眼前，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機械制造業是一個國家最基礎的行業，也決定了一個國家制造業的整體水平，起步早，但發展又最令人擔憂，比如現在中國的汽車工業相比機械制造業來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多，當然這也是因為機械行業的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專業的學生們來說，或對于作為將來
從事機械，機電制造方面業務的我們來說，去機械制造公司實習對我們來說非常重要。 在20xx年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行實習，目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發生產、重型成套設備研發制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業。公司自主研制開發出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環”的高端模具新材料生產工藝技術，該技術在國際國內尚屬首創應。公司主營產品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎，鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業的基礎。 雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。 進入公司后，公司領導將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程，因為我們車床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。 經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想： 第一，要有堅持不懈的精神 作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。 第二，要勤勞，任勞任怨 我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的'工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。 第三，要虛心學習，不恥下問 在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別
人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。 第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度 平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。 以上就是我的實習總結，請老師評閱！
機電一體化實習報告13
學 生 周巖巖
學習中心 蘇州奧鵬
專 業 機電一體化技術 層 次 高起專
提交日期 20xx年8月3日
機電一體化技術專業實習報告
前言
電梯的出現大大方便了現代人的生活。隨著城市建設的不斷發展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經濟生活中有越來越廣泛的應用，電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。電梯實際上是一個人機交互式的控制系統，在電梯控制系統中，PLC 是一種用于工業自動化控制的專用計算機，實質上屬于計算機控制方式，具有可靠性高、易操作、維修編程簡單、靈活性強等特點。選擇五層電梯PLC自動控制作為本次實習內容。
1.實習目的
通過本次實習，了解了PLC電梯控制的特點及優點，從具體實踐中學到了電梯的結構組成、控制系統硬件和軟件設計過程，實現電梯自動控制的目標。
2.研究內容
1.1 電梯的結構組成
按照功能劃分，一個完整的電梯系統可分為電梯的曳引系統、導向系統、門系統、轎箱系統、電力拖動系統、重量平衡系統、安全保護系統以及電氣控制裝置八部分，如圖2.1所示。
圖2.1電梯結構組成
1.1.1 電梯曳引系統
電梯曳引系統主要由曳引機、鋼絲繩、導向輪及反向輪組成。曳引機作為牽引動力源，用鋼絲繩將曳引輪和轎廂與對重連接，實現轎箱的上升與下降。并采用導向輪來避免轎廂與對重之間的碰撞。
1.1.2 電梯導向系統
電梯導向系統由導軌、導軌架和導靴組成。電梯導向的作用是限制轎廂和對重的.活動空間，使其在導向系統作用下只能垂直升降運動。
1.1.3 電梯的門系統
電梯的門系統由廳門、轎門和開門聯動機構等組成。轎門設置在轎箱進出口，廳門設置在樓層站進出口。門機位于轎箱上，為轎門和廳門開關提供動力，緊急時候可以通過廳門處的三角鑰匙來打開電梯門。
1.1.4 電梯的轎箱系統
客用電梯的轎箱用來運送乘客，貨用電梯用來運輸貨物，由轎架和轎體兩部分組成。轎架作為箱體的承重機構,由橫梁、底梁、立柱、斜拉桿等構成。轎箱由轎底、轎壁、轎頂包括箱內通風與照明設備、轎內操控盤等部件組成。轎箱的空間大小取決于額定載客量或載貨重量，一般來說一噸客梯，載客14人，轎箱面積為2.24㎡。
1.1.5 電梯的電力拖動系統
電梯機房內有電梯專用電箱，為電機提供三相電源。電梯速度控制采用速度反饋系統。測速裝置一般采用測速發電機，將其與電機同軸連接，通過測出的電壓讀數可以得到此時的電機速度。曳引電機的速度由調速裝置控制。
1.1.6 電梯重量平衡系統
曳引電機為電梯運行提供動力，電機額定功率由電梯額定負載決定，還可以根據電梯的配置情況來選擇交流電動機或者直流電動機。
1.1.7 電梯的安全保護系統
電梯運行安全至關重要，包括機械設備安全保護系統和電氣安全保護系統。機械安全保護有：限速器、行程開關、安全鉗、底坑緩沖器等，他們主要用來防止電梯超速和超行程。電氣安全保護包括光幕門保護功能、極限開關保護裝置、電源短路保護開關等。
1.1.8 電梯的電氣控制裝置
電梯的電氣控制系統由操縱裝置、電子控制裝置、位置顯示設備、平層設備等組成。操縱裝置包括轎廂內操作盤，廳門外按鈕盤。控制裝置位于電梯機房控制箱內，進行電梯運行的邏輯控制。平層裝置發出平層控制信號，確保電梯轎箱平層的準確性。位置顯示裝置，是指通過轎廂內和門廳外操作盤上的數碼顯示管，顯示電梯所處層數和上行下行方向。
機電一體化實習報告14
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的.努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機電一體化實習報告15
一、實習目的 終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。 驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。
擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。 其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。 銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。
同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。 通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。 二、具體內容 本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。 銑工的操作要求如下： 1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。 2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。 3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護。 5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的'表面。 6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。 7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。 銑工的實習目的： 1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。 2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。 3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。 4、在銑床上
正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。 以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。 接下來說說我的實習經歷了。
1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。 2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。 3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！ 5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。 6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。
三、經驗總結 1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。 2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。 3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。 4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。 6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。 實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。 7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。 8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。 我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。 四、實習心得 在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致
入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，()這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束
后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。 在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
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