[優秀]工程管理實習報告

　　隨著個人素質的提升，報告有著舉足輕重的地位，不同種類的報告具有不同的用途。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的工程管理實習報告，希望能夠幫助到大家。

　　工程管理實習報告 篇1

　　實習期間，在公司導師的熱情指導下，開始了自己的工作計劃。積極參與公司的日常管理工作，注意將從書本上學到的工程管理理論知識與實際工作進行對比，用理論知識加深對實際工作的理解，用實踐驗證所學的工程管理理論，探索日常管理工作的本質和規律。短暫的實習生活緊張、新奇、有收獲。通過實踐，我對日常管理有了深刻的感性和理性認識。

　　本人謙虛謹慎好學。注重理論與實踐的.結合，將學到的課堂知識有效地運用到實際工作中，認真聽取老員工的指導，虛心聽取他人在工作計劃中提出的建議。表現出強烈的求知欲，能夠仔細觀察，親身體驗，獨立思考，綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

　　工程管理實習報告 篇2

　　北大時代C4地塊項目經理部

　　實 踐 時 間 2015 年 1 月 20 日至

　　2015 年 3 月 9 日止

　　學 號 2013100256 學 生 姓 名 **** 專 業 班 級 工程管理（2）班

　　說 明

　　1.大學生參加社會實踐活動是引導學生走出校門，接觸社會，了解國情，增強社會責任感和服務社會的重要途徑。社會實踐結束之后，每個學生都必須認真撰寫《社會實踐報告》。通過撰寫實踐報告，系統地回顧和總結社會實踐的全過程。

　　2.社會實踐報告要求條理清晰，內容詳盡，數據準確。

　　3.社會實踐報告的質量反映了社會實踐的質量，它是社會實踐成績評定的主要依據之一。社會實踐報告需經社會實踐單位（地方）相關負責人審閱并簽署意見。不交社會實踐報告者不得參加社會實踐成績評定。

　　4.“社會實踐單位（地方）簡介”包括社會實踐單位全稱、地址、社會實踐單位性質、規模等。

　　5.“社會實踐過程”概述自己參加社會實踐的流程；“社會實踐內容”包括自己參加的具體實踐項目介紹、本人從事的工作等。

　　6.“社會實踐單位評語”務必請所在社會實踐單位（地方）的指導老師或負責人填寫并蓋章。

　　7.學生返校后將寫好的社會實踐報告后交給輔導員。

　　1社會實踐單位（地方）簡介

　　今年寒假放假以后我來到了中鐵一局集團建筑安裝工程有限公司實習。中鐵一局集團安裝工程有限公司是大型、綜合型建筑業企業，具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質，市政、房建總承包一級資質，鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業承包一級資質，是集科研與技術開發、建筑施工、設備安裝、加工制造、工程機械和汽車修理、物資供銷、工程監理和技術咨詢、多種經營為一體的技術密集型集團型企業。

　　中鐵一局集團建筑安裝工程有限公司（原鐵道部

　　2社會實踐的目的

　　1.充分利用假期時間將在校所學知識與實際相結合，使理論實踐結合起來。

　　2.了解當前施工工藝和施工水平，為以后的工作、學習打下堅實的基礎。

　　3.了解公司各部門的組成和職能，明確工作流程，在對自己清楚認識的前提下選擇適合自己的并且擅長的崗位，避免將來就業走彎路。

　　4. 通過親身經歷，培養自主發現問題的能力，提高自主解決問題的能力。

　　5.充分的與行業接觸，了解行業的需求，加強對行業的認識，并培養自己的社會實踐能力，從而縮小學生與職業文員之間的距離為以后更好的融入社會打下堅實的基礎。

　　3社會實踐內容及過程

　　（一）鋼筋工程

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

　　一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

　　（二）模板的`安裝

　　1.柱模板的安裝

　　安裝程序：放線→設置定位基準→

　　8m的混凝土必須達到設計強度的100％時方可拆除。懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批后方可拆卸。

　　2.拆模順序柱子模板拆除:先拆掉斜拉桿或斜支撐，然后拆掉柱箍及對拉螺栓，接著拆連接模板的U型卡或插銷，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離。墻模板拆除:先拆除斜拉桿或斜支撐，再拆除穿墻螺栓及縱橫龍骨或鋼管卡，接著將U型卡或插銷等附件拆下，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板離開墻體，模板逐塊傳下堆放。

　　3.樓板、梁模板拆除先將支柱上的可調上托松下，使代龍與模板分離，并讓龍骨降至水平拉桿上，接著拆下全部U型卡或插銷及連接模板的附件，再用鋼釬撬動模板，使模板塊降下由代龍支承，拿下模板和代龍，然后拆除水平拉桿及剪刀撐和支柱。（拆除跨度較大的梁下支頂時，應先從跨中開始，分別向兩端拆除；樓層較高，支撐采用雙層排架時，先拆上層排架，使龍骨和模板落在底層排架上，待上層模板全部運出后再拆下層排架。）

　　（四）注意事項

　　1.模板安裝時，不得隨意開孔，穿墻螺栓應在鋼加勁肋的鋼環中穿過或在板縫中加木條安裝墻螺栓。預留鋼筋可一端彎成90°與混凝土墻鋼筋焊接或扎牢，另一端用鐵線綁牢，從板縫中拉緊緊貼模板內面，拆模后再拉出。

　　2.模板豎向安裝時，加勁肋的凹面須向下安裝。

　　3.拆模時不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬，以免損壞模板邊框。

　　4.操作和運輸過程中，不得拋擲模板。

　　5.模板每次拆除以后，必須進行清理，涂刷脫模劑，分類堆放。

　　6.在模板面進行鋼筋等焊接工作時，必須用石棉板或薄鋼板隔離；泵送混凝土的布料架腳和輸送混凝土管支架腳下應加墊板等有效措施。

　　7.拆下的模板如發現脫焊、變形等時，應及時修理。拆下的零星配件應用箱或袋收集。

　　工程管理實習報告 篇3

　　1、實習的目的

　　大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

　　通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習，使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置，橋梁整體結構等，工程設計的科學性、復雜性、重要性，并學會將兩者聯系實際的`能力和踏實、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態度和精神。通過實際調研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設計做好準備。

　　2、實習工程的介紹

　　（1）鄭州京沙快速通道

　　鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程從開始規劃并通過論證審批后，就進入了開工的前期準備階段。根據工程設計，京廣路－沙口路快速通道南連繞城高速公路，北接連霍高速公路，全長25．2公里，一期工程（南三環至北三環）全長約13．5公里，道路雙向8車道，隧道雙向6車道加地面雙向4車道設計。

　　這條快速通道工程沿線相交南四環、南三環、隴海路、金水路、北環等5條城市快速路，以及長江路、航海路、解放路、黃河路、農業路、東風路、沙門路、新柳路等8條主干道。隴海路以南以隧道和地面形式為主，中原路以北全部為高架橋形式。全線共建設立交橋8座，跨線橋1座，跨河橋3座，下穿隧道3條，設置匝道22條。京廣路－沙口路快速通道是鄭州市中心城區快速路系統規劃“一環兩橫一縱”的重要組成部分。“根據規劃，京廣路－沙口路快速通道工程

　　將一半天上一半地下，實施高架和隧道兩種交通模式。”鄭州城建集團投資有限公司工作人員說，該項目共涉及二七區、金水區、惠濟區3個區，其中：一期工程中的京廣路（南三環―航海路段），長2388米；京廣路北延沙口路與北三環銜接（建設路―北三環段），長7331米，京廣路拓寬及下穿隧道工程長3866．47米，計劃底前竣工。

　　（2）鄭州地鐵向陽路站

　　鄭州地鐵，由六條線路組成，分為起步、發展、成熟完善3個建設階段。2月，批準鄭州市城市快速軌道交通近期建設規劃（~），鄭州地鐵建設正式開始。鄭州地鐵第二階段（~）建設規劃將提交國家批準。結合城市發展方向以及BRT快速公交建設情況，地鐵1、2號線一期工程建成后，將優先修建規劃中的地鐵5號線（二環線）。

　　3月，鄭州地鐵1號線工程動工，一期工程長26.34公里，設置22個站點；9月份鄭州地鐵2號線工程動工，一期工程長19.05公里，共設置16個站點。號線一期工程成本為5.9億元/公里，2號線一期工程成本為5.93億元/公里，工程總投資達268.45億元。兩條地鐵線路的竣工時間分別定為、。

　　（3）鄭州新開元設計院

　　鄭州新開元工程監理咨詢有限公司成立于1997年4月，是按照現代企業制度建立的具有合法經營資格的股份制有限公司。成立公司前，公司的8位主要股東均服務于河南省交通廳交通規劃勘察設計院和河南省高等級公路建設監理部，是多年從事公路工程勘察設計、施工監理和咨詢服務的資深從業人員，其中六位主要股東曾在河南省世行貸款項目連霍國道主干線鄭洛高速公路和京珠國道主干線安新高速公路項目從事施工監理工作，擔任過副總監、高級駐地、工程部主任和項目工程師等職務。

　　鄭州新開元監理公司本著“以人為本、至誠服務”的企業理念，歷經八年多的全力打拼，已經發展成為業內一家頗具規模的工程監理咨詢公司。公司制度齊全、管理規范，各類專業人員配置合理，辦公設備精良，試驗檢測能力和儀器設備配備均達到了交通部公路工程甲級監理資質要求的標準。

　　工程管理實習報告 篇4

　　對工程管理專業的本科畢業生來說，生產實習是大學階段尤為重要的一個環節。它是對我們大學階段所學知識的一次檢驗和綜合運用，不但有助于我們將課堂上所學知識系統化，還能讓我們懂得理論與實踐相結合的重要性。因此，我積極報名參加了學校安排的生產實習。在12月26日到1月9日期間，我到湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，在徐總和其他工程師的指導下，參加了為期兩周的生產實習。這次實習為我們的畢業設計打下了良好的基礎，讓我們學到很多專業知識，領悟到不少做人做事的.道理，也收獲了濃濃的同事友情。

　　一、實習目的

　　1.熟悉造價事務所的運作流程

　　2.根據陽光一號小區2-3#樓的藍圖，按清單計價規則計算該工程的部分工程量，為編制畢業設計要完成的招投標文件做準備。

　　二、實習單位概況

　　1.實習單位簡介

　　我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區省出版城天宇創意大廈7樓。該公司成立于XX年，注冊資本100萬，業務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。

　　2.實習工程概況

　　工程是湖北三鼎盛世置業集團有限責任公司開發的陽光一號小區2-3#樓，位于廟山開發區。項目使用性質為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32.00m，架空1層，住宅層2-11層。

　　三、具體參加的工作及個人體會

　　1.熟悉圖紙及標準圖集

　　熟悉了哪些圖紙？你是如何學會看圖紙的？看圖的規則是什么？如何結合標準圖集看懂圖紙？在這過程中你遇到了什么問題？是怎么解決的？你的感受是什么？最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

　　2.熟悉建筑工程工程量清單計價規范（gb50500-XX）

　　什么是工程量清單計價？它有什么特點？看了一厚本清單計價規范后是什么感覺？跟原來在課堂上的認識有什么不同？現在知道清單計價規范包括哪些主要內容了嗎？你還可以想到更多……

　　3.施工現場觀摩

　　你去了幾次現場？在施工現場你看到什么？有什么疑問嗎？這些疑問解決了嗎？是怎么解決的？最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

　　4.列項，計算工程量

　　為什么要列項？你是怎么列項的？列項的過程中你出錯了嗎？遇到了什么問題？后來怎么解決的？最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

　　四、實習心得及總結

　　1.對圖紙、圖集、規范、施工現場、算量工作之間關系的理解經過這么長時間的實習，你們應該能有一定體會了吧？談談自己的看法。

　　2.對做事方法的理解

　　此部分內容建議：回顧自己在課堂學習中的不足，到實踐中發現的知識漏洞，檢驗自己在實習中的工作方法方面的不足，談談自己通過實習學到了哪些有效的做事方法（包括算量、識圖等專業性的工作和與人交往等非專業性工作方面）？常言道：老實做人，聰明做事，你覺得自己通過實習學聰明了嗎？你還可以想到更多……

　　3.對工作態度方面的認識

　　此部分內容建議：檢驗自己在工作態度等方面的問題，如：是否存在懶惰、退縮心理？面對實習中的困難（如上下班不方便、遇到不懂的問題沒有人可以指導時）是如何解決的？你對將來的工作有什么感想？你認為將來參加工作應該具備什么樣的工作態度？

　　工程管理實習報告 篇5

　　剛剛進入大三，為了讓我們工程管理專業的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業課的開展做好準備，院里老師組織進行了為期一周的認識實習。一周的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工地現場進行了認識實習，得到了許多老師的指導與直面現代化工程現場的機會，經過一周里老師的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。

　　一、

　　實習目的

　　實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己將來所要從事的事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。

　　二、

　　實習地點

　　本次認識實習為期一周，總共去了以下工程現場，分別是：

　　1xx市沙河口區黑石礁

　　2xx市甘井子區小島

　　3xx高新技術園區

　　三、

　　實習內容

　　(一)建筑學知識

　　通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：

　　1根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析;

　　2參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法; 3分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

　　(二)房屋構造

　　通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：

　　1了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

　　2了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法; 3了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點; (三)建筑施工

　　通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

　　1了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

　　2磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

　　3建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

　　四、

　　實習體會

　　隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的'就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。

　　就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

　　同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。

　　除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

　　工程管理實習報告 篇6

　　一、實習安排

　　本次實習的主要目的：生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。我計劃在滄州市的一個監理公司完成生產實習。實習單位為渤海監理有限公司。位于滄州市運河區西環中街65號，主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監理。

　　由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習，而且在頤和廣場總監理郭春起郭工(同為滄州設計院副院長)及技術總監王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細心幫助下，今年我以助理監理的身份參與該單位的管理工作。計劃從20xx年8月15日至9月15日。實習期間共分三個階段。

　　1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。

　　2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調查研究等。

　　3.與考核階段：整理總結實習收獲，寫出生產與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。

　　二、工程概況

　　建設單位：東塑房地產開發公司

　　施工單位：中天建設有限公司

　　設計單位：滄州晶程建筑設計公司

　　監理單位：渤海監理有限公司

　　我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個土建專業監理工程師，1個土建專業監理員，1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。

　　建筑設計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬36.40m，A-D軸為主樓，D-F軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業門市，二樓是分別為下部店面服務的辦公用房，三層以上均為辦公用房。

　　建筑分類：一類高層 屋面防水等級：二級 抗震設防烈度：七度

　　建筑結構形式：框架剪力墻結構 建筑基礎形式：肋梁筏板基礎

　　墊層為C10砼，承臺為C30砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為C40，裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為C30，其余砼構件為C25.鋼筋采用HPB235級鋼筋，HRB335級鋼筋，HRR400級鋼筋。砌體：土體中采用MU10普通粘土磚，采用M5水泥砂漿砌筑。

　　總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為20xx年7月20日，竣工時間為20xx年10月20日。工期目標為457日歷日。

　　三、實習內容

　　在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

　　以下就是我實習的主要內容：

　　1.鋼筋工程在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候，基礎工程已經基本完工了，正在進行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。具體內容在專題報告中會詳細介紹。

　　2.模板工程

　　本工程基礎承臺工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進行技術交底，使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的.了解，并清楚質量要求及工期控制目標。

　　以下是我向模板工程負責人學習的支、拆模工藝流程：

　　設計模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線(距模板500 mm)→ 模內雜物清理 → 墻體復線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢 → 支外側模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內側模板 → 支鋼管斜支撐 → 調整加固模板 → 預檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養護 → 檢驗砼強度 → 拆模申請 → 審批申請 → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進入下一循環。

　　3. 砼工程

　　本工程因砼強度等級要求較高，所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺，水平管鋪至澆筑地點，端部采用布料器，以利擴大澆筑范圍，不留死角

　　砼的澆筑、振搗：砼的澆筑必須在對模板及其支架，鋼筋和預埋件進行檢查，各項均符合設計要求后，方能澆筑砼。在澆筑砼前，對模板內的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應預堵嚴，對木模板應澆水濕潤，但不得有積水，當連續澆筑時，要避免砼積水過多，以免影響強度要求。在澆筑口處，每隔3小時測定一次坍落度，并做好記錄，出現問題及時調整。

　　為了保證泵送混凝土質量，必須派專人對所用砼進行跟蹤監督砼質量。澆筑時，且要有監理員旁站。

　　澆筑完的砼不能上人踩踏，當砼強度達到1.2Mpa時，才允許上人進行施工操作。冬期施工時，在已澆筑完的砼上覆蓋時，要鋪設腳手板，在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內覆蓋和澆水，對一般砼養護不少于7天。對摻外加劑的砼，不能少于14天，澆水次數應能保持砼處于潤濕狀態，養護用水與拌制水相同。當處于冬期施工時，不能澆水，但需進行保溫措施。

　　為了加快施工進度，合理安排混凝土施工時間，一般下午或晚上澆筑混凝土，所以這次實習期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學習工作中更加注意這方面。

　　4.腳手架工程

　　本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架，主要用于結構和裝修階段的安全防護和提供操作平臺。

　　搭設的順序為：做好搭設的準備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設支撐橫木)，隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設兩道聯墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設置聯墻桿→接立桿→加設剪刀撐鋪腳手板→綁護身欄桿和擋腳板→立掛安全網

　　拆除順序為：安全網→護身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿 聯墻桿→縱向支撐

　　四、專題報告

　　鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。

　　鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

　　鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號火絲或鍍鋅絲，按規范的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎。混凝土設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因為三級鋼筋，所以梁、柱必須采用機械連接。機械連接質量上優于焊接，但在造價上處于劣勢，成本較高。

　　以下我將介紹一下我所在工程鋼筋的施工過程中應注意的幾個方面：

　　1.機械連接工藝：

　　滾軋直螺紋鋼筋連接接頭：將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋，并使用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。

　　注意事項：

　　(1)絲頭加工

　　鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得彎曲;出現彎曲時應調直。

　　絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定。

　　絲頭加工時應使用水性潤滑液，不得使用油性潤滑液。

　　絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計規定。

　　絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.2mm.

　　標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度，其他連接形式應符合產品設計要求。

　　絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。

　　(2)鋼筋連接施工

　　在進行鋼筋連接時，鋼筋規格應與連接套筒規格一致，并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈，完好無損。

　　鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查，并加以標記。

　　(3)連接套筒及鎖母

　　外觀質量：螺紋牙型應飽滿，連接套筒表面不得有裂紋，表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。

　　內螺紋尺寸的檢驗：用專用的螺紋塞規檢驗，其塞規應能順利旋入，塞規旋入長度不得超過3P.

　　(4)絲頭

　　外觀質量：絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。

　　外形質量：絲頭有效螺紋數量不得少于設計規定;牙頂寬度大于0.3P的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度，且允許誤差為+2P;其他連接形式應符合產品設計要求。

　　絲頭尺寸的檢驗：用專用的螺紋塞規檢驗，其環規應順利的旋入，環止規旋入長度不得超過3P.

　　(5)鋼筋連接接頭

　　鋼筋連接完畢后，標準型接頭連接套筒外應有外露有效螺紋，且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2P，其他連接形式應符合產品設計要求。

　　鋼筋連接完畢后，擰緊力矩應符合表的要求。

　　2.上部結構鋼筋均在現場加工制作。搭設鋼筋加工棚，配備全套鋼筋加工機械，并安排專職人員進行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發貨等整個鋼筋制作加工過程的管理，以確保鋼筋制作加工的質量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進場和連接后必須由有資質的中心試驗室進行抽樣試驗，合格后方可投入施工。鋼筋加工時，根據施工安排，加工好的鋼筋分類、編號堆放，先用的鋼筋堆在上面，減少不必要的二次搬運。 鋼筋進場制作加工前，先檢查鋼筋表面是否潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。 圓盤鋼筋調直后，不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不得使鋼筋截面減小5%.

　　3.鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，節約鋼材。鋼筋綁扎必須嚴格按施工圖要求組織施工，鋼筋綁扎尺寸、間距、位置準確，所有鋼筋搭接和錨固長度必須滿足設計和施工規范的要求。鋼筋綁扎完后，必須整好混凝土保護層墊塊，保證鋼筋位置準確。

　　4.筋綁扎施工方法和施工措施

　　柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋

　　(1)柱鋼筋骨架：

　　1)先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上，并在鋼筋上畫出箍筋間距。

　　2)根據畫線位置，將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形，宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開放置。

　　3)穿另外二根受力鋼筋，并與箍筋綁扎牢固，箍筋端頭平直長度不小于10d(d為箍筋直徑)，彎鉤角度不小于135°。

　　4)在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位，應按設計要求加密柱的箍筋，加密范圍一般在梁上、下均不應小于六分之一層高或45cm，箍筋間距不宜大于10cm(柱腳加密區箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎)。

　　5)修整底層伸出的柱搭接筋：根據已放好的柱位置線，檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設計和規范的要求。

　　(2)框架梁鋼筋的綁扎：

　　1)工藝流程：畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋

　　2)先放箍筋后穿受力鋼筋，箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。

　　3)框架梁與框架柱鋼筋交叉處，框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內側。框架梁鋼筋在框架柱部位搭接時，其搭接倍數或錨入柱內長度要符合設計要求。

　　4)框架梁鋼筋應互相搭接，橫梁與縱梁交接處、梁轉腳處的錨固長度，均要符合設計要求。

　　5)框架梁鋼筋綁完后，應加水泥砂漿墊塊，以控制受力鋼筋的保護層。

　　(3)樓板鋼筋綁扎：

　　1)工藝流程：核驗模板標高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設專業管線→安放馬蹄鐵→標識上層鋼筋網間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉入下道工序。

　　2)雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬鐙，以確保上部鋼筋的位置。

　　3)板筋綁扎好后，嚴禁踩在上面行走。為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。

　　4)樓板上的孔洞應預留，當洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋，板內鋼筋不得截斷，由洞邊繞過;當洞口尺寸大于300mm時應按設計要求設置洞邊附加筋或小梁;在負彎筋處加設矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。

　　5)澆筑砼過程中，安排專職鋼筋工值班，發現鋼筋位移和變形后及時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。

　　5.鋼筋施工過程中出現的問題及修整措施

　　1)柱鋼筋骨架出現最多的問題就是機械連接有漏絲現象。經監理和技術負責人分析產生該問題的原因是鋼筋切斷機刀片磨損嚴重，刀刃鈍了，從而在鋼筋加工時出現馬蹄。建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質量。

　　2)框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發揮其套箍效應的問題控制方案：加強對鋼筋工的督導，嚴格控制鋼筋綁扎質量。

　　3)樓板鋼筋綁扎中出現的問題主要是人為造成的。板筋綁扎后，繼續上大量工人施工，鋼筋很容易被踩變形。所以，正如前面所提到的保證質量措施，板筋綁扎好后，嚴格控制上人量，并派鋼筋工專門負責鋼筋修復。

　　4)其他：本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護層厚度，現場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結筋的預埋件。塑料墊塊易變形，所以不采用。但經質檢中心人員提議：焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋，且現在普遍采用增大套箍或增加U型大套箍的方法保證保護層厚度，拉結筋用植筋的方法植入柱內。

　　在工程的實際施工過程中，鋼筋的加工很不好做，質量很不好控制，機械連接很容易出現馬蹄茬，所以主要靠工人師傅憑經驗來克服這一問題。

　　工程管理實習報告 篇7

　　一、實習目的開學之際，學校安排了為期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養我們理論聯系實際的能力，激發我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，為今后從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。

　　二、實習時間：xx年xx月xx日——xx年xx月xx日

　　三、工程概況工程名稱：建設單位：設計單位：建設地點：建筑面積：2.8萬平方米四、實習內容由于我們去的時候房屋已經封頂了，主體建筑已經完成。所以我們主要著重于學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看，了解實際建筑施工的各項工作，并和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內容如下：

　　（一）讀圖和識圖第一周，我們就主要是讀圖和識圖。

　　畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建筑施工圖還要將結構施工圖結合起來看。看完后再拿著圖紙到建筑場地去實地觀察，著實增強了我的方向感。

　　（二）計算磚的用量計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸。

　　在我們實習的.工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題，但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建筑施工圖和結構施工圖，有章有序的計算x軸上的和y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內墻和外墻的磚的體積分別算出來，這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進程。

　　（三）內墻保溫及粉刷內保溫的施工工藝，在室內墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。

　　保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網，鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網，以防止開裂。在工地上發現了那白色的網格布，從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網格布，它具有質輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規矩、做灰餅，設置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。

　　（四）施工驗收1、檢查預埋鐵預埋鐵的作用固定扶手。

　　頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下，有利于外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層，發現還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。

　　工程管理實習報告 篇8

　　通過這幾年對建筑施工技術與其他課程的學習，我初步掌握了關于施工方面的知識，但是因為書本上的知識和實際使用上的差別，有些內容并不是理解的很透徹。同時，因為技術的快速發展，有些書本上的知識已經落后于生產實際，甚至已經被淘汰，所以，此次關于建筑工程施工的實習顯得尤為重要，通過這次實習，能夠用實踐檢驗、鞏固所學知識，并能將各個方面的內容融會貫通。

　　第一節實習目的

　　1、通過實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加感性理解。

　　2、通過親自參與，培養自主發現問題、自主解決問題的水平。

　　3、通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

　　4、了解我國當前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎。

　　第二節實習要求

　　熟悉工程施工管理、技術管理，因為實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作;實習期間要求做到：

　　1、認真按時完成老師所布置的任務，初步理解與參與現場管理;

　　2、仔細觀察體會，虛心向施工項目部管理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;

　　3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華;

　　4、實習結束前寫好實習報告，對實習收獲實行全面總結;

　　5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要即時完成并寫出報告。

　　第三節實習內容

　　xxx·xxx，為一層地下室，地上18層住宅(20#、23#、30#、31#)、26層住宅(21#、22#)及相鄰配套集中3層商業樓(32#樓、33#樓)組成。本標段工程包括：地下室范圍怡馨家園(觀東小區)對應本標段范圍的總平附屬工程，地上20#、21#、22#、23#、30#、31#樓及相鄰的配套商業(32#、33#樓，地下室頂板的土方回填(不含綠化種植土)，總建筑面積約102683平方米的房屋建筑、裝飾、安裝、紅線內小區道路、污水管網、雨水管網、場外臨時道路等，(不含高低壓配電柜、綠化景觀鋪裝工程等)。該工程位于成都市高新區中和片區內。結構形式：商業為框架結構，主樓為剪力墻結構，抗震設防烈度均為7度。設計使用年限為50年，建筑類別及防火設計等級為一類高層/一級，建筑耐火等級為一級;地下室為一級。本工程的地基基礎設計等級為乙級，基礎類型為獨立柱基、筏板基礎。屋面防水等級為Ⅱ級。

　　給水系統：住宅區分為南、北兩個供水系統，分別設置生活轉輸水箱、變頻供水裝置。各系統的變頻供水泵從生活轉輸水箱吸水，供至各自系統。北區生活轉輸水箱總有效容積為180m3，南區生活轉輸水箱總有效容積為180m3,商業生活轉輸水箱總有效容積為15m3,住宅低區供水系統的工作壓力為0.3MPa;中區供水系統的工作壓力為0.9MPa;高區供水系統的工作壓力為1.2MPa。商業低區供水系統的工作壓力為0.3MPa;中區供水系統的工作壓力為0.75MPa。為保證供水水質衛生，生活轉輸水箱采用組合式不銹鋼板水箱，并在出水管上設紫外線消毒設備。住宅水表分層集中設置在水管井內，商業水表相對集中設置在室外水表箱內，每層設一個水表。分區采用豎向分區的給水系統，對用水點供水壓力超過0.20MPa的樓層設減壓閥減壓。本工程總工期為500個日歷天。借此，初步了解了在基礎工程、基礎防水工程、鋼筋工程、模板工程中的知識點以及注意點。

　　(一)、基槽開挖施工工藝：測量定位放線——基槽開挖——地基釬探——地基處理——測量定位放線——墊層施工——測量定位放線——筏板基礎底部鋼筋綁扎——筏板基礎側模安裝——上返梁底部鋼筋綁扎——上返梁頂部鋼筋綁扎——筏板基礎頂部鋼筋綁扎——柱插筋——驗收——筏板基礎混凝土澆注——混凝土養護→砌磚模、抹水泥砂漿→地下室基礎防水粘貼→防水保護層澆筑→底板鋼筋綁扎→底板及承臺梁砼澆筑→滿堂紅腳手架搭設→墻、柱插筋→安裝地下室模板→剪力墻及頂板砼澆筑。

　　(二)、防水卷材施工注意事項：

　　1、基層處理：涂刷防水層施工前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可實行下道工序。

　　2、如果是SBS或APP能夠用水泥砂漿做一層保護層。

　　3、如果有下水管用水不漏堵或涂一下效果更好。

　　4、打結處水泥砂漿必須要足，打結(接縫)10cm。

　　5、轉角不能做成圓的，以免無法鑲貼瓷磚。

　　(三)、基礎底板及基礎梁鋼筋工程的`施工工藝：

　　1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定，或采用直螺紋接頭機械連接。

　　5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　(四)、模板的安裝工藝：

　　1、墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板實行最后加固。加固后再對其位置、垂直度實行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　2、梁、板模板安裝：

　　(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

　　(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

　　3、預埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　　4、梁板后澆帶模板處理：支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋實行保護。

　　5、頂板后澆帶模板安裝：涂刷隔離劑：

　　(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。

　　(2)墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。

　　(五)砼澆筑施工工藝

　　1、清理板面：在模板，鋼筋綁扎完之后，澆筑板面內會有一些雜物，如木塊、木屑、鐵件、煙頭、浮渣等，砼澆筑前必須清理干凈。在利用竹模板支撐的板面，四周已封閉嚴密，沖洗板面的水及細泥沙面無處排出，所以在最底處留一個沖洗孔，讓污水即時流出，砼澆筑時，再封堵上。

　　2、砼澆筑：砼的拌制及地面的運輸沒有什么特別之處，砼澆筑是影響砼施工質量的一個因素，表面很大，到底部的砼必須保證不分離，骨料不集中。下料過程中，骨料、水泥漿不能四處迸濺，防止傷到下部工作人員。下料的開始點是板面的最低位置，確保均勻上升，一般以50cm一層，保持砼面均勻，使模板受到的內力均勻，沒有突出和單一受力點，這就是模板不變形、不漲模的因素之一;砼經過泵管后，再用振搗棒按要求振搗;砼澆筑必須連續實行，進度不能過快，但也不能太慢，既要保證砼拌和時間達到要求，又要保證泵管砼上升的速度，澆筑過程中要注意的幾個問題：

　　①水泥漿不能過早地濺到上部短時間砼澆筑不到的地方，因為水泥漿凝固到模板表面，很容易形成砼表面有表皮脫落現象，嚴重影響墻面的表觀質量;

　　②澆筑過程中，因為下料厚度控制在50cm一層，所以振搗棒不能插入太深，距離模板不能太近，振搗時間也不能過長，因為這樣很容易使模板受力后，局部產生微漲，而下部砼因時間超過初凝而已經凝固成形，這樣在模板微漲情況下，使模板與砼之間有局部脫離現象。這時產生的后果就是上部水泥漿注入縫中，而竹模板不透氣，不吸水的特性，使封閉在縫隙中的空氣和水無處滲出，拆模后，這個部位就有一薄層水泥漿貼在表面，同時有水泡，小麻坑等現象，這就使新老砼結合部位產生表面局部掛漿的現象。這種表觀質量是不美觀的，所以振搗不能過振、漏振;

　　③即時拆除墻內支撐木方，防止留到墻體內;

　　④收尾：在砼要達到頂部高程時，必須做好所需砼的數量，通知地泵和泵工灰量夠用，否則，會多輸送很多砼，在墻體達到標高后無處用，造成浪費。

　　⑤墻頂面抹面壓光：墻頂面一般測量人員把設計高程都在開始前標出，這時，瓦工可按此高程實行抹面，多余的砼挖出，不夠高的地方填些料，最關鍵的是瓦工掏出表面析出的水，必須將水淘凈。否則這些表面水，會進入因砼收縮與模板表面產生的縫隙，這些水會把尚未凝固堅硬的砼表面浸潤出水道，拆模后極不好看;

　　⑥養護：砼澆筑全部完成后，在初凝已定型，抹面壓光完成后，必須在表面撒水淋濕，防止表面產生微小龜裂。同時要用水泵抽水，向模板表面澆水，降溫，必須有專人做這項養護工作。尤其是在拆模后，更要增強這項工作。

　　(六)模板拆除時注意事項：

　　1、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;

　　2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;

　　3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模;

　　4、墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.2Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，即時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來;

　　5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊實行控制。

　　6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時，其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目經理審批后方可拆除。

　　7、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

　　8、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。

　　9、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。

　　10、拆模時應拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，并即時運出。

　　第四節實習收獲

　　首先本此實習的收獲就是學會了適合環境。未去工地之前我從沒想象過這么久的實習時間我能堅持下來。但是通過這次實習我適合了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適合環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的相關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也僅僅理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖水平有一定的協助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐水平。另外，通過協助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的理解，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

　　最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的各種施工機械，了解了它們的工作程序與原理。

　　第五節實習總結

　　實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過這次的實習，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過這次實習，使我近距離的觀察了整個框架剪力墻的構造過程，既開闊了我的視野，增強了對施工技術的理性理解;同時還對施工過程中各道施工程序有了基本的了解，基本知道了各個施工工序的穿插及銜接，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　我又一次理解到，課本知識和生產實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經常接觸施工現場，學會解決一些突發事件和分析解決問題的水平。所以，我以后會多接觸與建筑工程相關的書籍，多去施工現場學習，把理論與實踐結合起來，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。為培養我的學校及老師們爭光!

　　在此，也向老師送上最誠摯的問候，老師您辛苦啦!

　　工程管理實習報告 篇9

　　項 目 管 理 實 習 報 告

　　班 級：09建筑工程管理

　　姓 名：馮 其 勝

　　學 號： 2009081355 指導老師：

　　20xx年5月24日

　　工程施工項目管理實習報告

　　——淺議施工建筑工程施工及心得

　　我在信陽市第一建筑公司信陽市新都華成項目部進行施工項目管理實習。通過實習，使我獲得施工技術、施工管理方面的實際知識，進一步鞏固、加強和擴大所學的理論知識，培養運用所學理論知識解決生產實習問題的初步能力。這次實習是我們專業的實踐性教學環節，是課堂教學的必要補充，為實現專業培養目標起著重要作用。主要實習內容及收獲如下：

　　一、測量工程

　　施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。施工單位再根據這些點進行施工測量。

　　（一） 平面放樣工作

　　1.所用儀器：激光經緯儀

　　2.測量方法：首先通過永久性坐標點得出首層控制軸線的四個基準點，再通過天頂垂準測量法得出各層的基準點，最后進行平面放樣工作。

　　天頂垂準測量的步驟是：先標定地面控制中心坐標點在地面設置觀測站，將儀器對中整平。縱轉望遠鏡呈天頂位置觀測。調節儀器，使照準軸與儀器豎軸重合，使靶標呈象清晰，接受人員通過有機玻璃靶標觀察光斑，指示操作者調節光斑焦距，直至光斑半徑最小為止，隨后操作者再將儀器左右緩慢平轉180度，上層接受信號人員觀察光斑軌跡，同時通知操作者輕微調節望遠鏡垂直度，直至光斑軌跡歸于一點，此時激光束與基準點重合，移動接收靶，使靶心與光斑重合，在施工層刻線畫點，再進行作業層施工放樣。

　　平面放樣的操作步驟是：在一個基準點上對中整平儀器，儀器對準另一個基準點，固定儀器底座，開啟激光，在兩基準點之間拉墨線，彈出控制線。再利用鋼尺測量，定出其它控制線。

　　(二)水平標高控制測量

　　1.所用儀器：水準儀

　　2.測量方法：利用水準絲的高度與下層控制點標高（與下層樓板距離2米）得出一系列與樓板距離2米的點即為該層水平標高控制點。

　　二、鋼筋工程

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

　　一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

　　（一）鋼筋的連接

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。在實習過程中，我主要見習了鋼筋的綁扎和鋼筋的焊接

　　1.鋼筋的綁扎：

　　綁扎鋼筋最重要的是確定搭接長度，采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》（GB50204－20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的`縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。

　　2.鋼筋的焊接

　　本工程主要采用的是電渣壓力焊。電渣壓力焊施焊接工藝程序安裝焊接鋼筋→安放引弧鐵絲球→纏繞石棉繩裝上焊劑盒→裝放焊劑→接通電源，“造渣”工作電壓40～50v，“電渣”工作電壓20～25V→造渣過程形成渣池→電渣過程鋼筋端面溶化→切斷電源頂壓鋼筋完成焊接→卸出焊劑拆卸焊盒→拆除夾具。

　　3.鋼筋的機械連接

　　在實習過程中并沒有看到鋼筋的機械連接，不過聽師傅說鋼筋的機械連接主要用于粗鋼筋的連接，在地下室工程中運用比較多。

　　（二）植筋的施工

　　在工地上見到的另外一個有關鋼筋安裝的就是植筋的施工操作步驟是：在鋼筋混凝土結構上鉆出孔洞，注入膠粘劑，植入鋼筋，待其固化后即完成植筋施工。植筋方法具有工藝簡單、工期短、造價省、操作方便、勞動強度低、質量易保證等優點，經常用做連墻筋。

　　三、模板工程

　　本工程采用的是木模板

　　（一）模板的質量要求

　　木模板的強度，平整度均需滿足相關規定

　　1.模板及其支頂必須有足夠的強度，剛度和穩定性，其支頂的支承部分必須有足夠的支承面積。如安裝在基土上，基土必須堅實并有排水措施。

　　2.木模板(或夾板)應符合《木結構工程施工及驗收規范》(GBJ206—83)中的承重結構選材標準，其樹種可按本地區實際情況選用， 材質不宜低于Ⅲ等材。

　　（二）模板的安裝

　　1.柱模板的安裝

　　安裝程序：放線→設置定位基準→第一塊模板安裝就位→安裝支撐→鄰側模板安裝就位→連接二塊模板，安裝第二塊模板支撐→安裝第三、四塊模板及支撐→調直糾偏→安裝柱箍→全面檢查校正→柱模群體固定→清除柱模內雜物、封閉清掃口。

　　2.梁模板安裝

　　安裝程序：放線→搭設支模架→安裝梁底模→梁模起拱→綁扎鋼筋與墊塊→安裝兩側模板→固定梁夾→安裝梁柱節點模板→檢查校正→安梁口卡→相鄰梁模固定

　　3.板模板的安裝

　　安裝程序：復核板底標高→搭設支模架→安放龍骨→安裝模板( 鋪放密肋樓板模板)→安裝柱、梁、 板節點模板→安放預埋件及預留孔模板等→檢查校正→交付驗收

　　（三）模板那的拆除

　　模板拆除的要求

　　不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。

　　工程管理實習報告 篇10

　　實習方向：道路與橋梁工程

　　實習地點：瀏陽市長瀏及大瀏高速路段

　　實習時間：2.27—2.30

　　實習學生：城建、船山學院道橋系學生

　　前 言：

　　坐在教室絕對感受不到混凝土拌合時釋放出的熱量，視覺沖擊也來不了現場觀看大型施工的強烈。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意實際操作能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末之際，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。進入路橋專業已經兩年了，可對這個專業并不十分了解，都是課本上圖文的介紹，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 。

　　通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，2.了解板的配筋方法、施工要領。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。5.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。6.了解隧道的目前主流的開挖方法及其主要流程。

　　實習內容：

　　此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標的十三標，中鐵十二局的十二標。主要工程：先張法預應力簡支梁橋一座、后張法預應力簡支梁一座，新奧法施工左右各一隧道（3千米左右）。隧道段采用光面爆破，分兩臺階開挖的方法。先張法簡支梁橋采用箱梁，在澆灌槽內一次性張拉五個梁。共有十幾個槽！流水作業，保證進度。后張法梁采用T梁。腹板內有三處預應力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過預應力鋼筋連接成一整體。通過這一段時間的生產實習，主要實習了以下內容：隧道開挖施工，隧道洞身襯徹施工，挖方施工,橋臺施工，蓋梁施工,墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,預應力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

　　隧道施工

　　湖南省大圍山（湘贛界）至瀏陽高速公路是《湖南省高速公路網規劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，東接江西省南昌至銅鼓高速公路，西接長沙至瀏陽高速公路，共同形成湘贛兩省會城市之間的高速公路通道——長沙高速公路，并與G319、G106、S309等共同構成了區域干線公路網，路線全長83.644公里。

　　本項目第12合同段位于瀏陽市境內，起于瀏陽市溪江鄉溪江村K67+030，終于瀏陽市蕉溪鄉蕉溪村K70+600，全長3.570km。主要工程量為：路基土石方61.76萬m3，防護及排水圬工1.73萬m3，隧道5908m/2座。本合同段重點工程為道吾山隧道，左洞長2948m, 右洞長2960m。

　　（一）、隧道開挖施工

　　1、超前支護

　　為保證施工安全進洞，在進洞前施作小導管對圍巖進行超前支護，設計間距35cm，單根長4.5米，每排39根，每排搭接長度不小于1米。

　　采用全站儀放樣，確定導管鉆孔位置。采用50m鉆頭鉆孔，控制外插角度，鉆孔深度為4.5m。成孔后利用高壓風對孔洞進行清理，達到無松動石硝。報監理工程師對孔位、孔深、外插角進行檢驗，均滿足設計要求，采取風鉆頂入法打入導管，錨入長度均大于設計長度的96%。超前導管安裝完畢后，對開挖面及5m范圍內的坑道噴射5cm厚早強砼，有效地對壓漿面進行封閉減少將體外溢，現場監理工程師進行了全過程旁站，并記錄了每孔注漿工程量，并有效地控制了現場注漿壓力，其壓力在0.6-1.Mpa之間。通過實驗對壓漿體的配合比和初終凝時間進行了合理調整，實驗結果：配合比為水泥（1）：水玻璃（0.36）：水（1）：緩凝劑（0.007），漿體終凝時間為4小時左右。

　　2、開挖

　　注漿體達到初凝后開始掌子面人工鉆孔，待達到終凝進行炮破開挖。為提高除渣的機械化作業程度隧道洞口8米范圍內開挖采取了三部臺階法，首先利用全站儀對預開挖導坑的設計輪廓線進行三維坐標定位。設計循環進尺0.8。每個導

　　坑開挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于圍巖裂隙發達縫寬為0.5cm-5cm不等，層理面基本無傾角給打眼放炮帶來了一定難度，裂隙使各炮孔貫通，小段數藥孔起爆后容易將相鄰大段數的炸藥拋出炮孔，繼而影響整個斷面的爆破效果。在爆破失敗后及時采取了防止措施，凡是發現有相互通氣現象的炮孔時采取將炸藥裝入40mm薄壁管中，然后用黃泥將炮孔堵塞嚴實。通過實踐該該方法明顯提高了爆破效果，而且可以減少循環時間，使開挖后的斷面能即時支護，采用挖掘機扒碴，配合裝載機載碴，紅巖車運至渣場。渣場位于隧道口沖溝上游一號渣場。

　　3、施工要點

　　（1）噴射前對開挖尺寸認真檢查，清除松動危石，欠挖處理。

　　（2）受噴面有較集中滲水時，作好排水引流處理，無集中滲水時，根據巖面潮濕程度，適當調整水灰比。

　　（3）根據石質情況，噴射前用高壓風或水清洗受噴面。

　　（4）埋設噴層厚度檢查標志，并記錄其外露長度，以控制噴層厚度。

　　（二）、隧道洞身襯砌

　　1、防水層施工

　　（1）.施工準備

　　防水板鋪設前利用隧道欠挖處理自制臺車進行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。采用爬行式熱電焊機粘接。采用點粘結式厚1.2mm復合型防水板。防水層鋪設前，檢查了噴層表面，無錨桿頭或鋼筋頭外露，對凹凸不平部位進行修鑿、噴補，使砼表面平順，并將噴層表面露水處進行引排。

　　防水層用墊圈和繩扣掛在固定點上，其固定點的間距，拱部應為0.5m-0.7m，側墻為1.0～1.2m，在凹凸處適當增加了固定點。點間防水層無緊繃，保證了灌注混凝土時板面與混凝土能密貼。檢查防水板無變色、波紋（厚薄不均）、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，對存在質量疑慮的`防水板，進行了張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗，確定可以使用。吊掛防水板的臺車就位后用電焊或氧焊將支護外露的錨桿頭、鋼筋網頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿掩蓋，以防刺破防水板。對于噴錨支護面嚴重凹凸不平的部位進行了鑿除和找平。

　　（2）.防水板的鋪設和錨固

　　施工準備工作完成后，采用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設于施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5～0.8m，環向間距邊墻處為0.5～0.8m，拱部為0.5～0.7m，底板部為1.0～1.5m，并按梅花型布置。 完成防水板的鋪設固定工作后，將防水板由拱部向兩側采用熱電焊機粘結的辦法進行縱向搭接，焊縫寬度均不小于5cm。在焊接過程中控制好焊接溫度，防止燒穿燒焦防水板，但要確保防水板接頭無氣泡、褶皺及空隙。（防水板施工工藝示意圖如下頁圖1）

　　2、止水條或止水帶施工

　　模筑砼襯砌時為防止施工縫滲水，在施工縫處設置止水條，其施工工藝方法如下：

　　進行砼施工前，根據襯砌厚度和襯砌形式，自制拼裝式擋頭模板，每塊模板寬度等于襯砌厚度，確保襯砌端頭砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼表面。

　　（3）、襯砌

　　1.試驗段襯砌：

　　配備2臺JS750強制式攪拌機在洞口組成拌合站，砼配料采用自動計量系統按監理工程師批準的配合比配料，集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車送砼到灌注點，砼輸送泵連續澆筑。

　　試驗段襯砌采用1臺12m全液壓式自行式襯砌臺車。砼的攪拌在洞外設一拌合站，集中拌合，采用2臺JS750強制式攪拌機，自動計量，砼的運輸采用4臺砼運輸車運輸，施工采用一臺HB－608輸送泵上料。施工襯砌時先施工蓋板10cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸，當符合襯砌厚度后再臺車就位。臺車調整水平和 ①砼供應量應滿足輸送泵連續工作要求；

　　②泵送砼前，先用水泥漿通過管道，同時泵送砼時，輸送泵的受料斗保證有足夠的砼，并不得吸入空氣；

　　③輸送工作要連續進行；

　　④澆筑砼工作結束時，將管內砼排空，并予以清洗。

　　施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈，并進行鑿毛處理。

　　2.襯砌施工注意事項：

　　澆筑砼前要檢查斷面尺寸，防水層、襯砌臺車就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道，檢查拌合站、砼運輸車是否完好后才能澆筑砼。澆筑砼時，從兩側對稱澆筑砼，連續澆筑。若澆筑砼因故中斷，則在繼續澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的松軟層鑿除。二次襯砌內的預留、預埋管、孔槽的位置尺寸準確。

　　道路路基施工

　　一、挖方路基：

　　在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應采用預裂光面爆破，以保護邊坡穩定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應用水泥穩定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。

　　二、填方路基：

　　路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3，當石料強度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質應均勻、密實、強度高。

　　路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地的土或砂性土回填，并進行壓實，路堤基底為耕地或松土時，應先清除有機土種植土、樹根、雜草后，

　　工程管理實習報告 篇11

　　一、實習目的

　　通過實習，鞏固和加深理解本專業的專業課程基本理論知識，在實踐中達到適當拓寬知識面的目的，為進一步學習專業課程和畢業設計奠定基礎;通過參加具體工程的施工技術與管理工作，在實踐中了解土木工程施工管理的全過程，達到理論與實踐相結合的目的;通過隨崗工作，培養學生的施工組織能力和作為工程技術人員應當具有的基本素質，達到專業培養目標。

　　二、實習任務要求

　　全面熟悉工程施工圖，了解設計意圖，明確設計要求;參與計算工程量、進行工料分析、協助編制施工圖預算及工程量清單;參與制定施工方案、施工作業指導書;參與編制施工進度計劃、勞動力和物質設備調配計劃，參與施工平面布置圖、施工技術交底圖的繪制;參與整理內業資料。

　　三、實習內容

　　本人在項目擔任實習資料員的工作，主要負責協助資料員進行工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理。具體工作內容有負責接收上級有關部門，各部、室發送的各種圖紙、文件等資料，并登記造冊，妥善保管;負責發放本部門對外發送的各種圖紙、文件等資料，并辦理登記手續;規范工程項目開發施工期間的各類圖紙變更通知、工程合同及其它工程項目方面文件資料的收發，保管制度;對各種工程資料進行科學的規范的編號、登記、復印;負責管理好有關工程技術資料的歸檔保存和借閱管理，并按有關工程技術資料的重要性進行分類，及時清理作廢資料不被誤用;發放的圖紙資料必須留原件一份，連同發放清單一起存檔;負責定期清理工程檔案，合同、資質和建設、規劃、國土等主管部門審批原件，及時移交公司檔案室存檔;負責視具體情況定期清理資料室檔案。

　　四、實習總結與體會

　　這次實習是我們學習理論知識的階段性考察，更是作為畢業生所面臨的一項必經的意義重大的考驗，這是我們在本科學習中最后一次以學生的身份、帶著依然濃郁的求知欲望具體接觸、探索有關土木工程房屋建筑的現場事物的畢業實習，因此，能否將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制，是我們的重要任務以及關鍵點。

　　實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為整個大學學習生涯我也經歷過不少的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將是全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等的試煉。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，測試我能否勝任未來的專業崗位。

　　這次實習的時間雖然不長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們的畢業實習，作為我們深刻認識本專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我一早就決定，在這次實習生活中，要嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅學習請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。這是關系我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的! #643217工程管理資料員實習報告4

　　實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為整個大學學習生涯我也經歷過不少的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將是全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等的試煉。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，測試我能否勝任未來的專業崗位。

　　土木工程實習，也就是理論與實踐的.結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。應該說在學校學習的專業知識都是理論上的，與實際還是有點差別的。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展，尤其是這門學科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術方面也有很大的不同，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

　　工程管理實習報告 篇12

　　一、認識實習項目介紹

　　（一）金楓名苑住宅小區

　　?金楓名苑住宅小區占地81050.61㎡，地下2層，地上18層，屬于框架·剪力墻結構。該項目由四川華成輝宇建筑設計有限公司設計，四川世紀誠信建設工程有限公司進行了勘察，并有四川吉翔建設發展有限公司建設，現場代表為姚離；施工單位為四川紅葉建設有限公司，現場負責人為王澤成；監理單位為四川現代建設咨詢建設有限公司，現場負責人為王甫倫；最后由成都市郫縣質量安全監督檢查站質檢并驗收合格。

　　（二）合能·四季城二期3號樓及地下室工程

　　該項目于20xx年10月26日開工，并計劃于20xx年9月26日竣工，建筑總占地面積38044.84㎡，屬于框架結構。建設單位為成都瑞進合能房地產開發有限公司，工程負責人是馬續東；質監單位為成都市郫縣建設工程質量監督站，現場總監是劉遠平；安監單位為成都市郫縣建設工程安全監督站，項目經理駱紅銀；監理單位為成都交大工程建設監理有限公司，技術負責人是付敏偉；施工單位為四川省崇州市大劃建筑工程有限公司，嚴偉負責責任公章。

　　二、實習主要工作任務

　　工程管理認識實習是我們學習學科基礎、專業基礎、專業技術等課程前，對本專業所從事工作的性質和內容的一次實地考察和認識。由于我們的專業知識有限，實習人員很多，所以這次我們不會親自去作業，只需在安全距離外，觀察建筑施工的操作流程，注意一些細節問題，多向老師請教。我們的實習的主要工作任務就是要按照老師的指導，認真仔細的觀察建筑建設的操作流程，認真發現并思考問題。遇到不懂的，應該上網查資料或者向老師請教，并堅持每天寫一篇認識實習日志，記下自己每天所學的，讓自己每天都能感覺到有收獲。在建筑工地上，在不影響施工及管理人員工作的前提下，多向他們虛心請教，向他們請教一些我們不懂的問題以及施工中需要注意的細節，了解一些與我們專業相關的知識。

　　通過這次的實地參觀，使我們獲得工程管理方面的一些認識，了解房屋的基本構成及建筑設備基本種類，了解房屋的建造過程及及一些注意事項，了解和掌握建筑工程項目管理的基本情況。另外，通過這次認識實習，我們也應對建筑企業、房地產企業、建立最初認識，為后續專業課程的學習打下良好的基礎。至少讓我們在以后的學習中，不至于太過于茫然，可以與這次所觀察的相對照，讓自己更好的去學好它。同時，這次的專業認識實習也使我們進一步了解工程管理專業，培養我們熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心，樹立獻身于工程管理事業的志向。

　　三、實習感想

　　通過這次的的認識實習，不但了解了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施，也讓我深刻體會到了我現在所學的不足。讓我明白了，我現在所學的，或許還停留在工程管理的初級認識階段，還沒有任何資格去從事與專業相關的活動。在以后的專業學習中，我一定要認真踏實的去學，邊學邊思考，多讀多看，讓自己的專業知識更加充足。同時，我也知道了在實際的工程施工中，我們必須以嚴謹的工作態度，仔細詳盡的制定施工計劃，精細精心的管理才能做好一個工程，在確保建設質量和經濟效應的`同時，也要保證施工人員的安全，這不僅僅是為了更好的盈利，更是對他人生命的尊重。在建筑工程上，看到了一個個的施工人員在烈日下依舊賣命的工作，我懂得了，作為一名管理人員，對他們最好的回報，就是給他們一個盡量安全的工作環境，保障他們的生命安全。讓他們工作的安心，也讓他們的家人放心。

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