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大學生建筑實習報告

時間:2023-07-06 10:02:13 實習報告 我要投稿

2023大學生建筑實習報告范文

  隨著個人的素質不斷提高,接觸并使用報告的人越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編為大家收集的2023大學生建筑實習報告范文,希望對大家有所幫助。

2023大學生建筑實習報告范文

  2023大學生建筑實習報告范文 篇1

尊敬的老師:

  我這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度,完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理

  論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

  在實習的第一天,由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上,常老師強調了本次實習的重要性,并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

  (一)實習目的

  (1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

  (2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

  (3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

  (4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。

  (5)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

  (二)實習心得

  為期兩個星期的'工程測量學習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利電力職業技術學院校區,雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果作為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

  2023大學生建筑實習報告范文 篇2

  一、實習目的:

  通過對**高速公路、**高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

  二、實習時間:

  XX年5月27日——6月10日

  三、實習地點:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。

  四、實習內容:

  路基部分

  路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

  1.路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的.多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

  方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

  碾壓機械采用羊足碾壓實。

  2.橋涵:

  高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋,其上部

  工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。

  路面部分

  路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

  2023大學生建筑實習報告范文 篇3

  根據學校安排,我到***建筑公司承包的一期工程進行建筑施工及管理實習,這次實習工作是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更進一步的了解到理論與實際的差別。通過半個月緊張而又忙碌的實習生活,使我在實習過程中得到了不少的收獲,以下是我的實習報告。

  一。工程簡歷:

  工程名稱:甘肅麗園置立有限公司甘

  肅新隴貿易公司綜合樓

  建筑性質及規模:綜合樓、建筑面積29007㎡

  建筑層數:22層

  建筑抗震設防烈度:八度

  建筑物設計使用年限:50年

  結構形式:框架剪力墻結構

  二。實習內容:

  (a)經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的`專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

  (b)通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:

  1、工程合同簽訂關。

  工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

  2、工程變更簽證關。

  工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

  3、工程決算審核關。

  工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。

  2023大學生建筑實習報告范文 篇4

  為了使自己獲得一定的工作經驗,很多大學生選擇了實習,我也不例外,選擇了暑假實習。

  8月3日,考試完的第二天,通過同學的介紹,我得到了一個假期實習的機會,并且榮幸的成為XX一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目組的一員。

  首先簡要介紹實習的工程。

  該幕墻工程有XXx建設集團有限公司承包,其中本工程承包范圍是:植筋、預埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標是:現場施工工期123日歷天,自接到開工令開始計算工期。預計開工時間為年7月1日,竣工時間為年10月31日。

  XX市軌道交通1號線一期工程控制中心由XX市城市建設投資集團有限公司興建,結構形式為框架剪力墻結構,建筑層數為地下三層,地上22層。質量等級為“魯班獎”等級;為了使整個建筑設計現代、簡約造型和諧統一,具有鮮明的個性,本工程深化設計從建筑效果、安全耐久、經濟適用等多方面要求滿足設計要求。

  實習,其實不僅僅是學習,也是對生活的體驗,在實習開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是施工人員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們工程管理的專業知識。

  經過一個多月的實質性學習,在工地現場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外,我還會去看看他們土建是怎么干活的,看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。

  首先我想說的是安全,一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用,腳手架有的比我們的身高要低,一不小心就磕著頭了,這是我才知道,為什么未戴安全帽不讓進現場。另外在工地上最要注意的腳下,首先腳要踩實,凡是工地上的木頭都不能輕易踩,因為那些木頭通常都還留有釘子。工地上到處都是很危險的,尤其是升降機口、電梯井口,都是很危險的地方,得特別注意。當然工地上我們也得監督工人戴好安全帽,掛好安全帶,我們的工人都是外立面工作,高空作業,所以安全是一個極其重要的問題,其次就是我們工人在焊接的過程中,所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。

  實習期間,我每天8點多去工地,然后下午5點多下班回學校。我的工作很零碎,主要就是上樓看看是否存在安全隱患,工人是否戴安全帶、安全帽,是否存在沒有跳板就高空作業的現象,工人在焊接過程中,為防止火災的發生,提醒工人在焊接的過程中,用接火斗接好火星,以免因火星濺射而引起火災。另外就是內業忙不過來的,我也幫幫忙,然后就是辦公室需要打打excel表格、打打word文件、送送文件,如施工日報、監理回復之類的。雖然我的工作零碎,就相當于一個打雜的,每天也沒干什么很實實在在的活,但是我自己認為,每天在工地上看到的,聽到的,以及自己想到的`,都對自己以后的學習都是有幫助的。

  在工地現場,我們會不難發現,到處都會有預留的洞孔,預留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。聽說預留孔洞施工在建筑工地施工常會出現忘留,位置錯亂等通病,在建筑工地屢見不鮮,對此,我們作為工程技術人必須熟記圖紙,把握細節。地鐵大廈是20多層的高層,大多電梯井預留的兩個洞等是安裝電梯門的,而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間,首先是前期測量,然后植筋預埋預埋件,接著就是支臂焊接安裝了,這一步我們快結束了,下一步我們的任務就是主次龍骨的安裝了,然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等不在現場的時間我就待在工地辦公室。看看圖紙,看看內業文件,幫忙打表格,文件。當然在辦公室也能學到不少,聽技術人員討論出現的問題,然后看他們是如何想辦法解決的,從他們的談話中,也是可以學到不少的,這其中不僅僅是專業知識,也包括在社會中該如何為人處事,這些都是對自己將來步入這個行業,步入社會有很大幫助的。

  下面我再結合這段時間的實習,從工作和生活兩方面來談談我的心得體會:

  一,工作方面:

  1.充實。以前在學校中,知識從課本上學習到建筑方面的理論

  知識,但是由于缺乏現場實踐,很多課本上的東西都不能透徹的理解到位。來到工地現場后,我把以前不懂的問題結合到現場所見到的實物,以前好多不懂的問題迎刃而解,我每天都生活在進步中,感覺生活挺充實。

  2.有點累,雖然我在工地現場不用像工人那樣干累活,但是我每天也得時不時的上現場看看,相比在學校上課的生活當然會感覺有點累,以前在學校我就很少睡午覺,但在工地上我不得不中午瞇一會,因為不這樣的話,下午就基本上很難保持充足的精神待在工地。

  3.他們更累!因為我來實習時間不長,鑒于我的能力有限,領導也很少給我安排很多具體的任務,我每天也就在工地待8個多小時,每天回學校就感覺累了,就更別說我們的領導和同事們,他們每天都是

  6點就上班,然后下午6點多才能下班,如果有事情沒辦完,晚上還得加班,每天都要解決很多工地上出現的各種各樣復雜的問題,他們不僅體力累,而且心更累。

  二,生活方面:

  來這實習,我早餐和晚飯是在學校吃,午飯是在工地上吃,阿姨做飯還行,比學校的好吃,領導和同事們都對我特別照顧。以前在學校經常聽到出去的人說社會有多黑暗,多殘酷,但是來這后我感覺我們的領導和同事們工作上齊心協力,生活上互相幫助,根本不存在他們所說的那樣陰霾的現象,我希望自己能盡快的融入到這個和睦的大家庭當中,成為他們中的一份子。

  在領導和同事們的關心幫助下,我這次實習讓我受益匪淺,讓我在不斷地實踐認識中彌補了自己的空缺,許多在書本上的理論知識,通過現場的實習讓我更有了深刻的體會,讓我明白理論與實際其實存在著很多的差別,只有兩者互相結合才能滿足工作的實際需要。同時來到XX市軌道交通1號線一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目部后,我發現這里人才濟濟,經常感覺到我不管在理論知識和現場經驗方面都和大家有很大的差距,即使到了大四畢業也會是一樣的,所以有時候很著急,當然也慶幸自己來這里實習了,至少這樣可以學習多一點,經驗多一點,差距小一點。

  2023大學生建筑實習報告范文 篇5

  7 月14 日

  實習終于開始了,學習土木的,理論重要,實踐更重要,所以老師建議我們暑假期間實習,今天上午,我們來到工地,項目經理給我們介紹給了張師傅,以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有馬上帶領我們下工地,而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習為主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故,把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況:

  其中一再強調的就是注意安全,戴好安全帽,萬事小心。這也是我今天最大的感觸:安全第一。

  下午,張師傅讓我們在辦公室里整理資料,熟悉周圍環境,并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙,后天再下現場。

  7 月15 日

  今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖,讓我們盡可能把圖紙看懂,有不懂的要向他們請教,或者自己看圖集,要把問題弄明白了。

  雖然我們也做過課程設計,但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比,我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

  打開建筑圖和施工圖,我看見施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證,多么希望自己能有這么一個章啊!

  7 月16 日

  今天,張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎,帶我們去放線去。到了現場,他把我們介紹給了一個姓張的技術員,讓他帶著我們。

  張哥對我們挺好,一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同:儀器比學校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎,教你一種學習的方法,而不是死東西。

  后來,張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的謝謝他。

  7 月17 日

  今天,我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練,沒多長時間就把一個柱子定位好了,看著他那么容易就弄好了,我也想試試,不過他沒讓,而是讓我先去一個空地,給了我們一組數據,讓我們先練習一下,等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

  真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格,不是墨線太粗就是不清楚,有的地方還有雙線,彈出來自己都感覺不好,更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。

  不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了,聽他這么說,高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了,爭取明天能真正參與放線。

  今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法:

  a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

  b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

  后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

  7 月18 日

  今天張哥的工作沒有那么忙,我的愿望終于實現了,我們放了一道梁的線,雖然用了很長時間,但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線,感覺就是不一樣,這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了,后來他說明天就沒有放線的活了,我們要跟別人去了。臨走前,他對我們說: 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分,但是作用確實十分的重大,它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種,不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體留置洞口等等,只有多練習,勤問人,等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

  7 月19 日

  今天是張師傅親自帶的我們,他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。

  張師傅介紹了一位鋼筋工給我們,據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎,一般情況下,要先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。

  今天學到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規格,形狀,品種現在有了直觀的理解。

  7 月20 日

  今天我們跟著監理到現場驗筋,還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問,都給他問煩了。后來多不好意思問了。

  驗筋主要看以下幾方面:

  鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10% ,且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定,搭接長度均不小于規定值;用I 級鋼筋制作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻;接頭處彎折不大于4 度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d ,且不大于2mm ;還要符合某些誤差的限制。

  7 月21 日

  今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我們拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著重看了以下幾點:

  1. 是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。

  2. 綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。

  3. 錨固長度,箍筋加密區及加密間距是否符合要求。

  4. 鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數量是否符合要求。

  在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識,各種專業課的知識的融會貫通對于我們這些實習生來說是很重要的。在以后的學習中我要重視每一門專業課,這樣才能把知識學的更透徹,在實際應用中才能更得心應手。

  7 月22 日

  學習了放線,鋼筋綁扎,今天我們來到支模板的現場。

  這里的模板大多是木模板,大概要循環使用4 、5 次左右,這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作,應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

  安裝模板的要求:

  模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直,底端要平整、堅實,并加墊木,支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序,禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時操作臺,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。

  對跨度大于4 米的梁、板,其模板應按設計要求起拱,當設計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的千分之三,為防止模板漏漿,在大于2mm 的縫隙內加塞海綿條。

  7 月23 日

  今天我們來到前幾天澆筑完混凝土的樓層,聽說今天要拆模,我們就來看看。今天明白了老師說的“ 支三拆一” 的意思了。它的意思就是說:在這要澆筑混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆,這樣有利于保持整個結構的穩定,防止事故的發生。

  回到辦公室查了關于拆模的資料:1 、不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;2 、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;3 、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。4 、墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa 左右方可拆除。墻、柱模板拆除后,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。5 、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。6 、梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m 以內時,混凝土強度達到設計強度的'50 %;2-8 米范圍內時,其強度達到設計強度的75 %;大于8m 的混凝土必須達到設計強度的100 %時方可拆除。7 、懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100% 時方可拆除。8 、拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。9 、拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。

  7 月24 日

  今天,實習任務是混凝土澆筑 。還沒到工地,大老遠的就聽見振動棒的“ 嗡嗡” 聲,朝著聲源趕去看到的就是混凝土澆筑。現在混凝土日趨專業化,全部采用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量,避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證,減輕了工人的勞動量,并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。

  回想課上學的關于泵送混凝土的知識,再結合現場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。

  1 、泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1 :2 水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

  2 、開始泵送時,泵送速度宜放慢,油壓變化應在允許值范圍內,待泵送順利時,才用正常速度進行泵送。

  4 、混凝土泵送宜連續作業,當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續泵送。

  6 、 泵送先遠后近,在澆筑中逐漸拆管。

  7 、 在高溫季節泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。

  7 月25 日

  今天下雨了,我們就沒有辦法去現場了,不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土時,每一車都要檢查坍落度,所以我們今天重新復習了坍落度的實驗。1. 用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。2. 用鐵鍬將混凝土裝入桶內,并插搗,頂層裝料時,應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4. 將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起,不得歪斜,提離過程約5 ~10s 內完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm 為單位,讀數精確至5mm ),即為該拌和物的坍落度。

  7 月26 日

  我們今天來看看前天澆筑的混凝土,看看工人們是怎么養護的。我還發現上面并沒有鋪塑料薄膜進行保養,也沒見有人往上澆水,后來經仔細觀察才發現原來上面涂刷了一層養護劑,混凝土養護劑又稱混凝土養生液,是一種涂膜材料,噴涂混凝土養護劑是高分子材料,噴灑在混凝土表面后固化,形成一層致密的薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,大幅度降低水分從混凝土表面蒸發損失。從而利用混凝土中自身的水分最大限度地完成水化作用,達到養護的目的。

  7 月27 日

  今天我們任務是砌筑工程,在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結合差的資料真理如下:

  (1 )磚澆水:粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入磚四邊1.5cm 為宜,含水率為10 ~15 %,常溫施工不得用干磚上墻;雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌墻;冬期澆水有困難,則必須適當增大砂漿稠度。

  (2 )砂漿攪拌:砂漿配合比應采用重量比,計量精度水泥為±2 %,砂灰膏控制在±5 %以內。宜用機械攪拌,攪拌時間不少于1.5 分鐘。

  (3 )砌磚墻:

  1 )組砌方法:砌體一般采用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。 2 )排磚撂底(干擺磚):一般外墻第一層磚撂底時,兩山墻排丁磚,前后縱墻排條磚。排磚時必須有個全盤考慮。 4 )盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊靠,如有偏差要及時修整。 5 )掛線: 6 )砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“ 三一” 砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。 7 )留槎:外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應小于墻體高度的2/3 ,槎子必須平直,通順。對墻體砌筑質量要求:磚縫必須橫平、豎直,錯縫搭接,避免通縫,同時磚縫砂漿必須飽滿,厚薄均勻。

  7 月28 日

  今天上午我們參加了個會議,張師傅讓我們做會議記錄,我們說不會,他就說鍛煉一下吧,我們也只好硬著頭皮上了。會議是關于最近出現的小事故展開的,其實就是強調安全,質量,工期。

  會議后陳工看了我們的記錄,要求我們以后要加強寫作技巧的訓練,不能這樣只顧專業知識的學習。

  他對我們說:作為一名工程技術人員,應有一下兩方面的寫作技能。

  一是寫科技論文的技能,要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文,要主題明確,論點正確,數據精確,層次清楚,圖文并茂,能很好地與廣大科技人員作學術性交流。

  二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術問題,用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來,為廣大群眾所接受。

  沒有這兩手,就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理,回去要加強這方面的訓練。

  7 月29 日

  今天,張師傅帶我們去工地時,我們問他施工方案是怎么確定的?

  他對我們解釋說:施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容,這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發,慎重研究決定,做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否,直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。

  施工方案的擬定一般包括:施工階段的劃分,施工順序的選擇,選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械,組織各項勞動資源等,是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施,又必須考慮相應的施工組織設計,并確保落實。

  擬定施工方案以前,要考慮現場的水電供應條件; 施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

  8 月1 日

  明天實習就快要結束了,這些日子以來的酸甜苦辣,都走過來了。

  8 月2 日

  今天就要回去了,見了總工,我就問這么大的工程他們是怎么管理的這么好?

  他說:

  1 、認真執行工程建設程序;

  2 、搞好項目排隊,保證重點,統籌安排;

  3 、遵循施工工藝及其技術規律,合理安排施工順序程序和施工順序;

  4 、采用流水施工方法和網絡計劃技術,組織有節奏、均衡、連續的施工;

  5 、科學的安排冬雨期施工項目,保證全年生產的均衡性和連續性;

  6 、提高工業化程度;

  7 、盡量采用國內外先進的施工技術和科學的管理方法;

  8 、盡量減少暫設工程,合理儲備物資,減少物資運輸量,科學的布置施工平面圖 。

  終于,在這里的實習結束了,回去后我會更加努力學習,把知識掌握牢固。

  2023大學生建筑實習報告范文 篇6

  本學期的暑期實踐要求我們針對某一建筑或某類建筑進行調查分析,研究從前期策劃到設計的全過程。在我看來如果將目光僅僅集中在某一建筑上,未免有一定的局限性,不能客觀、深刻的理解和剖析這類建筑的特性。因此我選取了我們當地幾個比較有特點的建筑從建筑的前期策劃,建筑設計,建筑施工這三個方面來對公共建筑進行研究。

  1、前期策劃:研究該建筑前期策劃的人文因素、環境囚素、文化因素、技術因素、時間因素、經濟因素、美學因素、安全因素等設計因素,通過文獻調查與研究、診斷式觀測與訪淡、場地分析等途徑對該前期策劃進行評價分析,分析其合理性,并發現問題。

  2、建筑設計:研究該建筑的設計方案,結合前文所述各因素分析方案。通過圖文并茂的方式指出設計方案的合理與不足,并提出自己的設想。

  3、建筑施工:了解該建筑施工的過程,綜合運用所掌握的建筑技術知識淡談自己的體會,鞏同與深化原有的知識。

  暑期實踐的目的是通過參觀公共建筑方面的典型建筑,建筑工地,使我們對所學知識有一個感性認識,對本專業的概貌有一個系統全面的了解,增強我們學習建筑學的興趣。如何開始本學期的暑期實踐呢,首先要選取本地幾個比較有特點的公共建筑進行研究。公共建筑比較有代表性的又以學校建筑為主。因此我選取了金華本地的浙江師范大學進行研究和分析。調查研究主要分為以下四個方面:

  (一)參觀單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:

  1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

  2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

  3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

  (二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況,了解以下內容

  1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

  2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法; 3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

  4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

  5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

  6、了解建筑物的建筑裝修構造。

  (三)建筑材料

  通過去建筑工地和工廠實地參觀,了解以下內容:

  1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

  2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求; 3、了解各種鋼筋加工情況;

  4、了解火電廠發電的工藝過程

  (四)建筑施工

  通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:

  1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的'配合及穿插作業情況;

  2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  (一)通過調查研究發現浙師大校園的總體布局

  采用有利于學科交叉、資源共享的細胞模式系統化布局。各建筑組團有序發展,各組團都有自己的中心,并有便捷的步行系統于相鄰組團聯系,形成多個獨立高效運作的系統。同時也改善各專業封閉獨立的傳統布局,以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便捷的要求,又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區規劃以生態環保意識為指導,人與自然共存。充分利用現有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍,并在單體布局中盡可能滿足節能通風和環保的要求。充分利用基地現有自然條件,因地制宜。規劃不僅對原有環境進行保護,使人工環境與自然環境相互融合,突出筑群布置的層次感,同時加強校園環境景觀的配套設計,還注意從更高層次來創造一種學府氛圍,把人文環境的營造與自然環境的保護結合起來。

  (二)校園的規劃除了生態環境方面的考慮,還體現在不用盡現有資源,為將來發展留有余地。采用動態發展的原理進行規劃,制定利于擴展、具有彈性的校園總體規劃,不僅考慮分期建設的可行性,整合新建筑與現有校舍的功能布局,做到遠近期結合,注重節約用地,給遠期發展留有足夠余地,實現校園建設的可持續發展。

  (三)建筑構造及施工

  除了參觀浙江師范大學的規劃和布局之外,我還選取了浙師大內部正在施工的學生宿舍樓進行分析和研究,因為宿舍樓還屬于施工階段,因此給了我到施工現場學習和研究的機會。剛到施工現場,給我的感覺就是凌亂。在主體建筑前有一個小型的廣場,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免意外。

  2023大學生建筑實習報告范文 篇7

  一、樁基礎

  樁是靠摩阻力和端阻力來承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后,樁身產生彈性壓縮向下位移,這時在樁身和樁周的巖土之間所產生的摩檫阻力;端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上,當樁頂荷載傳到樁底以后,由樁底下的巖土層來承擔荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁!以下通過學習和查詢的與樁相關的資料:

  A.樁分類

  1.摩擦樁:樁頂荷載全部由摩阻力承擔;

  2.端承摩擦樁:樁頂荷載主要由摩阻力承擔,少部分由端阻力承擔:

  3.摩擦端承樁:樁頂荷載主要由端阻力承擔,少部分由摩阻力承擔;

  4.端承樁:樁頂荷載全部由端阻力承擔.

  B.打樁的方式

  取樣與試件留置應符合下列規定:

  1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  2、當一次連續澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

  3、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;

  5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

  四。實習主要工作任務

  我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

  我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。

  為了了解不同機械設備的操作范圍和規程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。

  我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。

  我們又詢問了為了節約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

  五、實習中存在的問題:

  不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

  問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  問題三:對于最新的施工規范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

  六、實習的經驗及收獲:

  首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的'了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

  工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  實習活動已經告一段落,留給我們的不僅僅只有回憶。實習過程固然很苦很累,但是學到的是很多書本上沒有的知識,是我們終身受用的財富。這段實習經歷必定會對我們今后的學習、工作、為人處世等方面有很大的影響和幫助,這次實習無疑大大增強了我們學習知識的積極性和自信心。

  總結起來,想作一名合格的對外漢語教師是相當不容易的,單單掌握好漢語的基礎知識遠遠不夠,必須對中國文化有廣泛的涉略及見解。換句話說,要把自己充實成為一本“百科全書”,即使對于某一個問題,說不出專業術語,也要明白這個問題是什么,從什么角度回答。要不然,當遇到刁鉆的學生問一些古怪的問題,作為對外漢語教師卻一臉茫然、不知所措,這是非常丟臉的。我們應當要明白,對外漢語教師代表著中國的形象,中國人連自己國家的文化都不了解,還怎么去傳播漢語知識呢?還怎么讓外國人心服口服呢?

  2023大學生建筑實習報告范文 篇8

  專業:建筑學

  年級:建筑0*-*

  姓名:***

  老師:***

  實習:XX.12.1-12.4

  去了xx大學城,xx展館等地方參觀其建筑及學習,是我的內容!

  到了xx的站是xx展館。xx展館是大型的剛結筑物,主要以曲線整個建筑的主調,整體像坦克,充滿動感的曲線讓人感覺整棟建筑都在運動,充滿生機!

  xx展館局部

  后來回來后經查閱,其特點優勢可總結為一下五點:

  (1)xx展館是亞洲規模、設施最先進、檔次,能大型商品交易會、大型貿易展覽等需要的多功能、綜合性、高標準的國際展覽中心

  (2)xx展館是高科技、智能化、生態化完美的現代化建筑,5a智能化建筑標準設計,建設中應用國際高新科技,智能、通風、交通系統體現了世界先進;層高、地面負荷、電力供應可大型機械展、帆船展等對展館條件要求苛刻展覽的要求。

  (3)單個展廳面積均在1萬m2左右,且各館門面設計,一、二層的十三個展廳各有開闊的門面,多個展覽可舉辦,互不干擾。展廳無柱空間大,率高,特裝好。

  (4)展館周圍建設與會議和展覽聯的配套設施如酒店、寫字樓、銀行、商業服務、博物館等,能客商的商旅要求。

  (5)交通便利,設有地鐵站臺,東、西、南、北向均有城市干道。已開通的地鐵二號線和未來四號線將里交匯,地鐵三號線也將從附近。已有137、203、206快線、229、262等多路公交車里設立站點。

  xx展館正門

  然后接下來的兩天的主要目的是大學城里的十個校區。而xx科技中心則是在那一帶的一處建筑物。它位于xx大學城所在的小谷圍島內,占地45萬平方米,建筑面積13.75萬平方米,是xx省投資19億元興建的大型科普教育基地,世界上建筑面積和規模的科普場館。

  xx科技中心遠觀

  選用正統的或者是方方正正的外形都不太適合,用了充滿動感的建筑形態,使建筑物融入到所自然環境中。

  俯視圖

  而且在建筑物的另一邊設計了人工湖,使整體建筑呈現在水上漂著的感覺,建筑物在水中間產生倒影,距離感也很美。

  局部

  在水中屹立的xx科學中心,猶如一艘蓄勢待發的科技航母。“‘科技航母’是建筑的整體形象,展廳呈放射性,大小相間,空間面積大而深。入口有‘眼睛’造型,富有靈性,“眼睛”是一半的地球,蘊含著張開眼睛看世界、充滿追求的思想內涵。

  科技中心正門走進大廳,迎面而來的是一整幅巨大的“信息流”墻,科技中心“信息流”墻給人、追求、神秘的實踐體驗,也體現出xx科學中心“問題比答案更”的科普教育思想精華。

  要賦予建筑生命,那么它靈與形的完美。

  該建筑結構首要考慮的因素是解決建筑的大空間、大跨度問題。建筑造型非常獨特,每展廳一艘船,每一艘船只允許四至六根巨柱落地,在湖面上騰飛的感覺。每一艘船的落地柱柱網、柱距兩個方向都50米,跨度,采用了珩架式,好像鐵路橋梁一樣,柱子是空心的,里面是樓梯間或者設備用房。建筑結構解決了連續三層雙向50×50米跨度的大空間問題,“船頭”懸挑也了50多米,栩栩如生地建造出一艘艘蓄勢待發的艦船。

  地處珠江邊的'小谷圍島面對珠江入海方向,但每當臺風來臨,大樹都會被連根拔起。建筑物的抗風性也成了該設計關注的問題。“空間網架鋼結構”解決方法,柱子是預應力柱,刮大風的時候就不用擔心支撐的柱子被風拉斷!預應力結構新鮮的概念,但用在科學中心的建造過程中,是恰到好處、不可或缺的。“眼睛”的架構為單層玻璃幕墻,在球上采用拉鋼索的,它的承載力,預應力單層鋼球殼技術在國內首創。使“眼睛”造型經緯分明、晶瑩剔透,充滿靈動感。

  “眼睛”內部

  眼見到該建筑就對那蜿蜒的屋面有著的印象,中庭直通屋蓋的透明百葉窗,還有六片寬度九米的遮陽板,西向遮擋下午猛烈的陽光。科學中心的建筑地點原來地勢低洼,建筑物面以后,人工湖水面就顯得低了。了上半層是展廳、下半層架空的態勢,架空層與水面貼得非常近,了親臺。架空層特殊的建筑結構,從人工湖面上吹的風,可以直接中庭。中庭大屋蓋上設計了百頁窗,太陽光照下來的時候室內上部的空氣受熱蒸發,溫度較低的空氣就從清臺地下源源地補充進去。冬天或者過渡季節,空調室內也涼快。內庭

  科學中心建筑對太陽能的開發情有獨鐘,科學廣場入口處有“太陽風帆”,屋面有光電幕墻。太陽能發電可供建筑物本身使用,也可以向公共電網輸出。位于展館南側的學術交流中心,外形如兩個貝殼,跟主展館相映成趣。

  清華大學前校長梅貽琦先生的名句“大學者,非有大樓之謂,有大師之謂也。”屢被稱引,這句話道出大學與大學問大學問家的關系,卻也對大學的“大樓”了更高的要求。大學的建筑,最主要的品質應該是內斂而非張揚,才能讓人感受到大學不以大樓見長的謙遜品格。

  華南理工大學逸夫人文科學館是近年興建的大學建筑中出色的。這座建筑體現出與大學環境相的人文氣質,一座不以“大”見長的建筑。,這座人文館大學建筑中特殊的,處在校園空間節奏節點上的特殊位置給了這座建筑特殊的機會,使它能夠在樸素、實用、理性的大學建筑的理念中,光影,地勢高差,加入了更多“花樣”,從而顯得別具一格。

  逸夫樓里的鐘樓逸夫樓正門

  大學城標志性建筑的星海音樂學院音樂廳及會展綜合樓,以音樂家冼星海的代表作《黃河大合唱》結束的“八聲部合唱及氣吞山河的澎湃波濤聲”為設計靈感,抽象出標志性的“海浪”式造型,并以此為造型構思設計的主題,該建筑仿佛從大海層層波浪中抽象奔涌而出,使人在校園之中能感受到江面的壯闊雄偉,力求表達星海人獨特的歷史情懷及人文風貌。的側墻層疊錯落,音樂的節奏感;實墻面與虛像的玻璃交錯更產生了音樂獨韻律感。

  音樂廳

  音樂廳正門

  音樂廳室內層間錯落有致,層次感鮮明,極富韻律感,使人猶如音樂在跳動,極具現代化氣息。音樂廳內設有交響樂大廳、室內樂廳配套的展覽廳、會議室和琴房等。音樂廳是用于音樂類的藝術表演,其聲學設計和材料使用都有高的要求。

  音樂廳室內

  高圖書館建造及其藏書可以反映出該大學的內蘊!大學城的圖書館設計風格不同,但多數館都學心臟位置。例如中山大學把圖書館設計在學中軸線上,與中大的牌坊遙向呼應,可以強調的作用,使人感覺到其圖書館的性!華南師范大學將圖書館和教學樓學中心位置,圖書館婉如巨蚌含珠,教學樓仿如蝴蝶起舞,華師校區內一道亮麗的風景線;廣外、xx中醫藥大學、華南理工大學、xx大學等都將圖書館學校中心標志性建筑。

  中大圖書館

  華南理工圖書館華南師范大學圖書館

  北方一所大學圖書館館長參觀中大圖書館時,他對一本翻開的書的外形覺得太過普通,但同濟大學設計院一位杰出圖書館青年建筑師也曾說過,“建筑設計好比做時裝與西裝,時裝好看但總會過時。”仁者見仁智者見智!

  嶺南地區,其設計要點華南地氣候特點,帶有嶺南獨特的建筑風格。嶺南建筑注重通風透光,隔熱防潮,門窗尺寸都,有些地方建筑還會開天井。天氣熱而不需要北方那樣用過厚的磚墻來保溫,設計上采用大面積的玻璃墻,采用天井和挑空來采光。

  華工圖書館側視

  為陽光直射,圖書館將窗戶的朝向角度作了,設置了垂直和遮陽板。xx雨水較多,xx大學還將嶺南騎樓引入校園設計中,設計了“兩軸兩環”,兩軸指的是“直線軸”和“曲線軸”,兩條軸線最后交匯于圖書館,使得整個校區綱領,靈魂。“兩環”,一條是指以圖書館為中心連接各教學大樓的步行路,另一條是指著生活一條馬路。校區及生活主要建筑采用復合式的新型校園空間----風雨信息廊連成一體,這條風雨信息廊與教學樓串連起來,使嶺南騎樓融入校園……

  xx大學圖書館局部

  據,圖書館考慮到節能的要求,玻璃墻采用low-e玻璃,墻體選用空心磚等。經查閱,low-e玻璃又稱低輻射玻璃,是在玻璃表面鍍上多層金屬或化合物組成的膜系產品。其鍍膜層對可見光高透過及對中遠紅外線高反射的特性,使其與普通玻璃及傳統的建筑用鍍膜玻璃相比,優勢:

  優異的熱性能:普通浮法玻璃的輻射率高達0.84,當鍍上一層以銀為基礎的低輻射薄膜后,其輻射率可降至0.1。,用low-e玻璃制造建筑物門窗,可大大降低因輻射而的室內熱能向室外的傳遞,理想的節能。在寒冷的季節,熱損失的降低,可大幅因采暖所消耗的燃料,從而有害氣體的排放,帶來了另效益是環保。

  low-e玻璃對太陽光中可見光有高的透射比,可達80%,而反射比則很低,這使其與傳統的鍍膜玻璃相比,光學性能大為改觀。從室外觀看,外觀更透明、清晰,即了建筑物的采光,又了以往大面積玻璃幕墻、中空玻璃門窗光反射所的光污染,營造出更為柔和、舒適的光環境。

  空心磚和實心磚相比,可節省的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度,施工進度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價。空心磚優點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染,是框架結筑物的理想填充材料。

  任何事物都有兩面性,建筑也不例外!大學城擴招的,一期需趕在04級新生入學前投入使用。工期較短,在建設時的趕工。在選材、裝修細部上考慮仍,假造粗超,例如xx工業大學的樓房的墻體早開始剝落滲水了。大空間的供冷,空調制冷是的,但其也控制不,少量讀者和工作人員使用時不經濟的缺點,完全開放式超市般的圖書館,在節能問題上仍矛盾。“好看不好用,好用不好看”的老大難問題仍未完全解決。

  xx的實習是的認識從理論走到,把理論和在一起,地去學習和所學的專業和知識。建筑設計者,之不同于土木,是在于把一棟建筑設計得功能和造型上的!這才是人們需要的!

  2023大學生建筑實習報告范文 篇9

  房屋建筑學是適合土木工程類專業人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業,特別是與結構專業之間密切聯系的一門專業基礎學科.作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題.

  本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實習.在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑.我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展.因此對于房屋建筑學的課程實習,也就是土木專業的認知實習我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實習的收獲與感想做詳細的總結,特此報告如下:

  一、實習目的

  通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業知識的能力.具體目的及任務是:

  1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率.

  2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現場比較,從而進一步培養我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力.

  3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用.

  4、通過實習,培養我們提出問題解決問題的`習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎.

  二、具體安排

  1、實習時間:

  2、實習計劃及進度:

  三、實習期間主要的內容

  (一)建筑部分上.注意觀察建筑物外觀及內部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設計.

  (二)構造部分上.參觀在建工程現場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修.

  (三)施工部分上.了解施工布置以及施工組織.參觀工地現場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容.如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等.

  2023大學生建筑實習報告范文 篇10

  x個月的實習已經結束了不管過程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收獲頗多。

  這篇建筑實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。

  一.施工技術與施工安全

  施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律,施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經濟建設駛入了快車道,并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無論是城市還是鄉村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

  施工技術的發展代表著本國建筑業發展的水平。“經濟合理,技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行,就是經濟方面制約了地方建筑業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

  影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環節,在追求工程經濟效益及社會效益的同時,千萬記住:安全是工程建設永恒的主題!

  在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:“施工安全重于泰山”。

  二.施工質量與管理

  施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。

  必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—XX在建筑工程質量上做出了細致的規定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關系。

  1.底層模板支架沉降

  a.原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。

  b.保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。

  2.脹模

  澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。

  a.原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。

  b.保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

  3.鋼筋加工制作錯誤

  a.原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

  b.保證質量措施:施工現場

  必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

  4.漏放構造鋼筋

  a.原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

  b.保證質量措施:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

  5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

  此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

  保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發現問題應及時解決。

  可見,質量事故的'出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。

  三.施工監理組織

  自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。

  它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協調”,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。

  建筑產品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托,服務于建設單位,從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查,確保工程質量和使用安全。

  比較正規的監理企業,他們人員素質高,企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,知識陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!

  四.結束語

  中國建筑業比起發達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建筑行業的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。

  通過施工業務實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置。

  實習,是大學生活的結束,也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習期間,我深深感到了自己的不足,專業理論知識和實踐應用上的差距。在以后的工作學習中,我會更加努力,取長補短,虛心求教,不斷提升自我,在社會上貢獻出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上,都會努力上進,都會做一個對自己,對工作負責任的人!

  2023大學生建筑實習報告范文 篇11

  一、實習目的

  1.了解建筑給排水系統及游泳池水循環系統。

  2.了解污水廠水處理流程。

  3.了解城市給水水廠處理流程

  4.給將要走入社會的學生提供一次熟悉社會,了解社會的好機會. 5、通過實習培養學生工程形象思維能力和工程實踐能力,提高學生觀察能力,思考問題的能力,讓學生學會了如何查資料,培養對專業課程的興趣。

  6、通過認識實習,使學生對給水排水工程有初步的認識和了解,提高學生對給水排水工程在國民經濟和社會經濟建設發展中的作用及地位的認識,增強感性認識,穩定專業思想。

  二、實習內容

  1、建筑給排水工程

  7月3日早上,專業老師對實驗的目的、注意事項、日程安排做了簡單介紹之后,我們開始了為期一周的實習。

  我們先到前湖校區建工樓實習。

  建筑給排水分為建筑給水、建筑排水和建筑消防三部分

  建筑給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同類型建筑物及小區內的用水,即滿足生活、生產和消防的用水需要;而建筑排水系統的任務是將建筑物內的生活、生產中使用過的水收集并排放到室外的污水管道系統。

  前湖校區建工樓為13層,為高層建筑。

  高層建筑的供水系統與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高,為避免低層管道中靜水壓力過大,造成管道漏水;啟閉龍頭、閥門出現水錘現象,引起噪聲;損壞管道、附件;低層放水流量大,水流噴濺,浪費水量和影響高層供水等弊病,高層建筑必須在垂直方向分成幾個區,采用分區供水的系統。設備工程師在設計高層建筑的供水系統時,首先要確定整幢建筑物的用水量。在高層建筑內工作和生活的人數很多,用水量很大,設備使用頻繁,所以對供水設備和管網都有更高的要求。由于城市給水網的供水壓力不足,往往不能滿足高層建筑的供水要求,而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設置水泵房,用水泵將水送到建筑上部的水箱。

  建工樓的供水方式為分區供水,下區(1-5層)為市政給水管網直接供水,上區(6-13層)為由升壓貯水設備(屋頂水箱)供水。

  他共有兩個水箱,樓下一個鋼筋混凝土結構的,屋頂一個不銹鋼的。屋頂的水箱的壓力的調節是通過穩壓泵來實現的。設于屋頂的調節貯水水箱是常用的儲水裝置,但由于其存在二次污染嚴重等缺點,現在水箱從材料和加工上已有很大改進,向多元化發展。新穎水箱從材質上說有鍍鋅、搪瓷、復合鋼板、涂塑、玻璃鋼和不銹鋼的水箱,其和水接觸的.內表面不易銹蝕,對水質無污染,出減輕結構重量,解決施工不便等問題。材質改變了,水箱的成型方式和形狀也隨之改變,組合式水箱、裝配式水箱可以提高水箱質量,有利于工廠化生產并縮短現場施工安裝時間,也減少了水箱內底的死水區范圍;球形水箱和槽形水箱是外形變化,用呼吸閥替代浮球閥,解決了因浮球閥關閉不嚴造成的漏水問題,同時也使水箱從重力供水變為壓力—重力供水的新工況。鋼筋混凝土貯水池也是常用的儲水裝置,其底部及內壁應鋪設白瓷磚。建工樓的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求,以火災延續時間內所需的消防用水總水量計。

  給水管網的干管呈枝狀或環狀布置。給水管網布置的基本要求:

  1.要確保供水安全和良好的水力條件,力求經濟合理。管道盡可能與墻、梁、柱平行,呈直線走向,宜采用枝狀布置力求管線簡短,以減小工程量,降低造價。

  2.管道不受損壞。給水埋地管應避免布置在可能受重物壓壞處,如穿過生產設備基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時,應采取保護措施。

  3.不影響生產安全和建筑物的使用。

  4.利于安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間,給水管道與其他管道和建筑結構的最小凈距應按規范要求留置。

  (1)建筑消防給水系統有兩種:一是消火栓給水系統,一是自動噴系淋統。

  建工樓的給水管網于自動噴水滅火管網是分開設置的。它的水泵房有4臺水泵,兩臺消防水泵,兩臺自動噴淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓,并有兩支管接通到樓外面的4個水泵結合器。

  (a)消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內沒有水可以用于消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。

  建工樓的消火栓布置滿足了有2支水槍的充實水柱達到同層內的任何部分。水帶長25米,消火栓距地面安裝高度為1.1米。

  (b)建工樓的自動噴淋滅火系統為濕式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管網中為常壓水,噴頭為常閉。當建筑物發生火災,火點溫度達到開啟閉式噴頭時,水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時,噴頭就會自動破裂噴出水來水,水的噴射半徑為1.8米,保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來并自動啟動供水水泵

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