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空乘職業規劃書

時(shi)間：2021-06-14 17:56:27 職業規劃我要投稿

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空乘職業規劃書

　　職業生涯規劃(hua)能夠激勵自己努力工(gong)作。隨著(zhu)時間的(de)(de)(de)(de)推移，你的(de)(de)(de)(de)計(ji)劃(hua)將一步一步地實現，這(zhe)時你的(de)(de)(de)(de)思維方(fang)式和(he)工(gong)作方(fang)法將逐步改變。但最(zui)重要的(de)(de)(de)(de)是你必須有具體并且(qie)可實現的(de)(de)(de)(de)計(ji)劃(hua)。下(xia)面整理(li)了一篇(pian)空乘職業規劃(hua)書，希望對您有幫助~

空乘職業規劃書

　　今天(tian)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)姐(jie)(jie)被(bei)時代推(tui)到前所未有的(de)(de)(de)高(gao)度，對空(kong)(kong)姐(jie)(jie)這(zhe)一(yi)(yi)職業(ye)(ye)的(de)(de)(de)要求已(yi)經不(bu)(bu)再局限于你是(shi)否貌(mao)美。新時期的(de)(de)(de)空(kong)(kong)姐(jie)(jie)必須具備較高(gao)的(de)(de)(de)綜合素質和對自(zi)己(ji)(ji)職業(ye)(ye)的(de)(de)(de)忠誠。空(kong)(kong)姐(jie)(jie)也(ye)是(shi)社會(hui)人(ren)，適者生存。行(xing)為不(bu)(bu)符合現代民航要求的(de)(de)(de)空(kong)(kong)姐(jie)(jie)，就(jiu)(jiu)會(hui)被(bei)行(xing)業(ye)(ye)淘汰，就(jiu)(jiu)得不(bu)(bu)到別人(ren)的(de)(de)(de)尊重，甚至會(hui)被(bei)冷落。航空(kong)(kong)公司是(shi)服務顧客的(de)(de)(de)，空(kong)(kong)姐(jie)(jie)更是(shi)展示(shi)公司優勢的(de)(de)(de)“門臉”。有些人(ren)說(shuo)：“這(zhe)行(xing)是(shi)青(qing)春飯。”話中透著自(zi)己(ji)(ji)隨時都會(hui)轉行(xing)的(de)(de)(de)意思。可是(shi)無論你在這(zhe)行(xing)干了幾年，花(hua)費的(de)(de)(de)還是(shi)自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)時間，如(ru)果只是(shi)混日子(zi)，那(nei)么你就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)會(hui)從這(zhe)一(yi)(yi)行(xing)中汲取有益的(de)(de)(de)積累(lei)，你就(jiu)(jiu)是(shi)失敗的(de)(de)(de)。怎樣調整自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)精神面貌(mao)，不(bu)(bu)讓自(zi)己(ji)(ji)在年輕時犯下(xia)不(bu)(bu)能挽(wan)回的(de)(de)(de)錯誤，我(wo)以(yi)自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)切(qie)身體會(hui)給大家提些建議(yi)。

　　傾情自己的工作

　　有(you)人(ren)說，工作(zuo)著的(de)(de)人(ren)永(yong)遠(yuan)是年輕(qing)快(kuai)樂(le)的(de)(de)。在我(wo)們身邊，許多熱愛自己(ji)工作(zuo)，認真(zhen)完善工作(zuo)細節(jie)的(de)(de)人(ren)真(zhen)的(de)(de)是既年輕(qing)又(you)快(kuai)樂(le)。那么是不(bu)是應該這樣說：傾情(qing)于自己(ji)工作(zuo)的(de)(de)人(ren)永(yong)遠(yuan)年輕(qing)快(kuai)樂(le)!

　　不要輕視自己

　　為(wei)什么在工作中(zhong)找不到(dao)成(cheng)就(jiu)感，這(zhe)和外界(jie)對空(kong)姐這(zhe)一(yi)行的(de)片面(mian)評價有一(yi)定(ding)關系。大(da)家要認識到(dao)，厭飛情緒的(de)產生(sheng)很多(duo)時(shi)候是由于不自(zi)信(xin)造成(cheng)的(de)。當一(yi)個人(ren)缺乏信(xin)心，輕(qing)視自(zi)我，認為(wei)自(zi)己不如別(bie)人(ren)時(shi)，干工作顯然就(jiu)很被(bei)動。

　　我身(shen)邊的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)名乘(cheng)務前(qian)輩，今(jin)年就要滿50歲了。她在飛行中(zhong)完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)實際工(gong)(gong)(gong)作(zuo)并(bing)不(bu)少于年輕乘(cheng)務員(yuan)。送水時，她那溫(wen)和的(de)(de)(de)(de)表情(qing)讓看(kan)過的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)過目(mu)難忘;她彎(wan)腰拾起地毯上的(de)(de)(de)(de)牙簽，將(jiang)旅客滑落的(de)(de)(de)(de)報紙輕輕地整理好送還(huan)旅客的(de)(de)(de)(de)神(shen)情(qing)是(shi)那樣(yang)的(de)(de)(de)(de)年輕。她曾(ceng)這樣(yang)說過：“你(ni)的(de)(de)(de)(de)素質在做每一(yi)(yi)件事情(qing)的(de)(de)(de)(de)時候展(zhan)示，同時你(ni)的(de)(de)(de)(de)價值(zhi)也得(de)(de)以體(ti)現。”傾(qing)情(qing)于自己的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)不(bu)在于工(gong)(gong)(gong)作(zuo)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)貴賤(jian)。做同一(yi)(yi)件事，有人(ren)(ren)覺(jue)(jue)得(de)(de)做得(de)(de)沒意義，有人(ren)(ren)覺(jue)(jue)得(de)(de)做得(de)(de)有意義，其(qi)中(zhong)有天壤之別。人(ren)(ren)生并(bing)不(bu)長(chang)，無論什么原因讓你(ni)加入了空(kong)姐這一(yi)(yi)行，如(ru)果(guo)你(ni)對(dui)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)傾(qing)注100%的(de)(de)(de)(de)熱情(qing)，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)樂趣會主動找到(dao)你(ni)，讓你(ni)年輕快樂。不(bu)相信嗎?那就試試看(kan)吧(ba)!

　　有(you)一(yi)個(ge)著名的(de)故事(shi)：四川邊遠(yuan)地方(fang)有(you)兩個(ge)和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)，一(yi)個(ge)窮(qiong)，一(yi)個(ge)富。窮(qiong)和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)對富和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)說：“我想到南(nan)(nan)海(hai)去(qu)，你看(kan)怎樣(yang)?”富和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)說：“我幾年(nian)來(lai)想買船去(qu)南(nan)(nan)海(hai)，至今(jin)都沒(mei)成行(xing)，你憑一(yi)瓶一(yi)缽就想去(qu)?簡直(zhi)開玩笑。”結果第二年(nian)，窮(qiong)和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)從(cong)南(nan)(nan)海(hai)回來(lai)了(le)，遇見富和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)，富和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)很(hen)慚(can)愧。從(cong)四川到南(nan)(nan)海(hai)幾千里(li)路程(cheng)，富和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)沒(mei)能去(qu)，窮(qiong)和(he)(he)尚(shang)(shang)(shang)卻成功了(le)。

　　從故事(shi)中我們(men)(men)可以領悟(wu)到(dao)：要想(xiang)成(cheng)功(gong)必須(xu)自(zi)信(xin)。如果輕視自(zi)我，結果必然一事(shi)無成(cheng)。其實呢，你(ni)是這世界上同別人一樣獨(du)一無二(er)的(de)人，你(ni)完全可以大有作為，可以擁(yong)有自(zi)己想(xiang)擁(yong)有的(de)一切……所有的(de)可能性(xing)都存(cun)在的(de)。只要你(ni)建立起自(zi)己的(de)自(zi)信(xin)，不斷在優秀的(de)表現中建立自(zi)信(xin)，你(ni)才(cai)會發現原來自(zi)己可以做得這樣好(hao)。不要屈服于不良環(huan)境的(de)壓力(li)。空姐這一行，會因我們(men)(men)共同的(de)努力(li)迎來一個新時(shi)代(dai)。相(xiang)信(xin)自(zi)己，相(xiang)信(xin)許多(duo)和(he)你(ni)一樣想(xiang)法的(de)人在用(yong)行動(dong)支持著你(ni)!

　　維護(hu)好自己的職業形(xing)象

　　有(you)(you)沒有(you)(you)發現，在旅客中(zhong)，你(ni)的(de)一個眼(yan)神，說話時看鞋的(de)動作(zuo)，聳動肩膀(bang)的(de)'樣子，或(huo)者(zhe)是一個不(bu)(bu)自然的(de)笑容，一次不(bu)(bu)熱(re)情(qing)的(de)傳遞，甚至是穿(chuan)衣不(bu)(bu)得體，你(ni)都在不(bu)(bu)知不(bu)(bu)覺(jue)中(zhong)向周(zhou)圍的(de)旅客發出負面(mian)的(de)信號。也許你(ni)還沒意識到，所有(you)(you)這些都會形成我(wo)們的(de)“無聲語言”——就是你(ni)的(de)“職業形象”。

　　文明古國印度(du)(du)有(you)(you)一句諺語(yu)：播種(zhong)(zhong)行為(wei)，收(shou)獲(huo)習(xi)慣(guan);播種(zhong)(zhong)習(xi)慣(guan)，收(shou)獲(huo)性格;播種(zhong)(zhong)性格，收(shou)獲(huo)命運。對(dui)空姐來說(shuo)，不良的(de)行為(wei)導致(zhi)較差的(de)職業(ye)形(xing)象，不良的(de)職業(ye)形(xing)象無法(fa)得(de)到旅客(ke)的(de)尊重，所以(yi)(yi)(yi)最終要(yao)被(bei)旅客(ke)冷落(luo)。有(you)(you)的(de)乘(cheng)務(wu)員會(hui)說(shuo)：“環(huan)境(jing)不好，像(xiang)個大染缸。”我們不能選擇命運，但(dan)命運是不固定(ding)的(de)，我們無法(fa)選擇出身，也無力改(gai)變(bian)環(huan)境(jing)。但(dan)你注意了沒有(you)(you)，思(si)(si)想，我們可以(yi)(yi)(yi)駕馭自己的(de)思(si)(si)想，讓它可以(yi)(yi)(yi)改(gai)變(bian)。原中(zhong)國足球隊教練(lian)米(mi)盧說(shuo)過：“態度(du)(du)決定(ding)一切。” 你的(de)態度(du)(du)由你的(de)思(si)(si)想來決定(ding)。對(dui)自己職業(ye)熱愛的(de)空姐，才華就會(hui)在工作中(zhong)得(de)到充(chong)分展示;對(dui)旅客(ke)獻(xian)上真(zhen)誠關心和幫(bang)助，旅客(ke)就會(hui)以(yi)(yi)(yi)更多的(de)支持來回報(bao)她們。

　　職業的(de)好(hao)壞在于我(wo)們以(yi)什么樣的(de)態度對待它(ta)，而不是它(ta)本身。

　　我現在所學的專業是(shi)(shi)藝(yi)術設計(ji)（空乘方(fang)向），主要(yao)是(shi)(shi)針對空乘方(fang)面。空乘指(zhi)的是(shi)(shi)航空飛機上從事為旅客的服務人員，也叫做“航空乘務員”。空乘有男乘務員，和女乘務員；空姐(jie)指(zhi)未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱(cheng)空嫂。空哥(ge)（空少）通常分(fen)為三(san)種類型：

　　1、專職乘(cheng)務員，肩章通常(chang)為一(yi)杠(gang)；

　　2、乘(cheng)務員兼職安(an)全員，肩(jian)章通常(chang)為(wei)兩(liang)杠(gang)；

　　3、專職空中安全員，肩(jian)章通(tong)常亦為兩杠。

　　中(zhong)國(guo)(guo)被認為(wei)(wei)是民航(hang)(hang)業(ye)中(zhong)發展(zhan)最(zui)快、發展(zhan)潛力最(zui)大的國(guo)(guo)家。未來20年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)由民航(hang)(hang)大國(guo)(guo)發展(zhan)為(wei)(wei)民航(hang)(hang)強國(guo)(guo)，將需(xu)要(yao)2400架新飛機，成(cheng)為(wei)(wei)全球第二(er)大航(hang)(hang)空市場(chang)。國(guo)(guo)際機場(chang)協會也表示(shi)，中(zhong)國(guo)(guo)已經成(cheng)為(wei)(wei)世界上機場(chang)數目增(zeng)長最(zui)快的國(guo)(guo)家。隨著(zhu)今(jin)年(nian)民航(hang)(hang)總局(ju)對外國(guo)(guo)航(hang)(hang)空公(gong)司開(kai)辟中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)線的政策逐漸放(fang)寬，許多(duo)外國(guo)(guo)航(hang)(hang)空公(gong)司開(kai)辟了中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)線，對中(zhong)國(guo)(guo)乘(cheng)(cheng)務(wu)人才(cai)的需(xu)求才(cai)在不斷增(zeng)加。同時，每年(nian)因為(wei)(wei)會有相當數量(liang)的乘(cheng)(cheng)務(wu)人員(yuan)(yuan)自然減(jian)員(yuan)(yuan)，需(xu)要(yao)大量(liang)專(zhuan)業(ye)人才(cai)迅速(su)補充。這(zhe)些(xie)因素都使(shi)得民航(hang)(hang)專(zhuan)業(ye)人才(cai)的需(xu)求呈現上升趨勢。

　　新乘務員上崗之前，一(yi)般(ban)經歷4個(ge)培(pei)訓(xun)階(jie)(jie)段。一(yi)是(shi)(shi)(shi)軍訓(xun)階(jie)(jie)段：按照軍人(ren)(ren)的(de)(de)要求(qiu)進行嚴(yan)格訓(xun)練、鍛(duan)煉吃苦耐(nai)勞的(de)(de)精(jing)神，培(pei)養良好的(de)(de)作風和生活(huo)秩序，為做一(yi)名合格空乘打下堅實(shi)的(de)(de)基礎(chu)。二是(shi)(shi)(shi)理論學(xue)習(xi)階(jie)(jie)段，時間一(yi)個(ge)月(yue)左(zuo)右。主(zhu)要學(xue)習(xi)英語、航(hang)空理論與航(hang)空技術知識、航(hang)空氣(qi)象、形體(ti)、健美操等。三是(shi)(shi)(shi)實(shi)際(ji)操作階(jie)(jie)段（專業訓(xun)練），時間一(yi)個(ge)半月(yue)。主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)客艙服(fu)務、各種機型教(jiao)學(xue)、緊急救治等。四是(shi)(shi)(shi)思想(xiang)政(zheng)治教(jiao)育，主(zhu)要進行時事政(zheng)治教(jiao)育。空乘人(ren)(ren)員在飛(fei)機上的(de)(de)活(huo)動(dong)(dong)空間有限，服(fu)務重復單調(diao)，國內航(hang)線反復起降，國際(ji)航(hang)線勞動(dong)(dong)量大，時間長。有些乘客的(de)(de)素質可能(neng)你也聽說(shuo)了，所以要求(qiu)空乘人(ren)(ren)員有一(yi)定的(de)(de)耐(nai)心和心理承受能(neng)力(li)。

　　空乘(cheng)的(de)(de)(de)職業生(sheng)涯可分為(wei)四個階段：普通艙(cang)(cang)乘(cheng)務(wu)員(yuan)(yuan)、兩(liang)艙(cang)(cang)乘(cheng)務(wu)員(yuan)(yuan)、區(qu)域乘(cheng)務(wu)長、主任乘(cheng)務(wu)長。一(yi)般學(xue)員(yuan)(yuan)在完成相應(ying)的(de)(de)(de)業務(wu)培(pei)訓后，可擔當普通艙(cang)(cang)乘(cheng)務(wu)員(yuan)(yuan)。隨著飛行(xing)小時數的(de)(de)(de)增加，個人資歷的(de)(de)(de)提(ti)升，通過相應(ying)的(de)(de)(de)考(kao)核(he)，可提(ti)升為(wei)兩(liang)艙(cang)(cang)／頭(tou)等艙(cang)(cang)乘(cheng)務(wu)員(yuan)(yuan)。頭(tou)等艙(cang)(cang)乘(cheng)務(wu)員(yuan)(yuan)考(kao)核(he)期滿后，可擔當區(qu)域乘(cheng)務(wu)長，成績優秀的(de)(de)(de)區(qu)域乘(cheng)務(wu)長經過考(kao)評(ping)委員(yuan)(yuan)會嚴格的(de)(de)(de)考(kao)評(ping)后，可擔當主任乘(cheng)務(wu)長，并可以獨立帶(dai)班執行(xing)國際航(hang)班專機(ji)任務(wu)。

　　現(xian)在(zai)距離目(mu)標還(huan)有很大(da)的(de)差距，英語還(huan)沒(mei)有達到要求，綜(zong)合素質也(ye)有待(dai)(dai)加強，知識面還(huan)過(guo)于狹窄，不論是時事新聞還(huan)是社(she)會現(xian)象知道的(de)太少(shao)，社(she)交能力也(ye)有待(dai)(dai)提(ti)高(gao)。

　　1．在校期間

　　（1）認(ren)真學習好專業知識，掌(zhang)握英語、日語基本交流能(neng)力，全面掌(zhang)握本領，提高計算機操作能(neng)力

　　（2）拿到相(xiang)關(guan)的(de)技能證書。獲得英語專業四級(ji)證書，涉外秘書等(deng)級(ji)證，導游(you)證等(deng)

　　（3）積(ji)極參加校內外組(zu)織的(de)活(huo)動，增(zeng)大自(zi)己的(de)交際(ji)面(mian)。積(ji)極參與班級(ji)學校活(huo)動爭取(qu)入黨(dang)

　　（4）關注相(xiang)關的就(jiu)業政策和就(jiu)業動態(tai)

　　（5）不斷參加各個航空公司的招(zhao)聘(pin)面試

　　2．大(da)學畢業的(de)五年

　　（1）找(zhao)到一份穩定(ding)(ding)且有一定(ding)(ding)經濟收入(ru)和(he)一定(ding)(ding)挑戰的工作(zuo)，最好是能夠(gou)圓(yuan)自己的空姐夢(meng)

　　（2）在工作中不斷學習，掌握(wo)技能，改善家庭經(jing)濟狀況，具(ju)備一定經(jing)濟獨立能力

　　為了行動方案實施有(you)效，我會請老師同學指導監督，進(jin)行定期性的自我考核。航空工(gong)作是一份服(fu)(fu)務性的工(gong)作，需要較(jiao)高的服(fu)(fu)務意識和良好的服(fu)(fu)務態度而這(zhe)些正是我的優勢所在，所以我相信我自己能達到目標并實現夢想。

　　自(zi)(zi)己(ji)(ji)現階段(duan)制定了自(zi)(zi)己(ji)(ji)的(de)職業規劃書(shu)，但受到了自(zi)(zi)己(ji)(ji)現階段(duan)思想不太趨向成熟的(de)限制，以后(hou)在(zai)(zai)自(zi)(zi)己(ji)(ji)的(de)職業的(de)選擇，生涯(ya)路(lu)線，人生目標都可能存(cun)在(zai)(zai)一定的(de)改動，自(zi)(zi)己(ji)(ji)在(zai)(zai)以后(hou)的(de)工作學習中要(yao)不斷的(de)總結(jie)經(jing)驗教(jiao)訓(xun)，使自(zi)(zi)己(ji)(ji)變的(de)成熟使自(zi)(zi)己(ji)(ji)的(de)規劃設計更(geng)接(jie)近實際打(da)下基礎。

　　運用(yong)SWOT分析法(fa)，確定職業目(mu)標，一般(ban)為(wei)3個，按(an)備選順序(xu)排序(xu)。

　　結合自(zi)身實際情況，根(gen)據設(she)定的(de)職(zhi)業(ye)目標(biao)，制定大學(xue)四年的(de)行動計劃。

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