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學生的實習報告

時間:2023-02-13 09:39:17 實習報告 我要投稿
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關于學生的實習報告(15篇)

  在生活中,報告的適用范圍越來越廣泛,報告具有雙向溝通性的特點。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編幫大家整理的關于學生的實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

關于學生的實習報告(15篇)

關于學生的實習報告1

  時間稍縱即逝,還沒有來得及細細體味,兩個月的實習生活就已經接近尾聲了。依稀記得兩個月前,我們拖著一大堆行李來到這個陌生的地方,靦腆的我覺得一切都是那么不自在,很不適應從學生到老師這一身份的轉變。我用了一個多星期的時間來適應這種生活,也慢慢地能夠駕馭課堂了,也能夠處理好師生之間的關系。逐漸從一開始的靦腆緊張到從容不迫、信心滿滿,也深得學生的喜歡和尊敬。雖然有時候會抱怨學生有點調皮、工作量有點大,但還是感受到了初為人師的快樂和幸福。這讓我喜歡上了實習生活,也喜歡上了老師這份職業。下面我就談談自己在實習期間的收獲和自己的幾點思考。

  首先,掌控課堂的能力提高了。在實習期間,我聽了很多老師的課,我發現一個好老師會讓你一堂課非常的充實。印象最深的是初三歷史曾邵生老師,他的課堂整體把握非常好,讓學生抓住了主線,達到了系統與深化。而另一位是初三的政治老師李老師,我暫且把他叫做我的師傅吧,確實他教了我很多東西。在聽完他的一堂課下來,我發現自己既學到了知識,又感覺十分的輕松,我覺得這才是高效課堂應該達到的效果。不是刻板地對知識進行加工記憶,而是讓學生能夠真正的理解知識。還記得他在課堂上講人民與公民的區別,他不是圍繞概念在講,而是用實例來說明,我記得他當初是舉了一個例子,他說現在自己是人民教師,是在中國境內,所以是公民,如果明天他犯罪了,被判了三年還是人民嗎?至今對那堂課的.內容歷歷在目,我相信他的學生更不會忘記。通過聽課,從很多老師身上學到了一些掌控課堂的方法,所以我也能夠比較熟練地把自己的教學方法運用于課堂,也能夠調動學生的積極性和主動性激發學生的興趣。同時,也能夠控制課堂時間,基本能夠完成教學任務和要求。

  其次,在教學設計和課件制作方面也有很大的提高。教學設計能夠抓住教學重難點,區分主次。這也得益于我教研會上認識的陳松林老師。剛開始我備課的時候在預習導學那一環節用的是填空題的形式,這種形式既浪費時間又達不到應有的效果。在他的指導下,我落實了各個環節的內容,逐漸讓課堂變得更高效。課件制作能夠做到精美大方,吸引學生的注意力。這也得益于我的實習伙伴晏璐敏,雖然自己能夠制作基本的課件,但在很多制作技巧方面還是得請教她。同時,課件拓展內容有新意,又能緊緊圍繞預習導學、合作研討、教師拓展、歸納總結、當堂檢測五步教學法。

  再次,在班主任工作實習期間,學會了如何開展班級日常工作,能夠有效的管理班級事務,同時加強了師生交流和師生感情。這得益于我的實習班級的班主任李玲老師,她是一位十分能干的女老師,在班主任工作方面游刃有余,所以班級排名都是年級前列。從她那里我學會怎么去處理班級事務,怎么去管理班級。

  最后,我收獲了友誼。既包括師生之間建立的友誼,還有和辦公室的老師也相處得非常愉快,滑稽幽默的徐部長、時尚都市女性小高老師、性格溫和的麗娟老師、潮媽一族黃亦萍老師等等,你們既是學生心中的好老師,也是好朋友、好伙伴,希望你們都好好的。

關于學生的實習報告2

  粉好的墻面還要進行觀察,發現裂縫之后就必須要用手去敲一下,聲音洪亮便是出現了空鼓現象,這是一定要返工的。

  關于儀器的部分,大部分作為一個施工員應該掌握的測量儀器在學校就已經學過,學校也對此進行了專門的課程設計,所以對于我們來說,使用儀器不算是什么大問題,但工地上的水準儀和經緯儀和學校里還是有很多的不同,但總結起來也就是工地上的跟現代化,省去了很多調節儀器的時間,相對來說誤差也會小一點,但在學校里所接觸到的老式經緯儀水準儀必須要掌握,因為就好比起一棟樓,那些是基礎,沒有基礎是不可能平地起高樓的。

  7月11日,地下車庫在經過一系列的準備后開挖,根據前期周密的測量所劃定的區域開始動土,但工地現在存在一個問題,因為作業面空間較小,除了以后回填的土方之外沒有別的空間去堆放其他的土方,為此工地還專門停工一天,去挪動配電室,重新架設線路,有一點不得不提,工地的電線非常粗,挪動起來沒有4個人基本不可能。

  12日,近距離的指揮挖機作業還是

  才得知,在開挖的時候,挖出的基坑深度一般不是最后的作業深度,基本會預留大約20公分的距離,叫做保護層,這20公分是在大挖機完工之后用小號挖機和施工隊來挖的。

  開挖的時候還會遇到一個很普遍的問題,就是地下水溢出的情況,由于我所在的工地邊上便是護城河,所以地下水溢出的情況十分嚴重,一般情況下在開挖的.土坑中需要設計幾個深度遠大于平均深度的積水坑,并人工清理出一條溝渠,使整個土坑中的積水流向大的積水坑,然后利用水泵抽出,這十分重要,因為荊州地區的土質基本為亞粘土,在經過長時間的浸泡之后會產生很大的張力,對于建筑工程有很大的危害性,所以在地下結構中及時抽水保持土質干燥是十分必要的。

  最后說一個問題,在這里插進來,就是關于工地安全方面,工地上面有很多生產設備以及其他東西都是十分危險的,對于我們這些頭一次進入工地的學生來說,一定要十分注意頭上腳下,頭上就是指一些看不到的視覺死角,有時會有一些鋼管、梁等部分,在做事的時候應該十分小心謹慎,注意不要撞到東西,這里也說明了安全帽的重要性,所以即使再熱安全帽也不能脫,而腳下就是指工地上面會堆放一些鋼筋和模板,而模板恰恰是最危險的,因為不注意就會踩到模板上的釘子660V礦用電焊機 北京至福州貨運專線 T2紫銅棒 T1紫銅管生產廠 T2紫銅管供應商…………

  大概就是這么多吧,這個暑假過的十分充實!

關于學生的實習報告3

  通過實習,擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識,為以后的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況,是自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態,了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。

  今天是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:

  1).工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩定性。2).安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。 3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

  接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后,具有

  較高的綜合力學件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調質和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

  我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時,盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位,當鉆騎縫螺紋底孔時,應該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮,所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內孔與軸頸之間還

  能保證適當的間隙。也有在制造軸承時.內孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導向,否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。

  數控機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志,數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的`運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

  通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。 在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護

  國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

  畢業實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環節,主要結合畢業設計課題熟悉畢業設計相關內容,培養學生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設計規范,鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。

關于學生的實習報告4

  一、實習目的或研究目的

  1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

  2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

  3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的'作用。

  二、實習內容

  在老師的帶領下我們從五月十一號到五月十七號在南京金城摩托車集團進行了為期五天的實習,在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業工作的話,我們現在還有很多很多的不足。

  進廠參觀后首先了解到的是金城集團的概況:

  金城集團有限公司,國家認定的高新技術企業、全國用戶滿意企業、國家cims工程典型應用企業、航空工業十佳企業,擁有博士后流動工作站。

關于學生的實習報告5

  大學生實習報告的前言也叫引言,是正文前面一段短文。前言是實習報告的開場白,目的是向讀者說明本次實習的來龍去脈,吸引讀者對你的實習生活產生興趣,對正文起到提綱掣領和引導閱讀興趣的作用。在寫前言之前首先應明確幾個基本問題:你通過本次實習學到了什么?有哪些新的收獲,是否有價值?一般讀者讀了前言以后,可清楚地知道作者為什么選擇該題目進行實習。為此,在寫實習報告前言以前,要盡可能多地回顧當時在實習的過程,有感而發。

  1、 前言應含概的內容

  前言作為實習報告的開頭,以簡短的篇幅介紹實習報告前言的寫作背景和目的,緣起和提出實習過程中的現狀以及相關領域內前人所做的工作和總結,說明本次實習與之前學習的收獲,目前的學習存在的問題及以后工作中需要注意的事項及需要馬上進階的知識,引出本文的主題給讀者以引導。

  前言也可點明本文的理論依據、實驗基礎,簡單闡述其實習內容;三言兩語預示本實習的結果、意義和前景,但不必展開討論。前言在內容上應包括:為什么要進行這次實習?立題的理論或實踐依據是什么?擬創新點?理論與(或)實踐意義是什么?首先要適當實習企業的現狀,明確告訴讀者你為什么要進行這項實習,語句要簡潔、開門見山。如果實習的項目是別人從未開展過的,這時創新性是顯而易見的,要說明實習的創新點。但大部分情況下,實習的項目是前人開展過的,這時一定要說明此實習與被實習的不同之處和本質上的區別,而不是單純的重復前人的工作。

  2、 前言的寫作方法

  (1)、開門見山,不繞圈子。避免大篇幅地講述實習過程。

  (2)、言簡意賅,突出重點。不應過多敘述同行熟知的及教科書中的常識性內容,應在前言中提示本次實習的`總結及心得體會,意思應明確,語言應簡練。

  (3)、回顧要有重點,內容要緊扣文章標題,圍繞標題介紹背景,用幾句話概括即可;在提示所用的方法時,不要求寫出方法、結果,不要展開討論;雖可適當引用過去的文獻內容,但不要長篇羅列,應有重點的闡述在實習過程中碰到的問題及解決措施和收獲。

  (4)、前言的內容注意不用客套話,如“才疏學淺”、“水平有限”、“懇請指正”、“拋磚引玉”之類的語言;前言最好不分段論述,不要插圖、列表,不進行公式的推導與證明。

  (5)、前言的篇幅一般不要太長,太長可致讀者乏味,太短則不易交待清楚,一篇800字左右的實習報告,前言字數一般掌握在100一200字為宜。

關于學生的實習報告6

  一、前言

  根據教學計劃的安排,11年3月7日至11年6月7分配到凱瑞酒店實習酒店管理專業課程,3個月的實習,讓我感受很深,認識很多,收獲很大,切身體會到工作的辛苦,社會的復雜,實踐的重要和讀書的必要,實習期間,我認真結合書本知識,嚴格按照學校的安排和計劃一步一步進行,并按照酒店領導的指導慢慢的開展工作,努力的學,積極的做,掌握了酒店的基本營業程序,學會了酒點的日常操作規范,了解了部分粵菜的烹飪方法及飲食習俗,懂得了新疆人的日常餐桌禮儀規范,切身感受到標準化服務和個性化服務的必要,同時也對新疆餐飲的行業有個初步的認識......使我受益匪淺,感觸頗深,深刻的認識到學習和實習的緊密結合,不可分割,學習和實習的同等重要,特別是實習的舉足輕重;在當今這個知識競爭日趨激烈,常識競爭日趨明顯,經驗競爭愈顯珍貴的酒店服務行業,物欲橫流,經濟發達,使得人們的人生觀,金錢觀,價值觀,利益觀發生了很大轉變,使得人們的精神追求和物質享受發生了翻天覆地的變化,因此對于剛剛起步及初上檔次并前景美好的酒店行業顯得更加明顯,人們也正是看到了這一美好的前景,許多的商人紛紛將眼光投向酒店,因此使得現在的酒店可以說是百花齊放,百家爭鳴,星羅棋布。同時對于我們自身學習這個專業且今后打算從事這個行業的人還說也產生了無窮的動力,壓力,對于我們今后從事這個行業的發展前途更是清醒了一步,明白了許多!直至實習結束我在凱瑞酒店的實習共做了三個月的服務員,結束實習返校。

  二、實習目的

  本次認知實習主要是為了讓我對所學的專業知識及其在實際中的應用有一定的感性認識,從而幫助我將酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合,為日后課程的學習打下良好的基礎,更有利于對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次酒店認知實習的經驗將有助于日后就業。

  三、實習內容

  我們在中酒是交易會的幫工,做的是比較基本的waitress工作。開檔,為客人倒茶,在客人就餐期間幫他們撤掉用過的空碟子,盡量滿足客人的需求,到酒吧拿酒水,收拾桌子,擺位,清理垃圾,抹銀器和水杯,疊餐巾等等。工作簡單而繁瑣,每天都在重復相同的內容。

  四、實習過程

  由于剛去酒店,對那里的一切都很陌生,領班對我們很熱情,態度和藹,這更使鼓起了我適應環境,戰勝困難和挑戰的信心和力量,領導的`耐心教導,同事的熱情幫助無不在激勵著我,鼓舞著我,尤其是發自內心的那種想及早進入社會的心情是我適應了酒店,習慣生活,努力學習的動力源泉。根據工作的需要,初次將我分到備餐學習,當時心無雜念,盡頭十足,酒店采取一帶一的方式從慢慢的認識大廳的臺號,備餐間的位置,到鍛煉托盤的托法,再到基本點心及中廚菜式的配料,直至最后的開檔,收檔,部分簡單菜式的做法,菜名我們一點點,一滴滴,一天天的反復記憶,不恥下問,到了最后就是整個備餐的基本管理,運作流程我也都了如指掌,但是由于時間的推移,理論和實踐的掌握慢慢的結合,使得我們也發現酒店的某些不足,也深受酒店人對我們大學生歧視的痛苦和無奈,因此和酒店的部分領導也有過理論上的辯論。尤其是工作安排上的不公平和心理上對我們的偏見,我們是非常的不能接受,兩個月過去了,出于學習的考慮,開始積極主動的申請換部門學習,但因酒店的立場和我們的立場不同,利益點不同,因此進行過正式的協商。但最后還是給了我們一個部門交流學習的機會。

關于學生的實習報告7

  實習目的:

  通過社會實踐,熟練專業技能,了解藝術設計機構,其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。

  20xx年3月6日,我應聘進入到xx廣告有限公司進行了為期一個月的實習活動,進行學習。任職平面設計師,在新鄉,xx廣告有限公司屬于典型本土小公司:小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。

  在實習過程中,我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗,做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力,往往為了追求市場效益,過多地拘束設計師的思維與創新,忽略了設計要素的重要性,造成了設計的庸俗化。

  第一天走進公司的時候,與經理進行了簡單的面談之后,并沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環境,了解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計,設計的過程中正好測驗一下我的能力。

  很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。于是,我學以致用,很快在一天之內做出了三個方案,設計主任看后比較滿意,便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

  通過前兩天的工作實踐,基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然后設計主任根據客戶的需求程度,結合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,盡量發揮出每位設計師的優點,讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完,往往這種方式基本上是按照客戶的'意愿做出來,設計師們最不喜歡的就是這類的客戶,很容易造成設計缺乏創意與創新,因為大部分的客戶還是不了解設計的,他們更多地追求設計時效性,明艷、鮮亮的色調是客戶的首選,因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好,就會造成設計的庸俗化。

關于學生的實習報告8

  一. 研究動機:經過一學期《物流基礎》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二. 研究目的:了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

  三. 研究方法:訪問法、資料收集法。

  資料收集的.方法:網上收集。

  四. 公司概況

  1. 主要設施:

  鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

  2. 倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

  3. 倉儲系統服務:

  市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

關于學生的實習報告9

  一、實習概況

  1、實習單位介紹

  我實習的單位是廣東綠色世紀健康產業管理有限公司沈陽分公司,位于遼寧省沈陽市大東區41號廣東綠色世紀健康產業管理有限公司沈陽分公司市一家大型的連鎖企業全國有八百多家,國外也有四家分公司,高職專業學生實習報告。

  2、實習崗位介紹

  雖然園林綠化不是我們的主要目標,但是如何為廣大林農提供最快捷、最實用、最有效、最滿意的管理與服務,是事關林農持久保持營林造林積極性,維護林業生態安全,鞏固集體林權改革成果的長久大計,所以進行必要的植物栽植和養護是非常必要的。

  二、實習內容介紹

  20xx年3月至今2個多月期間,我在綠色世紀沈陽分公司實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。

  從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同,實習報告《高職專業學生實習報告》。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。做不出成績時,會有來自各方面的壓力。在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。六個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。

  “在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我的專業是園林技術而我也工作在一家關于園藝專業的,自己所學的專業知識對自己有很大的幫助。而在其他公司實習的同學就大不一樣了。在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的.人遲早要被企業和社會所淘汰。

  因為是機關單位,每周一到五得去上班,有時候業務繁忙,晚上或得加班,那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。

  每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,或者跟著同事們外出去栽植養護樹木,統計樹木數量以及觀察其生長狀況等。顯得枯燥乏味。一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后,我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力,我們剛出來工作,工資水平普遍不高,除掉房租餐費和日常的開支,我們常常所剩無幾,一不留神可能就入不敷出成為月光一族,但此時我們再也不好意思伸手向父母要,因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

  踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。

關于學生的實習報告10

  能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。中國xx年上海世界博覽會(epoxx),是第41屆世界博覽會。于xx年5月1日至10月31日期間,在中國上海市舉行。此次世博會也是由中國舉辦的首屆世界博覽會。我很榮幸此次是奔赴上海去實習。

  一、實習單位介紹上海酒店:

  上海酒店坐落于上海區高新技術開發區。地理位置優越,交通方便,45分鐘的車程至上海浦東機場,15分鐘的車程至上海虹橋機場。毗鄰商業區,地鐵一號線可達市中心各繁華商業區。酒店四周環境幽雅,是商務人士的理想選擇之地。

  二、實習時間

  xx年4月28號——8月15號

  三、實習崗位介紹

  就讀于學院的我在學習了3年多的理論知識后,終于有踏上社會進行實習的機會了。我于xx年4月28在學校的安排下進入上海大酒店實習,三個月先后在前臺和商務中心進行學習。4月28號抵達酒店,和酒店負責人見面,辦了一些相關手續。4月29號上午開始進行基本的培訓和員工手冊的學習,并進行考核。酒店負責人帶我們參觀酒店,了解各個部門,下午進行工作安排,我被分到了前臺,主要負責收銀,隨后前臺經理帶領我們了解我們工作的地方,并帶我們去制服房領工作服。4月30號開始進行收銀工作的簡單培訓,直到這時才了解收銀工作的主要工作內容和職責,說實話當時我比較害怕,收銀員工作不累但得萬分細心,因為收銀工作直接和錢打交道,不容一絲馬虎。前臺作為酒店的第一接待部門,是最先對客人產生影響并做出服務的部門。一家酒店的效率以及利潤的創造,基本上都是從這里開始的。

  前臺的工作主要分成接待及客房銷售,登記入住,退房及費用結算,客人答疑及服務要求處理,電話轉接,業務。另外前臺作為客人直接接觸的部門,所以客人的很多要求并不會直接向樓層服務員提出,而是選擇他們最先接觸的.部門――前臺,因此前臺還要作為整個酒店的協調中心進行工作,5月4號我開始正式在前臺工作,我作為實習生只是看前輩們如何操作,并認真做好筆記,一個星期之后慢慢對工作有了一定的了解。起初我并不敢和客人接觸,因為害怕出錯,自己也明白應該親自操作才能學到的東西,但總是不能說服自己,收銀工作需要更謹慎,的吸收經驗,迅速成長。后來終于在前輩們的幫助下開始實踐操作,雖然經常出錯,不過學到的東西越來越多,半個月后,我已經基本熟悉收銀工作的流程,并順利幫助客人退房,兌換外幣等。每天帶著疲憊的身子回到宿舍,躺下就再也起不來了,渾身酸疼得發軟,腿腳發脹有收獲,能遇到各界各色的人,作為一只生活在單純的學校的我,這真是進入社會錢的一個階梯,為我今后進入復雜的社會奠定了基礎。

關于學生的實習報告11

  前言

  本人在北京華文學院學習兩年漢語了,從一個漢字也不認識的高中畢業生,到現在已能流利地聽、說、讀、寫中文,并且將在今年7月完成學業,取得華僑大學專科畢業證書和北京華文學院中級班結業證書。現將本人畢業前的實習情況匯報如下。

  實習概況

  我們于20xx年9月30日至10月10日在福建省實習,了解另一所母校———華僑大學,了解其海外學生的學習情況,提高對學習中華文化的重要性和必要性的認識,增進對祖籍國的情感和學習漢語的自覺性。

  實習內容

  首先是了解母校。華僑大學華文學院是對外漢語教學單位,是中國教育部首批公布的有資格招收外國留學生的單位之一,是國務院僑辦首批華文教育基地之一,是國家漢辦支持周邊國家漢語教學重點學校之一。華文學院的前身———集美華僑學生補習學校是經國務院批準,并委托著名愛國僑領陳嘉庚先生于1953年主持創辦,專門招收海外華僑學生、華裔青年以及外籍學生的特色學校。為適應海外華文教育迅速發展的需要,1997年國務院僑辦決定將集美僑校并入華僑大學,與華僑大學對外漢語教學部合并,成立華文學院。這就是我的母校。

  其次,我們與三年級(下)的同學一起聽報刊閱讀課:“遏制 ‘白色瘟疫’的蔓延”。這節課非常有意思,老師的教學方法很好,不但讓我們動腦筋回答問題,而且給我們有關的'文章和照片,讓我們更了解閱讀的內容。

  另外,我們和華僑大學的師生一起進行交流和聯誼,互相介紹了在北京和廈門學習、生活的體會。這是我第一次在很多人面前用漢語發言,講北京的氣候,尤其是廈門人沒有感受到的冬天。雖然那時很緊張,但我非常高興,因為有這樣的機會鍛煉自己,提高漢語水平。

  學校還安排我們參觀了今年開始使用的新校區。新教學樓的面積比舊樓大很多,很現代,風景很美,設備先進而且充足,這引起了我讀專科以后到華僑大學繼續讀本科的興趣。

  然后,我們又聽了一次課———介紹福建概況。福建是我的祖先出生的地方,聽了這門課以后,我可以理解我的祖先過去所經歷的艱難和他們對故鄉的深厚情感,這讓我既感動又興奮。

  華僑大學有兩個校區,一個在廈門,另一個在泉州。我們也參觀了泉州校區,那里生態環境很好,花香鳥語詩情畫意,為學生提供的設備非常好,學費也不高。對我來說,是很值得去上的大學。

  學校安排的實習活動豐富多彩,我們還游覽了廈門的名勝古跡和武夷山等地,去過的地方都既美又獨特。我最喜歡鼓浪嶼。廈門鼓浪嶼鋼琴博物館是中國唯一、世界一流的鋼琴博物館,展示了產自世界各地的稀世鋼琴珍品。此外,最吸引我的是土樓。福建土樓是東方文明的一顆明珠,它以歷史悠久、種類繁多、規模宏大、結構奇巧、功能齊全、內涵豐富著稱,具有極高的歷史、藝術和科學價值,被譽為“東方古城堡”、“世界建筑奇葩”,“世界上獨一無二的、神話般的山區建筑模式”。因其大多數為福建客家人所建,故又稱“客家土樓”。我家也是客家人,所以我對土樓很感興趣,到那兒好像回到家里一樣。

關于學生的實習報告12

  我由于屬于在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。 我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

  混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的.強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多,。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。

  此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,并根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。

  現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。

關于學生的實習報告13

  通過三個月實習試用期,了解廠區生產流程,為本職hr工作打好基礎;通過本部實習。了解hr方面在廠區的工作范圍,并接手相關人事管理崗位工作,同時有對hr方面的自己看法。

  一、實習部門

  制造一部、制造二部、制造三部,人力資源部。

  二、工作范圍

  招聘、培訓并參與考核。

  三、實習內容

  (一)11月初進入公司報道后,我就按照實習計劃進入廠區實習,人力資源部有事時也回本部幫忙。第一個月主要是了解廠區三個部門的生產流程,了解和熟悉廠區環境。接手人力資源部人事管理員崗位的工作。

  在這一個月中我走遍三個部門,較深入的了解了各部的生產流程,現把了解的生產流程做如下匯報:

  制造一部分為配料過程和制粉過程。配料過程又細分為領料、除銹、破碎/切割、稱重,檢驗、熔煉,檢驗等程序;制粉過程又細分為鑄片、氫碎、粗粉攪拌、氣流磨、細粉攪拌,檢驗等程序。經過這些程序后就進入制造二部。制造二部主要分為成型工段和燒結工段,成型工段又細分為,稱粉、壓制、等靜壓、剝油、檢驗等程序;燒結工段又細分為裝爐、燒結、檢驗、入庫等工序。經過這些二部工序后進入三部加工工段,細分為領料、磨加工、去污烘干,檢驗等工序。之后就進入包裝車間。在對三個部門的生產流程詳細的了解的同時,我又詳細的了解了本公司輝煌的歷史,驕人的業績和肩負的使命。同時也明確了企業的組織框架。

  進入企業后,來到人事管理員的崗位上時。本崗位人員早已離職。雖有文交接。但全面接手仍有很多困難,在自己的`努力和各位領導和同事的幫助下,順利的得以接手,并相應的步入正軌。

  (二)經過一個月廠區部門的實習,在第二個月我進入本部門人事管理員崗位。這時正是恰逢經濟危機好轉。我們的公司訂單逐步增加,企業產量相對增加。這樣各部門對一線工人的需求量增加。在人資部x經理的正確指導下,充分利用自身專業特點在我們通常的廣告招聘、人員招聘、內部晉升選拔、從應屆生中招聘、人才市場、網絡招聘等手段中,根據崗位所需人員進行重點傾側。例如,對于一線工人,我們通常采用人才市場招聘,并輔助網絡招聘、人員招聘、廣告招聘等;而對于管理層,主要采用網絡招聘,并輔助人才市場,專場招聘,甚至獵頭等方式;而對于一些需培養崗位,我們主要從應屆生中招聘,輔助網絡,專場招聘,人才市場等方式。也正于此。我們人資部根據企業發展需求參加xx工業大學xx年應屆畢業生雙選會。并協助高科參加xx科技大學稀土學院專場招聘會,取得了良好的效果。

  從我自身崗位工作來講,在招聘到錄用的一系列流程中,我們要樹立企業用工的規范性,這樣不僅有利于企業形象樹立,而且有利于減少用工風險。當然這一點我們企業本身比其他企業做的相對較好。當然北方地區,特別是工人這個群體,人們的法律意識不是很強,但誰又能保證每個上崗的人都不關注,如有關注的人,必然會存在相應的風險。所有這個流程每個細節都尤為重要。針對我們這個流程,有些協議簽署不具有太多實際意義。比如保密協議不需每個人都簽署,只需設計這方面的人員即可,實習協議,主要針對來我廠實習人員。而相對崗位的實習計劃,這個協議又不是很適合。如果每個人都簽署,既浪費資源,又不具有實際意義。

  對于培訓,從幾次培訓看來,企業部分人員對培訓重視不夠,我們的個別管理者、部分骨干人員和普通工人,對待培訓就是以應酬的心理對待。不把培訓看做再學習的機會。認為只要干好本職工作就萬事大吉,卻不知思想決定行動,觀念改變人生。沒有再學習的能力,很難跟上企業的發展,社會的進步。這需要我們加強培訓重視程度,規范化培訓體系。當然也要選定好培訓課程。這項工作是個長期的過程。

  對于考核,現在企業提倡組織扁平化管理,而我們…公司談不上模具性組織扁平化管理,因到xx年1月25日統計人數為413人,現階層管理基本符合管理要求。而對于寬帶式薪酬體系卻被廣大企業的人們逐步認識到,這種薪酬體系能夠有效的實現企業人員合理化運用,在行政與技術方面達成一個共贏點。無論從馬斯洛需求層次理論,還是現代管理思想,以及斯蒂芬。羅賓斯的管理理念。每個管理者,特別是每個企業都知道薪酬激勵在員工管理中的重要性。當然每種方式都不能一條腿走路,否則難走多遠。

  三個月的大家庭生活,深刻感觸到“誠信下的責任”的寓意,收獲了很多。同時也知道了自己的相對不足。這是我需要不斷努力去增進的目標。人們常說“十年磨一劍”,我希望在這樣一個融洽的大家庭中,使我百煉成鋼,磨練出豪情,磨練出光芒。

  感謝各位領導在實習期間對我的關系,感謝同事們對我的包容與支持,感謝老總一直對我的信心。更感謝人資部韓經理,管勞資的x姐對我細心的指導。我會努力工作,虛心學習。在各位領導的指引下,鑄就企業輝煌,展現xx人的風采!

關于學生的實習報告14

  對于即將升入大二的我們來說,實習是一次不可多得的集體活動。平時在學校,除了上課,大家聚在一起的時間很少,缺乏生活上的專業上的必要交流,通過這次實習首先加強了我們這個班集體的凝聚力,使同學有更深互相了解的機會。

  無論是三四十年代的老前輩還是第五代電影藝術家們的作品,都以貼近生活、貼近百姓贏得觀眾的認同和贊同,這是中國電影的一個優良傳統,而且目前也急需我們繼承。藝術來源于生活,貼近生活首先要體驗生活。中國的農業人口比例大,農村生活實質上就是中國大部分普通人的生活,關注普通人的生活,關注普通人的情感,本身就是提高我們藝術修養和對社會生活觀察能力最好的途徑。我想學校和系里組織這次實習的主要目的也在于此,以為我們將來的藝術創作積累素材,也為我們將來立足社會、發展自身積累一筆重要的資本。

  這次實習活動安排在北京郊區的農村本身也具有實在意義,我校學生大多生活在城市,習慣于都市生活的我們都需要一次考驗自己意志和生活能力的機會,這段不算短的農村生活的確考驗了我們,更重要的是也磨練了我們,使我們更堅強,更成熟了。即使將來再遇到什么生活中的磨難,相信從黑山寨回來的我們也能自信的面對它。

  下面是我的幾點具體的體會:

  1、深入農民家庭,享受田園快樂的同時切身體驗真實的農民生活。短短的15天,使我對田園生活留下深刻的印象,雞鳴犬吠的清晨,空氣格外清新。早起在院中看書,享受一天中不可多得的寂靜,或到屋后的山上遠眺,四周美景盡收眼底。白天除了集體活動外,大家還常坐在涼棚下喝茶讀書,聊遍天南地北,開闊了眼界。此外,爬山,打羽毛球和臺球是鐵的娛樂健身活動,院子里成天充滿了我們的歡聲笑語。

  其實真正身體力行地接觸百姓,還是在勞作中。挑水推水,打核桃,對于在城里長大的我來說是不可多得的新鮮活動。在簡單沉重的勞動中我卻找到了樂趣。其實生活中處處都是樂趣和知識,只是平時忽略了它們,當人真正發現它們的時候,就會體會到生命和生活的意義。于是頹廢,痛苦,憂慮……都遠離了我,充實的過好每一天成為我的目標。

  通過入戶調查,我們打開與村里百姓溝通的窗口。他們樸實認真地回答我們的問題,從他們的答話中我認識到他們敏捷的思維,對世事的透徹理解和達觀的精神,他們雖有些安于現狀,卻也努力地改變境遇。在與以前的苦日子做比較后,他們由衷地感激共產黨給他們帶來的日新月異的好生活并且非常滿足。“知足常樂”,我在與他們的交談中總感受到這四個字。當然這種快樂也不是絕對的,中國當代社會中畢竟還是存著城鄉差異,這是一個客觀現實,無法回避,也不應該回避。要想解決這個長期困擾社會的問題,就需要國家有關部門和農民共同努力。

  2、在遠離城市的生活尋找自己,在陌生的環境中冷靜思考,使自己成長。

  都說都市紛繁的生活會讓人迷失自己,我到農村后才體會這句話的含義。在那里,我們大部分時間都遠離電視,這樣就有時間和空間來反思以前做過的事,琢磨看過的電影和書。通過這種思考往往可以得到新的認識和體會,不知不覺之中,思想成熟了許多。在那里,少了城市中唯物質論的味道,身心都回歸到質樸的自然中,大家都或多或少地找回了些童年的影子。有時甚至還會做些看似幼稚的事情,但這并不是說我們變幼稚了,因為藝術創作在某種程度上需要創作者有一顆年輕的心。這樣作品才會充滿新鮮的血液。因此,找回自己對我們來說很有益處。

  3、這15天的`農村生活對我所學專業也有幫助。說到聲音,我們還是較熟悉喧囂城市中的各種聲音,那是些物質化的,缺乏個性的聲音。我們對自然中的聲音了解很少,對農村樸實真實的聲音了解也很少。可在這里,滿耳都是自然的呼吸和話語,非城市化的聲音讓我十分激動。早起賣油餅人的叫賣聲,木車輪壓過石板地的聲音,水桶掉進井里的聲音,打核桃的聲音等,都是我以前在城市生活中從未聽到的,一切都是那樣新鮮,我對聲音產生了新的認識。這個認識就是:寂靜也是一種聲音。如果把它用到錄音效果中去則可配合畫面使觀眾產生通常聲音不能達到的感覺,無聲也是一種表現語言。雖然以前聽老師講到電影中聲音的豐富不止于物理聲音,但總不能深刻理解,現在我終于恍然大悟了。

  4這次實習活動,讓我們了解農村社會現狀的同時也讓我們切身的對中國電影市場作了一次調查,而且這次調查是針對目前中國最不受重視同時也是最具潛力的農村電影市場的。通過入戶調查,發現老鄉們幾乎不看電影。我認為原因有三:一,電影題材適合他們的有限;二,地處偏僻農民不易進城,農村自身又缺乏電影基礎設施,農民們即使想看電影也沒有必要的硬件支持;三,農民收入不足,難以支付票價。這樣看來,下鄉輪放電影比較符合“國情”。 總之,黑山寨之行對我來講是人生的一次轉折。在一年的學習之后進行下鄉實習我認為有益無害。與軍訓不同,進行實習是 我們在具備一定專業基礎的情況下進行進一步學習,因而我們完全有能力在這種活動中為實現自己的長遠目標而做相應有效的工作。

  希望以后有更多這樣的機會,我會更好地把握!

關于學生的實習報告15

  3月,我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店,銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

  一、實習目的

  1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。

  2、切身了解聊城汽車服務市場現狀

  3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

  4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

  5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習內容:

  這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

  擁有完善的維修服務流程,流程如下:

  (一)、汽車保養

  汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數。

  汽車換機油的五個步驟:

  (1)、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

  (2)、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  (3)、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

  (4)、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

  (5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

  汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

  汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

  此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

  1、發動機火花塞的更換

  雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的'火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。

  2、裝肇事車

  車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:

  (1)、固定發動機

  (2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

  (3)裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

  安裝龍門架、保險杠

  (4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面,再裝上保險杠。

  裝空調鼓風機和轉向助力泵

  裝半軸

  (5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

  (6)裝轉向系

  將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

  (7)布線

  現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區別。

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