汽車營銷活動策劃書

　　時光如流水(shui)般(ban)匆(cong)匆(cong)流動，一段時間的(de)工(gong)作(zuo)已(yi)經結束了，我們的(de)工(gong)作(zuo)將會有更高(gao)的(de)難(nan)度，更高(gao)的(de)工(gong)作(zuo)目標，為此(ci)需要好好地進(jin)行策(ce)(ce)劃，寫(xie)一份策(ce)(ce)劃書了。那么(me)我們該怎么(me)去寫(xie)策(ce)(ce)劃書呢？以下是小編(bian)精心整理的(de)汽車(che)營銷(xiao)活動策(ce)(ce)劃書，歡迎(ying)大家分享(xiang)。

汽車營銷活動策劃書1

　　一、營銷背景

　　該博覽中心(xin)占地面積達6000平方米(mi),條件(jian)得(de)天獨厚(hou),管理先進，后(hou)期(qi)服務(wu)及(ji)(ji)其相關(guan)的(de)(de)工商、稅務(wu)、銀行、交(jiao)管等配(pei)套服務(wu)齊全(quan)，能(neng)夠為(wei)客戶提(ti)供(gong)(gong)一(yi)體化、全(quan)面化的(de)(de)優質(zhi)服務(wu)，使廣大的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)以及(ji)(ji)其他附屬行業(ye)的(de)(de)經(jing)(jing)營者能(neng)夠輕松的(de)(de)經(jing)(jing)營，免去多個煩(fan)瑣程序。為(wei)廣大的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)及(ji)(ji)負數(shu)行業(ye)的(de)(de)經(jing)(jing)營者提(ti)供(gong)(gong)了一(yi)個更加完善的(de)(de)；有(you)著(zhu)廣闊市(shi)場前景的(de)(de)現代化汽(qi)(qi)車(che)交(jiao)易(yi)場所。

　　為了更好(hao)的(de)開展(zhan)宣傳活動，提高(gao)(gao)知名度，能夠使南(nan)(nan)方汽(qi)車博(bo)覽(lan)中(zhong)心在大眾的(de)心目中(zhong)有更高(gao)(gao)好(hao)地位，營造聲勢，前期(qi)的(de)廣告(gao)能夠合(he)理的(de)、科學的(de)運做；順利的(de)實施，受其委托(tuo)，特(te)安排制定南(nan)(nan)方汽(qi)車博(bo)覽(lan)中(zhong)心前期(qi)的(de)廣告(gao)投放(fang)計劃。

　　二、市場分析

　　1、市(shi)場環境優(you)勢分析

　　A、樟木頭(tou)汽車博覽(lan)中心(xin)(xin)位于莞惠(hui)公(gong)路旁，公(gong)路、鐵路等運輸(shu)縱橫交錯，交通十分便利快捷，本中心(xin)(xin)以(yi)樟木頭(tou)為中心(xin)(xin)，輻射塘夏、清(qing)溪、黃(huang)江、謝(xie)崗、大朗(lang)、鳳崗等周邊鎮區，地理環(huan)境非(fei)常(chang)優越。

　　B、樟(zhang)木頭(tou)具有“小香港(gang)”之稱，是廣大港(gang)、澳、臺外商(shang)投資和居住很集中的(de)(de)地(di)方(fang)。周邊鎮區有著密(mi)集的(de)(de)制造業和加工業發達，在今后的(de)(de)幾年中，樟(zhang)木頭(tou)的(de)(de)經濟(ji)將會飛(fei)速的(de)(de)發展(zhan)，為南方(fang)汽車展(zhan)覽中心創造更加優(you)越的(de)(de)經濟(ji)環境(jing)。

　　C、隨著經濟的(de)進(jin)一步(bu)增(zeng)長，人民生活水(shui)平的(de)逐步(bu)提高，汽(qi)(qi)車(che)以及(ji)其(qi)附屬行業將(jiang)會(hui)有一個(ge)新的(de)飛躍(yue)，在今(jin)后的(de)幾(ji)年，汽(qi)(qi)車(che)的(de)消費(fei)(fei)將(jiang)會(hui)是大眾的(de)主(zhu)流消費(fei)(fei)，家(jia)庭和個(ge)人用車(che)將(jiang)更(geng)加普(pu)及(ji)，而汽(qi)(qi)車(che)的(de)消費(fei)(fei)將(jiang)更(geng)加的(de)貼近大眾化，這些都為樟木頭南(nan)方(fang)汽(qi)(qi)車(che)博覽中心的(de)今(jin)后發展創(chuang)造良好的(de)市場機會(hui)。

　　2、自(zi)身優(you)勢分析

　　A、現東莞及(ji)其周邊(bian)的汽(qi)(qi)車銷(xiao)售(shou)較為(wei)零(ling)散，而(er)且大(da)部分的配套服務(wu)設(she)施不是(shi)很(hen)完善，南方汽(qi)(qi)車博覽中心是(shi)東莞及(ji)其周邊(bian)地區的第一座現代化汽(qi)(qi)車交易市場，該中心的落(luo)成將會吸(xi)引更多的汽(qi)(qi)車及(ji)其附屬(shu)行(xing)業(ye)的客(ke)戶關(guan)注，并(bing)咨(zi)詢投資，市場前(qian)景非常廣闊。

　　B、自身環境優越，占地面積大(da)(da)，整個(ge)(ge)博(bo)覽中心布局合理，大(da)(da)型停車(che)場(chang)、展(zhan)廳(ting)、交(jiao)(jiao)易(yi)廳(ting)等相關配套(tao)設(she)施(shi)齊全完(wan)善，是集銷售、售后服務(wu)、配件供(gong)應(ying)等為(wei)一體的(de)綜合性(xing)汽車(che)專業交(jiao)(jiao)易(yi)市場(chang)，整個(ge)(ge)中心設(she)計高(gao)(gao)、質量好，是東(dong)莞乃至整個(ge)(ge)珠(zhu)三角地區設(she)備先進、功能齊全的(de)第一個(ge)(ge)高(gao)(gao)級汽車(che)交(jiao)(jiao)易(yi)中心。

　　C、高(gao)品質(zhi)(zhi)的(de)'服(fu)(fu)務，工(gong)商、稅務、交管、銀行、保險等服(fu)(fu)務配(pei)(pei)套設施將(jiang)進(jin)場(chang)辦(ban)公，將(jiang)會為汽(qi)車(che)(che)的(de)交易免(mian)去很多(duo)煩(fan)瑣的(de)程序，使整(zheng)個汽(qi)車(che)(che)交易更加快捷順(shun)暢。、會員俱樂部、信(xin)息中心(xin)等相關配(pei)(pei)套設施完善，能夠為客戶提(ti)供優質(zhi)(zhi)的(de)一流服(fu)(fu)務，為汽(qi)車(che)(che)及其附(fu)屬經銷(xiao)商提(ti)供汽(qi)車(che)(che)文化，新車(che)(che)投放(fang)以及現場(chang)促銷(xiao)等活動，并配(pei)(pei)有汽(qi)車(che)(che)美容、裝潢的(de)項目，使整(zheng)個交易中心(xin)更加規范化、一體化。

　　D、南方汽(qi)車博覽中心的(de)，通信、語言查詢、數(shu)碼(ma)演示、信息發布(bu)、電子攝像等硬(ying)件(jian)設施(shi)也很完善(shan)，裝飾豪(hao)華典雅，經營(ying)環境舒(shu)適溫馨。

　　三、前期市場策略

　　1、緊抓(zhua)市場(chang)機會點為重點，進行大幅度宣傳，使所占的(de)優(you)勢能(neng)深入人(ren)心，吸引更多(duo)的(de)汽車(che)以及其附屬行業的(de)經銷商和生產(chan)商來投資。

　　2、盡量展(zhan)示自身強(qiang)大的優點，揚(yang)長避短，來擴大知名度和美譽度。

　　3、早日(ri)導入CIS系統(tong)(企業形象識別系統(tong))，實現闖(chuang)的(de)市場戰(zhan)略(lve)目標(biao)。

　　4、引(yin)用現代的(de)管(guan)理模式和(he)高品質的(de)服務，樹立良好的(de)企業形象，提升企業美譽度。

　　四、前期廣告策略

　　1、廣告定位

　　前(qian)期(qi)(qi)的廣告(gao)(gao)定位應合(he)理的考慮到有利(li)于后(hou)期(qi)(qi)的廣告(gao)(gao)投(tou)放(fang)計劃(hua)，以及廣告(gao)(gao)的具體(ti)實施。建(jian)議采用(yong)南方汽車(che)博(bo)覽中心的配套服務(wu)優勢來作為廣告(gao)(gao)定位。

　　2、廣告訴求

　　以理性的(de)廣告(gao)(gao)訴(su)求為(wei)廣告(gao)(gao)訴(su)求點，用(yong)實(shi)(shi)實(shi)(shi)在在的(de)的(de)事實(shi)(shi)去說服人，以便在實(shi)(shi)際的(de)操(cao)作中，有(you)利(li)于廣告(gao)(gao)的(de)操(cao)作。

　　3、廣告目標

　　爭取在開盤(pan)前來(lai)通過(guo)廣告(gao)和其他的(de)宣傳手段(duan)相結合，使南方汽車(che)博覽中(zhong)心在開盤(pan)前就(jiu)能夠深入人心，在市場(chang)中(zhong)占有一定的(de)地位。廣告(gao)宣傳的(de)目標應該放在各個汽車(che)經銷商(shang)，以及其零配(pei)件和汽車(che)美容、裝(zhuang)潢(huang)等的(de)生(sheng)產商(shang)和經銷商(shang)。在他們中(zhong)間創造良好的(de)信譽提升自(zi)身價值，以便吸引更多的(de)客(ke)戶來(lai)咨詢投資。

　　五、媒體分析

　　A、在眾多的(de)廣告(gao)媒(mei)體中(zhong)，東莞(guan)地區(qu)主要以電(dian)(dian)視、報紙(zhi)、戶(hu)外(wai)、網(wang)絡(luo)、電(dian)(dian)臺等幾(ji)種廣告(gao)媒(mei)體為主。其中(zhong)電(dian)(dian)視、報紙(zhi)和電(dian)(dian)臺的(de)廣告(gao)效果比較(jiao)明顯，選(xuan)擇性(xing)、針對性(xing)較(jiao)突出，能夠直接到達(da)受眾。戶(hu)外(wai)廣告(gao)的(de)起效較(jiao)慢，但是(shi)最容易樹立良好的(de)企業形象。

　　B、在(zai)有聲廣告媒體中(zhong)(zhong)，電(dian)視(shi)、電(dian)臺有國、粵語兩種(zhong)語種(zhong)，而(er)對(dui)(dui)廣告目標而(er)言，對(dui)(dui)兩中(zhong)(zhong)語種(zhong)的節目沒有很(hen)大(da)的偏愛(ai)。

　　C、媒介利用(yong)應遵循廣(guang)告的整體策略，分(fen)階段式投放，更加的接(jie)近目標群，簡化傳播途徑，有效的利用(yong)廣(guang)告資源。

　　六、告媒體投放計劃表

　　投(tou)(tou)放(fang)時間投(tou)(tou)放(fang)媒(mei)體廣告形式(shi)廣告目的投(tou)(tou)放(fang)方(fang)法備注。

　　20xx年12月《南方都市報》汽車專刊、傳(chuan)單、禮品(pin)廣告的定制企業形(xing)象宣(xuan)傳(chuan)廣告提(ti)高知名度、樹立良好的企業形(xing)象。報紙(zhi)每隔一期投放一次。

　　20xx年(nian)1月《南(nan)方(fang)都市報》汽(qi)車專刊、《東(dong)莞日報》汽(qi)車專刊、自身網站的建設(she)。企業形象宣(xuan)傳廣告樹立(li)良好和企業形象、擴大影(ying)響力。報紙每隔(ge)一期投放一次。

　　20xx年2月《南方都市(shi)報》汽車(che)專刊(kan)、《東莞日報》汽車(che)專刊(kan)、深圳特區報、電(dian)臺(tai)廣(guang)告(gao)由企(qi)業(ye)形象(xiang)宣(xuan)傳廣(guang)告(gao)轉為招(zhao)商投(tou)資宣(xuan)傳廣(guang)告(gao)在(zai)廣(guang)告(gao)目(mu)標范圍(wei)內擴大影(ying)響力(li)。獲得好評(ping)，提升美譽度。報紙每(mei)隔一(yi)期投(tou)放一(yi)次，電(dian)臺(tai)每(mei)天(tian)兩次，戶外廣(guang)告(gao)的制作。

　　20xx年3月《南(nan)方都市報(bao)》汽車(che)專刊(kan)、《東莞(guan)日報(bao)》汽車(che)專刊(kan)、深圳特區報(bao)、深圳商報(bao)、樟木頭電(dian)視臺、東莞(guan)三套、戶外、電(dian)臺廣告、完成(cheng)網站的建設企業形象宣傳廣告與招商投(tou)資廣告相結合吸引(yin)更多(duo)的客商咨詢投(tou)資報(bao)紙每天一次，電(dian)臺每天四次，戶外廣告的發布，電(dian)視廣告開(kai)始制作。

　　20xx年4月《南方(fang)都市報》汽(qi)車專(zhuan)刊(kan)、《東莞日報》汽(qi)車專(zhuan)刊(kan)、深(shen)圳特區報、深(shen)圳商報、樟木頭電(dian)視臺(tai)、東莞三套、翡(fei)翠臺(tai)、明珠臺(tai)、戶外(wai)、電(dian)臺(tai)廣告(gao)、完成網站(zhan)的(de)建設、雜(za)志廣告(gao)。招商投資廣告(gao)、軟文操作。吸引更(geng)多的(de)客商參觀、咨詢、投資報紙每(mei)日一次(ci)(ci)電(dian)臺(tai)每(mei)日四次(ci)(ci)，雜(za)志刊(kan)登，電(dian)視廣告(gao)每(mei)日兩(liang)次(ci)(ci)報紙軟文操作、雜(za)志視實際情(qing)況而定

　　七、備注

　　本方案(an)為樟木頭南方汽車博覽中心前期(20xx.12—20xx.4)廣(guang)告計劃，如有(you)不妥(tuo)之處(chu)，還需進一步的溝通和(he)深化，以便(bian)力求完美。達(da)到所想要(yao)的效(xiao)果。

汽車營銷活動策劃書2

　　一、中國汽車物流企業存在的問題

　　中國汽車物流(liu)運輸(shu)主要(yao)的途(tu)徑是通(tong)過水運、鐵路、公路運輸(shu)。

　　1、中國(guo)汽車物流(liu)公路運(yun)輸企業都具有“資源利用率(lv)低，運(yun)輸成本高，運(yun)力(li)資源浪(lang)費，競爭力(li)薄弱”等特點。

　　汽(qi)車物流(liu)行業(ye)(ye)(ye)的進入(ru)門檻不(bu)高，造(zao)成(cheng)目前行業(ye)(ye)(ye)群體數(shu)量多，單個企(qi)業(ye)(ye)(ye)控(kong)制車輛(liang)規(gui)模少，行業(ye)(ye)(ye)目前擁(yong)有10000多輛(liang)車，從業(ye)(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(ye)達(da)400-500家。大多數(shu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)依靠(kao)當地的發出資源，不(bu)能構成(cheng)規(gui)模和回流(liu)網(wang)絡，單車重載(zai)率很低，或者極低的回流(liu)配載(zai)價格造(zao)成(cheng)企(qi)業(ye)(ye)(ye)效益(yi)水平差。

　　2、效益和(he)規模的原(yuan)因，使得大多數(shu)企業沒有能力提升管理技術，保障(zhang)服務質(zhi)量(liang)。

　　整個(ge)行業服(fu)(fu)務水準不高，缺乏統(tong)一的行業標準和約束機(ji)制，造成同等價格(ge)條件下(xia)的服(fu)(fu)務內(nei)涵(han)、品質(zhi)(zhi)判斷參(can)差(cha)不齊，導致服(fu)(fu)務品質(zhi)(zhi)參(can)差(cha)不齊，商品車(che)交付及時(shi)率(lv)，商品車(che)質(zhi)(zhi)損率(lv)，架子車(che)的事故率(lv)等諸(zhu)項(xiang)指標均不盡人意。

　　3、持續(xu)增長的(de)油價成本(ben)和不規范(fan)的(de)途中罰款更加重(zhong)了(le)企業負擔。

　　國家(jia)標準(zhun)的限(xian)制導(dao)致了區(qu)域間(jian)的政(zheng)策尺度掌握差異。超長、超限(xian)車型在這里不(bu)能上(shang)牌，在那里就可以(yi)通，怎么也解決不(bu)了競爭的對等(deng)、基礎統一。

　　大多情(qing)況下是一方(fang)(fang)水土養一方(fang)(fang)人的(de)局(ju)面，圍繞一個主機廠，以當地(di)(di)運輸(shu)為主體形成了一批(pi)運輸(shu)企(qi)業(ye)，他們的(de)規模、管(guan)理(li)能(neng)力(li)、地(di)(di)域的(de)群體利益制約了外地(di)(di)企(qi)業(ye)參與競爭(zheng)，特別在月初(chu)、月末的(de)不均衡銷售(shou)發運情(qing)況下，更加無(wu)法旗幟鮮明的(de)提出強化管(guan)理(li)、改善(shan)品質的(de)合理(li)管(guan)理(li)需求。

　　4、公路公司為(wei)(wei)了(le)生存不(bu)得不(bu)卷入無(wu)序、惡(e)性(xing)競(jing)(jing)爭。惡(e)性(xing)競(jing)(jing)爭導致了(le)行業(ye)價格(ge)體系(xi)的(de)(de)(de)(de)破(po)壞(huai)和(he)局部(bu)供(gong)需的(de)(de)(de)(de)'不(bu)平(ping)衡(heng)。汽車物流運(yun)輸過程(cheng)中，各企(qi)業(ye)為(wei)(wei)尋求回(hui)流效(xiao)益、不(bu)惜犧牲自身利(li)益，破(po)壞(huai)了(le)行業(ye)價格(ge)體系(xi)。這種(zhong)惡(e)性(xing)競(jing)(jing)爭還造成了(le)局部(bu)運(yun)力(li)供(gong)給大(da)于(yu)運(yun)量需求的(de)(de)(de)(de)假象，一方面是潛力(li)巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)和(he)需求的(de)(de)(de)(de)增長，另一方面卻是價格(ge)的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷壓低和(he)利(li)潤(run)的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷侵蝕(shi)，這種(zhong)效(xiao)益剪刀(dao)差的(de)(de)(de)(de)矛盾日趨突出。

　　5、司機人員管理、成本控(kong)(kong)制(zhi)困難(nan)，車(che)輛使用率(lv)低下(xia)；公司企業與司機溝通不順(shun)暢，企業在車(che)輛運輸(shu)過程中無法對運輸(shu)過程全程監控(kong)(kong)；汽車(che)物(wu)流(liu)配送的實效性(xing)要求很高，需要及時(shi)有(you)效得配送到目的地。

　　二、中國汽車物流企業業務流程

　　易流gps進入(ru)(ru)汽(qi)車物流企業的切入(ru)(ru)點：

　　1、汽(qi)車(che)零配件從生產企業運(yun)輸到(dao)各汽(qi)車(che)生產企業或是中轉倉儲中心的環節(jie)中

　　2、整(zheng)車(che)出廠配送給(gei)各地(di)經銷商、倉儲中心(xin)的環(huan)節中

　　3、汽車整車出(chu)口，將整車運往(wang)各碼頭(tou)，鐵(tie)路運輸中(zhong)心得環節中(zhong)

　　三、降低汽車物流企業成本的主要措施

　　1、減少(shao)等待時間，加強(qiang)倉庫與運輸的團隊合(he)作，加強(qiang)客戶、調度、駕(jia)駛員之(zhi)間的溝通(tong)

　　2、做(zuo)到資源共享，實施戰略聯盟，加強(qiang)集貨回程的匹(pi)配，提高車輛利用(yong)率

　　3、改善駕駛員(yuan)工資、提(ti)高(gao)福利后的(de)成本消化，推行精益(yi)生產(chan)方式，實(shi)施駕駛員(yuan)作業(ye)平(ping)衡分析，實(shi)施全員(yuan)運輸設(she)備(bei)維(wei)護，提(ti)高(gao)人員(yuan)的(de)勞動生產(chan)率(lv)和駕駛安全

　　4、加快倉庫收(shou)貨速度，建立(li)快速收(shou)貨流程

　　5、簡(jian)化質量交接流程，加快速(su)度

　　6、改變物流(liu)調度模式，降低裝卸時間、交接、驗收。避免(mian)重復檢驗

　　7、布局優化倉庫，加快倉儲吞吐量、周轉(zhuan)率，構建資(zi)源信(xin)息共(gong)享平(ping)臺

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