車工實習報告

　　車工(gong)實習是培養學生運用車工(gong)工(gong)藝和操(cao)作(zuo)車床的(de)(de)技(ji)能(neng),并達(da)到規定技(ji)術等級標準的(de)(de)重要(yao)環節。在(zai)車工(gong) 實習過(guo)程中(zhong)需要(yao)使(shi)用大量的(de)(de)材料(liao)、刀(dao)具(ju)和種(zhong)類繁多(duo)的(de)(de)量具(ju)。材料(liao)的(de)(de)消耗和刀(dao)具(ju)的(de)(de)損耗是相當大的(de)(de), 許多(duo)價格昂(ang)貴(gui)的(de)(de)量具(ju)也只有在(zai)特定工(gong)件的(de)(de)加工(gong)過(guo)程中(zhong)才用得(de)著。針(zhen)對這種(zhong)情況,很有必要(yao)探索一些 有效(xiao)途徑減少學校(xiao)的(de)(de)實習經(jing)費(fei)支(zhi)出。筆者總(zong)結(jie)多(duo)年車工(gong)實習教學心(xin)得(de),歸納出車工(gong)實習過(guo)程中(zhong)可節 省的(de)(de)三個方面。

　　現分(fen)述如下:一、節省(sheng)材(cai)料車工實(shi)習(xi)過程中(zhong)的材(cai)料在實(shi)習(xi)經(jing)費中(zhong)占相當(dang)(dang)大(da)的比重, 而(er)且材(cai)料有相當(dang)(dang)大(da)的節省(sheng)空間,因此節省(sheng)材(cai)料十分(fen)重要。用以(yi)下三種方(fang)法可以(yi)使材(cai)料消耗在原有基礎上(shang)降低50%以(yi)上(shang)。

　　1.課(ke)(ke)(ke)題(ti)整(zheng)合(he)在車(che)工實(shi)習(xi)中(zhong)有(you)很多內(nei)(nei)(nei)容比(bi)(bi)較簡(jian)(jian)單的課(ke)(ke)(ke)題(ti),若將(jiang)這些課(ke)(ke)(ke)題(ti)分開實(shi)習(xi)勢必造成較大的材(cai)料消耗 ,因(yin)此可(ke)將(jiang)這些課(ke)(ke)(ke)題(ti)整(zheng)合(he)成數量較少、難(nan)度不大的課(ke)(ke)(ke)題(ti)進(jin)行實(shi)習(xi)。比(bi)(bi)如(ru),教(jiao)材(cai)上一般有(you)這樣三個課(ke)(ke)(ke) 題(ti):車(che)外圓(yuan)柱(zhu)(zhu)面(mian)(mian)(mian)、車(che)內(nei)(nei)(nei)圓(yuan)柱(zhu)(zhu)面(mian)(mian)(mian)和(he)車(che)內(nei)(nei)(nei)外圓(yuan)錐面(mian)(mian)(mian),可(ke)將(jiang)車(che)外圓(yuan)柱(zhu)(zhu)面(mian)(mian)(mian)和(he)車(che)外圓(yuan)錐面(mian)(mian)(mian)整(zheng)合(he)成車(che)軸(zhou)類工件;將(jiang)車(che)內(nei)(nei)(nei)圓(yuan)柱(zhu)(zhu)面(mian)(mian)(mian)和(he)車(che)內(nei)(nei)(nei)圓(yuan)錐面(mian)(mian)(mian)整(zheng)合(he)成車(che)套類工件。將(jiang)原來三個簡(jian)(jian)單課(ke)(ke)(ke)題(ti)整(zheng)合(he)成兩個難(nan)度不大的課(ke)(ke)(ke)題(ti)。

　　2.材料(liao)延續(xu)材料(liao)延續(xu)就是將(jiang)前續(xu)課題的.實習(xi)(xi)(xi)成品延續(xu),作(zuo)為后續(xu)課題的實習(xi)(xi)(xi)坯料(liao)。比如,將(jiang)軸類工件(jian)的 實習(xi)(xi)(xi)成品作(zuo)為套(tao)類工件(jian)和外螺紋工件(jian)的實習(xi)(xi)(xi)坯料(liao),將(jiang)套(tao)類工件(jian)的實習(xi)(xi)(xi)成品作(zuo)為內螺紋工件(jian)的實習(xi)(xi)(xi)坯料(liao)。

　　3.減小尺(chi)寸在(zai)不影響學生實習效果的(de)(de)前提下(xia),實習工件的(de)(de)尺(chi)寸宜小不宜大。以上三種(zhong)(zhong)方法(fa)在(zai)降低材料(liao)消(xiao) 耗(hao)的(de)(de)同時,也降低了刀具(ju)的(de)(de)損(sun)耗(hao)和車床的(de)(de)電能消(xiao)耗(hao)。三、節(jie)省量具(ju)對一些使(shi)用(yong)頻(pin)率很(hen)低、價格昂(ang)貴(gui)的(de)(de)量具(ju),若(ruo)根(gen)據車床數量配置的(de)(de)話(hua)是不明智、不經濟的(de)(de),很(hen)有(you)必要(yao)控(kong)制這類量具(ju)的(de)(de)種(zhong)(zhong)類和數量。具(ju)體(ti)有(you)如下(xia)三種(zhong)(zhong)做法(fa):

　　1.自制(zhi)(zhi)量具(ju)(ju)(ju)利(li)用(yong)現有實習設備制(zhi)(zhi)造(zao)結構簡單(dan)的(de)量具(ju)(ju)(ju),替(ti)代那些使用(yong)頻率低、結構復雜而相應價格(ge)昂貴的(de) 量具(ju)(ju)(ju)。比如,車套類工件時(shi)要(yao)用(yong)到(dao)內徑百分表,這種量具(ju)(ju)(ju)只有在(zai)測量精度要(yao)求較高(gao)的(de)深(shen)孔時(shi)才用(yong)得(de) 著,而且結構復雜、使用(yong)麻煩、價格(ge)較貴。其實,在(zai)不(bu)影響測量精度的(de)情(qing)況下可以用(yong)塞規替(ti)代,而塞規結構簡單(dan),制(zhi)(zhi)造(zao)容(rong)易,可以在(zai)現有的(de)車床上自制(zhi)(zhi),成本(ben)很低。

　　2.轉(zhuan)換測(ce)(ce)量(liang)(liang)方(fang)法在不(bu)影響測(ce)(ce)量(liang)(liang)精度的前(qian)提(ti)下,用(yong)(yong)那些價格便(bian)宜的常用(yong)(yong)量(liang)(liang)具進行測(ce)(ce)量(liang)(liang)。 比(bi)如,在測(ce)(ce)量(liang)(liang)梯形螺(luo)紋中徑(jing)時,盡量(liang)(liang)采用(yong)(yong)單針(zhen)測(ce)(ce)量(liang)(liang)而(er)不(bu)采用(yong)(yong)三針(zhen)測(ce)(ce)量(liang)(liang);在測(ce)(ce)量(liang)(liang)蝸桿齒(chi)(chi)厚時,可(ke)以(yi)用(yong)(yong) 單針(zhen)間接(jie)測(ce)(ce)量(liang)(liang)代替使(shi)(shi)用(yong)(yong)齒(chi)(chi)厚游標卡尺(齒(chi)(chi)輪卡尺)進行的直接(jie)測(ce)(ce)量(liang)(liang)。這樣可(ke)以(yi)避(bi)免使(shi)(shi)用(yong)(yong)價格很(hen)高(gao)、 使(shi)(shi)用(yong)(yong)頻率(lv)又很(hen)低的公法線千分(fen)尺和齒(chi)(chi)厚游標卡尺,而(er)使(shi)(shi)用(yong)(yong)價格相對便(bian)宜、使(shi)(shi)用(yong)(yong)頻率(lv)很(hen)高(gao)的外徑(jing)千分(fen) 尺。非常昂貴(gui)、使(shi)(shi)用(yong)(yong)頻率(lv)又很(hen)低的量(liang)(liang)塊(kuai);在車(che)床(chuang)(chuang)上加(jia)工大偏心(xin)(xin)距(ju)(偏心(xin)(xin)距(ju)e>5mm)的偏心(xin)(xin)工件 時,對工件進行找正的量(liang)(liang)具一般(ban)是量(liang)(liang)塊(kuai)和百(bai)分(fen)表,而(er)其中的量(liang)(liang)塊(kuai)可(ke)利用(yong)(yong)車(che)床(chuang)(chuang)中拖板刻度盤來替代。

　　實踐證(zheng)明,在不降低教(jiao)學(xue)效(xiao)果(guo)的(de)前提(ti)下(xia),節省材料、刀具和量具可以大(da)大(da)降低車工實習的(de)教(jiao)學(xue)成本,最終達到節約教(jiao)學(xue)經費(fei)的(de)效(xiao)果(guo)。

【車工實習報告(gao)】相關文章：

車工實習報告10-03

車工實習總結09-16

車工實習個人總結06-13

車工實習工作總結08-08

車工實習總結(15篇)06-11

車工工作總結10-11

車工實訓心得體會10-15

實習生實習報告08-29

實踐實習報告02-28

實習實踐報告09-09