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煤礦實習報告范文集錦（13篇）
我們眼下的社會，報告使用的頻率越來越高，不同種類的報告具有不同的用途。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的煤礦實習報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
煤礦實習報告范文 篇1
時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：
一、在xxx井技術組實習期間
在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間
大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《xxx煤礦xxxx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：
采煤掘進工作面的'灰塵大、噪音大;由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：
畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會！”
在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
煤礦實習報告范文 篇2
一、實習目的：
1、實習是我們大學期間的非常重要一部分，通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業實習，我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。
3、畢業實習的過程中，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業后的.工作打下良好基礎。
二、實習內容
第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。
3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節里，這些建筑物不致對線路造成損壞。
4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。
6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。
7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前，應重點檢查。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。
電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目：
1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應檢查有無漏油溢膠現象。
2、對明敷的電纜，應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。
3、對暗設及埋地的電纜，應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。
4、電纜溝內有無積水或滲水現象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現象。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查，其檢查項目如下：
1、檢查導線的發熱情況。
2、檢查線路的負荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現象，螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。
變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執行，以確保安全生產。
(一)運行制度
1.交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續，具體內容和要求如下。(1)交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹：1.所管轄的設備運行方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時，再繼續辦理交接班手續。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次，無人值班的變電所每四小時至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。
(2)定期巡視項目。
1)注油設備油面是否適當，油色是否清晰，有無滲漏。
2)瓷絕緣子有無破碎和放電現象。
3)各連接點有無過熱現象。
4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。
煤礦實習報告范文 篇3
一、實習目的
1、實習性質
采礦工程專業生產實習是采礦工程專業地下開采方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程后的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。
2、實習目的及意義
通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。
3、實習單位的發展情況
汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為xx萬t/a。礦井設計服務年限：平峒xx年，斜井xx年。
平峒井曾于xx年由水城建井處開始建設，后于xx年停建。xx年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于xx年7月1日建成移交生產，斜井于xx年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。xx年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。
4、實習要求
采礦工程專業地下開采專業方向生產實習要求如下：
1學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。
二、實習內容
20xx年8月24日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然后就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。
開拓開采部分
一、礦井的地理和地質情況
1、地理位置出國留學井田位于水城北約18 km處，隸屬于六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/；北緯26037/ 2604 /之間。
2、礦區交通礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便
3、氣象礦區為亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃氣溫+33℃，最低氣溫—8℃。主要風向為東南風，風速為28m/S；礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —xx份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。
4、煤炭儲量xx省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為：
5、礦井瓦斯、水條件礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。
6、地質條件井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30余層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可采煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。區域內構造以威水背斜和格目底向斜為主體，在其北廣泛分布許多短軸背斜和向斜。出國留學區域主要構造線方向為NW~SE向。從向斜內部整體構造看，斷層是區內的主要地質構造，褶皺基本無所表現，呈現僅是地層走向的逐步轉折與地層傾向方向上的微波狀起伏。井田內地質構造主要是斷層，少見褶皺，原勘探控制的大、中型斷層（H≥20m）有10條，即F4、F10、F11、F12、F14、F15、F16、F18、F1、F20等斷層；控制中、小型斷層（5≤H
二、礦井開拓方式
1、礦井原井田邊界北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔；南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰；淺部至二十八層（C101b）煤層露頭；深部至一層（C605）煤+1300m水平。井田走向長xxm，傾斜長2.5km，井田面積22.5km2。于xx核定礦界時劃出三個塊段給地方開采，現井田實際面積為xx km2。截止xx年末，礦井開采面積為5.5 km2。
2、礦井發展情況汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為xx萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年，斜井xx年。平峒井曾于xx年由水城建井處開始建設，后于xx年停建。xx年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于xx年7月1日建成移交生產，斜井于xx年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。xx年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。
3、井巷布置及礦井生產狀況礦井分三個水平開采。平峒井開采+1700m水平，目前已開拓三個采區，其中，平一采已于xx年2月開采結束；平二采區與平三采區為現生產采區，斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采（南二采）三個生產采區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。
平峒運輸大巷沿十七層（c401）煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層（c401）煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。
采區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層（c401）煤層的頂板巖石中；后者則增加一條運輸機上山，布置在八層（c504）煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進式工作面后退式。
三、實習總結
xx年8月24號經過近五個小時的車程，我們終于來到了汪家寨煤礦，對于這次生產實習，同學們都顯得有些激動并非常重視，畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什么樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識，而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識。帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的.任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕松。老師們都很負責任，不僅為我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的為我們的學院和老師感到自豪，同時也為我是一名采礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。
雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也了解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更了解到實踐的重要性。
在實習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費，這更需要我們去深鉆細研，改進采煤方法，尤其是對薄煤層的開采。
雖然已經是大三的學生了，自認為專業課學的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學習，這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠
煤礦實習報告范文 篇4
一、實習的性質和任務
1、性質:
《煤礦地質學》課程的認識實習是有關地質科學的野外實習，是提高學生理論聯系實際本事，也是加深課堂教學的重要資料。這次實習時該課程課堂教學的繼續，也是該課程的一個重要教學環節。
2、這次地質認識實習的任務是:
1)讓學生了解有關煤礦地質工作基本工作方法和特點。2)觀察和認識常見的一些巖石。3)建立一套完整的底層層序。4)認識常見的地質構造現象。
二、時間安排
實習2周(1月15至一月25)，共10天，其中井下工作2-3天，編寫實習報告1-2天。
三、組織狀況
由地當煤礦技術部門技術員殷明光教師指導，12屆煤礦工程高本班聶濤對孫家灣煤礦地區的地質情景進行了實地勘察并進行了系統的分析和分類的講解，沒有缺勤人員。
四、工作量
在兩天的井下工作中，分別對1#、2#井，運輸巷，回風巷進行了實地勘察，經過實地體驗、感悟加深了對煤礦地質學習興趣，將課本與實際結合，更好、更真切的獲得知識。
五、結束語
經過本次《煤礦地質學》的礦井地質實習，不僅僅提高了自身的理論聯系實際的本事，也加深了課堂所學的重要資料。野外實習是理論教學的'有力補充和繼續，經過自我的實地觀察與課本的聯系，加深了對某些巖石的認識，在實際生活中也能夠學有所用。而對地質構造的觀察，不僅僅更好的了解地層的構成，也將當時課堂上的立體想象給實際化，不再對某些地層感到模糊，大腦里已經有了地層的畫面，這樣也更好的去和課本枯燥的知識和圖片相聯系。
為期兩天的礦井地質實習結束了，自我從中學習到的知識卻是很多的。單從這兩天野外實習就發現，地質工作者是多么的不容易。而作為采礦工程專業的大學生，將來在煤礦工作可能遇到的困難也是可想而知的，所以此刻我們必須做好吃苦受累的準備。僅有這樣，我們才能更好的適應工作環境，學有所成，學有所用。在那里，我要感激殷明光教師，感激他在實習過程中的耐心講解與辛勤付出。期望今后的還能有這種形式的實習，這對我們知識的掌握和鞏固是十分有利和必須的。
在這次實習中我們在歡樂中學習，既參觀瀏覽了美麗的山河風景元又增長了專業知識。所以我期望學校能多組織幾次這樣的具有實際意義的實習活動。今后，我將充分利用這次實習所得，更好的去理解和掌握所學知識，爭取做到學有所成!
煤礦實習報告范文 篇5
摘要：為期一周的生產實習很快就結束了，盡管時間很短，但是感受是深刻的，收獲是豐碩的。這一次我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上學到了很多東西，也深刻了解到做一個煤礦工作者的艱辛和不易。三班倒的工作制度讓他們不能有規律的飲食和休息。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優秀礦工，才能有煤礦產業今天的欣欣向榮。
生產實習是機械設計制造及其自動化專業學生在校學習期間學完基礎課后轉向技術基礎課程和專業課程的重要環節，是專業課教學不可缺少的組成部分。通過這次生產實習，我學到了一些課本外的有用知識，掌握了部分專業技能，并努力地將理論知識向實踐經驗轉化，盡量做到實踐與理論相結合。但是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我深感自己知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏，這是我的不足之處，也是今后改進和努力的方向。這段彌足珍貴的實踐經歷給我即將到來的求職增加了自信, 同時也為我今后能夠更好的發展打下了堅實的基礎
下面就我的實習內容和感受做一些總結：
今年8月25日，我們從**科技大學出發，歷時約十個小時來到**井鎮，進行大學期間最后一個生產實習實踐。**井鎮地處**西部，東與舉世聞名的**氣田相距200公里，西與寧夏石嘴山隔河相望，北與**市相毗鄰。交通便利，礦產資源豐富，是**市10強蘇木鄉鎮之一，所以這一次我們把實習地點選到了這里。
實習的主要地點有****井礦業集團三礦、神華**煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內容幾乎涵蓋了大四機械專業所有課程和專業知識。
單位介紹：****井礦業集團三礦位于**井鎮政府東２公里處，中小規模礦井，年產約150萬噸，整個煤礦依山而建，蒼茫而遼闊。
神華**煤化股份有限公司位于資源富集的**自治區**高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距**飛機場6公里，110國道、109國道及**高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在**北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元，員工420人，至XX年，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的循環經濟產業鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年，化工產品20萬噸/年，實現產值50億元，成為國內一流的煤化工產研發基地。
實習主要內容：在****井礦業集團三礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成。可以堆積如上圖，供維修或更換使用。
此外在****井礦業集團三礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。
在著名的神華**煤化股份有限公司，我們同樣參觀了它的機修車間，但是與上一個企業相比，他們的企業文化和管理理念是迥然不同的，他們追隨“只求更好，直到永遠”的**精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創造“誠實敬業、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發、生產企業。
在**煤化的實習經歷，給我印象最深的是他的自然環境，一塵不染的道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業，才能在將來的競爭發展中立于不敗之地。
隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理，現簡要介紹如下：采煤機械，現在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機(見右圖)，也有少量的刨煤機。
我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫，設備庫很大，存放著各種設備的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現極大地提高了勞動生產率，因而廣泛地應用于現代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間，采煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架后面的采空區隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及設備和人員安全。
在通風機房，金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節氣候條件，確保作業地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。
2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。
3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。
壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。
洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤，原煤一般含有較高的灰分和硫分，洗選加工的目的是降低煤的灰分，使混雜在煤中的.矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離，同時，降低原煤中的無機硫含量，以滿足不同用戶對煤炭質量的指標要求。
先介紹洗煤廠工藝流程如下：
1、原煤受煤系統——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。
2、原煤準備系統——原煤準備系統包括篩分和破碎。
i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業。破碎作業前，篩分是為了將已經合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級，否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉。
ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗眩
3、選煤是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去除混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同用戶的需求。
4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車，存儲是將生產出來的成品煤炭存放在儲煤倉，等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。
結束語：通過一周的生產實習，我對采煤過程和煤礦日常生產情況有了基本的了解，然后發現了自己很多的不足之處，這對我有很大的幫助，我會在以后的學習中努力改進，彌補自己的不足。
煤礦實習報告范文 篇6
現在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們班全體師生來到一家煤礦生產企業，希望能夠感受到更多的東西。
我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦，希望能夠找到更多的答案，希望從大煤礦的經營經驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。
時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。
在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：
1、安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
3、職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
下礦井之前應該做的準備：
1．了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4．接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。 8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
礦井參觀的感想：
剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。
當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，！眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。
礦井防塵：
地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵；改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為：1．有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡；2．如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。
。為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現有條件 進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機采隊、炮 采隊、放炮落煤(機采做機窩)后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的.水幕和使用好水泡泥。
瓦斯發電廠噪音擾民：
從心理聲學的角度來說，噪音又稱噪聲，一般是指不恰當或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的并具有非周期性振動的復合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動。它的音波波形不規則，聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說，凡是妨礙人們學習、工作和休息并使人產生不舒適感覺的聲音，都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲，機器轟鳴聲等，都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強度。防治措施：礦棉吸聲板防噪音污染、在現代的公共建設中，設計師們都非常重視室內聲環境問題，努力選用吸聲材料以減少噪聲對人的侵害。例如車站、商廈、飯店、醫院、學校、體育場館及寫字樓等。為了改變室內聲環境，“星牌”礦棉裝飾吸聲板率先開創功能性吊頂材料研發出多種安裝形式、百種規格及花色的室內吸聲材料，并廣泛應用于各大建筑，為人們營造寧靜的室內環境。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！
煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！
煤礦實習報告范文 篇7
一，實習時間:
20xx年6月xx日
二，實習地點：
xx煤集團教育培訓中心
三，實習目的：
本次礦山生產實習，正是我們在理論知識的學習中結合生產實踐，更加深刻地理解和掌握自己所學的理論知識，同時把自己所學之處真正地運用到生產生活中。加深我們對實際生產操作過程的孰知程度和相關操作能力。時間是一項綜合性，社工性活動。是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。通過實習，我們要努力提高自己的動手能力。在實踐中發現自己的不足，然后反饋到學習中，會使自己的能力有所提高。
四，實習內容：
本次實習共包括五項內容；
1，采煤機的初步認識；
2，綜掘機的基本構件及工作原理；
3，膠帶輸送機的優缺點；
4，刮板輸送機、轉載機及破碎機的聯合作業
5，液壓支架的工作情況和用途。
<一>、采煤機：在采煤工作面我們所看到的是由西安制造的一臺采煤機，其型號為：MG300-700的采煤機。采煤機老師為我們講解了其中的相關參數的含義，M表示煤礦，G表示滾筒，300表示的是截割電機的功率，700表示的是總功率。滾筒上升角度為37.6°，下臥角度為16°。老師還告訴我們如何左滾筒和右滾筒的基本方法:即在采煤工作面，人面相煤壁，左手即為左滾筒，右手則為有滾筒。其中主要由基本操作臺，托攬裝置，牽引電機減速箱，搖臂及搖臂減速箱，瓦斯斷電儀等組成。最后老師給我們講解了一般在啟動采煤機時，按住啟動按鈕三秒以上，在維修時，應該進行斷電和相關的閉鎖措施，方能進行維修。
<二>、綜掘機：在參觀綜掘機之前，我們首先進入的是聯絡巷，我們參觀了局部通風機，一般在井下至少要有兩臺通風機，其中一臺工作另一臺作為備用，這兩臺通風機的通風方式為軸流對旋式。通風方式的選擇與回采順序、通風能力和巷道布置有關。特別是高瓦斯礦井、高溫礦井需要風量大，通風方式應該滿足相應的要求：
1、工作面有足夠風量并符合安全規程要求；
2、沿空留巷時的巷旁應采取防漏風措施；
3、風流應盡量單向順流，少折返逆流，系統簡單，線路短；
4、根據通風要求，進回風巷應有足夠的斷面和數目。老師介紹說通風機在正常工作的時候，實行“三專兩閉鎖”即專用變壓器，專用線路，專用開關。在進入綜掘面，肯定要經過風門，老師告訴我們“風門”在煤礦開采中極為重要，它的設計與井下的通風系統密切相關。首先“風門”是隔絕或阻斷風流作用的，但是同時還要不影響正常工作。風門的設計是在打開時，它們是正反相對的，最重要的是不能同時打開。通過風門之后，正是進入了綜掘面，其中綜掘機的型號是：ZBZ-xx0,Z表示綜掘機，Z表示縱軸式，xx0表示截割電機功率。
在綜掘面，一般采用金屬加錨桿支護，有時圍巖破碎較厲害，還要進行噴漿，即錨噴支護。綜掘機主要由截割機構，其中又包括截割頭、齒座、螺旋葉片、鎬型截齒、升縮套，減速箱，行走部，（下垂度一般為50mm-70mm），油缸油溫一般不超過70℃。綜掘機的開啟是從后往前，停機是從前往后；最后在綜掘面老師還給我們介紹了“三圖一書”即截煤順序示意圖、工作面支護斷面圖、工作面避災線路圖和支護說明書。
<三>、膠帶輸送機：膠帶輸送機是煤礦運輸系統主要輸工具，布置于運輸順槽，老師給我們介紹的是:型號DSP-xx0膠帶輸送機，其優點是:噪音小，費用低；運輸能力為630t/h，不受地域的限制；可以多點收料和卸料，其次膠帶的連接形式主要有四種:機械連接法、冷軋法、熱流化法和塑化法（一般不常用）。因為膠帶的彈性性能很大，所以時間長了容易打滑，為防止其打滑，就因該采取一定的張緊措施，其中張緊的主要措施有:重錘法、螺旋式、絞車固定拉動小車和液壓自動張緊等。
<四>、刮板輸送機、轉載機及破碎機聯合作業：刮板輸送機的.型號為：SGZ764-630，其中764表示機槽寬度為764mm，630表示電機功率，刮板輸送機主要由機頭機尾、中間部和附屬裝置組成。入口水溫小于等于30℃，水壓小于等于1.5MPa。轉載及的型號是：SZZ764-160，破碎機的型號是：PLMxx00，其中xx00表示破碎能力為xx00t/h，在破碎機的端頭設置有兩個擋板且下面有橡膠，對破碎機內運出的煤有一定的緩沖作用，防止砸壞皮帶。
<五>、液壓支架：支護類型、支護方式及支護參數是影響工作面進行安全、可靠及高效生產的重要保障。我們參觀的是一種型號為：ZZP4200-17-35的支撐掩護式液壓支架其中P表示鋪型的，4200表示工作阻力是4200KN，17表示最小高度，35表示最大高度。在工作面，支架距煤幫的距離應小于等于300mm；開動閥的工作原理是左升右降。液壓支架的工作推力F=∏d2P/4xxxx-3,移架的方式有：帶壓式和擦頂式兩種，端頭的支架一般有主副架之分，在端頭移架的過程中，一般先移主架再移副架，工作面的支護方式有超前支護和滯后支護等。
五、收獲與體會：
通過這幾天的實習，感悟很深，受益匪淺。由于自己所學專業的特殊性，在實習方面遇到了種種困難，所以對于這每次來之不易的實習，我們應該倍加珍惜，做好每次實習的所有工作，同時在實習中應該勤動腦、多動嘴、積極配合老師和領導的工作，同學之間應該互相討論，互相幫助，共同進步。最后，我們作為一名實習生更應該要感謝為我們提供實習機會和單位的各位領導及相關老師，在今后的學習中更應該要刻苦努力，注意理論與實踐相結合。以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。總得來說這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，礦山實習報告篇根據學校教學計劃以及中平能化集團梨園礦寧莊井的安排，20xx年3月7日至20xx年4月7日為實習期，我于20xx年3月2日來到中平能化集團梨園礦，于3月7日分到寧莊井實習。我的實習總共分為兩個階段。第一個階段是20xx年3月2日至20xx年3月6日，在梨園礦職教中心實習，主要負責的是梨園礦各屬井員工的培訓工作，該工作主要包括的職責有負責員工培訓期間的日常管理工作，負責受理投訴和來訪接待、收發傳真、接聽電話等工作;負責培訓前期工作的籌備、培訓計劃的擬寫工作;負責員工培訓資料檔案的校對和整理;負責員工培訓合格后正證和副證的打印、發送;完成領導交辦的其它工作。第二階段是20xx年3月7日至20xx年4月7日，在梨園礦寧莊井實習，通過安全培訓，參觀各個項目部以及測量工程內業實習，我了解了課本上學不到的知識，一下的實習報告中我將著重對這一部分的實習加以介紹。
煤礦實習報告范文 篇8
實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我
感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的.接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。下面我就吧實習情況做以總結報告：
一、實習單位簡介：
平煤集團公司現有生產礦井14座，二零零三年原煤產量2669萬噸；選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114、7億元，年銷售收入76億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在二零零三年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價咨詢中心。平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。
二、生產知識-采煤機
參考采煤機課本15頁：抄習題及答案？2，什么是綜合機械化采煤？它有什么特點？和3、5、7題及答案。
三、生產知識-綜掘機械
課本14頁：3、4題。190頁1、37題202頁1、2、題
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎。
煤礦實習報告范文 篇9
一、實習時間：20xx年12月20日至20xx年1月20日
二、實習地點：山西茂華能源投資有限有限公司
山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業，截止目前共占有煤炭資源9。7億噸，批復產能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：
山西朔州平魯區茂華萬通源煤業公司位于朔州市平魯區，井田面積達15。389平方公里，保有資源儲量達3。78億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能210萬噸/年，項目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產。
山西朔州平魯區茂華東易煤業公司位于朔州市平魯區白堂鄉，井田面積4。3855平方公里，保有資源儲量1。28億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能90萬噸/年，將于20xx年3月建成投產。
山西朔州平魯區茂華白蘆煤業公司位于朔州市平魯區陶村鄉，井田面積9。62平方公里，保有資源儲量3。8億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能120萬噸/年，將于20xx年5月建成投產。
山西朔州平魯區茂華下梨園煤業公司位于朔州市平魯區向陽堡鄉，井田面積3。9平方公里，保有資源儲量8813萬噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復產能90萬噸/年，將于20xx年12月建成投產。
三、實習目的：了解礦山電力輸送和設備等情況，熟悉礦山設備的基本情況，熟悉掌握自己課題內容所涉及相關的知識
四、實習內容：
第一部分電氣安全管理
一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
（一）、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。
（二）、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應經常監視其負荷大小和發熱情況。—如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。
（三）、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查。
二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執行，以確保安全生產。
運行制度
1。交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續，具體內容和要求如下。
（1）交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好環境衛生工作；遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。
（2）交班人員應將下列情況做詳盡介紹：1。所管轄的設備運行方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項；2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
（3）接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。
（4）交接班時，應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時，再繼續辦理交接班手續。
（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。
3、設備缺陷管理制度保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況，應在發現設備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據，必須認真執行以下設備缺陷管理制度。
第二部分煤礦機電安全
1、煤礦五大自然災害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件
（1）水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。
2、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的`提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣設備防爆的基本措施
（1）采用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
（2）采用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。
（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。
4、隔爆性能的保證
（1）隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。
煤礦實習報告范文 篇10
一、實習目的
畢業實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環節，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業設計收集素材的重要途徑，更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。
通過畢業實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業精神；而且可以鞏固所學的專業基本知識和基本技能，進一步加強理論聯系實際，豐富實踐經驗，發現自己的不足。
二、實習內容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發現了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：
① 重量大，安裝和搬運費時費力；
② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難；
③ 耐腐蝕性差；
④ 耐磨性差；
⑤ 物料與中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1）刮板輸送機的結構組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。
2）刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環運動的無極閉合的'刮板鏈。起動電動機，經液力聯軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；
2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發現故障應及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實習心得
時光飛逝，轉眼間實習已經結束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業務。
通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調整心態也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。
總之，在這次實習中了解到了業務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。
煤礦實習報告范文 篇11
1 引言
隨著經濟的快速發展, 企業競爭越來越激烈,為提高效率、降低生產成本, 傳送帶得到了廣泛的應用。傳送帶廣泛應用于工業生產系統。傳送帶的應用不僅節約了勞動力, 提高了生產效率, 而且降低了生產成本, 在工業生產中發揮了巨大的作用。未來傳送帶設備的將向著大型化發展、擴大使用范圍、自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。本文結合傳送帶的實際模型, 針對PLC本身具有的功能特點,成功的實現對傳送帶系統的控制,達到了預期的控制效果。
1.1傳送帶控制系統的發展概述
傳送帶的發展起源于17世紀美國架空索道傳送散狀物料; 19 世紀中葉, 各種現代結構的傳送帶輸送機相繼出現。此后, 傳送帶又受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響, 不斷完善,逐步由完成車間內部的傳送, 發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運, 成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
1.1.1 我國傳送機的發展
我國早期的工業生產資源傳送帶輸送工序主要是采用手工傳送，后來隨著科學技術的發展，人們逐漸采用機械化裝送。我國最早使用的傳送帶輸送機主要是從國外進口的'，20世紀70年代中期，天津力生制藥廠就曾經井口過意大利生產的全傳送帶輸送機，但由于當時我國傳送材料的質量及礦產資源制作工藝等都達不到機器傳送的要求，使得傳送帶輸送機一直無法正常使用。所以，全傳送帶輸送機在我國的應用也一直無法得到廣泛的推廣，以致我國礦產資源生產、工業生產在很長的一段時間里不得不放棄傳送帶輸送機而采用手工操作，使得生產效率極端低下。20世紀80年代后，相關技術水平獲得了飛速發展，傳送材料的質量及箱子制作工藝等方面的技術有了明顯的進步，全傳送帶輸送機開始得到了應用與推廣。也是此時，我國的礦產資源傳送帶輸送機改變了國外礦產資源一統天下的局面，國產礦產資源傳送帶輸送機開始面市并得到了廣泛的應用。20世紀90年代末期，一些生產量大的生產企業相繼開始采用國產的全傳送帶輸送機來代替手工傳送，同時國內一些相關的企業也在研制與生產功能更加全面的全自動傳送帶輸送機。
1.1.2 國內傳送帶輸送機的發展發展趨勢
5目前，我國傳送產業發展的正處于飛速發展的趨勢中。隨著自動化生產不斷發展，輸送機械化得到了廣泛應用。從大型的工業生產，如礦產資源開發；到
中心型的作坊工廠，如零件流水線等等，傳送帶輸送機的應用日益重要。帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、適用范圍廣、結構簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低的輸送設備而會得到更寬廣的應用范文，市場發展前景十分看好。未來輸送機將向著大型化發展，擴大適用范圍，產品多元化，物料自動分揀，減低能量消耗，減少污染等方面發展。
1.1.3 國產傳送帶輸送機所面臨的問題
目前，影響我國傳送產業發展的主要問題是,礦產資源結構和產業布局不盡合理，中低檔礦產資源和設備占較大比重；政府和企業研發資金投入不足，產業技術水平不高，性能要求高的傳送帶輸送設備和原輔料主要依賴進口；企業規模小，效益差，產業集中度低，競爭實力不強；法規不健全，標準水平滯后。這種狀況，難以適應現代自動傳送工業向高技術、國際化、規模化、環保化發展的需要，無法滿足我國經濟持續、健康、穩定、快速發展對傳送工業的需要，不能適應我國礦產資源參與國際大循環的需要。所以我國的傳送帶輸送機應在質量方面、適應性方面、可靠性方面以及工作效率方面來縮小我們與國外的差距，實現傳送自動化。整體的自動化傳送方案的解決，對自動化是一種全新的飛躍，隨著這種趨勢的發展，各行業都會加入其中，發揮它強大的功能。
2 控制設計要求
2.1工藝流程
皮帶運輸系統所示，工藝流程為：
1.按下啟動按鈕，4號傳送帶起動；5S后3號傳送帶起動；5S后2號傳送帶起動；5S后1號傳送帶起動，同時打開進料電磁閥。
2.按下停止按鈕，關閉進料電磁閥，20S后1號傳送帶停止；20S后2號傳送帶停止；20S后3號傳送帶停止；20S后4號傳送帶停止。
3.當按下急停按鈕時，立即關閉進料電磁閥，四級傳送帶同時停止；再次啟動時按正常啟動順序啟動。
4.當某級傳送帶電動機過載時，關閉進料電磁閥，該電動機和前級所有傳送帶的電動機同時停止，而后級傳送帶電動機按正常停車順序每20S依次停止。
5.當某級傳送帶走偏時，該級黃燈亮（PLC控制時黃燈閃爍），同時關閉進料電磁閥，按正常停車順序每20S依次停止。
2.2 拖動要求
1.四級傳送帶分別由四臺三相籠型異步電動機拖動。
2.每級傳送帶安裝四只限位開關（分別安裝于傳送帶的兩側首、末端），當同級傳送帶同側的兩只限位開關同時動作時，才確認傳送帶走偏。
3.為了方便傳送帶糾偏，傳送帶拖動電動機能夠實現單獨的正、反向點動控制。
4. 進料電磁閥為220V直通式電磁閥。
2.3 設計任務
1.繪制主電路，選擇合適的元器件（名稱、數量）。
2.繪制常規電氣控制回路。
3.根據控制要求選擇PLC，并安排PLC的I/O 端口。
煤礦實習報告范文 篇12
一、實習時間：
20xx年xx6日——20xx年xx27日
二、實習地點：
石龍區金豐煤業有限公司向陽煤礦
三、實習目的：
大三伊始，我們就開始了為期三周的認識實習認識實習對于我們將要學習專業知識的大三學生來說是一次熟悉所學專業了解所學專業的好機會。
認識實習是高等院校為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑其目。的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為更好的學習專業知識打下良好基礎在認識實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、發現問題和向生產實際學習的能力和方法為目標培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了井巷工程的知識、井下開采的過程及在學校無法學到的實踐知識在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念
我們在實習中了解到了煤礦生產系統，以及現代煤礦開采作業的工作組織與實施基本情況通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面通過生產實習，使我對將要學習的專業知識有了更加深刻的了解和認識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用，為即將學習的專業知識奠定了堅實的基礎！
四、實習內容：
（一）安全教育為了我們能更好、更安全的完成本次實習，我們在指導老師張洪波的帶領下，于7日開始了為期一周的煤礦安全教育課程，在此期間，張老師通過一系列的實例、視頻，加上生動形象的講解，使我們對礦區的生產流程以及如何保證安全生產有了初步了解，我們也非常期待接下來的礦區實地實習！
一、安全教育學習的目的：
1、提高我們的安全意識
良好的安全意識是進行安全生產的首要前提，只有加強安全意識的宣傳教育，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，才能把安全工作落到實處安全意識不強，違規操作、建章作業現象就會發生，違章指揮現象就有機可乘
2、提高我們的安全知識水平
通過對我們進行安全生產教育，使我們掌握安全技術知識，提高實際安全操作技能，增強事故預防和應急處理的能力，并不斷更新知識，提高技能，才能做好安全生產工作，確保安全生產
3、提高我們參加安全管理的積極性
實習期間，我們作為企業的一員，搞好安全生產是我們切身利益之所在，與他人生命和家庭幸福息息相關的大事，我們要積極行動起來，自覺地參與安全管理，要進行廣泛的宣傳教育，使安全生產的思想深入人心，喚起我們強烈的事業心和責任感，從而把安全管理工作樹立在堅實的群眾基礎之中，確保安全生產，杜絕事故的發生
二、煤礦主要事故的發生及其預防：
1、煤礦瓦斯事故的原因及控制措施
煤礦發生瓦斯爆炸事故與許多因素有關，但總的來說，主要與自然因素、安全技術手段、安全裝備水平、安全意識和管理水平等有關，發生瓦斯爆炸事故往往是以上因素相互作用所導致的：
（1）煤礦開采條件差
我國煤礦井下開采條件普遍較差
（2）瓦斯積聚的存在
煤礦井下造成瓦斯積聚的原因很多，但主要有通風系統不合理和局部通風管理不完善是瓦斯積聚的主要原因
（3）引爆火源的存在
煤礦井下引爆瓦斯的火源有：爆破火花、電氣火花、摩擦撞擊火花、靜電火花、煤炭自燃等但放炮和電器設備產生的火花是瓦斯爆炸事故的主要火源
（4）裝備不足、管理不落實
礦井安全裝備配置不足，“先抽后采，監測監控，以風定產”方針未得到完全落實有的礦井沒有安裝瓦斯監控系統或運行不正常，有的礦井雖安裝有監控系統，但因傳感器數量不足、安裝位置不對、線路存在故障、顯示器不顯示數據等問題，不能有效發揮其應有的作用
（5）企業技術管理薄弱
一些煤礦企業由于采煤方法落后，引起礦井采掘布置不合理，通風系統不完善，此外，作業規程編制不符合實際，針對性不強，給安全生產帶來了嚴重隱患針對以上可能出現煤礦瓦斯事故的原因，瓦斯爆炸事故的防治可分為預防爆炸和抑制爆炸預防爆炸主要有：優化通風網絡及通風系統，防治瓦斯積聚，進行瓦斯抽放，加強瓦斯濃度和火源監測，防止點火源的出現等；抑制爆炸主要采用隔爆抑爆裝置將瓦斯爆炸限制在一定范圍內，從而減少人員傷亡和災害事故所造成的損失
①煤礦瓦斯抽放技術
瓦斯抽放是減少礦井瓦斯涌出量、防止瓦斯爆炸和突出的治本措施，同時也是開發利用瓦斯能源、保護大氣環境的重要手段
②礦井瓦斯濃度及火源監測技術
礦井瓦斯濃度及火源的實時自動監測對于防止瓦斯爆炸非常重要，當發現瓦斯異常或有火源產生，立即采取措施可防止爆炸事故的發生
③井下火源防治
對煤礦井下的爆破火花、電氣火花、摩擦撞擊火花、靜電火花、煤炭自燃等火源都有一些相應的防治措施，除炸藥安全性檢驗、電器防爆檢驗、摩擦火花檢驗外、還需防止火源與瓦斯積聚在同時同地點出現，如放炮時檢測瓦斯濃度，采用風電閉鎖、瓦斯電閉鎖等措施另外加強明火的管理，嚴格動火制度，消除引爆瓦斯的火源
④優化通風網絡及通風系統
合理可靠的通風系統是防止瓦斯事故和控制災害擴大的重要措施，為此，瓦斯防治工程與采掘工程，必須同時設計，超前施工，同時投入使用
⑤隔爆措施
礦井隔爆抑爆裝置是控制瓦斯爆炸的最后一道屏障，當瓦斯爆炸發生后，依靠預先設置的裝置可以阻止爆炸的傳播，限制火焰的傳播范圍，主要有被動式隔爆棚和自動抑爆裝置
2、煤塵爆炸事故的原因及控制措施
煤礦在生產過程中，采掘裝運作業均可產生大量煤塵其中，采掘作業產生的煤塵量占80%，裝運產生的煤塵量占20%具有煤塵爆炸危險的煤礦都有發生特別重大煤塵爆炸事故的可能，其災害程度可造成礦毀人亡在礦井正常通風的情況下，具備以下三個條件即可發生爆炸：
（1）煤塵本身具有爆炸性
（2）煤塵在空氣中達到一定的濃度我國下限濃度為45g/m3，爆炸上限濃度為300~400g/m3，目前測得的煤塵爆炸上限濃度為l000~20xxg/m3
（3）煤塵爆炸的點燃熱源煤塵點燃濃度為650℃~0℃，在煤礦井下能點燃煤塵的熱源有：放炮火焰（這是大量存在的）、電氣設備產生的火花、電纜接頭不良或電纜損壞產生的短路或撞擊產生電弧、斜井跑車產生的摩擦火花、皮帶堵轉產生摩擦皮帶著火、礦井內外因火災、瓦斯燃燒或爆炸以及炸藥爆炸等
為避免煤塵發生爆炸采取的.防范措施主要有：
①減少生產中煤塵發生量和浮塵量
②防止煤塵引燃
③采取隔爆措施，限制煤塵爆炸范圍擴大
④抓好隱患排查治理
3、煤礦火災發生的原因和防治技術
礦井火災分為外因火災與內因火災兩種，內因火災若處理不當也可誘發為外因火災礦井外因火災具有突發和嚴重的災難性任何礦井火災的發生與發展都必須具備三個條件：即可燃物；引火火源；燃燒所需要的氧氣
預防火災發生有兩個方面：一是防止火災產生；二是防止已發生火災事故擴大，以盡量減少損失
（1）外因火災防治技術
1）防治火災產生：
①防治失控的高溫熱源產生和存在，嚴格對高溫熱源、明火和潛在的火源進行管理；
②盡量不用或少用可燃材料，不得不用時應與潛在熱源保持一定的安全距離；
③防止產生機電火災；
④防止摩擦引燃；
⑤防止高溫熱源和火花與可燃物相互作用
2）防治火災蔓延的措施：限制已發生火災的擴大和蔓延，是整個防火措施的重要組成部分火災發生后利用已有的防火安全設施，把火災限制在最小的范圍內，然后采取滅火措施將其熄滅，對于減少火災的危害和損失時極為重要的其措施有：
①在適當的位置建造防火門，防止火災事故擴大；
②每個礦井地面和井下都必須設立消防材料庫；
③每一礦井在地面設置消防水池，在井下設置消防管路系統；
④主要通風機必須具有反風系統或設備，反風設施，并保持其狀態良好
（2）內因火災防治
預防礦井內因火災的措施：
①減少火災隱患，預防煤炭自燃在開采技術方面，要正確地選擇礦井的開拓方式，采煤方法和開采程序，合理布置采區，以提高開采有自然發火危險煤層的礦井防火能力；
②要選擇合理的通風方式，正確設置控制風流動的設施，采取均壓防火措施，加強通風防火管理等，以減少漏風，這是防止煤炭自然發火的有效措施；
③掌握自然發火征兆，及時進行發火的預測報告，把自然發火消滅在“萌芽”階段；
④對采掘生產過程中遺留下的各種發火隱患要及時處理，如加強“三道”的維修，加強對廢舊巷的處理，及時充填煤巷，及時處理高溫火點等；
⑤通過提前對煤樣進行實驗研究，以便盡快地掌握煤的自然發火期以及一些特性參數，用于預防。
煤礦實習報告范文 篇13
一、實習目的及要求
1．實習目的
根據課程安排，我們大三的最后一學期進行畢業實習，由于年前我們自己都找到了實習單位，故過了春節后我們就在直接到實習單位進行實習。畢業實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，是提高大學教學質量的關鍵，是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐中了解社會，通過實習不僅使學生的專業理論知識得到鞏固，而且加深了對有關基礎課及專業基礎的理解。更重要的它是鍛煉學生分析間題、解決問題及實際動手的能力，培養學生勞動意識，樹立為煤礦現代化貢獻力量的信心和決心的一次極好機會。深刻體驗了金嶺煤礦企業文化和其文化管理體制下的發展潛力，增強了對煤炭生產的感性認識；熟悉和了解了礦井生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規程規范）；了解了當前國內國外現代化煤礦生產發展的一個基本現狀；熟悉和了解了礦井開拓開采系統和生產系統；學習到了關于煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了企業職工的培養和管理思路；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；此次實習積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。參加這次畢業實習讓我們在畢業之前能夠親身前往一線崗位進行生產工作，讓我們在生產實習過程中完成學習到就業的`過渡，為我以后走向工作崗位打下堅實的基礎。
2．實習要求
嚴格遵守煤礦企業制定的規程規范條例，不經師傅批準不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關于煤礦的日常管理。
二實習單位及簡介
鄭州市磴槽集團金嶺煤礦位于河南省登封市西南35公里，洛少高速、登封鐵路臨近。該礦區位于馬嶺山井田，在豫03省道南3公里處，年產值3億元，年上繳國家稅收4000多萬元，現有職工2500人，其中中專以上干部、職工和工程技術人員335人，聘請有各類專業工程師26名。金嶺煤礦是全國依法生產先進單位、省資源綜合利用企業、鄭州市先進企業、鄭州市清潔生產先進企業、登封市綠色企業。金嶺煤礦20xx年3月建礦，20xx年投產，礦井生產能力60萬噸，原煤全硫含量0.8%左右，發熱量平均30.43MJ/Kg，灰熔融性軟化溫度選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在20xx年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價咨詢中心。
平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。
二、生產知識-——采煤機
參考采煤機課本15頁：抄習題及答案——2，什么是綜合機械化采煤?它有什么特點?和3.5.7題及答案。
三、生產知識——綜掘機械
課本14頁：3.4題。190頁1.37題202頁1.2、題實習總結：
實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測;這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂。
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