高速路收費站的工作心得體會

　　我們在一些事情上受到啟發后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的高速路收費站的工作心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

高速路收費站的工作心得體會1

　　我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺收獲很多。

　　收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

　　在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的`唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。

　　在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。

高速路收費站的工作心得體會2

　　一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

　　一、在服務態度方面

　　我知道收費員的形象是代表了整個xxx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

　　二、收費工作方面

　　在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的.降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xxx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。

　　三、日常生活方面

　　在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

　　我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

高速路收費站的工作心得體會3

　　淶源主線站地處河北―山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗亭是“窗口”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。

　　我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學會？前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經過這半年的上崗經歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。

　　收費站是交通行業的。一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速公路的`形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的“窗口”形象呢？我認為要做到以下幾點：

　　首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。

　　其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。

　　第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態度，讓司機舒心的通過收費站。

　　最后，愛崗敬業。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。

　　這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創造出不平凡的工作業績。

高速路收費站的工作心得體會4

　　時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。

　　對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的`幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。

　　其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。

　　但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的、高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。

　　通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

高速路收費站的工作心得體會5

　　收費站辦公室是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐。也是單位的一面旗幟，是形象的集中體現。因此，我們作為辦公室的一員，各項工作都要走在前頭，做到“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔”。在平時的工作中，要緊跟時代步伐，不斷充實自我，多思考，多歸納，多總結，做到基本知識篤學，業務知識深學，修身知識勤學，急需知識先學。只有不斷的學習，才能適應新形勢的需求，做到“沒有最好，只求更好”。

　　本人根據對實際工作的摸索，歸納出要做好辦公室工作需做好的四方面工作，在此和所有同行切磋商討，攜手奮進。

　　一是謀劃要超前，力求考慮問題快半拍，早半拍，搶半拍。在工作中盡可能“貼近”領導，想領導之所想，參領導之所需，謀領導之所求。圍繞領導關注的重點問題，強化“參謀”意識，做到領導未謀有所思；圍繞一線員工關注的熱點問題，強化“耳目”意識，做到領導未聞有所知；圍繞工作中的難點疑點問題，強化“助手”意識，做到領導未示有所行。

　　二是協調要周密，力求工作贏得領導滿意，職工滿意，社會滿意。不論是對待工作，還是處理任何事情，都要保持正確良好的心態。既要迅速準確地向領導傳送上級的有關文件，又要有選擇地向領導呈報下級的.有關請示、報告，還要熱情接待來客來訪。充分發揮協調作用，把握好協調工作的原則性、系統性、藝術性，理順上下關系，化解各方矛盾，處理各處問題,保證領導決策順利落實的前提下力求做到上下左右都滿意。

　　三是督辦要務實，力求領導決策落實得快、準、實。在處理和督辦事務時，要準確把握好“度”，并時時換位思考和分析問題，有針對性地采取得力措施，確保督辦事項得到快速、準確、全面地落實。

　　四是宣傳報道要力求有深度、力度、強度。增強敬業精神和責任感，把時間和精力集中到工作的創新和發展上，把握精髓、明確重點，努力做到宣傳報道有深度、力度、強度，為推進交通事業又好又快的發展添磚加瓦。

　　同時，還要以“三種精神”作為鞭策和激勵自己奮發向上的精神動力：一是具有樂于吃苦、默默奉獻的“老黃牛”精神；二是具備不計名利，扎實工作，一步一個腳印的“馬前卒”精神；三是具備不計得失，忠于職守，認真負責的“螺絲釘”精神。

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