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公路工程測量畢業實習報告

時間:2023-08-21 11:55:37 實習報告 我要投稿
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公(gong)路工程測量畢(bi)業實習報告(gao)

  在(zai)當下這個社會中,報告(gao)的(de)適用范圍越來越廣(guang)泛,我們在(zai)寫(xie)報告(gao)的(de)時候要(yao)注(zhu)意涵蓋報告(gao)的(de)基本要(yao)素。你還在(zai)對寫(xie)報告(gao)感(gan)到(dao)一籌莫展嗎?以下是小編為大家(jia)整理的(de)公路工程測量畢業(ye)實習(xi)報告(gao),希望能夠(gou)幫助到(dao)大家(jia)。

公路工程測量畢業實習報告

公路工程測量畢業實習報告1

  一、實習目的:

  通過對市(shi)(shi)政(zheng)工(gong)程斷頭路(lu)(lu)項目杭(hang)州東路(lu)(lu)施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)實(shi)地實(shi)習(xi),使(shi)我(wo)對城市(shi)(shi)道(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)基處理、瀝青路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)施(shi)工(gong)、道(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)設計與施(shi)工(gong)以及其(qi)它大路(lu)(lu)相(xiang)關設施(shi)的(de)(de)(de)設計與布置,有了一次全面的(de)(de)(de)感(gan)性熟悉,加深了我(wo)們(men)對所學(xue)課程學(xue)問(wen)的(de)(de)(de)理解,使(shi)學(xue)習(xi)和(he)實(shi)踐相(xiang)結合、

  二、實習時間:

  20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

  三、實習地點

  鄂東大道標段施工。

  四、實習內容:

  路(lu)基(ji)部(bu)分實習(xi),雖然不(bu)是(shi)(shi)真正的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo),但卻是(shi)(shi)我(wo)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)生涯的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)起點,也是(shi)(shi)過度到(dao)(dao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)人士(shi)的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)不(bu)行或缺的(de)(de)必經(jing)階段。當我(wo)第(di)一(yi)(yi)天到(dao)(dao)工(gong)(gong)地時,面(mian)對(dui)這工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)環(huan)境顯的(de)(de)是(shi)(shi)那么的(de)(de)無助(zhu),但工(gong)(gong)程(cheng)類(lei)的(de)(de)實習(xi)好(hao)像都是(shi)(shi)這樣的(de)(de),只有(you)親身(shen)體會才(cai)會懂,同(tong)時也會讓你(ni)受益(yi)匪淺。雖然我(wo)們(men)是(shi)(shi)路(lu)基(ji)隊的(de)(de),在這么短暫的(de)(de)實習(xi)中沒能接觸到(dao)(dao)路(lu)面(mian)的(de)(de)學問,但作(zuo)(zuo)為(wei)一(yi)(yi)名(ming)內業(ye)員,對(dui)外業(ye)我(wo)更有(you)幾(ji)分的(de)(de)好(hao)感(gan)。通過相關的(de)(de)資料和現場的(de)(de)觀摩等(deng)讓我(wo)更加(jia)了解大路(lu)路(lu)基(ji)部(bu)分的(de)(de)施工(gong)(gong)。

  五、工程概況:

  路基(ji)施(shi)工(gong)是實現抱(bao)負設計方案(an)的重要過(guo)程,路基(ji)施(shi)工(gong)是檢驗設計合理(li)性(xing)的手段。細(xi)心設計、細(xi)心施(shi)工(gong)是一個完整的`過(guo)程。

  (一)施工時應實(shi)現的基本要(yao)求:

  1、路基(ji)的(de)位(wei)置(zhi)、標(biao)高、斷面尺寸(cun)、材料規(gui)(gui)格及壓實或砌(qi)筑等質量應符合設(she)計文件和有關的(de)施工技術規(gui)(gui)范的(de)規(gui)(gui)定(ding),以保(bao)證路基(ji)良好的(de)使用性能。

  2、依(yi)據條件,選擇適(shi)用(yong)的(de)施工(gong)方(fang)法(fa),合理的(de)調配和(he)使用(yong)勞力、機(ji)具(ju)與(yu)材(cai)料(liao),做(zuo)到"人盡(jin)其才(cai),物(wu)盡(jin)其用(yong)',以(yi)提高勞動生產率,降低建筑成本和(he)確(que)保工(gong)程質(zhi)量(liang)。

  3、路基施工(gong)(gong)的各(ge)項工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)要緊密協(xie)(xie)作(zuo)(zuo),路基工(gong)(gong)程同其(qi)它工(gong)(gong)程也(ye)要相互協(xie)(xie)調,并服(fu)從整個道路施工(gong)(gong)組織(zhi)與方案的統(tong)一支配(pei),以便按時或提前完成施工(gong)(gong)任務。

  4、路基施工(gong)必需(xu)貫(guan)徹平安(an)生產的方針,制定平安(an)技(ji)術(shu)措施,嚴(yan)格執行(xing)平安(an)操作規程,做(zuo)好事故的預防工(gong)作,確保施工(gong)平安(an)。總之(zhi),為實現優質、經濟(ji)、快速、平安(an)的要求(qiu),必需(xu)重視施工(gong)技(ji)術(shu)與(yu)組織管理(li)。路基的實習主要在包括了(le)地基處(chu)理(li)、路床開挖、換(huan)填等內容。

  1、路基處理:

  路(lu)基(ji)處理(li)該路(lu)段位于(yu)濕(shi)陷性(xing)黃土(tu)(tu)地區,處理(li)方法就是(shi)換填(tian)戈(ge)(ge)(ge)壁(bi)法。就是(shi)將上面100公(gong)分(fen)路(lu)床范圍(wei)內(nei)的多余的土(tu)(tu)全部(bu)挖(wa)掉(diao),然(ran)后(hou)分(fen)層回(hui)填(tian)上100公(gong)分(fen)的戈(ge)(ge)(ge)壁(bi)料(liao)。為了(le)保(bao)證(zheng)工程質量(liang),回(hui)填(tian)戈(ge)(ge)(ge)壁(bi)料(liao)是(shi)要把(ba)里面的大(da)(da)石(shi)塊清除。這(zhe)樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路(lu)基(ji)下沉(chen)、斷面等問題,從(cong)而保(bao)障了(le)工程質量(liang)平安。回(hui)填(tian)時要分(fen)層回(hui)填(tian),每(mei)次回(hui)填(tian)50公(gong)分(fen),分(fen)2次回(hui)填(tian)。對于(yu)濕(shi)陷性(xing)黃土(tu)(tu)有兩種處理(li)方法:一是(shi)沖擊碾壓,二(er)是(shi)強(qiang)夯(hang)法。另外,對結(jie)構層的處理(li)。由于(yu)濕(shi)陷性(xing)黃土(tu)(tu)對結(jie)構層會有很大(da)(da)的影響,處理(li)方法就是(shi)先(xian)把(ba)基(ji)坑開挖(wa),然(ran)后(hou)用(yong)機械進行強(qiang)夯(hang),保(bao)證(zheng)結(jie)構物平安。

  對(dui)于路(lu)堤的(de)(de)處理,用碾壓(ya)(ya)夯實法(fa)。提高穩定(ding)性。方法(fa)是先原地面進行碾壓(ya)(ya),用灌沙(sha)法(fa)測密(mi)實度(du)。壓(ya)(ya)實是應(ying)留意:相鄰兩次(ci)的(de)(de)輪跡應(ying)重疊(die)輪寬的(de)(de)三(san)分(fen)之一,保持壓(ya)(ya)實勻稱,不漏壓(ya)(ya),對(dui)于壓(ya)(ya)不到的(de)(de)邊(bian)角,應(ying)輔以人力(li)或小型機(ji)具夯實。壓(ya)(ya)實全過程中,常(chang)常(chang)檢查含水量和密(mi)實度(du),以達到符合規定(ding)壓(ya)(ya)實度(du)的(de)(de)要(yao)求。

  2、瀝(li)青混(hun)合料的拌制與(yu)運輸

  在(zai)(zai)工(gong)廠拌(ban)(ban)(ban)(ban)制(zhi)混合(he)料(liao)所用(yong)的(de)固定式(shi)(shi)拌(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)設備有間(jian)歇(xie)式(shi)(shi)和(he)(he)(he)連續式(shi)(shi)兩(liang)種。在(zai)(zai)拌(ban)(ban)(ban)(ban)制(zhi)瀝(li)(li)(li)青混合(he)料(liao)之前,應依據確定的(de)協作比進(jin)(jin)行試(shi)(shi)(shi)拌(ban)(ban)(ban)(ban)。試(shi)(shi)(shi)拌(ban)(ban)(ban)(ban)時(shi)對所用(yong)的(de)各種礦料(liao)及(ji)瀝(li)(li)(li)青應嚴格計量(liang)。通過試(shi)(shi)(shi)拌(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)抽樣檢驗確定每盤(pan)熱拌(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)協作比及(ji)其(qi)總(zong)重量(liang)(間(jian)歇(xie)式(shi)(shi)拌(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)機)、或各種礦料(liao)進(jin)(jin)料(liao)口開啟的(de)大小及(ji)瀝(li)(li)(li)青和(he)(he)(he)礦料(liao)進(jin)(jin)料(liao)的(de)速度(du)(連續式(shi)(shi)拌(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)機)、相宜(yi)的(de)瀝(li)(li)(li)青用(yong)量(liang)、拌(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)時(shi)間(jian)、礦料(liao)和(he)(he)(he)瀝(li)(li)(li)青加熱溫度(du)、以及(ji)瀝(li)(li)(li)青混合(he)料(liao)出(chu)廠的(de)溫度(du)。對試(shi)(shi)(shi)的(de)瀝(li)(li)(li)青混合(he)料(liao)進(jin)(jin)行試(shi)(shi)(shi)驗之后,即可選(xuan)定施(shi)工(gong)的(de)協作比。材料(liao)的(de)運(yun)輸是靠(kao)卡車直接運(yun)到施(shi)工(gong)路段進(jin)(jin)行攤(tan)鋪。

  3、鋪筑

  鋪筑工序如下:

  (1)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)預備和放(fang)樣面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)鋪(pu)筑前(qian),應對基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)和路基(ji)(ji)進行檢查處理(li),確保(bao)道(dao)路的基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)和面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)有很好(hao)的黏結,削減水分(fen)浸(jin)入基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)。

  (2)攤(tan)鋪瀝青混合(he)料可用(yong)人工或(huo)機械攤(tan)鋪,高等級大路(lu)瀝青路(lu)面應采納機械攤(tan)鋪。

  (3)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)瀝青(qing)混(hun)(hun)合(he)料攤(tan)鋪(pu)平(ping)整(zheng)之后,應(ying)趁(chen)熱準時進行(xing)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)。碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)溫度應(ying)符合(he)規定的(de)要求。壓(ya)(ya)(ya)實后的(de)瀝青(qing)混(hun)(hun)合(he)料應(ying)符合(he)壓(ya)(ya)(ya)實度及平(ping)整(zheng)度的(de)要求,瀝青(qing)混(hun)(hun)合(he)料的(de)分層壓(ya)(ya)(ya)實厚度不(bu)得(de)大于10cm。瀝青(qing)混(hun)(hun)合(he)料碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)過(guo)程分為初壓(ya)(ya)(ya)、復壓(ya)(ya)(ya)和(he)終壓(ya)(ya)(ya)三個階段,并確保(bao)路面表(biao)面的(de)平(ping)整(zheng)。

  4、接縫施工

  接(jie)縫施工瀝(li)青路面(mian)的(de)各種施工縫(包(bao)括縱縫、橫縫、新舊路面(mian)的(de)接(jie)縫等)處,往往由于壓實不足,簡單產生臺(tai)(tai)階、裂縫、松散等病害(hai),影響路面(mian)的(de)平整度和(he)耐久性,施工時必需非常留(liu)(liu)意。本路段采納的(de)半幅機械施工,中間設計有(you)分隔帶。在施工中有(you)兩臺(tai)(tai)機械同(tong)步(bu)攤鋪,則機械間的(de)縱縫應留(liu)(liu)意處理(li)。

  5、排水設施

  排(pai)(pai)水(shui)設(she)施整個路面為一個拱(gong)型,所以(yi)一般路面采納(na)坡(po)面對兩側漫流,流入(ru)大(da)路兩邊的(de)邊溝中排(pai)(pai)走;在(zai)道路曲線(xian)的(de)地段,大(da)路外側設(she)有(you)超高,采納(na)單面排(pai)(pai)水(shui),在(zai)中央分(fen)隔(ge)帶設(she)有(you)雨(yu)水(shui)管道,收集曲線(xian)外側路面的(de)雨(yu)水(shui),再由路基下敷設(she)的(de)橫(heng)向排(pai)(pai)水(shui)管流入(ru)邊溝。

  六、實習總結:

  通過這(zhe)次道路(lu)(lu)(lu)施工(gong)的(de)實(shi)習,使我(wo)(wo)們對城市(shi)道路(lu)(lu)(lu)的(de)路(lu)(lu)(lu)基(ji)、路(lu)(lu)(lu)面的(de)設(she)計與施工(gong)有(you)了(le)一(yi)(yi)次比較全面的(de)感性熟悉,進一(yi)(yi)步理解接受課堂上(shang)的(de)學問(wen),使理論(lun)在實(shi)際的(de)生產中得到(dao)了(le)運用。近年來(lai),我(wo)(wo)國(guo)的(de)大路(lu)(lu)(lu)事業(ye)得到(dao)了(le)迅猛的(de)進展(zhan),并(bing)且(qie)其(qi)需(xu)求(qiu)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)大,這(zhe)對于從事道路(lu)(lu)(lu)的(de)工(gong)來(lai)說(shuo),既是一(yi)(yi)個機(ji)遇,也(ye)是一(yi)(yi)個挑戰(zhan)。作為將(jiang)要(yao)走(zou)出學校的(de)我(wo)(wo)來(lai)說(shuo),更(geng)應當在有(you)限的(de)時間內,把握(wo)更(geng)多的(de)專業(ye)學問(wen),加(jia)強實(shi)踐和(he)設(she)計力(li)量,這(zhe)樣更(geng)有(you)利于將(jiang)來(lai)的(de)進展(zhan),使自己在此領(ling)域(yu)內也(ye)有(you)所作為。想要(yao)勝利就要(yao)付出努力(li),我(wo)(wo)始終堅信一(yi)(yi)點懇切做(zuo)人,勤懇做(zuo)事。

公路工程測量畢業實習報告2

  為了(le)鞏固課(ke)堂教(jiao)學(xue)(xue)知識,加深(shen)對控制(zhi)測(ce)量(liang)學(xue)(xue)的基本(ben)理論的理解,能夠用(yong)有關理論指導(dao)作業實踐,做到(dao)理論與實踐相統一,提高(gao)分析(xi)問題、解決問題的能力(li),從而對控制(zhi)測(ce)量(liang)學(xue)(xue)的基本(ben)內容(rong)得到(dao)一次實際應(ying)用(yong),使所學(xue)(xue)知識進一步鞏固、深(shen)化(hua)。我(wo)們(men)開展了(le)工程測(ce)量(liang)實習,以下(xia)是(shi)我(wo)的實習報告。

  一、實習目的

  通(tong)過實習,熟悉并(bing)掌(zhang)握(wo)三、四等控(kong)制(zhi)測量的(de)作(zuo)業(ye)程(cheng)序及施測方法。掌(zhang)握(wo)用測量平差理(li)論處(chu)理(li)控(kong)制(zhi)測量成(cheng)果的(de)基本(ben)技能。通(tong)過完成(cheng)控(kong)制(zhi)測量實際任務的(de)鍛煉,提高獨立從事測繪工作(zuo)的(de)計(ji)劃、組織與管理(li)能力,培養良好的(de)咱也品質和職業(ye)道德。熟悉水準儀(yi)(yi)、經緯儀(yi)(yi)、全(quan)站儀(yi)(yi)的(de)工作(zuo)原理(li)。

  二、實習內容

  對(dui)(dui)于(yu)地(di)(di)物,碎(sui)(sui)步點(dian)應選在地(di)(di)物輪廓線(xian)的(de)(de)(de)方向(xiang)變化處,連接(jie)這些特征點(dian),便得到(dao)與實地(di)(di)相似的(de)(de)(de)地(di)(di)物形狀。對(dui)(dui)于(yu)地(di)(di)貌來(lai)說,碎(sui)(sui)步點(dian)應選在最(zui)能(neng)反應地(di)(di)貌特征的(de)(de)(de)山(shan)脊(ji)線(xian),山(shan)谷(gu)線(xian)等(deng)地(di)(di)性(xing)線(xian)上(shang)(shang)(shang)。將(jiang)經緯(wei)儀(yi)安(an)置(zhi)(zhi)在測站(zhan)上(shang)(shang)(shang),繪(hui)圖(tu)板安(an)置(zhi)(zhi)于(yu)測站(zhan)旁,用經緯(wei)儀(yi)測定碎(sui)(sui)步點(dian)的(de)(de)(de)方向(xiang)與已知(zhi)方向(xiang)間的(de)(de)(de)夾角,測站(zhan)點(dian)至碎(sui)(sui)步點(dian)的(de)(de)(de)距離和碎(sui)(sui)步點(dian)的(de)(de)(de)高程,然(ran)后根據(ju)這些數(shu)據(ju)和比例尺八碎(sui)(sui)步點(dian)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)展繪(hui)在圖(tu)紙上(shang)(shang)(shang),并在點(dian)的(de)(de)(de)右側(ce)注明其(qi)高程,再(zai)對(dui)(dui)照實地(di)(di)描繪(hui)地(di)(di)形。在儀(yi)器選擇(ze)上(shang)(shang)(shang)要選擇(ze)精度較高的(de)(de)(de)合適儀(yi)器。提高自(zi)身的(de)(de)(de)'測量水平,降(jiang)低誤差(cha)水平。

  三、實習心得

  相(xiang)比于以往的(de)(de)(de)(de)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)型(xing)實(shi)(shi)(shi)習(xi),真正的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)習(xi)顯然能夠更好的(de)(de)(de)(de)體會(hui)所學(xue)(xue)(xue)到(dao)的(de)(de)(de)(de)知識。事實(shi)(shi)(shi)也(ye)確(que)實(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)如此,通過(guo)這(zhe)次實(shi)(shi)(shi)習(xi),我真正的(de)(de)(de)(de)體會(hui)到(dao)了(le)理(li)論聯系(xi)實(shi)(shi)(shi)際的(de)(de)(de)(de)重要性。通過(guo)在(zai)學(xue)(xue)(xue)校期間在(zai)課堂上(shang)對測(ce)(ce)量(liang)(liang)學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)學(xue)(xue)(xue)習(xi),使我在(zai)腦海(hai)中形成(cheng)了(le)一個基本(ben)的(de)(de)(de)(de)、理(li)論的(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)學(xue)(xue)(xue)輪廓(kuo),而實(shi)(shi)(shi)習(xi)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de),就是(shi)(shi)(shi)要將這(zhe)些理(li)論與實(shi)(shi)(shi)際工(gong)(gong)程聯系(xi)起來(lai),這(zhe)就是(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)科(ke)的(de)(de)(de)(de)特點。測(ce)(ce)量(liang)(liang)學(xue)(xue)(xue)是(shi)(shi)(shi)研究地球的(de)(de)(de)(de)形狀和大小以及地面點位的(de)(de)(de)(de)科(ke)學(xue)(xue)(xue),從本(ben)質上(shang)講,測(ce)(ce)量(liang)(liang)學(xue)(xue)(xue)主(zhu)要完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)任務就是(shi)(shi)(shi)確(que)定地面目標在(zai)三維空間的(de)(de)(de)(de)位置以及隨時間的(de)(de)(de)(de)變化。

  在信(xin)(xin)(xin)(xin)息社會里,測量(liang)學的(de)作用(yong)日(ri)益重要(yao),測量(liang)成(cheng)果(guo)做為地(di)球(qiu)信(xin)(xin)(xin)(xin)息系統的(de)基礎(chu),提供(gong)了最(zui)基本的(de)空(kong)間位置信(xin)(xin)(xin)(xin)息。構建(jian)信(xin)(xin)(xin)(xin)息高速公路、基礎(chu)地(di)理(li)(li)信(xin)(xin)(xin)(xin)息系統及各種(zhong)專題的(de)和專業的(de)地(di)理(li)(li)信(xin)(xin)(xin)(xin)息系統,均迫切(qie)要(yao)求建(jian)立具有(you)統一標準,可共享的(de)測量(liang)數據庫和測量(liang)成(cheng)果(guo)信(xin)(xin)(xin)(xin)息系統。因(yin)此測量(liang)成(cheng)為獲取(qu)和更新基礎(chu)地(di)理(li)(li)信(xin)(xin)(xin)(xin)息最(zui)可靠,最(zui)準確的(de)手段。

  通過這次實習,鍛煉了(le)(le)很多(duo)測(ce)繪的(de)(de)(de)(de)(de)基本能(neng)力。熟悉(xi)了(le)(le)儀器的(de)(de)(de)(de)(de)用途,熟練了(le)(le)儀器的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)種使用方法(fa),掌握了(le)(le)儀器的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)驗(yan)和(he)校正方法(fa)。在對數據的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查和(he)矯正的(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong),明(ming)白(bai)了(le)(le)各(ge)種測(ce)量(liang)誤(wu)(wu)差的(de)(de)(de)(de)(de)****,了(le)(le)解(jie)了(le)(le)如何(he)避免(mian)測(ce)量(liang)結(jie)果錯誤(wu)(wu),最(zui)大限度的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)少(shao)測(ce)量(liang)誤(wu)(wu)差的(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa),除了(le)(le)熟悉(xi)了(le)(le)儀器的(de)(de)(de)(de)(de)使用和(he)明(ming)白(bai)了(le)(le)誤(wu)(wu)差的(de)(de)(de)(de)(de)****和(he)減(jian)少(shao)措施,還(huan)應掌握一套科學的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)方法(fa),在測(ce)量(liang)中(zhong)要遵循一定的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)原(yuan)則(ze),這樣做不但可(ke)以防止誤(wu)(wu)差的(de)(de)(de)(de)(de)積累,及時發(fa)現錯誤(wu)(wu),更可(ke)以提高測(ce)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)效率。

  四、實習總結

  通過工程實踐,真(zhen)正學(xue)到了很(hen)多實實在(zai)在(zai)的(de)東西(xi),比(bi)如對(dui)測量儀(yi)器的(de)操作、整平更加熟(shu)練,學(xue)會了數(shu)字(zi)化(hua)地形圖的(de)繪制和碎部的(de)測量等課堂上無(wu)(wu)法做到的(de)東西(xi),很(hen)大程度上提(ti)高了動手和動腦的(de)能力,同(tong)時(shi)也拓展了與同(tong)學(xue)的(de)交際(ji)、合作的(de)能力。同(tong)時(shi)在(zai)這(zhe)場實習中讓我(wo)再次認識到實習的(de)團隊精神的(de)重要性:每(mei)個人的(de)一(yi)個粗心,一(yi)個大意,都可能直接影響工程的(de)進度,甚至是帶來一(yi)生(sheng)都無(wu)(wu)法彌補的(de)損失(shi)。

  一次(ci)測(ce)量(liang)實(shi)習(xi)要完整的(de)(de)做完,單靠一個人的(de)(de)力量(liang)和構(gou)思是遠遠不夠的(de)(de),只有(you)小組的(de)(de)合作(zuo)和團結才能讓實(shi)習(xi)快速(su)而(er)高效(xiao)的(de)(de)完成。這(zhe)次(ci)測(ce)量(liang)實(shi)習(xi)培養(yang)了(le)(le)我們小組的(de)(de)分工協作(zuo)的(de)(de)能力,增進(jin)了(le)(le)同學之間的(de)(de)感情(qing)。而(er)這(zhe)些(xie),就(jiu)是在測(ce)量(liang)之外所收獲的(de)(de)了(le)(le)。

  總的(de)來(lai)說,這次實習(xi)讓我體會到了外業(ye)(ye)的(de)艱辛,內業(ye)(ye)的(de)耐心(xin)(xin),工(gong)作(zuo)的(de)細(xi)心(xin)(xin),甚至還(huan)有了對測繪人員的(de)敬畏之心(xin)(xin)。鍛(duan)煉了實際的(de)能力(li),讓我在未來(lai)面對選(xuan)擇時更有信心(xin)(xin)和(he)勇氣。

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