快遞驛(yi)站的創業計(ji)劃書(shu)

　　時間(jian)的(de)腳(jiao)步(bu)是(shi)無聲的(de)，它在不(bu)經(jing)意(yi)間(jian)流(liu)(liu)逝(shi)，很(hen)快(kuai)就要開展(zhan)新的(de)工(gong)作了，不(bu)妨坐下來好好寫寫計(ji)劃(hua)吧(ba)。計(ji)劃(hua)怎么(me)寫才不(bu)會流(liu)(liu)于(yu)形式呢？下面是(shi)小編精心整理的(de)快(kuai)遞驛(yi)站的(de)創業計(ji)劃(hua)書，希望對大家有所(suo)幫(bang)助(zhu)。

快遞驛站的創業計劃書1

　　一、公司簡介

　　1、名稱：

　　2、公司地址：

　　3、注冊資金：

　　二、公司經營與管理

　　1、經(jing)營范圍(wei)：以北(bei)京、天津、河北(bei)為主要經(jing)營地區。

　　2、核心服務：通過(guo)網絡、電話、傳真等快(kuai)捷方式進行一站(zhan)式、直銷式第三方物流服務。

　　3、經(jing)營(ying)模(mo)式：我(wo)們本著4個right：即把產品,在規(gui)定的(de)時(shi)間，規(gui)定的(de)地點，以規(gui)定的(de)數量，最低(di)的(de)損(sun)失，合適的(de)價(jia)格給顧(gu)客提供(gong)服(fu)務(wu)(wu)。物(wu)流(liu)成本已不(bu)再是客戶選擇物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)(wu)的(de)惟一標(biao)準，我(wo)們更多的(de)是注重(zhong)物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)(wu)的(de)質量.我(wo)們具體的(de)業務(wu)(wu)流(liu)程如下：

　　電子配送中心在(zai)(zai)接到顧客提(ti)出的業(ye)務內(nei)容以(yi)后，如果不能(neng)(neng)達(da)到顧客的要求(qiu)，就(jiu)婉言拒絕；能(neng)(neng)達(da)到要求(qiu)就(jiu)迅(xun)速(su)確(que)認訂單(dan)，并在(zai)(zai)2小時(shi)內(nei)迅(xun)速(su)完成路(lu)線(xian)，人(ren)(ren)員安排(pai)開始進行業(ye)務。顧客在(zai)(zai)得到確(que)認訂單(dan)的同時(shi)將會得到一(yi)組(zu)帳號，通(tong)過(guo)帳號客戶隨時(shi)可以(yi)進入公司的網站或(huo)通(tong)過(guo)電話(hua)查(cha)詢(xun)貨物當時(shi)所處的地點及貨物信息。貨物到達(da)目的地，我們的工作人(ren)(ren)員和收貨人(ren)(ren)共(gong)同在(zai)(zai)業(ye)務單(dan)上簽字。

　　4、接發貨通知

　　顧客

　　電子配送中心

　　信息反饋

　　聯(lian)合經營：由于(yu)我(wo)們在創業(ye)初期的(de)(de)經營范圍集中在京(jing)、津、冀地區，所以對于(yu)其(qi)(qi)它地區的(de)(de)業(ye)務(wu)和其(qi)(qi)它物(wu)流(liu)(liu)業(ye)務(wu)我(wo)們采(cai)取與其(qi)(qi)它物(wu)流(liu)(liu)企業(ye)聯(lian)合的(de)(de)方(fang)式。

　　三、市場分析

　　落后的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)嚴重的(de)(de)(de)制約著(zhu)中(zhong)(zhong)國經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)發展，企(qi)(qi)業(ye)對物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)粗放式管理和過多的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)程序重復，無形之中(zhong)(zhong)大(da)大(da)的(de)(de)(de)增加(jia)了(le)企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)(de)成本，降低了(le)企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)(de)競爭力。所以，越來越多的(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)清醒地認(ren)識到物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)重要性。一些規模大(da)，資金雄(xiong)厚的(de)(de)(de)大(da)公(gong)司已經(jing)通過建(jian)立或整(zheng)合自己的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)來提高企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)(de)競爭力。但(dan)大(da)多的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)業(ye)，由于規模小(xiao)，資金相對薄弱(ruo)，沒有能(neng)力建(jian)立自身完(wan)整(zheng)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)，這(zhe)時第三方(fang)物(wu)(wu)流(liu)是他們的(de)(de)(de)最好選擇(ze)。

　　環(huan)渤(bo)(bo)海(hai)地區是繼珠三(san)(san)角，長(chang)三(san)(san)角之后中國又一(yi)個經濟地帶。環(huan)渤(bo)(bo)海(hai)地區以北京，天津(jin)(jin)為核心城市，近幾(ji)年(nian)的(de)發展迅速，特別是08年(nian)北京奧運會(hui)的(de)臨(lin)近，更加刺激(ji)了地區經濟的(de)快速發展。經濟的(de)繁榮必定會(hui)引起物資(zi)的(de)大量(liang)流通，所以環(huan)渤(bo)(bo)海(hai)地區是一(yi)個很(hen)大的(de)物流市場(chang)。根據天津(jin)(jin)海(hai)關(guan)統計，今(jin)年(nian)上半(ban)年(nian)天津(jin)(jin)口岸外貿進出口總值381.66億(yi)美元。前三(san)(san)位分別是：

　　天津

　　北京

　　河北

　　進出口貿易總額

　　天津：183.44億美元

　　北(bei)京(jing)：62.60億(yi)美(mei)元

　　河北：49.98億美元

　　增漲率

　　天津：20.6%

　　北京：46.6%

　　河北：26.6%

　　現(xian)今，大(da)多數中國的第(di)三方物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)大(da)多都是(shi)以(yi)(yi)(yi)前(qian)的運輸公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，配(pei)貨(huo)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)改(gai)名(ming)而成。物(wu)流(liu)設施落后，管(guan)理水平(ping)低(di)下，服務(wu)(wu)態度差(cha)，并(bing)且(qie)現(xian)今物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)競爭(zheng)并(bing)不(bu)是(shi)十分激(ji)烈。如果以(yi)(yi)(yi)先(xian)進的物(wu)流(liu)設備，先(xian)進物(wu)流(liu)管(guan)理理念，以(yi)(yi)(yi)及優(you)質的服務(wu)(wu)將能(neng)確立行業內(nei)的競爭(zheng)優(you)勢(shi)。

　　一些結構性(xing)因素(su)造成(cheng)中(zhong)國(guo)(guo)貨運(yun)(yun)(yun)業極度(du)分散。作為(wei)(wei)(wei)(wei)計劃經(jing)濟的(de)(de)(de)產(chan)物(wu),許(xu)多制(zhi)(zhi)造商擁有(you)(you)自己的(de)(de)(de)車(che)(che)隊(dui)，利用率很低。供租用的(de)(de)(de)卡車(che)(che)貨運(yun)(yun)(yun)業仍(reng)(reng)原始落后，市場準入(ru)的(de)(de)(de)壁壘也很低。由(you)于(yu)大多數貨運(yun)(yun)(yun)商的(de)(de)(de)規模太小，在中(zhong)國(guo)(guo)只有(you)(you)20%的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)貨車(che)(che)是集裝箱化(hua)的(de)(de)(de)。這種(zhong)低效(xiao)率的(de)(de)(de)另(ling)一面(mian)往往又是機遇。由(you)于(yu)卡車(che)(che)的(de)(de)(de)靈活性(xing),在大多數成(cheng)熟(shu)經(jing)濟中(zhong)，它仍(reng)(reng)然是制(zhi)(zhi)造商運(yun)(yun)(yun)輸(shu)最終產(chan)品的(de)(de)(de)首選方(fang)式。在美國(guo)(guo)，2000年卡車(che)(che)貨運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)市場份額已(yi)經(jing)升至(zhi)81.5%。中(zhong)國(guo)(guo)可能(neng)會出現同(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)情況。由(you)于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)已(yi)經(jing)加入(ru)WTO外(wai)國(guo)(guo)公(gong)司(si)(si)被允(yun)許(xu)進入(ru)批發(fa)(fa)零售業，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)物(wu)流市場需求會更加看好。隨著政府決(jue)定消(xiao)除地(di)方(fang)保護主(zhu)義,哪個企業最能(neng)迅速滿足客戶對(dui)(dui)于(yu)集裝箱、過境運(yun)(yun)(yun)輸(shu)、可靠(kao)的(de)(de)(de)有(you)(you)保證的(de)(de)(de)服務(wu)和(he)增值服務(wu)等等，就將是最有(you)(you)可能(neng)脫穎而出成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)行業的(de)(de)(de)領先者。另(ling)外(wai)，環渤海地(di)區(qu)地(di)勢(shi)(shi)以(yi)(yi)平(ping)原為(wei)(wei)(wei)(wei)主(zhu)，交通便利，路(lu)(lu)程相對(dui)(dui)較短（以(yi)(yi)天津為(wei)(wei)(wei)(wei)半徑最遠地(di)方(fang)不(bu)超過500公(gong)里），特別相對(dui)(dui)高度(du)發(fa)(fa)達的(de)(de)(de)高速公(gong)路(lu)(lu)網絡，為(wei)(wei)(wei)(wei)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)提(ti)供了極大的(de)(de)(de)便利，這也使得(de)汽(qi)車(che)(che)在運(yun)(yun)(yun)輸(shu)速度(du)方(fang)面(mian)超越了鐵(tie)路(lu)(lu)系統（考慮(lv)到鐵(tie)路(lu)(lu)方(fang)面(mian)管理落后，官僚作風嚴(yan)重），相對(dui)(dui)于(yu)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)，具有(you)(you)快速，靈活，準確的(de)(de)(de)優勢(shi)(shi)。所以(yi)(yi)此地(di)適宜建立(li)以(yi)(yi)汽(qi)車(che)(che)為(wei)(wei)(wei)(wei)主(zhu)體的(de)(de)(de)物(wu)流公(gong)司(si)(si)。

　　另外，環(huan)渤(bo)海地區(qu)的(de)農村也是一個很大的(de)市場，中央(yang)近年來加大了對農村的(de)經濟(ji)建設，而此(ci)地區(qu)的(de)農村相對與(yu)全國來說比(bi)較富裕，經濟(ji)發展(zhan)較快(kuai)，并且交通基礎設施比(bi)較好，伴隨著經濟(ji)的(de)發展(zhan)，必將(jiang)成為一個很大的(de)物流市場。

　　四、行業競爭結構分析

　　行業內競爭者

　　供應商

　　顧客

　　潛在競爭者

　　1、供應商及買(mai)方(fang)的(de)影(ying)(ying)響：由于企業都是(shi)(shi)以追求利潤最大化為第(di)一目標(biao)，所以決定了供應商及顧客討價還(huan)價，將影(ying)(ying)響我們(men)公司的(de)利潤收(shou)入，但(dan)是(shi)(shi)我們(men)與供應商及客戶建立的(de)是(shi)(shi)長期合作伙(huo)伴(ban)關系，我們(men)制定了統一標(biao)準的(de)價格體系，所以這方(fang)面(mian)對我們(men)的(de)影(ying)(ying)響是(shi)(shi)比(bi)較小的(de)。

　　2、行業內競爭(zheng)者的影響：我們公(gong)司是(shi)(shi)以承擔其他(ta)企業物流業務來(lai)盈利的第三(san)方物流公(gong)司，主要(yao)的競爭(zheng)對(dui)手(shou)是(shi)(shi)：

　　（1）中(zhong)遠、中(zhong)海運等國有大型物流集(ji)團

　　優：資(zi)金(jin)雄厚，設備先進(jin)，系統完善

　　劣(lie)：主要是(shi)大型的物流經營，針對(dui)(dui)性不強(qiang)，對(dui)(dui)市場的反映速度(du)不靈敏(min)，地區針對(dui)(dui)性不強(qiang)。

　　（2）小型物流企業

　　優(you)：有一(yi)定(ding)的客戶群，市場(chang)針對性強

　　劣：設備落后(hou)，管(guan)理落后(hou)，信息化程度不高(gao)，服(fu)務質量低

　　3、潛在(zai)競爭者：由于(yu)物流(liu)(liu)業(ye)是一個高(gao)回(hui)報的行業(ye)，近年(nian)來發(fa)展迅速而且將持續快(kuai)速發(fa)展，所以必(bi)將吸(xi)引大量(liang)資金的涌(yong)入，物流(liu)(liu)企業(ye)在(zai)未來幾年(nian)將大規模增長。所以市場面臨再次(ci)被(bei)瓜分，到時市場會對我們公司提出更高(gao)的要(yao)求

　　4、其它影響：

　　1）政策(ce)制度影響(xiang)：政府(fu)將(jiang)繼(ji)續大(da)力(li)推進(jin)(jin)物(wu)流(liu)產(chan)業發(fa)展(zhan)，加大(da)物(wu)流(liu)基礎設施建(jian)設。交通運輸、郵政、信息、商務(wu)等有關政府(fu)部門(men)和(he)一批地方政府(fu)制定了(le)新的計劃和(he)政策(ce)，促進(jin)(jin)現代化物(wu)流(liu)的發(fa)展(zhan)和(he)建(jian)設。另外(wai)，加入(ru)WTO促進(jin)(jin)了(le)中(zhong)國的經濟(ji)增長，進(jin)(jin)一步推動物(wu)流(liu)的需求(qiu)上(shang)升。對物(wu)流(liu)服務(wu)需求(qiu)層次將(jiang)提高(gao)，特別是對準時化物(wu)流(liu)和(he)精細物(wu)流(liu)需求(qiu)大(da)大(da)增多(duo)。

　　2）合(he)作伙伴的(de)影響：我(wo)們將與(yu)其它物流(liu)(liu)企業(ye)(ye)聯合(he)，利用(yong)我(wo)們的(de)優(you)勢以(yi)底于他們費用(yong)的(de)價格(ge)二次或區域承包他們的(de)業(ye)(ye)務，并與(yu)一些物流(liu)(liu)結成(cheng)戰(zhan)略伙伴關系實現信息和(he)(he)資(zi)源(yuan)的(de)高度共享。合(he)作就(jiu)意味著競爭對(dui)手的(de)減少(shao)，而且還可(ke)以(yi)彌補我(wo)們公(gong)司的(de)缺陷。這(zhe)類(lei)的(de)合(he)作必定會有一個雙贏的(de)結果，也(ye)能(neng)促(cu)進(jin)中國物流(liu)(liu)業(ye)(ye)的(de)合(he)理(li)競爭和(he)(he)健康(kang)發展。

　　五、企業自身分析

　　1、優勢：

　　（1）市(shi)場上(shang)同類(lei)企(qi)業(ye)的空白，我們公司將直銷體系(xi)和個性(xing)化服務應用與第三(san)方物流產(chan)業(ye)，是一(yi)個地(di)區性(xing)、針對性(xing)極強，依靠(kao)高度的信息化來經營(ying)的小、精、專的新(xin)型物流公司。

　　（2）我(wo)們(men)制定較低的(de)市場價格，并依靠優(you)質的(de)服務和客(ke)戶關系管(guan)理來(lai)吸引(yin)客(ke)戶，依靠規(gui)模經營來(lai)盈利。

　　（3）我們以(yi)雙贏為最終目(mu)標(biao)，以(yi)合作為競爭手段。無形中擴大自身規模，提高(gao)了公司在(zai)行(xing)業內的(de)影響力。

　　（4）我們將(jiang)與社會機構(gou)合(he)作(zuo)(zuo)，公(gong)司每年拿出純利潤(run)的10%建立基金組織，無償捐贈給中國物流基礎設(she)施建設(she)，公(gong)司并將(jiang)此作(zuo)(zuo)為一(yi)種(zhong)事件營銷。

　　2、劣勢：

　　（1）公司(si)在起步階段經(jing)營規模小，資(zi)金(jin)少，沒有(you)廣闊的(de)資(zi)金(jin)來(lai)源，資(zi)金(jin)運轉方面可能會不很靈活。

　　（2）市場經驗不足，面對突發事件應對經驗不足，缺乏對策。

　　六、目標客戶定位：

　　1、京(jing)、津(jin)、冀地區自身沒(mei)有物流系統的公司；

　　2、其它地區，在(zai)京、津、冀(ji)地區有物(wu)流業務，但(dan)自身(shen)沒有物(wu)流系統的公司和(he)機構；

　　3、京、津、冀地區的政府部門和事業(ye)部門需要物流外包的項目(mu)；

　　4、其(qi)它(ta)物流公(gong)司(si)在京、津、冀(ji)地區的業務，我們進行二次承包；

　　5、其它地區(qu)性物(wu)流公司(si)與我(wo)們(men)的聯合業務(wu)；

　　6、京、津、冀地區的散貨，我們進行規劃、整合進行散貨整裝配送業務(wu)；

　　7、京、津、冀地(di)區農村的(de)(de)鄉鎮企業的(de)(de)物流業務。

　　七、盈利模式

　　盈(ying)利(li)(li)是經(jing)營(ying)的(de)本質(zhi)，但是從占領(ling)市場的(de)角(jiao)度來說，極少盈(ying)利(li)(li)或(huo)者不(bu)盈(ying)利(li)(li)是創業必(bi)經(jing)的(de)一個(ge)階段，前期占領(ling)市場是后(hou)期有(you)(you)效盈(ying)利(li)(li)的(de)重要保證。企(qi)業，不(bu)盈(ying)利(li)(li)就等(deng)于死亡。盈(ying)利(li)(li)要靠領(ling)先的(de)業務(wu)模(mo)(mo)式來實現，更要有(you)(you)自己獨特的(de)經(jing)營(ying)模(mo)(mo)式。我們(men)創業的(de)盈(ying)利(li)(li)模(mo)(mo)式有(you)(you)以下幾種：

　　1、主營的物流業務

　　2、公司網站的廣告收入

　　3、公司物流(liu)業務所用(yong)的(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)外面(mian)進(jin)行平面(mian)廣告的(de)(de)出售的(de)(de)收入(ru)

　　八、戰略規劃

　　戰略管理對企業的長期生(sheng)存和發(fa)展具有舉足輕(qing)重的意義，因(yin)此我們在認(ren)真思索之后做出了以(yi)下發(fa)展戰略：

　　1、基本競(jing)爭戰略：

　　（1）成(cheng)本領(ling)(ling)先戰略(lve)(lve)：強調低(di)單位成(cheng)本價格(ge)為(wei)顧(gu)客提(ti)供服務，當然在考慮走成(cheng)本領(ling)(ling)先戰略(lve)(lve)時需(xu)要我們加強注(zhu)重企(qi)業的形象。通(tong)過采(cai)用一系列的措施在行業內(nei)贏的總成(cheng)本的領(ling)(ling)先，盡(jin)管存在著(zhu)強大的競爭，我們任將堅持低(di)利潤(run)，大規(gui)模的盈(ying)利模式。

　　（2）差異化戰(zhan)略(lve)：直銷式經營體系、個性化優質服務、產品的隨(sui)時隨(sui)地的跟(gen)蹤和與其它(ta)企業的合作是我們(men)公司區(qu)別于(yu)其它(ta)同類企業的競爭點(dian)。

　　（3）目標集聚戰略：我(wo)們公司(si)(si)在(zai)發展前期將(jiang)目標集聚在(zai)京、津、冀地區和(he)(he)汽車運輸上，有利(li)于我(wo)集中優勢兵力迅速(su)占領特(te)定(ding)市場。其實質(zhi)是公司(si)(si)通過滿(man)足特(te)定(ding)對(dui)象(xiang)的需要實現了標新立異和(he)(he)快(kuai)速(su)賺取利(li)潤，并且(qie)能夠降低公司(si)(si)起(qi)步階段的成(cheng)本(ben)。

　　2、發展戰略

　　（1）創業初期（前(qian)三年）發展戰略規劃：公司(si)(si)初步進(jin)(jin)入市場，以優質的(de)(de)服務和良好的(de)(de)公司(si)(si)形象為依托，進(jin)(jin)行大規模、高(gao)投入的(de)(de)營(ying)銷和客(ke)戶關(guan)系(xi)經營(ying)，迅速確立(li)公司(si)(si)在特定市場的(de)(de)優勢地位。前(qian)期占(zhan)領市場是后期有效盈利的(de)(de)重(zhong)要(yao)保(bao)證。

　　（2）五年(nian)發展(zhan)戰略規(gui)劃：公(gong)司(si)通過前三年(nian)的(de)(de)經(jing)(jing)營基(ji)礎，加大投入(ru)，擴大規(gui)模(mo)，投入(ru)點任(ren)放在原有(you)業務上，目標是把(ba)企業做強。規(gui)模(mo)的(de)(de)擴大和穩定的(de)(de)經(jing)(jing)營帶動利潤的(de)(de)迅速(su)增長，為公(gong)司(si)第六年(nian)進行(xing)上市和吸引國際基(ji)金的(de)(de)投入(ru)做好充分的(de)(de)準備(bei)。

　　（3）第六年發展規(gui)劃：公司依靠高額(e)的(de)利潤和(he)規(gui)范的(de)經營進(jin)行(xing)上市和(he)吸引國際基(ji)金的(de)投資(zi)，在擁有雄厚的(de)資(zi)金后，公司迅(xun)速擴大經營地區將業務范圍擴展到整個北方地區，并且(qie)增加附加服(fu)務，實現空路(lu)、水路(lu)、鐵路(lu)、公路(lu)和(he)管道的(de)聯(lian)合運輸(shu)。

　　（4）最高目標(biao)：實(shi)現(xian)貨通(tong)天下，整(zheng)合中(zhong)國(guo)物流市場，促進(jin)國(guo)民經濟的發展。

快遞驛站的創業計劃書2

　　一、創業配景

　　我國經濟(ji)飛(fei)速(su)成(cheng)長的(de)(de)本日(ri)(ri)，市場(chang)日(ri)(ri)趨完美，商品日(ri)(ri)漸富(fu)厚，豈論是(shi)(shi)(shi)出(chu)產(chan)性(xing)企業，照舊貿易，只要掌握好(hao)了(le)物流(liu)這一環節就(jiu)便是(shi)(shi)(shi)把握了(le)通向滿身的(de)(de)命(ming)根子。電子信息(xi)期間，信息(xi)發家，各地的(de)(de)市場(chang)的(de)(de)競(jing)(jing)爭就(jiu)是(shi)(shi)(shi)時刻的(de)(de)競(jing)(jing)爭，是(shi)(shi)(shi)時刻要求我們以(yi)最快的(de)(de)速(su)率完成(cheng)我們客(ke)戶所必要的(de)(de)處(chu)事(shi)。

　　整個(ge)蘇北(bei)和(he)魯(lu)南的經濟成長為物流的成長提供一個(ge)遼闊的空(kong)間，我們(men)正是(shi)抓(zhua)住了新沂地(di)域，新興的交通關(guan)節都市，精采的工農業基本為依賴，優惠的`創(chuang)頤魅政(zheng)策為后援，使我們(men)的創(chuang)業有了以很(hen)好(hao)的平臺。

　　二、公司的創建

　　華夏物(wu)流(liu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)致(zhi)力(li)于整合地(di)(di)域物(wu)流(liu)資(zi)源，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)設在新興交通關節(jie)都市---新沂，是面向(xiang)周邊地(di)(di)域的(de)地(di)(di)域性(xing)物(wu)流(liu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，首要營(ying)業：對產物(wu)運(yun)輸、保管（即倉(cang)儲）、代加工、包裝(zhuang)及配送(song)。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)采納有限責任公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)組織情勢，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)權益(yi)由投資(zi)商全部。

　　三、公司的成長籌劃

　　第一年，公(gong)司創(chuang)立，成(cheng)(cheng)立倉儲、辦公(gong)場合(he)，完成(cheng)(cheng)營業(ye)流程計劃(hua)，信息平臺(tai)的建樹，在(zai)新沂地(di)域建成(cheng)(cheng)最初的營業(ye)相(xiang)關收集，并(bing)試著向周邊地(di)域成(cheng)(cheng)長。

　　第二年開始，將與周邊地(di)(di)域公司相(xiang)助，共建地(di)(di)區性物流收(shou)集。慢慢與海表里的企業接洽營(ying)業，成為其在魯南蘇北地(di)(di)域的物流處事提供(gong)商。

　　恒(heng)久打算，將(jiang)公司(si)成長為華夏地(di)域最具氣力的(de)，營業(ye)包圍世界，涉及外洋營業(ye)，技能辦(ban)法齊全的(de)物流公司(si)。

　　四、公司的構成及打點

　　公司建設職員為(wei)本(ben)院的四(si)名門(men)生(sheng)，別離是電子(zi)商務專(zhuan)業(ye)，財會專(zhuan)業(ye)。我們將禮聘周玉(yu)泉先生(sheng)為(wei)公司物(wu)流技能參謀(mou)(mou)，原(yuan)新沂(yi)鐵路貨運(yun)主任郭景(jing)民(min)老師為(wei)營業(ye)成長參謀(mou)(mou)。

　　公司將雇(gu)用一些物流技強職員(yuan)，有(you)電子(zi)商務平(ping)臺(tai)開拓履(lv)歷的(de)計較機(ji)職員(yuan)和有(you)相干事變(bian)履(lv)歷的(de)職員(yuan)，來(lai)組建(jian)最初的(de)公司。

　　我(wo)們將(jiang)以工錢本(ben)，本(ben)著“我(wo)為大家，人工錢我(wo)”的(de)處事(shi)(shi)理(li)念(nian)，締造人道化處事(shi)(shi)的(de)物流(liu)企業(ye)，以進(jin)步員工素(su)質，加強團隊理(li)念(nian)為企業(ye)保(bao)留之基礎(chu)，締造一流(liu)的(de)處事(shi)(shi)，一流(liu)的(de)企業(ye)。

　　五、公司的處事理念

　　我(wo)們的處(chu)(chu)(chu)事(shi)宗旨是：更(geng)便捷，更(geng)安(an)詳，更(geng)準時的物(wu)流(liu)處(chu)(chu)(chu)事(shi)。我(wo)們的方針是將公(gong)(gong)司建樹成為(wei)，以新沂市(shi)為(wei)中(zhong)心周遭150公(gong)(gong)里范疇內較大物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司。公(gong)(gong)司策劃(hua)范疇海表(biao)里物(wu)流(liu)中(zhong)介，運輸處(chu)(chu)(chu)事(shi)、電子物(wu)流(liu)、打點處(chu)(chu)(chu)事(shi)、包裝(zhuang)物(wu)流(liu)的綜合性(xing)物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司。

快遞驛站的創業計劃書3

　　一、項目描述

　　1、市場背景

　　今天的(de)(de)(de)中國(guo)經濟(ji)快(kuai)速發(fa)展(zhan)，市(shi)(shi)場(chang)日趨完(wan)善，只要(yao)把握好(hao)了物(wu)流這一(yi)環節就等于掌握了通向全身的(de)(de)(de)命脈。電子信息時(shi)代，信息發(fa)達，各地(di)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)競(jing)爭就是時(shi)間的(de)(de)(de)競(jing)爭，是時(shi)間要(yao)求我們(men)(men)以最快(kuai)的(de)(de)(de)速度(du)完(wan)成我們(men)(men)客(ke)戶所(suo)需要(yao)的(de)(de)(de)服(fu)務。整個(ge)(ge)湖南省的(de)(de)(de)經濟(ji)發(fa)展(zhan)為(wei)物(wu)流的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)提供一(yi)個(ge)(ge)廣闊的(de)(de)(de)空(kong)間，使我們(men)(men)的(de)(de)(de)創業(ye)有了以很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)平臺。我們(men)(men)將目標選定在一(yi)個(ge)(ge)具有開發(fa)潛力市(shi)(shi)場(chang)——湖南地(di)區，選擇一(yi)個(ge)(ge)具有良好(hao)的(de)(de)(de)基礎設施的(de)(de)(de)城市(shi)(shi)—岳陽，依(yi)靠當地(di)優(you)惠(hui)的(de)(de)(de)政(zheng)策，一(yi)切從零開始，憑借(jie)我們(men)(men)的(de)(de)(de)能(neng)力，依(yi)靠我們(men)(men)自己的(de)(de)(de)技術去發(fa)展(zhan)該(gai)地(di)區的(de)(de)(de)物(wu)流產業(ye)，進(jin)而(er)聯合國(guo)內市(shi)(shi)場(chang)，進(jin)軍(jun)國(guo)際市(shi)(shi)場(chang)。

　　2、公司介紹

　　名稱：信息(xi)物流有限責任公司

　　服務宗旨：更(geng)(geng)便(bian)捷，更(geng)(geng)安全，更(geng)(geng)準(zhun)時的(de)物流服務。

　　公司(si)將是該(gai)地(di)(di)區(qu)的(de)一家現代化(hua)綜合服務型的(de)專業第三方(fang)(fang)物(wu)(wu)流(liu)公司(si)。公司(si)致力于整(zheng)合地(di)(di)區(qu)的(de)物(wu)(wu)流(liu)資(zi)源優(you)勢，使地(di)(di)方(fang)(fang)的(de)有(you)利條件充分發揮，形成完備(bei)的(de)物(wu)(wu)流(liu)系統，為地(di)(di)方(fang)(fang)的(de)經濟建(jian)設(she)提供可靠(kao)的(de)保(bao)障以及有(you)力的(de)支(zhi)持。公司(si)將在(zai)一到三年內對湖南(nan)地(di)(di)區(qu)性的(de)物(wu)(wu)力資(zi)源進(jin)行整(zheng)合，形成以湖南(nan)省內各市（長沙、株(zhu)洲、湘潭、衡(heng)陽、郴州(zhou)、永州(zhou)、懷化(hua)、常(chang)德、益陽、張(zhang)家界(jie)等）交(jiao)界(jie)處的(de)服務一流(liu)、設(she)備(bei)完備(bei)、技術先進(jin)、管理到位的(de)地(di)(di)區(qu)性的(de)物(wu)(wu)流(liu)公司(si)。

　　二、公司經營與管理

　　1、經營范圍(wei)：以(yi)湖南(nan)省各地區(qu)為(wei)主要經營地區(qu)。

　　2、核心服務(wu)(wu)：通過免費客服電話、網絡、傳真等快捷方式進行一(yi)站式、直銷式的(de)第三方物流服務(wu)(wu)。主(zhu)要業(ye)務(wu)(wu)包含物流的(de)基本業(ye)務(wu)(wu)即(ji)(ji)運輸、保管（即(ji)(ji)倉儲）、代加工、包裝及配送。

　　3、服務(wu)優勢：綜合利用資源，減少資源浪費(fei)，取代“各自為戰”的(de)現有局面。

　　4、經營(ying)理(li)念：以誠為本(ben)、以信(xin)為譽的(de)原則，業務處(chu)理(li)快速、送貨及時、到達準確、服務熱情，從戰略的(de)高度(du)去(qu)規(gui)劃和(he)經營(ying)物(wu)流，滿足客戶及市場的(de)需要(yao)，引導市場潮流，用(yong)電子信(xin)息(xi)業去(qu)改(gai)造(zao)物(wu)流業。

　　5、經(jing)營模(mo)式：物流(liu)的(de)(de)成本已經(jing)不再是(shi)客戶選擇物流(liu)服(fu)務的(de)(de)唯一標(biao)準，我們(men)更多的(de)(de)是(shi)注重物流(liu)服(fu)務的(de)(de)質量。

　　三、時間目標

　　短期目標

　　第一年，公(gong)司成立(li)(li)，建(jian)(jian)立(li)(li)倉(cang)儲、辦公(gong)場所，完成業(ye)務流程設計，信(xin)息(xi)平臺(tai)的建(jian)(jian)設，在(zai)岳(yue)陽(yang)地區(qu)建(jian)(jian)成最初的業(ye)務關系網絡(luo)，并試(shi)著(zhu)向周邊(bian)地區(qu)發(fa)展。

　　中期目標

　　第(di)二年開始，將與周邊(bian)地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步(bu)與國內外的企業聯系(xi)業務，成為其在湖南省(sheng)地區的物流服務提供(gong)商。

　　長期目標

　　長(chang)期計劃，將公司(si)發展(zhan)為湖南地區最具實(shi)力的，業務覆蓋全國，涉及海(hai)外業務，技術(shu)設施齊備的物(wu)流公司(si)。

　　四、財務計劃

　　（一）融資計劃

　　項目所需資金(jin)可分(fen)為兩個部(bu)分(fen)：項目初(chu)期的啟動資金(jin)和(he)后期的擴(kuo)展資金(jin)。

　　1、項(xiang)目初期的啟動資金(jin)

　　進行(xing)融資(zi)分三種方式：合伙人(ren)入股(gu)、租賃融資(zi)、銀(yin)行(xing)貸款

　　1）合伙人入股

　　由項目的(de)創立人共同(tong)(tong)出(chu)資，按照出(chu)資的(de)額度不(bu)同(tong)(tong)享有不(bu)同(tong)(tong)的(de)權利和義務(wu)。這是最(zui)簡(jian)便的(de)籌資方式，同(tong)(tong)時因(yin)企業最(zui)初的(de)經營者(zhe)由項目創立人構(gou)成，組織合伙公司(si)可以最(zui)大限度的(de)激(ji)發經營者(zhe)的(de)責(ze)任感和事業心。

　　2）租賃融資

　　公司(si)所需的倉庫、集裝(zhuang)箱(xiang)通過租(zu)賃的方式(shi)獲(huo)取，每年支(zhi)付(fu)一定(ding)的租(zu)金。由于企業(ye)處于初(chu)創(chuang)階段，公司(si)的資金有限，可以通過租(zu)賃的方式(shi)能夠降低公司(si)的成本。

　　3）銀行貸款

　　通過付出(chu)一定的利(li)息獲得項目啟(qi)動所(suo)需的資金(jin)。

　　2、項目中期的(de)擴展資金(jin)：

　　1）通過四(si)年規(gui)范(fan)的經(jing)營(ying)和良好的業績(ji)公(gong)司進(jin)行上市，通過股票進(jin)行二次融資，為公(gong)司的規(gui)模擴張提供保障(zhang)。

　　2）通(tong)過(guo)四年規范的經營和良好的業績吸引(yin)國際(ji)基金(jin)的投資。

　　五、風險控制

　　（一）財務風險

　　1、資金的不足

　　解決措施(shi)：加(jia)強(qiang)對財務的管理(li)，加(jia)強(qiang)與合作伙伴的合作關系，爭取(qu)創業優惠(hui)政策，同時吸引更多的會(hui)員和投資者的加(jia)入。

　　2、盈利的不足

　　解決措施：建立(li)風險(xian)儲(chu)蓄(xu)金，減少(shao)前期固定(ding)資(zi)產支出(chu)；轉變策(ce)略，在營銷方(fang)面，服務方(fang)面努力創新，在保(bao)證原有顧客(ke)群的(de)(de)(de)基礎上爭取(qu)爭取(qu)的(de)(de)(de)顧客(ke)，增加更多的(de)(de)(de)選擇方(fang)案，爭取(qu)更多的(de)(de)(de)市場。

　　（二）市場風險

　　1、顧(gu)客(ke)數量的(de)不足，顧(gu)客(ke)流失

　　解決措施(shi)：加(jia)大(da)宣傳力度，提(ti)高服務質(zhi)量；穩定、增(zeng)加(jia)核心顧客數量，并且(qie)推出相應的優惠措施(shi)。

　　2、宣傳效(xiao)果不明顯

　　解決措施：做好前期市場調研，整合營(ying)銷傳(chuan)播，利用網絡的優勢將宣(xuan)傳(chuan)的力度擴大(da)。

　　（三）管理風險

　　1、市場經驗不足(zu)，有(you)可能出現管理漏洞，造成資金流失

　　解決(jue)措施：聘請專家作為我(wo)們的(de)營銷，管(guan)理(li)顧問(wen)，提高管(guan)理(li)和銷售人員的(de)專業(ye)素養和市場經驗。

　　2、員工的素(su)質(zhi)能力(li)不足，會出(chu)現很多的漏(lou)洞

　　解決措(cuo)施：首先(xian)從培(pei)訓(xun)人員(yuan)身上查找原因，提(ti)高培(pei)訓(xun)能力，加大培(pei)訓(xun)力度。其次，可以提(ti)出(chu)一些政策加強(qiang)員(yuan)工的積極性。

　　（四）法律風險

　　依法經(jing)(jing)營(ying)是本公司(si)所(suo)有工作人(ren)員必(bi)須遵循的制度。咨(zi)詢法律(lv)(lv)顧問(wen)有關企(qi)業(ye)成(cheng)立的相關法律(lv)(lv)事項，嚴格按照(zhao)法律(lv)(lv)程(cheng)序(xu)成(cheng)立和經(jing)(jing)營(ying)。當公司(si)經(jing)(jing)營(ying)到(dao)一定(ding)規模(mo)進(jin)行增資(zi)擴股時，交由法律(lv)(lv)顧問(wen)進(jin)行評估(gu)。

　　公司聘請法(fa)律顧問就經營方面所(suo)發現的(de)(de)法(fa)律問題(ti)，財務規章建設等進(jin)行(xing)(xing)咨詢(xun)(xun)。企業的(de)(de)組建包括文件的(de)(de)起草(cao)和法(fa)律手續的(de)(de)辦理及跨省開辦工商(shang)企業組織的(de)(de)條件，提供(gong)產(chan)權(quan)咨詢(xun)(xun)意見和代辦手續等；向金(jin)融機構借貸(dai)、發行(xing)(xing)債券籌(chou)措資金(jin)，不動產(chan)租賃(lin)、抵押等事項(xiang)進(jin)行(xing)(xing)法(fa)律咨詢(xun)(xun)。企業嚴格按照(zhao)《公司法(fa)》、《稅(shui)法(fa)》要求依法(fa)納稅(shui)，決(jue)不偷稅(shui)，漏稅(shui)，逃(tao)稅(shui)、騙稅(shui)。

快遞驛站的創業計劃書4

　　一、策劃書摘要

　　本公司以(yi)提(ti)供(gong)服務經營(ying)方式。主要(yao)的(de)(de)業務有商品的(de)(de)包裝、倉儲、運(yun)輸(shu)、配送和(he)快(kuai)遞。根據(ju)市場情況，這個時代物(wu)流行業風行世界，我國大力發(fa)展西北(bei)更為物(wu)流行業提(ti)供(gong)了廣闊的(de)(de)發(fa)展前景(jing)。同時網(wang)上(shang)購物(wu)的(de)(de)興起是快(kuai)遞擁有了無限的(de)(de)潛力。行情分析：中(zhong)國的(de)(de)物(wu)流行業剛興起不(bu)久，但(dan)物(wu)流卻成為中(zhong)國發(fa)展的(de)(de)重(zhong)要(yao)環節，具有的(de)(de)提(ti)升空間無法想象。在企(qi)業相當成熟(shu)的(de)(de)現代，后勤工作的(de)(de)重(zhong)要(yao)性日益突出，物(wu)理行業就顯(xian)得尤為重(zhong)要(yao)。

　　另外物流的(de)經營方(fang)式也面向新(xin)時代(dai)，全面的(de)運(yun)作流程，合理(li)的(de)管理(li)規劃。在(zai)營銷方(fang)面是(shi)以(yi)(yi)滿(man)足客(ke)戶、方(fang)便人民為主，以(yi)(yi)良好的(de)服務、合理(li)的(de)價格(ge)、流暢的(de)運(yun)作來營銷。本公(gong)司以(yi)(yi)融資80萬元，年支出81.76萬元，年收入109.46萬元，盈利率為33.88%的(de)業(ye)績面世。相信本公(gong)司能在(zai)新(xin)時代(dai)成為一個大型跨(kua)國(guo)公(gong)司。我(wo)們的(de)專業(ye)知識和對行業(ye)十足的(de)熱(re)情來創造(zao)奇跡(ji)。

　　二、業務服務

　　1. 本公司(si)擁有(you)(you)(you)物流公司(si)應具備(bei)的(de)所有(you)(you)(you)程序服(fu)務(wu)，設有(you)(you)(you)專門的(de)客(ke)服(fu)接(jie)待(dai)有(you)(you)(you)問題的(de)客(ke)戶咨詢。

　　2.針對(dui)全國快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)不快(kuai)(kuai)(kuai)的問題(ti)，我們通過和網商，以及(ji)其他快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)公司(si)合作，解(jie)決(jue)此(ci)問題(ti)，使(shi)其速度加快(kuai)(kuai)(kuai)。

　　3.還(huan)有不(bu)稱(cheng)重、收費不(bu)合(he)理(li)的(de)(de)現象(xiang)，以及(ji)(ji)開發(fa)不(bu)合(he)理(li)的(de)(de)票(piao)據的(de)(de)問(wen)題。 在本公(gong)司的(de)(de)管理(li)之(zhi)下不(bu)會發(fa)生，讓客戶發(fa)放心(xin)、及(ji)(ji)時的(de)(de)得到(dao)所(suo)需物品。

　　三、市場

　　1.自從(cong)20xx年后，中國(guo)物(wu)資進口和輸出大(da)大(da)增多，同時也使國(guo)內物(wu)流風行，為物(wu)流良好的發展市(shi)場(chang)打下了前提(ti)。

　　2.中國正(zheng)處在發展初期，城市的(de)建(jian)(jian)設和(he)社會的(de)建(jian)(jian)設為(wei)物流的(de)發展提(ti)供了很好的(de)背景。

　　3．西(xi)(xi)北(bei)本來(lai)就能源眾多，急需發展(zhan)運輸業，隨著國家大力發展(zhan)西(xi)(xi)北(bei)的發起，西(xi)(xi)北(bei)的物流(liu)也更將欣(xin)欣(xin)向榮，使我(wo)們(men)在西(xi)(xi)北(bei)的發展(zhan)更加(jia)潛力無(wu)限。

　　4.網(wang)上(shang)購物(wu)的(de)崛起，使(shi)得快遞成為物(wu)流行業(ye)中不(bu)亞于運輸的(de)第(di)二(er)大市場，使(shi)物(wu)流行業(ye)前(qian)途一片光明。

　　5.恰(qia)(qia)恰(qia)(qia)在(zai)此時(shi)，中(zhong)國快遞(di)業(ye)成為(wei)繼日本、美國之后的世(shi)界第三，為(wei)物流行(xing)業(ye)提(ti)供了廣闊的發展市場。

　　因此在中國，特別是(shi)在中國的(de)西北發展物(wu)流(liu)(liu)是(shi)一(yi)個最好的(de)選(xuan)擇，近(jin)十五年(nian)的(de)中國必將因物(wu)流(liu)(liu)行業(ye)的(de)興(xing)起而更加昌(chang)盛(sheng)，物(wu)流(liu)(liu)也(ye)(ye)必將因中國的(de)昌(chang)盛(sheng)而爆(bao)發無(wu)限潛力，我(wo)們(men)的(de)物(wu)流(liu)(liu)公司也(ye)(ye)必將順應(ying)時代的(de)趨勢茁(zhuo)壯成長，成為大西北，乃至中國，甚至是(shi)全世界的(de)一(yi)顆閃亮之(zhi)星。

　　四、組織管理

　　本(ben)公(gong)司(si)(si)采(cai)取(qu)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)制(zhi)和經理(li)(li)(li)負(fu)(fu)責(ze)(ze)制(zhi)。設(she)總(zong)經理(li)(li)(li)是(shi)物(wu)流管理(li)(li)(li)專(zhuan)業(ye)型，具(ju)備專(zhuan)業(ye)技能(neng)和管理(li)(li)(li)、領(ling)導(dao)能(neng)力，并具(ju)有(you)(you)數年管理(li)(li)(li)經驗(yan)。有(you)(you)主管一(yi)名(ming)(ming) ，具(ju)有(you)(you)很強管理(li)(li)(li)能(neng)力和專(zhuan)業(ye)技能(neng)，負(fu)(fu)責(ze)(ze)本(ben)公(gong)司(si)(si)的人(ren)員管理(li)(li)(li)調配。本(ben)公(gong)司(si)(si)有(you)(you) 操作(zuo)(zuo)和做客服的人(ren)員四名(ming)(ming)，負(fu)(fu)責(ze)(ze)公(gong)司(si)(si)宣(xuan)傳、聯系客戶，具(ju)備專(zhuan)業(ye)知識(shi)和工(gong)作(zuo)(zuo)經驗(yan)。有(you)(you)員工(gong)十名(ming)(ming)，根據要求做包裝(zhuang)和裝(zhuang)卸(xie)工(gong)作(zuo)(zuo) 。本(ben)公(gong)司(si)(si)設(she)財務人(ren)員一(yi)名(ming)(ming)，負(fu)(fu)責(ze)(ze)本(ben)功能(neng)公(gong)司(si)(si)出納計算和預(yu)算事(shi)務。全體職員協同合作(zuo)(zuo)，以總(zong)經理(li)(li)(li)為(wei)中心(xin)，各司(si)(si)其職，做好每一(yi)項工(gong)作(zuo)(zuo)，使公(gong)司(si)(si)蓬勃(bo)發(fa)展， 取(qu)得(de)輝煌成就。

　　五、營銷策略

　　因(yin)營銷的(de)出發點是(shi)為了滿足(zu)客戶的(de)需(xu)要，因(yin)此(ci)，這也是(shi)保持并提高市場占有率的(de)關鍵所在。

　　我選擇的(de)營(ying)銷策略是廣告營(ying)銷策略，以下我將從四個(ge)方面來闡述我的(de)策略：

　　1. 產品策略

　　首先我們(men)(men)所提供(gong)的產(chan)品是服務，因此我們(men)(men)公司所選(xuan)定(ding)的目(mu)標(biao)主要(yao)是一(yi)些物流需求量大(da)的商(shang)業公司以(yi)及(ji)交通公司，集中在目(mu)標(biao)身上打廣告，這樣可(ke)以(yi)減(jian)少一(yi)些成本，減(jian)少不必(bi)要(yao)的浪費。

　　其次，我(wo)們(men)(men)以實現顧客(ke)滿意為企業追求，提供的是(shi)全(quan)程物流，包括從(cong)供應商到制造商、經(jing)銷商，直(zhi)到最終客(ke)戶的全(quan)部過程；我(wo)們(men)(men)的服務更注重效率；我(wo)們(men)(men)所建立的服務供應體系是(shi)以信息為中(zhong)心滿足市場的實際(ji)需要。

　　2.價格策略

　　我(wo)們選擇以恰當(dang)的運輸(shu)方(fang)式，以最低的成本將貨物及時送到目(mu)的地。在交通環節(jie)減少(shao)成本，從而以低價、安全(quan)、快速為優(you)勢吸引顧客。

　　存儲(chu)貨(huo)物(wu)方(fang)面，通過包裝貨(huo)物(wu)來使貨(huo)物(wu)升值，從(cong)而提高顧(gu)客(ke)對我們(men)公司(si)的選擇幾率，以適(shi)應時代(dai)潮流為優勢，吸引顧(gu)客(ke)。

　　在(zai)裝(zhuang)卸(xie)搬運、流通(tong)加工(gong)、配(pei)送等(deng)方面以全方位化運行(xing)。以多元化為(wei)格局，直接的短渠(qu)道(dao)為(wei)主，附(fu)之(zhi)以多營銷渠(qu)道(dao)，從而(er)提高效率，使顧(gu)客接受與之(zhi)相(xiang)符的價格。

　　3.促銷策略

　　我們通過(guo)做些示范等提供給(gei)顧(gu)客(ke)信息情況(kuang)，及時引導顧(gu)客(ke)的選擇，擴大服(fu)務(wu)(wu)需求，突出我們公(gong)司服(fu)務(wu)(wu)的全程性(xing)，高效率(lv)，從而建立服(fu)務(wu)(wu)形象，以推式(shi)策略(lve)為主(zhu)，輔(fu)之以拉式(shi)策略(lve)，來維(wei)持市場份額。

　　六、經營計劃

　　1.經營設備

　　本公(gong)司初期需要用(yong)以儲存不同的(de)貨物三間(jian)倉(cang)庫，兩間(jian)50平(ping)方米(mi)的(de)工作室(shi)。

　　2. 經營運作

　　本公司(si)主要將貨物的運輸，以及包(bao)裝、倉儲等(deng)程序相協調運行(xing)。

　　以滿足客戶需求為經營要求，分為以下幾(ji)個方(fang)面：

　　（1）將貨物運送(song)至客戶所要求的目的地。

　　（2）與商家合(he)(he)作發展(zhan)快遞業務，在初期與郵局合(he)(he)作。等公(gong)司(si)發展(zhan)的有了(le)一定的基礎，再獨立經營。

　　（3）將客戶需要包(bao)裝加(jia)工的貨物(wu)進行(xing)流(liu)水作業(ye)。

　　（4）將客戶需(xu)要儲存(cun)的(de)貨物進行儲存(cun)，同時收購(gou)一些具(ju)有市場(chang)潛力(li)的(de)商(shang)品進行儲存(cun)，等到有利時機進行出(chu)售，為公司賺取一定(ding)的(de)資金。

　　（5）管(guan)理者與員工相互(hu)配合，共同經營公司。

　　3. 人力資源的安排

　　總(zong)經理1名(ming)(ming)(ming)，客服人員2名(ming)(ming)(ming)，財務人員1名(ming)(ming)(ming)，主(zhu)管1名(ming)(ming)(ming)，推銷人員2名(ming)(ming)(ming)，包裝工2名(ming)(ming)(ming)，裝卸(xie)工6名(ming)(ming)(ming)，后勤人員2名(ming)(ming)(ming)。

　　七、融資說明

　　1.四位合作(zuo)者沒人創業貸款5萬，總計20萬；

　　2.大學所在班級(ji)以整體(ti)形式(shi)投(tou)資50萬；

　　3.四位合作者(zhe)沒人想家里尋求資(zi)助2.5萬元，總計10萬元；

　　三項融資總計80萬元，以此作(zuo)為公司成(cheng)立(li)之初的起始資金。

快遞驛站的創業計劃書5

　　一、創業背景

　　我國經濟(ji)飛速發(fa)展的(de)(de)今天，市場(chang)日趨(qu)完善，商品日漸豐富，不論是(shi)生產性企(qi)業，還是(shi)商業，只要把握(wo)好了物流這(zhe)一環節就等于掌握(wo)了通(tong)向(xiang)全身的(de)(de)命脈(mo)。電(dian)子信息(xi)時代，信息(xi)發(fa)達，各地的(de)(de)市場(chang)的(de)(de)競(jing)爭(zheng)(zheng)就是(shi)時間(jian)的(de)(de)競(jing)爭(zheng)(zheng)，是(shi)時間(jian)要求我們(men)(men)以最快的(de)(de)速度(du)完成我們(men)(men)客戶所需(xu)要的(de)(de)服務(wu)。

　　整(zheng)個(ge)蘇(su)北和魯(lu)南的經濟發展為(wei)物(wu)流的發展提供一個(ge)廣闊的空(kong)間，我(wo)們(men)正是抓住(zhu)了(le)新沂(yi)地(di)區(qu)，新興的交通樞紐城市(shi)，良好(hao)的工農(nong)業(ye)基礎(chu)為(wei)依(yi)靠，優惠的創(chuang)業(ye)政(zheng)策為(wei)后盾(dun)，使我(wo)們(men)的創(chuang)業(ye)有了(le)以(yi)很好(hao)的平臺。

　　二、公司的創立

　　中原物流(liu)公(gong)(gong)司(si)致力(li)于整合地(di)區物流(liu)資源(yuan)，公(gong)(gong)司(si)設在新(xin)興交通(tong)樞紐城(cheng)市———新(xin)沂，是面向周(zhou)邊地(di)區的地(di)區性物流(liu)公(gong)(gong)司(si)，主(zhu)要業務：對產品(pin)運(yun)輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送(song)。公(gong)(gong)司(si)采取有限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)的組織形式，公(gong)(gong)司(si)的權益(yi)由投(tou)資商所(suo)有。

　　三、公司的發展規劃

　　第一(yi)年(nian)，公司成立(li)(li)，建立(li)(li)倉儲、辦公場所(suo)，完成業務流程設(she)計，信息平臺(tai)的建設(she)，在(zai)新(xin)沂地區建成最初的業務關系網絡，并(bing)試著向周(zhou)邊地區發展。

　　第二年開始，將與周邊地區公司(si)合作(zuo)，共建區域性物流網絡。逐步與國內外(wai)的(de)企業聯系業務，成為(wei)其在魯南蘇北地區的(de)物流服務提供商。

　　長期計劃，將公(gong)(gong)司(si)發展為中原地區最具實(shi)力的，業務覆(fu)蓋全國，涉及海(hai)外業務，技術(shu)設施齊備的物流公(gong)(gong)司(si)。

　　四、公司的組成及管理

　　公(gong)司創建人員為本(ben)院的四名學生，分別(bie)是電子商(shang)務專(zhuan)(zhuan)業(ye)，財會專(zhuan)(zhuan)業(ye)。我(wo)們將聘請周玉泉老師為公(gong)司物(wu)流技術顧(gu)(gu)問，原新沂鐵路貨運主任郭景(jing)民先生為業(ye)務發展顧(gu)(gu)問。

　　公司將招聘一些物(wu)流技(ji)術人員，有電子商務(wu)平臺開(kai)發經驗的(de)計算機人員和有相關工作經驗的(de)人員，來組(zu)建(jian)最初(chu)的(de)公司。

　　我們將(jiang)以人(ren)(ren)(ren)為(wei)本，本著(zhu)“我為(wei)人(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)，人(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)為(wei)我”的(de)服務理念，創造(zao)人(ren)(ren)(ren)性化服務的(de)物流企(qi)業(ye)(ye)，以提高員工素質(zhi)，增強團隊理念為(wei)企(qi)業(ye)(ye)生(sheng)存之根(gen)本，創造(zao)一流的(de)服務，一流的(de)企(qi)業(ye)(ye)。

　　五、公司的服務理念

　　我們的服(fu)(fu)(fu)務(wu)宗旨是：更(geng)便捷，更(geng)安(an)全，更(geng)準(zhun)時的物流(liu)(liu)(liu)(liu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)。我們的目標(biao)是將公(gong)司(si)建設成為，以新沂市(shi)為中心方圓150公(gong)里范圍(wei)內較大物流(liu)(liu)(liu)(liu)公(gong)司(si)。公(gong)司(si)經營范圍(wei)國內外(wai)物流(liu)(liu)(liu)(liu)中介(jie)，運輸服(fu)(fu)(fu)務(wu)、電子物流(liu)(liu)(liu)(liu)、管理服(fu)(fu)(fu)務(wu)、包(bao)裝物流(liu)(liu)(liu)(liu)的綜合(he)性(xing)物流(liu)(liu)(liu)(liu)公(gong)司(si)。

　　創業項目計劃書撰寫指南

　　1）執行總結

　　本(ben)創業計(ji)劃(hua)的簡(jian)述（包(bao)括公司、項目產品(pin)、創業團隊(dui)等基(ji)本(ben)情況）。

　　2）項目介紹

　　項目的創(chuang)意背景(jing)、技術（創(chuang)意）的描(miao)述和前景(jing)分析。

　　3）市場分析

　　1、行業(ye)及市場概(gai)述（國內(nei)行業(ye)狀況、市場容量）；

　　2、項目(mu)的市(shi)場需求程(cheng)度（分析項目(mu)市(shi)場的可接受容量、主要市(shi)場）；

　　3、項目的(de)目標市場（結合(he)產品優(you)勢、企業優(you)勢，確(que)定該產品的(de)`細(xi)分市場定位）；

　　4、項(xiang)目的(de)市場競(jing)爭(zheng)分(fen)(fen)析（從項(xiang)目的(de)技術優(you)勢(shi)、營銷優(you)勢(shi)、行業的(de)認知、團隊管理優(you)勢(shi)等多(duo)方面分(fen)(fen)析與市場同類產品的(de)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)）。

　　4）總體進度(du)安排與發展策略

　　1、項目總(zong)體安排（描述項目實施(shi)計劃、操作周期、階段目標）；

　　2、項目開(kai)發、生產(chan)(chan)(chan)(chan)策(ce)略（從利用企(qi)業優勢(shi)、合(he)理組合(he)各種(zhong)資源(yuan)出發，描述(shu)對項目開(kai)發、生產(chan)(chan)(chan)(chan)、銷售進行的(de)合(he)理策(ce)劃(hua)，以提高產(chan)(chan)(chan)(chan)品綜合(he)競爭(zheng)力(li)，滿足市場(chang)的(de)需求，在較短時間內開(kai)發和生產(chan)(chan)(chan)(chan)出具(ju)有競爭(zheng)力(li)的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)品）；

　　3、項目市(shi)場(chang)營銷策(ce)(ce)略（制定(ding)(ding)項目產(chan)品市(shi)場(chang)的(de)推廣(guang)計(ji)劃，制定(ding)(ding)項目產(chan)品銷售計(ji)劃，及(ji)制定(ding)(ding)計(ji)劃時所采取的(de)各種策(ce)(ce)略）；

　　4、項目獲利(li)方(fang)式（其中可分析技術(shu)的(de)先進性對獲利(li)方(fang)式的(de)貢獻程(cheng)度(du)等，分析這種獲利(li)方(fang)式是否是最佳的(de)，及(ji)持久性）。

　　5）創業團隊

　　1、核心(xin)團隊：教(jiao)育背景(jing)（學習及培(pei)訓經歷）、工作業績；

　　2、創(chuang)業發起人：自我(wo)評價（創(chuang)新(xin)意識、開(kai)拓能力、經營理念）。

　　6）資金運作與(yu)財務預測

　　1、項目(mu)資金來源(yuan)與(yu)運營(ying)計(ji)劃；

　　2、投資收(shou)益與風險分(fen)析；

　　3、預測近(jin)3年的(de)財(cai)務狀況，列出主要財(cai)務報表和財(cai)務指標(biao)。

　　7）風險應對

　　關鍵(jian)的風險(xian)分析（財務(wu)、技術(shu)、市場、管理、競爭、資(zi)金(jin)撤出、政(zheng)策等風險(xian)），提出應對措施(shi)。

　　8）遠景規劃

　　未來(lai)1—5年的定位及發展規劃。

快遞驛站的創業計劃書6

　　一、項目簡介

　　背景：

　　我國近些年(nian)物流(liu)業(ye)(ye)(ye)發展迅速，形成了一(yi)些著名的有實(shi)力的物流(liu)公(gong)司，如中(zhong)(zhong)鐵快運(yun)，中(zhong)(zhong)遠(yuan)集團，中(zhong)(zhong)外(wai)運(yun)集團和中(zhong)(zhong)儲(chu)集團等。著名生產性企業(ye)(ye)(ye)海爾開始(shi)介入(ru)物流(liu)行業(ye)(ye)(ye)。專業(ye)(ye)(ye)化的第(di)三(san)方物流(liu)公(gong)司發展迅速，物流(liu)配(pei)送社(she)會化，專業(ye)(ye)(ye)化日益(yi)明顯。

　　據統計(ji)，全國(guo)有(you)超過750萬(wan)(wan)戶小微物流公司，3000多萬(wan)(wan)在冊貨(huo)車司機，但是依據交(jiao)通(tong)部運(yun)輸司數據顯示，車輛有(you)效利(li)用(yong)率不足50%，我(wo)國(guo)物流效率明顯低(di)于其他國(guo)家。

　　沿海大城市(shi)群的區域(yu)性物(wu)流(liu)圈格(ge)局正(zheng)在(zai)(zai)形成，北(bei)京(jing)，深(shen)圳(zhen)，廣(guang)(guang)州，上海等(deng)地區都在(zai)(zai)勾畫區域(yu)性物(wu)流(liu)圈。深(shen)圳(zhen)市(shi)規劃建設(she)了以國際物(wu)流(liu)為導向(xiang)的六大物(wu)流(liu)園區。廣(guang)(guang)州市(shi)正(zheng)在(zai)(zai)啟動建設(she)四大物(wu)流(liu)中(zhong)心。上海市(shi)把物(wu)流(liu)作(zuo)為產業(ye)(ye)(ye)替代、結構升級的新興產業(ye)(ye)(ye)，正(zheng)建設(she)集國際、區域(yu)和市(shi)域(yu)三個層面并舉(ju)的綜合物(wu)流(liu)基地。北(bei)京(jing)市(shi)把物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)發展作(zuo)為提升北(bei)京(jing)經(jing)濟輻射聚集能力的重點戰略。

　　前景：

　　我國政策(ce)正(zheng)在(zai)大力扶持物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)(ye)，畢竟物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)(ye)能不(bu)斷提高我國的經(jing)濟發展水平。從(cong)近(jin)年來(lai)(lai)我國發布的一系列物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)政策(ce)來(lai)(lai)看，對物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)行(xing)業(ye)(ye)已經(jing)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)關(guan)注：明確對物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)(ye)實(shi)施(shi)幫(bang)扶，為其(qi)施(shi)行(xing)相關(guan)的政策(ce)，從(cong)布局、業(ye)(ye)務、運輸以及設(she)施(shi)設(she)備技術等方面(mian)加大支持。物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)(ye)在(zai)近(jin)年來(lai)(lai)受到(dao)了極大關(guan)注，整個行(xing)業(ye)(ye)將迎來(lai)(lai)春天(tian)。

　　二、公司簡介

　　公司(si)成(cheng)立將作(zuo)為第三方(fang)物(wu)(wu)流公司(si)，致力于整(zheng)(zheng)合地區的物(wu)(wu)流資(zi)源，使地方(fang)的有利條件充分發揮，形成(cheng)局部完整(zheng)(zheng)的物(wu)(wu)流系統。

　　目(mu)前所選的地區為XXX市到全國。為城鎮(zhen)間的物流配送，雇(gu)傭3-4名工人，一間倉庫。

　　三、服務形式

　　服務形式：主要業務包含物流的(de)基本業務即(ji)運(yun)輸、保(bao)管（即(ji)倉儲(chu)）、代(dai)加工、包裝及(ji)配送。

　　服務(wu)優勢(shi)：綜合利用資(zi)(zi)源(yuan)，減(jian)少資(zi)(zi)源(yuan)浪費，取代“各自(zi)為戰”的(de)現有局面(mian)。

　　四、市場定位

　　1、物(wu)流市場的宏觀分析

　　自改革開放以(yi)來(lai)，中國的(de)經濟有了(le)飛速的(de)發展，直接推動了(le)物流(liu)行業的(de)崛(jue)起，而(er)目前最受歡迎(ying)的(de)物流(liu)方式還是(shi)汽運，由于其方便快(kuai)捷，在(zai)物流(liu)的(de)行業中占據了(le)主流(liu)地位。

　　城市的(de)發展最為迅速，城市間的(de)物(wu)流行業發展規模大，經濟利益廣闊。

　　全國的(de)(de)交通的(de)(de)改善為物流行業提(ti)供了不可(ke)或缺的(de)(de)有利(li)因素。

　　鄉鎮的發展較(jiao)慢，目前物公司并無(wu)太(tai)多涉(she)足，只有部分小型的公司在這個部分運作。可以說是前景(jing)廣闊。

　　五、公司組織與人力資源

　　公(gong)司成立(li)(li)之初采用樹(shu)型結(jie)構與橫向工作(zuo)(zuo)相結(jie)合(he)，建立(li)(li)完善(shan)的部(bu)門(men)，依靠項(xiang)目(mu)經理與各個部(bu)門(men)通力合(he)作(zuo)(zuo)，完成我們(men)的服務。各級管理人員形成一個團隊(dui)，明(ming)確職責(ze)，各盡(jin)其能。建立(li)(li)有效的激勵(li)機(ji)制(zhi)，為(wei)員工建立(li)(li)良好的工作(zuo)(zuo)環境。

　　我們(men)相(xiang)信“我為(wei)(wei)人(ren)(ren)人(ren)(ren)”的服務(wu)理念，物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的服務(wu)從實質上將依(yi)然(ran)是(shi)為(wei)(wei)人(ren)(ren)服務(wu)。充(chong)分利用鄉鎮的人(ren)(ren)力資源優勢(shi)，利用較廉價的勞(lao)動力。物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的本(ben)質是(shi)需(xu)求，只要(yao)有(you)人(ren)(ren)的地方(fang)(fang)就有(you)需(xu)求，物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)行(xing)業市場前(qian)(qian)(qian)景(jing)廣(guang)闊，不管是(shi)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)管理者還是(shi)貨運司機，抑或是(shi)搬運工等等，物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)行(xing)業發展(zhan)前(qian)(qian)(qian)景(jing)可(ke)(ke)大可(ke)(ke)小，可(ke)(ke)寬(kuan)可(ke)(ke)窄，作為(wei)(wei)一名物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)人(ren)(ren)，只要(yao)方(fang)(fang)向(xiang)正確，只要(yao)有(you)向(xiang)前(qian)(qian)(qian)的決(jue)心，就不愁無發展(zhan)前(qian)(qian)(qian)景(jing)。

　　六、對于物流管理

　　整體來講，物(wu)流(liu)管理包括三(san)個方面的內容(rong)：

　　（1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存(cun)等環節的管理；

　　（2）對物流系統諸要素的(de)管理，即對其中人(ren)、財、物、設備、方法和信息等六大要素的(de)管理；

　　（3）對物(wu)流(liu)活動中具體職能的(de)(de)管(guan)理，主要包括物(wu)流(liu)計劃、質量、技(ji)術、經濟等(deng)職能的(de)(de)管(guan)理等(deng)。互聯網的(de)(de)沖(chong)擊給(gei)物(wu)流(liu)行業帶來(lai)了機遇也(ye)帶來(lai)了挑(tiao)戰，智(zhi)慧物(wu)流(liu)理念、“互聯網+物(wu)流(liu)”模(mo)式等(deng)等(deng)紛(fen)紛(fen)出現(xian)在物(wu)流(liu)視野中，其(qi)核心的(de)(de)觀念是整(zheng)合、智(zhi)能。

　　七、風險分析及對策

　　我們已(yi)經認識到，機(ji)遇與挑戰并(bing)存。我們將全面分(fen)析(xi)公司所面臨的風(feng)險，制(zhi)定出(chu)行之有效的對策，使公司走上可持續發展(zhan)的道路，充分(fen)考慮市(shi)場準入(ru)及退出(chu)的細則，保(bao)證投資商得到應有的收益。

　　八、財務分析

　　（1）公司將享受(shou)XXX市特殊的三年(nian)免稅(shui)政策。

　　（2）公司總投資(zi)20萬，前三年平均資(zi)產回(hui)報率達到68%，四年內(nei)將收回(hui)全部投資(zi)。

　　（3）我們將(jiang)根據市場的(de)變化及周邊地區客戶的(de)情(qing)況，及時調整財務指標，制定(ding)切合實際(ji)的(de)預算方案。

　　（4）建立財(cai)務審核及監(jian)督體系(xi)(xi)，確保資產(chan)的不(bu)流失，實現財(cai)務系(xi)(xi)統(tong)電算(suan)化(hua)，完善基本財(cai)務制(zhi)度。

快遞驛站的創業計劃書7

　　一、項目背景

　　以高效的(de)配(pei)送(song)方(fang)式真正方(fang)便廣大小(xiao)零售商(shang)(shang)，并實現物流環節的(de) “增值效益”。 公(gong)司(si)(si)(si)實行靈活配(pei)送(song)，對(dui)(dui)常溫商(shang)(shang)品、冷藏商(shang)(shang)品和對(dui)(dui)運輸有特殊要求(qiu)的(de)商(shang)(shang)品實行 分類(lei)配(pei)送(song)。公(gong)司(si)(si)(si)通過配(pei)送(song)線(xian)路的(de)優化和對(dui)(dui)配(pei)送(song)隊伍(wu)的(de)專業(ye)培訓，保證貨物安全(quan)及 時送(song)達(da)。公(gong)司(si)(si)(si)、客(ke)(ke)戶、供(gong)應(ying)商(shang)(shang)之間建(jian)有快速反(fan)(fan)應(ying)的(de)信息系(xi)統(tong)，方(fang)便及時了解客(ke)(ke)戶 需求(qiu)及供(gong)應(ying)鏈情(qing)(qing)況，對(dui)(dui)一般(ban)情(qing)(qing)況統(tong)籌安排，對(dui)(dui)突發情(qing)(qing)況及時反(fan)(fan)應(ying)、高效處理；公(gong) 司(si)(si)(si)還作為供(gong)貨商(shang)(shang)與零售商(shang)(shang)之間的(de)橋(qiao)梁， 并代表客(ke)(ke)戶與供(gong)貨商(shang)(shang)溝(gou)通， 反(fan)(fan)饋客(ke)(ke)戶意見， 反(fan)(fan)映市場需求(qiu)。

　　二、市場分析

　　（一）行業(ye)背景及市場(chang)發(fa)展潛力分析 在(zai)發(fa)達國(guo)家，一家成(cheng)功的(de)(de)便利店背后一定有一個高(gao)效的(de)(de)物(wu)流(liu)配送(song)(song)系統(tong)。近 年來， 隨著國(guo)內物(wu)流(liu)行業(ye)的(de)(de)逐漸(jian)升溫， 許多大中城市都(dou)開始(shi)(shi)興建物(wu)流(liu)配送(song)(song)中心(xin)， 物(wu)流(liu)基(ji)礎設施逐漸(jian)得到改(gai)善，整體物(wu)流(liu)技(ji)術水平也開始(shi)(shi)得到提(ti)高(gao)。專(zhuan)業(ye)化的(de)(de)配 送(song)(song)中心(xin)已成(cheng)為一種(zhong)發(fa)展趨勢。

　　（二）目標市(shi)場分析(xi) 據實地調查，天津市(shi)的便(bian)利(li)店大(da)多是小型(xing)(xing)私人超市(shi)，配送體(ti)系還停(ting)留(liu)在原(yuan) 始的體(ti)力(li)運輸(shu)層面上。而大(da)型(xing)(xing)連鎖超市(shi)下設的便(bian)利(li)店由(you)于是由(you)供應商供貨，運 送成本高，到貨時間不能保證。天津市(shi) 20xx 年(nian)制定(ding)的商業(ye)引(yin)資計劃中明(ming)確指 出引(yin)進國(guo)外大(da)型(xing)(xing)購物(wu)中心(xin)，重點引(yin)進外資經營的 24 小時便(bian)利(li)店，并且其 20xx年(nian)的發展(zhan)目標是新建(jian)和改造(zao)便(bian)利(li)店兩千多個， 因此我公司(si)定(ding)位于天津建(jian)立物(wu)流配送體(ti)系將(jiang)獲得(de)巨大(da)的市(shi)場發展(zhan)空間。

　　（三）競(jing)爭分析 國內大型(xing)第三方物(wu)(wu)流企業(ye)規(gui)(gui)模大、實力雄厚，并且發展(zhan)速度(du)比較(jiao)快，競(jing)爭 激(ji)烈，但是專注于便利店的(de)(de)(de)大型(xing)物(wu)(wu)流公司(si)幾乎沒有。單一(yi)物(wu)(wu)流服(fu)(fu)務提供者(zhe)，是 規(gui)(gui)模小(xiao)(xiao)、服(fu)(fu)務功能單一(yi)的(de)(de)(de)第三方物(wu)(wu)流公司(si)。它們雖然不能提供整合(he)的(de)(de)(de)系統化物(wu)(wu) 流服(fu)(fu)務，但是卻(que)常常成為生產(chan)(chan)企業(ye)和商貿企業(ye)物(wu)(wu)流一(yi)體化的(de)(de)(de)參與者(zhe)。可(ke)以說， 這些企業(ye)是我(wo)公司(si)的(de)(de)(de)主要競(jing)爭者(zhe)。 由于市場上(shang)服(fu)(fu)務提供者(zhe)的(de)(de)(de)數(shu)量較(jiao)多、產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)差異(yi)性較(jiao)小(xiao)(xiao)，并且進入壁壘比 較(jiao)低，該行業(ye)的(de)(de)(de)競(jing)爭將會日趨激(ji)烈。我(wo)公司(si)的(de)(de)(de)供應商數(shu)目較(jiao)多，規(gui)(gui)模較(jiao)大，談 判力強，因此競(jing)爭壓力會比較(jiao)大。便利店數(shu)量及(ji)對(dui)品(pin)牌的(de)(de)(de)忠誠度(du)對(dui)我(wo)公司(si)的(de)(de)(de)配(pei) 送貨物(wu)(wu)數(shu)量及(ji)價格(ge)都起到直接的(de)(de)(de)影響作用(yong)。

　　三、公司戰略

　　（一）戰略目的

　　為客戶(hu)支付(fu)的(de)價格提(ti)供(gong)更(geng)多的(de)價值。

　　（二）戰略基本思(si)想(xiang)

　　在(zai)質量(liang)、服(fu)務、特色、性能上(shang)領先競(jing)爭對手，在(zai)成(cheng)本上(shang)打敗它們。

　　（三）業(ye)務(wu)(wu)層戰(zhan)略(lve) 成本領先戰(zhan)略(lve)與集中差(cha)異化(hua)戰(zhan)略(lve)相結合： 我公(gong)司將利用先進的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)系統，提供低成本的(de)(de)差(cha)異化(hua)服務(wu)(wu)，迅速、及時地(di)送 貨。保持公(gong)司的(de)(de)技術領導地(di)位，創新物(wu)(wu)流(liu)作業(ye)流(liu)程和物(wu)(wu)流(liu)配送服務(wu)(wu)，保持公(gong)司的(de)(de) 競爭(zheng)優(you)勢。 公(gong)司通(tong)過(guo)規模經(jing)濟獲取(qu)成本優(you)勢；通(tong)過(guo)信(xin)息(xi)(xi)系統的(de)(de)優(you)化(hua)、最(zui)優(you)線路的(de)(de)設計和 設備(bei)的(de)(de)統一達(da)到物(wu)(wu)流(liu)成本最(zui)小化(hua)；設立相對較少的(de)(de)管(guan)理層次，以節省管(guan)理費用。

　　（四）公司層(ceng)戰略 主要(yao)采取以服(fu)務(wu)為核心的目標集(ji)聚戰略和品牌戰略。 公司將主要(yao)客(ke)戶定(ding)位于 小型便(bian)利(li)店，針對它們(men)提供快(kuai)捷、優質的服(fu)務(wu)。進行公司品牌形象(xiang)建(jian)設，打造綠(lv) 色、經濟的物(wu)流(liu)理念，樹立公司在同行業中的高(gao)端(duan)形象(xiang)。

　　四、營銷策略

　　（一）產品策略

　　我公司將始終堅持從客(ke)(ke)戶(hu)角(jiao)度出(chu)發，針對不同種類、品種、規格(ge)、包裝的(de)(de)(de)產(chan) 品，提供(gong)高效、便利的(de)(de)(de)物(wu)流服務(wu)，與客(ke)(ke)戶(hu)建(jian)立長期、穩定的(de)(de)(de)合作(zuo)關系。 建(jian)立和(he)宣傳自己的(de)(de)(de)品牌——“以最低的(de)(de)(de)價格(ge)，向便利店提供(gong)高效的(de)(de)(de)專業物(wu)流 服務(wu)” 。

　　（二(er)）價(jia)格策略(lve) 在分析目(mu)標客(ke)戶需(xu)求的(de)基礎上，我公(gong)司將合(he)理地對(dui)運(yun)輸工具、路線、運(yun)距、 費率等進行系統優化(hua)，為(wei)目(mu)標客(ke)戶量體裁(cai)衣實施一套個性化(hua)的(de)物流(liu)方案(an)，不斷降 低自身的(de)物流(liu)成本。我公(gong)司將結合(he)客(ke)戶期望值(zhi)和競爭者(zhe)提供的(de)服務水平與(yu)價(jia)格， 制(zhi)定適當(dang)的(de)服務標準和價(jia)格水平。

　　（三）促(cu)銷策(ce)略 公司(si)(si)初期采用(yong)的促(cu)銷活動主要(yao)有人員推銷、廣告、公共關系(xi)和(he)營業(ye)推廣。我 們(men)要(yao)充分利用(yong)互聯網(wang)做好宣傳工(gong)作(zuo)， 積極開展公司(si)(si)網(wang)絡營銷， 適(shi)時開展電(dian)子商務。

　　（四）營銷(xiao)組和策略 我公司在以上(shang)策略的基礎(chu)上(shang)，還將(jiang)進一(yi)步加入客(ke)戶保留、相關產(chan)品銷(xiao)售以及顧(gu) 客(ke)推(tui)薦(jian)。

　　五、融資方案

　　總公(gong)司(si)(si)設在天津(jin)濱(bin)海新(xin)區發展基地，享受稅收減免的優惠(hui)政(zheng)策。公(gong)司(si)(si)設立(li)初 期(qi)共需(xu)資(zi)金 400 萬(wan)(wan)，其中用于固定資(zi)產(chan)投(tou)資(zi) 250 萬(wan)(wan)，流動資(zi)金 150 萬(wan)(wan)。 股本結(jie)構及規模(mo)暫定為公(gong)司(si)(si)注冊資(zi)金 400 萬(wan)(wan)元(yuan)。外來風險(xian)投(tou)資(zi) 200 萬(wan)(wan)元(yuan)；批 發商(shang)入股 150 萬(wan)(wan)元(yuan)，設備入股 50 萬(wan)(wan)元(yuan)。

　　六、盈利模式

　　公(gong)(gong)司針(zhen)對不同(tong)類型的(de)客戶，在初期預(yu)設了(le)兩種盈利(li)模式。 一是(shi)(shi)針(zhen)對大型超市經(jing)營(ying)的(de)連鎖(suo)便利(li)店(dian)(dian)。因超市一般都建有自(zi)己的(de)物流(liu)配(pei)送 中心， 只是(shi)(shi)不一定能滿足便利(li)店(dian)(dian)少量多次的(de)補貨(huo)需求。 我們作(zuo)為(wei)(wei)第三方物流(liu)公(gong)(gong)司， 可以(yi)承接(jie)其連鎖(suo)便利(li)店(dian)(dian)的(de)配(pei)送業(ye)務，以(yi)運費作(zuo)為(wei)(wei)部分收入來(lai)源。 另一是(shi)(shi)針(zhen)對小型連鎖(suo)便利(li)店(dian)(dian)、私人便利(li)店(dian)(dian)以(yi)及小型超市，為(wei)(wei)其配(pei)送廠家或(huo) 批發商(shang)的(de)貨(huo)物，靠商(shang)品差價(jia)盈利(li)。

　　七、組織與管理

　　公司是(shi)扁平化組織結構， 總經理下(xia)設(she)五個(ge)部(bu)(bu)門， 分別是(shi)市場部(bu)(bu)、 信息(xi)技術部(bu)(bu)、 人力資源部(bu)(bu)、財務部(bu)(bu)和客服(fu)中心。

　　八、財務計劃

　　預計(ji)投(tou)資(zi)(zi)回(hui)(hui)收(shou)期為(wei)十年(nian)(nian)。 風險(xian)投(tou)資(zi)(zi)最(zui)(zui)好在 3~5 年(nian)(nian)退出(chu)， 采用聯合(he)方式適合(he)本 公司。按最(zui)(zui)保守估計(ji)，風險(xian)投(tou)資(zi)(zi)五年(nian)(nian)收(shou)回(hui)(hui)，據此預計(ji)第一(yi)年(nian)(nian)營業收(shou)入為(wei) 30 萬， 銷售成本費用為(wei) 10 萬，則第一(yi)年(nian)(nian)利(li)潤(run)約為(wei) 20 萬。根據資(zi)(zi)金時間價值推算我公司 將完成所(suo)定資(zi)(zi)金回(hui)(hui)收(shou)及風險(xian)投(tou)資(zi)(zi)補償計(ji)劃。

快遞驛站的創業計劃書8

　　一、項目介紹及分析

　　(一)校(xiao)園快(kuai)遞業務

　　1、業務介紹

　　(1)在固定時(shi)間內(如中(zhong)午12：00-14：00和下午17：00-19：00)由各快(kuai)遞公(gong)司業務員準時(shi)將最新一批(pi)的快(kuai)件送到(dao)我(wo)們(men)工(gong)作室(shi)，我(wo)們(men)安(an)排專人(ren)簽收，再(zai)按東西區、樓棟整理分類完(wan)畢(bi)后在當(dang)天中(zhong)午或下午有我(wo)們(men)安(an)排人(ren)員將所有快(kuai)件派(pai)送到(dao)收件人(ren)寢室(shi)

　　(2)學(xue)校師生(sheng)(sheng)將需發(fa)送(song)的快件(jian)送(song)到我(wo)們(men)工作室(我(wo)們(men)也可上門取(qu)件(jian))，我(wo)們(men)會在(zai)當天中午或下午由快遞(di)公司(si)派送(song)員統一取(qu)件(jian)，既方(fang)便了(le)快遞(di)公司(si)，也方(fang)便了(le)師生(sheng)(sheng)，大(da)大(da)提(ti)高了(le)工作效率。

　　2、市場分析

　　目前(qian)在我(wo)校(xiao)承(cheng)接校(xiao)園快遞業務(wu)的(de)主流公司有：申通(tong)(tong)、圓通(tong)(tong)、宅急送(song)、中(zhong)國(guo)郵政(zheng)EMS、武漢(han)特能。申通(tong)(tong)、圓通(tong)(tong)、宅急送(song)主要以(yi)受(shou)理環節以(yi)發件(jian)人電話預約，業務(wu)員取件(jian)為主要方(fang)式;而中(zhong)國(guo)郵政(zheng)EMS的(de)快遞受(shou)理主要是發件(jian)客戶自行(xing)到(dao)學(xue)校(xiao)收(shou)(shou)發室辦理。收(shou)(shou)件(jian)客戶簽收(shou)(shou)環節，中(zhong)國(guo)郵政(zheng)EMS、申通(tong)(tong)、圓通(tong)(tong)、宅急送(song)派送(song)員通(tong)(tong)過電話聯系收(shou)(shou)件(jian)人約定好(hao)取件(jian)地址。

　　通過很長時間的(de)調(diao)查我(wo)們發現我(wo)校(xiao)快遞市場存在一些(xie)漏洞(dong)，具體如下：

　　(1)快件簽收的安全(quan)性，由于(yu)領取快件時不需要出具任(ren)何身份證(zheng)明(ming)，不少同學反(fan)映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞(di)公司至今仍(reng)未(wei)出臺相關的預防方(fang)法，可見快件安全(quan)性不強。

　　(2)派送員與(yu)收件人約定的(de)地點一般都是露天的(de)，時常會碰到打雷下雨(yu)、烈日炎炎等惡(e)劣(lie)天氣，給他們工作帶(dai)來(lai)很(hen)大的(de)不便。

　　(3)時間問(wen)題：有時候派(pai)送(song)(song)員暫時無法聯(lian)系到收件(jian)(jian)人(ren)或者收件(jian)(jian)人(ren)因有事不(bu)能取件(jian)(jian)，那么會給派(pai)送(song)(song)員帶來工作不(bu)便，并且(qie)派(pai)送(song)(song)員在等待收件(jian)(jian)人(ren)一(yi)個個取件(jian)(jian)的過程中也浪(lang)費(fei)很多(duo)時間和精力，效率不(bu)高(gao)。

　　所(suo)以學校快遞(di)業務處在兩難的(de)境地，有許多需要完(wan)善的(de)地方。

　　3、可行性分析

　　(1)宏觀環境分析：當前我校快遞公司派送(song)員的任務繁重瑣(suo)碎并(bing)且很多師生對于他們的服務很不(bu)放心，不(bu)滿(man)意。因而建立溝通雙(shuang)方的橋梁勢在(zai)必(bi)得

　　(2)產(chan)品及(ji)服務分析：我們立(li)足于咸寧(ning)學(xue)院(yuan)(yuan)，提供優質的快(kuai)遞派送(song)(song)和取(qu)件(jian)服務，保證(zheng)你的快(kuai)遞以最快(kuai)的速(su)度送(song)(song)達到(dao)收(shou)件(jian)人寢室(shi)，同時作為各快(kuai)遞的咸寧(ning)學(xue)院(yuan)(yuan)辦(ban)事處，處理師生的快(kuai)遞取(qu)件(jian)業(ye)務，可上門取(qu)件(jian)

　　(3)行(xing)業競(jing)爭(zheng)與狀(zhuang)況分析(xi)：據調查本行(xing)業暫(zan)無競(jing)爭(zheng)對(dui)手，可以(yi)開拓(tuo)市場

　　(4)消費市場及購買力行為分(fen)析(xi)：各快(kuai)(kuai)遞公司派送(song)員為了工作(zuo)(zuo)的方(fang)便愿(yuan)意和我(wo)們(men)合(he)作(zuo)(zuo)，并(bing)支付(fu)我(wo)們(men)一定報(bao)酬;學校師生為了快(kuai)(kuai)件的安全和便利，同樣(yang)會支持(chi)我(wo)們(men)，并(bing)支付(fu)一定報(bao)酬

　　(二(er))RomanticMail(咸寧(ning)慢遞業務)

　　1、項目介紹："慢(man)(man)遞(di)"概念最早源于美國，一(yi)(yi)開始(shi)只負責(ze)投遞(di)信(xin)件，形(xing)成市(shi)場(chang)后(hou)(hou)(hou)，商家的(de)(de)(de)業(ye)務(wu)也(ye)(ye)逐漸向物品擴(kuo)展(zhan)。在(zai)國內也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)近期開始(shi)流行，受到(dao)青(qing)少年(nian)(nian)和廣大(da)白領階層的(de)(de)(de)熱捧。慢(man)(man)遞(di)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種普通(tong)郵(you)局一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)信(xin)件投遞(di)業(ye)務(wu)，但不同的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)慢(man)(man)遞(di)時間(jian)由(you)寄信(xin)人(ren)自(zi)己(ji)決(jue)定(ding)，可以是(shi)(shi)(shi)幾個月后(hou)(hou)(hou)、一(yi)(yi)年(nian)(nian)幾年(nian)(nian)后(hou)(hou)(hou)，也(ye)(ye)可以是(shi)(shi)(shi)十年(nian)(nian)后(hou)(hou)(hou)、甚至更長(chang)時間(jian)，慢(man)(man)遞(di)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種類似行為藝術的(de)(de)(de)方式，提醒人(ren)們在(zai)快速發展(zhan)的(de)(de)(de)現代社會去關注自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)當下(xia)。比如，給5年(nian)(nian)后(hou)(hou)(hou)的(de)(de)(de)自(zi)己(ji)寫信(xin)，寄遞(di)內心的(de)(de)(de)目標與希望(wang);給未(wei)來的(de)(de)(de)孩子寫信(xin)，分享父母相識、相知(zhi)的(de)(de)(de)歷程;給3年(nian)(nian)后(hou)(hou)(hou)畢業(ye)的(de)(de)(de)朋友寫信(xin)，重溫學生時代的(de)(de)(de)美好回憶……我(wo)們相信(xin)這項"把(ba)今天(tian)寄給未(wei)來"的(de)(de)(de)慢(man)(man)遞(di)服務(wu)必(bi)將在(zai)咸寧引(yin)領新的(de)(de)(de)時尚潮流，我(wo)們計(ji)劃(hua)加盟北(bei)京熊貓慢(man)(man)遞(di)郵(you)局，在(zai)細(xi)分寄遞(di)業(ye)務(wu)的(de)(de)(de)基礎上(shang)掘金郵(you)遞(di)市(shi)場(chang)。

　　2、市場分析：年輕人(ren)群是(shi)最朝氣蓬勃(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)(ge)(ge)群體(ti)，我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)感情(qing)正處于一個(ge)(ge)(ge)興奮(fen)期，對(dui)新鮮事物的(de)(de)(de)(de)(de)好奇，也有對(dui)現狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)不滿，有盲目自(zi)滿與自(zi)我陶(tao)醉，也有對(dui)未來的(de)(de)(de)(de)(de)憧(chong)憬……這樣的(de)(de)(de)(de)(de)一種狀(zhuang)態必定(ding)(ding)有著一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)理(li)壓(ya)力(li)，我們(men)需要一個(ge)(ge)(ge)可以排解(jie)心(xin)理(li)壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)位置，從某種程度上(shang)引(yin)導(dao)忙碌(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)都市人(ren)重(zhong)新關注"時間"的(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)義。RomanticMail就能(neng)給出這樣一個(ge)(ge)(ge)機會(hui)。并不高的(de)(de)(de)(de)(de)費用，外加新穎的(de)(de)(de)(de)(de)方法，必定(ding)(ding)能(neng)吸引(yin)很多大(da)學(xue)生和咸(xian)寧白領(ling)階層。并且慢(man)遞市場在咸(xian)寧暫未開發，受武漢慢(man)遞業務的(de)(de)(de)(de)(de)影響，在咸(xian)寧有著很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)潛在價值。

　　3、可行性分析

　　(1)宏觀環境分(fen)析(xi)

　　隨(sui)著現在(zai)(zai)大學(xue)生(sheng)的(de)(de)物質(zhi)(zhi)(zhi)生(sheng)活(huo)(huo)(huo)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)提高，在(zai)(zai)精(jing)神生(sheng)活(huo)(huo)(huo)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)卻沒有與(yu)(yu)之(zhi)相同的(de)(de)提高進(jin)度，RomanticMail契(qi)合了都市人(ren)的(de)(de)心理需求(qiu)，人(ren)們寄信(xin)的(de)(de)動機可能(neng)不盡相同，有人(ren)為(wei)了祝福，有人(ren)為(wei)了宣泄。很多在(zai)(zai)生(sheng)活(huo)(huo)(huo)中不便(bian)直接表達的(de)(de)情緒，通過(guo)拉長收信(xin)時(shi)(shi)間，可以有效緩解寄信(xin)人(ren)的(de)(de)尷尬和焦慮感(gan)，幫(bang)助減壓。此外，如果將生(sheng)命視為(wei)一(yi)(yi)趟旅程，那(nei)么每一(yi)(yi)天都值(zhi)得享受(shou)。當(dang)你(ni)(ni)選擇讓(rang)親友(you)或自己等待(dai)一(yi)(yi)封(feng)未來(lai)將至的(de)(de)信(xin)，其實(shi)就是在(zai)(zai)有意識(shi)地放慢(man)腳步，感(gan)受(shou)時(shi)(shi)間的(de)(de)傳遞(di)與(yu)(yu)寄托，Romanticmail就是這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)項提高精(jing)神生(sheng)活(huo)(huo)(huo)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)為(wei)目的(de)(de)的(de)(de)一(yi)(yi)項業務，此外，送(song)禮(li)物已(yi)經是很常見的(de)(de)事情了，如果媽媽的(de)(de)生(sheng)日上學(xue)期(qi)間，又想給媽媽送(song)一(yi)(yi)個禮(li)物，Romanticmail可以幫(bang)助你(ni)(ni)，按時(shi)(shi)的(de)(de)送(song)出這(zhe)份(fen)禮(li)物。

　　(2)產品(pin)及服務分析

　　我們(men)主要以定時(shi)信件、定時(shi)送禮物(wu)、定時(shi)發(fa)賀卡為主，另外銷售一些小禮品(pin)，賀卡等等，為達到能(neng)中(zhong)遠(yuan)距離的遞(di)送，我們(men)將通過我們(men)搭建(jian)的平臺很好(hao)的與快遞(di)公司取得聯(lian)系，并與之合作(zuo)。我們(men)會(hui)(hui)定期舉行心理交流會(hui)(hui)，同時(shi)也舉辦類(lei)似于"把今天寄給(gei)未來"的公益活動

　　(3)行業競(jing)爭與(yu)狀況分(fen)析

　　精神(shen)產(chan)業(ye)無疑是(shi)(shi)低成(cheng)本的，而且在(zai)精神(shen)產(chan)業(ye)這方面學(xue)校內(nei)絕對是(shi)(shi)無人問津，在(zai)學(xue)生好奇心的驅(qu)使下Romanticmail在(zai)學(xue)校內(nei)定能掀起(qi)一波熱潮，Romanticmail的Romantic氣(qi)息能吸引大量情侶(lv)，讓(rang)我們為(wei)之(zhi)提供服務。

　　(4)消費市場及購(gou)買(mai)力行為分析

　　Romanticmail幫客戶保(bao)存(cun)信件的`收費標準是(shi)這樣的，一年為25元(yuan)(yuan)(yuan)，兩年為30元(yuan)(yuan)(yuan)，每增(zeng)(zeng)加一年，費用(yong)增(zeng)(zeng)加5元(yuan)(yuan)(yuan)。我(wo)們是(shi)在(zai)用(yong)今(jin)天的錢來做將來的事。我(wo)們并沒有想(xiang)在(zai)郵(you)費上賺(zhuan)到什么錢，這些費用(yong)對于大學生和白領階(jie)層能接(jie)受。

　　二、經營戰略

　　1、團隊(dui)精(jing)神：誠實敬業，團結，奮斗

　　2、經(jing)營理念：以最快(kuai)(kuai)的(de)速度送快(kuai)(kuai)件

　　以(yi)最負(fu)責的(de)態度(du)郵(you)遞慢件

　　以最誠(cheng)信的心態構建共贏

　　3、戰略(lve)目標：用(yong)一(yi)個(ge)月時(shi)間(jian)與各快遞公司協商，進(jin)行免費配送和收件，在零誤(wu)差的(de)基礎上建立長久合作聯(lian)盟，實現雙贏，用(yong)一(yi)年的(de)時(shi)間(jian)嘗試(shi)不同的(de)經(jing)營方(fang)法和經(jing)營理(li)念(nian)，結合本校(xiao)特點，探索適合自(zi)己的(de)發展道路(lu)。用(yong)兩(liang)年的(de)時(shi)間(jian)鞏固自(zi)己的(de)店面基礎，制定出一(yi)條適合本地(di)區經(jing)濟發展的(de)戰略(lve)并住自(zi)己的(de)特色，用(yong)三年的(de)時(shi)間(jian)做成(cheng)本地(di)足(zu)有一(yi)定規模和一(yi)定競爭實力的(de)速度"弟"服務(wu)俱樂部(bu)，打(da)造成(cheng)咸(xian)寧(ning)學院首家心理(li)交流平臺

　　4、競爭策略：本著人無我有(you)(you)，人有(you)(you)我優的原(yuan)則。誠信經營(ying)，熱忱服務

　　5、營銷策略

　　a、通過宣(xuan)傳單等平面媒體向全校(xiao)師生宣(xuan)傳我們的特色服(fu)務

　　b、通過bbs等(deng)立體(ti)(ti)媒體(ti)(ti)介紹我們的優質服務

　　c、開展優惠(hui)活動

　　6、核心(xin)競爭力分(fen)析

　　a、我們團隊的成員都是網購(gou)發燒(shao)友，對(dui)快遞業務(wu)很了解

　　b、多次與(yu)各快遞公司(si)派送員商討過，他們有意向(xiang)與(yu)我們合(he)作

　　三、初期運作

　　(1)工作室選(xuan)址：西區宿(su)舍樓下

　　(2)店面設計：裝修的沒有必(bi)要太追求豪華(hua)，簡約，簡單(dan)，大方，有自己的獨(du)特風格，以(yi)暖色調(diao)為主，以(yi)心愿墻為特色

　　(3)工作(zuo)準(zhun)備：a、與各快遞公司(si)友好協商后(hou)簽訂合作(zuo)合作(zuo)

　　b、辦理合法的(de)營業執照和(he)行業準入證(zheng)

　　c、準(zhun)備流動資金

　　d、團隊保持(chi)目標一(yi)致

　　四、財務預算

　　(1)資本結構(gou)：采用股份制合作方式

　　(2)銷售預(yu)算：開業(ye)兩個(ge)月后基本維持(chi)正常水(shui)平，六個(ge)月可收回成本

　　(3)前期(qi)投入(ru)：開一家一家以校園快遞業務(wu)為主，以RomanticMail(校園慢遞業務(wu))為特色的速度(du)"弟(di)"工作室(shi)前期(qi)投入(ru)包括前期(qi)房租(zu)、裝修、首批存貨等內容。工作室(shi)店面大概在60平方米。店里(li)裝修相對簡單，估計2萬元左右(you)即可(ke)，首批存貨加上其(qi)他一些(xie)用度(du)，估算在5萬元左右(you)。

　　五、SWOT分析

　　(1)S(優勢)

　　我們(men)很好(hao)的(de)契合了(le)學校快遞(di)公司與師生(sheng)之間的(de)中間點(dian)，提(ti)供輕松、安全(quan)、高(gao)效(xiao)的(de)快遞(di)服務(wu);同(tong)時(shi)，我們(men)率先提(ti)出新(xin)的(de)慢遞(di)業務(wu)，集(ji)新(xin)穎、時(shi)尚、感情與一體(ti)

　　(2)W(劣勢)

　　潛在的競爭對手(shou)很多，快(kuai)遞服務業利潤(run)薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大

　　(3)O(機(ji)會)

　　學校(xiao)的(de)網(wang)購市場(chang)很大(da)，快遞(di)(di)市場(chang)也(ye)隨之興(xing)起，故發展(zhan)校(xiao)園(yuan)快遞(di)(di)服務業是必(bi)然趨勢(shi);隨著武漢慢遞(di)(di)業試營成功，在(zai)咸寧打開年輕人(ren)喜歡的(de)慢遞(di)(di)市場(chang)也(ye)是必(bi)需的(de)

　　(4)T(成(cheng)本)

　　除(chu)裝修的固定費用外(wai)，需要的成本不多

　　六、管理結構

　　1、核心成員(yuan)如下：

　　2、組織形態及主要責任：店長(chang)，店面法人代表。負責店面運行管理

　　副店長，負責校園快(kuai)遞業務(wu)的執行與(yu)發展(zhan)

　　負責宣傳及公關(guan)工(gong)作

　　負責滿慢遞業務的(de)執行與拓展(zhan)

　　張帥，負責財務(wu)管(guan)理

　　根據實(shi)際運營情(qing)況，由徐(xu)冀決定需要聘請若干名兼職人(ren)員

　　七、風險管理

　　(一)風險分析：

　　1、校園快遞服(fu)務是新興得服(fu)務行業(ye)，必須建立在高度信任的基礎(chu)上才能成功運(yun)作，怎樣做大批(pi)量的快件(jian)收發業(ye)務的確值得思考，雖然咸寧學(xue)院這(zhe)塊市場還是空白，但有(you)很多(duo)潛在對手，他們有(you)可能后來居上

　　2、慢遞業務具體應該由哪個部門監管也是未知(zhi)數

　　3、慢遞更需要人力和物(wu)力對郵(you)寄物(wu)品進(jin)行保管，需要大量(liang)成本(ben)

　　(二)風險預防：

　　1、建(jian)立關系(xi)網：有著(zhu)巨大的(de)(de)人際網，才能找到更多的(de)(de)目標客戶，也能增加客戶對我們的(de)(de)信心

　　2、優(you)質的服務(wu)：有了優(you)質的服務(wu)，我(wo)(wo)們(men)才(cai)能(neng)一步步打造我(wo)(wo)們(men)的口碑(bei)，建立我(wo)(wo)們(men)的群眾基礎

　　3、資(zi)本流通(tong)：積極與投資(zi)商洽(qia)談，希望能獲得(de)VC投資(zi)

快遞驛站的創業計劃書9

　　一．項目背景

　　（一）、我國物流業發展現狀

　　我國物流配送業近幾(ji)年發展很快(kuai)，但與發達國家相比(bi)還處在(zai)起步階段。主要表現在(zai)以下幾(ji)個方面 ：

　　1．許多重(zhong)要(yao)基(ji)礎設施仍然(ran)處于壟斷經(jing)營狀態，不適應社會主義市場經(jing)濟的要(yao)求(qiu)；雖有(you)部(bu)分基(ji)礎設施和裝備初具規模，但內在質量及運作效率(lv)有(you)待提高。

　　2.在規劃(hua)、管理(li)和實際運作上，條塊(kuai)分割，自成體系(xi)，制約了物(wu)流配送的社會化。

　　3.物流行業(ye)整體(ti)上存量資(zi)(zi)產大，但(dan)布(bu)局分散(san)，企業(ye)規模小，技(ji)術力(li)量薄弱，管理落后，資(zi)(zi)產利用率不高，運行方式陳舊，物流總體(ti)質量方面的潛力(li)尚待挖掘。

　　4.組織(zhi)化程度低，物流(liu)企業(ye)橫向(xiang)聯合薄弱，尚不具備或基本不具備信(xin)息化、現(xian)代化、社(she)會(hui)化的新型物流(liu)配(pei)送(song)的特(te)征。

　　5. 物(wu)流(liu)成本(ben)占(zhan)GDP比重持續偏高，經(jing)濟運行中(zhong)物(wu)流(liu)含量偏低(di)，以及物(wu)流(liu)管理(li)水平低(di)，物(wu)流(liu)成本(ben)規(gui)模(mo)小。

　　6．我(wo)國多(duo)數物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)(qi)業是在傳統體制下(xia)物(wu)(wu)資流(liu)(liu)(liu)通(tong)企(qi)(qi)業基礎上(shang)發展而來的，企(qi)(qi)業服務內容多(duo)數仍是倉儲、運輸(shu)、搬運，很少有物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)(qi)業能夠做(zuo)到提(ti)供綜合性(xing)的物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)服務。

　　（二）、物流(liu)業的發展空間(jian)

　　正在(zai)加快(kuai)步(bu)伐融入世界經(jing)(jing)(jing)濟(ji)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)業發展空間巨大(da)，市(shi)場(chang)前(qian)景看(kan)好(hao)，將(jiang)成為(wei)(wei)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)發展新(xin)的(de)增長(chang)點(dian)，被經(jing)(jing)(jing)濟(ji)學家(jia)稱(cheng)為(wei)(wei)繼勞(lao)動力、自(zi)然資(zi)源之后的(de)“第(di)三利(li)潤(run)源泉(quan)”——物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理已(yi)引(yin)起企(qi)(qi)業界的(de)廣泛關注(zhu)。然而(er)，長(chang)期以(yi)來，我國(guo)(guo)(guo)許多(duo)(duo)廠(chang)商把經(jing)(jing)(jing)營重(zhong)(zhong)點(dian)都放在(zai)生(sheng)產(chan)(chan)和(he)銷售環節(jie)上，想方(fang)設法從(cong)這(zhe)兩個(ge)環節(jie)中(zhong)找到(dao)利(li)潤(run)，卻往往對(dui)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)潛在(zai)的(de)利(li)潤(run)視而(er)不見。不僅大(da)多(duo)(duo)數國(guo)(guo)(guo)有大(da)中(zhong)型企(qi)(qi)業對(dui)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)認識和(he)重(zhong)(zhong)視不夠，而(er)且不少(shao)地區和(he)主管(guan)部門(men)也(ye)未(wei)能充分(fen)(fen)(fen)意(yi)識到(dao)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理對(dui)市(shi)場(chang)流(liu)(liu)(liu)通、經(jing)(jing)(jing)濟(ji)繁榮(rong)所起的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)作用(yong)。有資(zi)料顯示，20xx年(nian)我國(guo)(guo)(guo)實現GDP為(wei)(wei)89404億(yi)(yi)元(yuan)，全(quan)(quan)社會物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)費(fei)(fei)(fei)用(yong)支(zhi)出(chu)高達17880億(yi)(yi)元(yuan)，約占(zhan)GDP的(de)20％；實現工業總(zong)產(chan)(chan)值(zhi)(zhi)73965億(yi)(yi)元(yuan)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)費(fei)(fei)(fei)用(yong)高達29586 億(yi)(yi)元(yuan)，約占(zhan)40％，就(jiu)(jiu)是說(shuo)，全(quan)(quan)社會物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)費(fei)(fei)(fei)用(yong)每降低一(yi)個(ge)百分(fen)(fen)(fen)點(dian)，就(jiu)(jiu)可(ke)以(yi)節(jie)約178.8億(yi)(yi)元(yuan)費(fei)(fei)(fei)用(yong) ；工業總(zong)產(chan)(chan)值(zhi)(zhi)每提高1個(ge)百分(fen)(fen)(fen)點(dian)，賬面反映占(zhan)壓(ya)資(zi)金就(jiu)(jiu)多(duo)(duo)達近300億(yi)(yi)元(yuan)。美國(guo)(guo)(guo)目前(qian)全(quan)(quan)社會物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)費(fei)(fei)(fei)用(yong)支(zhi)出(chu)不足GDP的(de)10％，如果我國(guo)(guo)(guo)能達到(dao)這(zhe)一(yi)水(shui)平，按照20xx年(nian)的(de)GDP水(shui)平，將(jiang)可(ke)以(yi)為(wei)(wei)全(quan)(quan)社會節(jie)約8940.4億(yi)(yi)元(yuan)的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本(ben)，或者說(shuo)可(ke)以(yi)多(duo)(duo)產(chan)(chan)生(sheng)近9000億(yi)(yi)元(yuan)的(de)利(li)潤(run)。

　　目(mu)前國(guo)內(nei)一些企業(ye)已逐漸認識到(dao)加強物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理是(shi)提(ti)高企業(ye)效益的(de)有效途徑，開始建立現代(dai)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理體系。可以(yi)預見(jian)，我國(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理這個“第三利潤源(yuan)泉”噴涌而出(chu)，給國(guo)內(nei)企業(ye)帶來滾滾財源(yuan)已為期不遠。所以(yi)說，物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)發展空間將是(shi)巨(ju)大的(de)。

　　綜合(he)上述情(qing)況得(de)出以下結(jie)論：

　　1.客戶需求進一步增長

　　隨著我國逐步向“世界(jie)工廠”發展(zhan)，將會(hui)有更多的企業通過物流(liu)外(wai)包(bao)來滿(man)足市場急劇擴(kuo)張的需(xu)要。已經外(wai)包(bao)物流(liu)的客戶將會(hui)不斷擴(kuo)大物流(liu)需(xu)求的范圍(wei)，提高物流(liu)需(xu)求層次，充(chong)分利用物流(liu)服務供應商的網絡技術，挖掘物流(liu)外(wai)包(bao)帶來的效益(yi)潛力(li)。

　　2.對第三方(fang)(fang)、第四方(fang)(fang)物流服務企業(ye)的需求(qiu)進(jin)一(yi)步(bu)增長

　　客戶(hu)需求(qiu)(qiu)的(de)范圍擴大(da)與層(ceng)次提升，要(yao)求(qiu)(qiu)第三方物流服(fu)務(wu)企(qi)業(ye)必須擁有獨特(te)的(de)技術，全域性(xing)覆(fu)蓋和(he)有經驗的(de)人員。在(zai)20xx年以(yi)后，傳統企(qi)業(ye)將(jiang)進一(yi)步突破體制(zhi)障礙(ai)進行(xing)資本運作，外(wai)資企(qi)業(ye)將(jiang)加大(da)投入(ru)以(yi)實現在(zai)我國的(de)控股(gu)或獨資經營(ying)，各類物流企(qi)業(ye)中(zhong)的(de)佼佼者將(jiang)在(zai)一(yi)系列重組與購并(bing)后逐(zhu)步形成(cheng)自(zi)己(ji)的(de)核心能(neng)力(li)，確(que)立在(zai)特(te)定物流市(shi)場的(de)領先地位。

　　3.合作關系(xi)進(jin)一(yi)步成熟(shu)

　　為了與(yu)(yu)客(ke)戶及其供(gong)(gong)應鏈伙伴形成長期戰略伙伴關(guan)系，將有(you)更多(duo)的客(ke)戶與(yu)(yu)第三方、第四方物流(liu)服(fu)務供(gong)(gong)應商之(zhi)間達成利益共享(xiang)或風險共擔協議，從而使客(ke)戶及其供(gong)(gong)應鏈伙伴與(yu)(yu)物流(liu)服(fu)務供(gong)(gong)應商之(zhi)間合理分享(xiang)效(xiao)益，降(jiang)低合作風險。

　　二．成都市物流業現狀

　　1.現狀

　　四(si)(si)川人口眾多(duo)，市場(chang)巨大，而成都(dou)作為四(si)(si)川的(de)(de)省會，是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)西南地(di)區(qu)的(de)(de)科技(ji)中(zhong)(zhong)心、商貿中(zhong)(zhong) 心、金融中(zhong)(zhong)心和(he)交通、通信(xin)樞紐，對西南地(di)區(qu)乃至整個西部地(di)區(qu)的(de)(de)經濟發(fa)展具有很強的(de)(de)輻射作用和(he)帶動作用。成都(dou)地(di)處繁忙的(de)(de)亞(ya)歐航線(xian)的(de)(de)中(zhong)(zhong)點，是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)東部地(di)區(qu)、港澳臺地(di)區(qu)和(he)東南亞(ya)各國(guo)(guo)通往歐洲的(de)(de)理想經停(ting)地(di)點。20xx年(nian)成都(dou)雙流機場(chang)貨郵吞吐量275，668萬噸(dun)，居(ju)西部第一位。

　　成(cheng)(cheng)(cheng)都是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)西部(bu)最(zui)大的(de)(de)市場和(he)物(wu)資集(ji)散地。全省消(xiao)費(fei)品零(ling)(ling)售總額居中(zhong)西部(bu)地區(qu)第(di)一位（20xx年社會消(xiao)費(fei)品零(ling)(ling)售總額875億(yi)元(yuan)）。是(shi)中(zhong)西部(bu)最(zui)富(fu)吸(xi)引力的(de)(de)投資開(kai)發(fa)區(qu)，德國(guo)(guo)漢(han)沙、聯邦快遞、ＵＰＳ、英國(guo)(guo)空(kong)運、新(xin)加(jia)坡ＡＰＬ、中(zhong)外運敦豪(hao)、法國(guo)(guo)萬輪物(wu)流(liu)、ＲＥＷＩＣＯ、杭(hang)州(zhou)富(fu)日物(wu)流(liu)、浙江德力西、北(bei)京(jing)首創(chuang)等知名物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)的(de)(de)總裁紛紛到(dao)成(cheng)(cheng)(cheng)都進(jin)行投資考察(cha)。德國(guo)(guo)漢(han)沙公(gong)司已有(you)在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)都機場建(jian)設(she)(she)空(kong)運中(zhong)心(xin)的(de)(de)意向，聯邦快遞將在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)都設(she)(she)立(li)物(wu)流(liu)分(fen)撥中(zhong)心(xin)，ＵＰＳ有(you)意在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)都設(she)(she)立(li)分(fen)公(gong)司，德國(guo)(guo)ＲＥＷＩＣＯ公(gong)司已在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)都設(she)(she)立(li)物(wu)流(liu)公(gong)司，浙江德力西、北(bei)京(jing)首創(chuang)有(you)意介入成(cheng)(cheng)(cheng)華物(wu)流(liu)基地的(de)(de)整體開(kai)發(fa)建(jian)設(she)(she)。為此，市

　　政府成立了專(zhuan)門的(de)“現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)領導小組”即(ji)“市物(wu)流(liu)辦”來加強統(tong)籌規(gui)劃(hua)，指導物(wu)流(liu)業的(de)發展。

　　成都(dou)市(shi)原主(zhu)(zhu)導(dao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)（食品、醫藥、機(ji)械(xie)和(he)電子(zi)信(xin)息產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)）的(de)(de)(de)(de)確立全部(bu)局(ju)限于工(gong)業(ye)(ye)(ye)領域。事實上，近年來我(wo)市(shi)服務業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)飛速發展已(yi)經超(chao)越(yue)了工(gong)業(ye)(ye)(ye)對經濟的(de)(de)(de)(de)貢(gong)獻(xian)。20xx年，成都(dou)市(shi)批發和(he)零售(shou)業(ye)(ye)(ye)130.43億元(yuan)，占地區生(sheng)產(chan)(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)(de)6.97％；交(jiao)通運輸、倉儲(chu)及郵政(zheng)(zheng)業(ye)(ye)(ye)125.60億元(yuan)，占地區生(sheng)產(chan)(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)(de)6.71％；金融保險業(ye)(ye)(ye)完成增加值109.87億元(yuan)，占地區生(sheng)產(chan)(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)(de)5.87％等等；這(zhe)些服務領域的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)其規(gui)模都(dou)超(chao)過了四(si)大主(zhu)(zhu)導(dao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。因此(ci)，一(yi)些專家已(yi)建(jian)(jian)議政(zheng)(zheng)府(fu)有必要(yao)重(zhong)新確立成都(dou)市(shi)主(zhu)(zhu)導(dao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，并(bing)提(ti)出渠道是(shi)制約經濟發展的(de)(de)(de)(de)瓶(ping)頸，在當前(qian)至(zhi)未來數十年的(de)(de)(de)(de)經濟社會(hui)發展中，誰擁(yong)(yong)有了渠道誰就(jiu)擁(yong)(yong)有了控(kong)(kong)制權，誰就(jiu)處于主(zhu)(zhu)動地位。而當前(qian)，正是(shi)渠道建(jian)(jian)立和(he)完善(shan)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)時期(qi)，搶(qiang)占機(ji)遇在于積極(ji)投身于渠道建(jian)(jian)設并(bing)牢(lao)牢(lao)抓(zhua)住控(kong)(kong)制權。物(wu)流(liu)(liu)基地和(he)網絡(luo)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設、物(wu)流(liu)(liu)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發展正是(shi)掌控(kong)(kong)渠道的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)手段。

　　2.成(cheng)都(dou)物流發展的(de)思(si)路與目標

　　針(zhen)對目前成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)現(xian)(xian)(xian)狀，應堅持(chi)“統籌規(gui)劃、政府(fu)引(yin)導、市場(chang)運(yun)(yun)作(zuo)”的(de)原則，依(yi)托西部(bu)產(chan)業(ye)基(ji)地(di)(di)(di)和消費(fei)市場(chang)，以(yi)(yi)提高(gao)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)效率和降低社(she)會物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本為(wei)中(zhong)(zhong)心(xin)，以(yi)(yi)公路(lu)、鐵(tie)路(lu)、航(hang)空樞紐(niu)為(wei)基(ji)礎(chu)，以(yi)(yi)信(xin)(xin)息(xi)技術為(wei)手段，重點建(jian)設(she)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)集中(zhong)(zhong)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)和扶(fu)持(chi)第三方物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)企業(ye)，整(zheng)(zheng)合物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)資(zi)源(yuan)，實現(xian)(xian)(xian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)社(she)會化、專(zhuan)業(ye)化、規(gui)模(mo)化、信(xin)(xin)息(xi)化，把成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)建(jian)設(she)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)西部(bu)重要(yao)的(de)現(xian)(xian)(xian)代物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)。發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)域型綜(zong)合物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)基(ji)地(di)(di)(di)、專(zhuan)業(ye)配送中(zhong)(zhong)心(xin)，保稅(shui)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)，形成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)層次(ci)分(fen)明，運(yun)(yun)轉有(you)序的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)體系，培(pei)育(yu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)的(de)品牌優勢和核心(xin)競爭(zheng)力(li)，形成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)規(gui)模(mo)化、專(zhuan)業(ye)化的(de)現(xian)(xian)(xian)代物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)群體，使(shi)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)經濟的(de)支持(chi)產(chan)業(ye)之一(yi)。同時放寬物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)市場(chang)準入(ru)政策，探(tan)索內陸城市發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)新模(mo)式(shi)，構建(jian)連接國(guo)(guo)際國(guo)(guo)內經濟發達(da)地(di)(di)(di)區(qu)的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)快速(su)通(tong)道，啟動(dong)(dong)公共物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)信(xin)(xin)息(xi)平(ping)臺建(jian)設(she)，提高(gao)綜(zong)合物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)效率。成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)市應結合成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)、及(ji)整(zheng)(zheng)個西南地(di)(di)(di)區(qu)的(de)交通(tong)運(yun)(yun)輸體系，著力(li)打(da)造成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)西南地(di)(di)(di)區(qu)的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)基(ji)地(di)(di)(di)，從而(er)推動(dong)(dong)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)市主(zhu)導產(chan)業(ye)及(ji)其它產(chan)業(ye)的(de)跨越式(shi)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。依(yi)據寶成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)線(xian)(xian)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)昆(kun)線(xian)(xian)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)達(da)線(xian)(xian)、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝線(xian)(xian)四條鐵(tie)路(lu)干線(xian)(xian)交匯(hui)于成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)和以(yi)(yi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)為(wei)中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)23條放射(she)狀的(de)主(zhu)干公路(lu)，以(yi)(yi)及(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樂高(gao)速(su)——樂山港、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝高(gao)速(su)——重慶港等水陸聯(lian)運(yun)(yun)和包括國(guo)(guo)航(hang)西南公司、韓國(guo)(guo)韓亞航(hang)空公司等在內的(de)數十家國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際航(hang)空企業(ye)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)陸空聯(lian)運(yun)(yun)，形成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)個以(yi)(yi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)為(wei)中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)巨大的(de)經濟輻射(she)圈，并推動(dong)(dong)相(xiang)關的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)體系的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

　　但(dan)據成都市(shi)經濟(ji)報告(gao)顯示，20xx年(nian)成都市(shi)共實現地區(qu)生(sheng)產(chan)總(zong)值2185.7億元，比去年(nian)同期增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)13.6%，而我市(shi)服務業(ye)增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)為(wei)12.5%，滯后于GDP增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)1.1個百(bai)分(fen)點，金融保險、物流、軟件外(wai)包等(deng)現代(dai)服務業(ye)發展仍(reng)顯不足，相(xiang)對較慢，對經濟(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)的帶動(dong)作用不夠強勁。

　　同時公司通過市(shi)場調查(cha)，目前成都(dou)市(shi)物流(liu)業(ye)(ye)缺少大規模(mo)、高起點、現代化新型(xing)物流(liu)配送中心，一般(ban)的運輸企業(ye)(ye)和傳統的物流(liu)企業(ye)(ye)很難滿足當今經濟快速發展、流(liu)通的市(shi)場需求。

　　二．項目狀況及目標

　　（一） 公司(si)定位(wei)

　　通(tong)過對我國物(wu)流(liu)(liu)(liu)市場及(ji)成都物(wu)流(liu)(liu)(liu)市場的分(fen)析(xi)，公司定位于第三方(fang)(fang)與第四方(fang)(fang)相結合的物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業,在第三方(fang)(fang)物(wu)流(liu)(liu)(liu)的基礎上結合現代電子商務，充分(fen)發揮電子商務的信(xin)(xin)息化(hua)(hua)、自動化(hua)(hua)、網絡(luo)化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)、柔性化(hua)(hua)特點(dian)與功(gong)能，集采購、包裝(zhuang)、裝(zhuang)卸(xie)、運輸、儲(chu)存(cun)保管、流(liu)(liu)(liu)通(tong)加工、配送(song)、物(wu)流(liu)(liu)(liu)情報等(deng)功(gong)能要(yao)素于一體(ti)的物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業，建立(li)集物(wu)流(liu)(liu)(liu)、商流(liu)(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)(liu)、信(xin)(xin)息流(liu)(liu)(liu)于一體(ti)的現代物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業。

　　（二） 公司的發展(zhan)目標

　　公(gong)司(si)的目(mu)標(biao)是(shi)：在傳統物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的基礎(chu)上，進(jin)一步(bu)推動(dong)現(xian)代(dai)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的發(fa)展，以提高供應鏈(lian)管理水平(ping)為(wei)核心，以實現(xian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)資源整(zheng)合為(wei)出發(fa)點(dian)，引進(jin)信息技術，建立互聯互通的信息網絡平(ping)臺，打造以倉儲(chu)、配送(song)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、加工、服務管理為(wei)一體的現(xian)代(dai)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)體系，并作為(wei)第四方物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)為(wei)第一、二、三(san)方物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)服務。

　　同時，通過(guo)(guo)信息(xi)交換平(ping)臺，我公司將(jiang)為傳(chuan)統企業(ye)提供豐富多樣(yang)的貿易整合(he)機(ji)會，并(bing)使企業(ye)的采(cai)購和(he)銷(xiao)(xiao)售成(cheng)本大大降低。任何有物流需求的企業(ye)，都可通過(guo)(guo)此平(ping)臺提交服務訴(su)求，通過(guo)(guo)平(ping)臺進行低成(cheng)本營(ying)銷(xiao)(xiao)，拓展(zhan)業(ye)務和(he)市場，借助網(wang)(wang)絡媒(mei)體(ti)的互動(dong)性，實(shi)現網(wang)(wang)上(shang)宣傳(chuan)和(he)網(wang)(wang)上(shang)營(ying)銷(xiao)(xiao)的一體(ti)化。從而，最大限度地滿(man)足市場需要(yao)。

　　公(gong)司擬建立依(yi)托荷花池(chi)市場(chang)(chang)，逐步形成面向(xiang)西部以(yi)及(ji)全國的集(ji)物(wu)流配送、倉儲、貿易(yi)，既(ji)符(fu)合企(qi)業(ye)(ye)實際，又(you)適應全國的現代物(wu)流管理體系。通過不斷(duan)拓展業(ye)(ye)務，使(shi)荷花池(chi)市場(chang)(chang)從有形向(xiang)無形市場(chang)(chang)邁進、從成都區域向(xiang)二級及(ji)省(sheng)外區域擴展，并以(yi)提供優(you)質增值性服(fu)務取(qu)得最佳經濟效益(yi)為公(gong)司發展目標。

　　（三）、核心競爭力(li)

　　1、 通過(guo)(guo)不斷(duan)的(de)(de)(de)創新(xin)對(dui)公司現有(you)的(de)(de)(de)會(hui)員單位、連(lian)鎖加盟市場(chang)、荷花池資源(yuan)以及(ji)相(xiang)對(dui)穩定(ding)的(de)(de)(de)經(jing)營戶的(de)(de)(de)管理，不斷(duan)整合資源(yuan)開(kai)發物流(liu)配送市場(chang)。提供(gong)綜合性的(de)(de)(de)供(gong)應鏈解決方案(an)，能集(ji)中(zhong)所有(you)的(de)(de)(de)資源(yuan)為客(ke)戶完善地解決問題。通過(guo)(guo)網絡信息平臺減少信息的(de)(de)(de)不對(dui)稱，使(shi)中(zhong)小物流(liu)企業也(ye)能獲(huo)益。

　　2． 在信息平臺的基礎上使用(yong)條形碼技(ji)術、全球衛星定位(wei)系統（GPS）、物流采購管理(li)(li)和企(qi)業(ye)資源管理(li)(li)等物流管理(li)(li)軟件(jian)，并對其實(shi)施無縫鏈(lian)接和有效整合(he)，以充分滿足客戶(hu)日益增長的信息化需求。

　　3． 提供增值服務。通過信(xin)息平臺的(de)(de)建設(she)，達到信(xin)息共享，提供強大(da)的(de)(de)商品信(xin)息，使客戶能(neng)及時(shi)有效的(de)(de)了解產品的(de)(de)動態(tai)。

　　4. 通(tong)過(guo)信息管理(li)平臺(tai)和(he)庫存管理(li)系統(tong)進行(xing)單品管理(li)，及時(shi)了解貨(huo)物的動態。如：貨(huo)物當前(qian)的狀況(kuang)(kuang)、銷售情況(kuang)(kuang)、庫存情況(kuang)(kuang)和(he)資金（貨(huo)款）到位情況(kuang)(kuang)，方(fang)便作(zuo)出有效(xiao)的決策(ce)。

　　三、市場分析

　　一、產品(pin)設(she)計分析(xi)（產品(pin)導(dao)向型分析(xi)）和市(shi)場需求分析(xi)

　　1. 提供強大的荷花(hua)池市場商品信息(xi)

　　2. 展(zhan)示最新的(de)產(chan)品式樣、價格等

　　3.廣泛聯(lian)系客戶

　　通過因特網，我們(men)與許多企(qi)業集團(tuan)取得(de)了聯系，有(you)(you)的(de)已(yi)成(cheng)為(wei)我們(men)的(de)客(ke)戶，有(you)(you)的(de)成(cheng)為(wei)運輸合作伙伴。

　　4. 支(zhi)持網上下達訂單(dan)

　　長期合作的客戶可以在因(yin)特網上(shang)下達具(ju)體運輸(shu)指令（訂單(dan)），并(bing)能從網上(shang)查詢運輸(shu)結(jie)果。

　　5. 加強(qiang)運輸(shu)監控(kong)

　　物流系統在(zai)下達(da)派(pai)車(che)單的同(tong)時(shi)(shi)(shi)，也相應制定(ding)了運輸過程(cheng)的監(jian)控(kong)計(ji)劃(hua)，包括中途城市名稱（監(jian)控(kong)點(dian)）、預(yu)定(ding)到(dao)達(da)時(shi)(shi)(shi)間等；下達(da)派(pai)車(che)單后就對車(che)輛進行(xing)監(jian)控(kong)，內容包括到(dao)達(da)倉庫時(shi)(shi)(shi)間、裝貨(huo)的起止時(shi)(shi)(shi)間、卸貨(huo)的起止時(shi)(shi)(shi)間、中途各監(jian)控(kong)點(dian)實際到(dao)達(da)時(shi)(shi)(shi)間，以及中途貨(huo)物的破損、丟失(shi)數量，中途換(huan)車(che)、拖(tuo)運情況。

　　6. 支持多方同(tong)時查詢

　　承運(yun)人、客戶、收貨人、保險人都能通過(guo)因(yin)特網查詢車(che)輛(liang)(liang)、貨物信息，及時了解當前車(che)輛(liang)(liang)到(dao)達(da)地點(dian)、道路狀況(kuang)、貨物情況(kuang)，大大提(ti)高了運(yun)輸過(guo)程(cheng)的透(tou)明度和(he)可控度。

　　7. 可(ke)以及時(shi)中止或變(bian)更

　　客戶可以根(gen)據(ju)需要，對在途的運輸貨(huo)物進行(xing)中止，或及時地變(bian)更收貨(huo)點(dian)，真實(shi)體現了現代物流的多變(bian)性和時效性。

　　8. 實(shi)現高(gao)速聯運

　　物流系(xi)統能以多種標準數(shu)據交換格式與外界實體進行數(shu)據交換，體現(xian)為(wei)與倉儲軟件、鐵路和(he)航空(kong)業運輸軟件的無縫對接。

　　9. 返程配貨

　　車輛(liang)出(chu)發的同(tong)時(shi)，物流系統就可(ke)以為其返(fan)程進(jin)行配貨，在(zai)節約運輸成(cheng)本的同(tong)時(shi)，也吸引了眾多的運輸單(dan)位加盟。

　　10. 方便中(zhong)途(tu)備貨和到貨后的配送

快遞驛站的創業計劃書10

　　一、市場需求分析

　　1.發展現狀與前景分(fen)析

　　當今，隨著網絡購物的(de)(de)(de)愈演愈烈，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)大學生加入網購陣營，校(xiao)園快(kuai)(kuai)遞也(ye)飛速發展起(qi)來(lai)，相(xiang)關的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)遞代理點或加盟店為(wei)校(xiao)園內(nei)師(shi)生收發快(kuai)(kuai)遞提供(gong)了極大便(bian)利。但目前許多(duo)快(kuai)(kuai)遞企業的(de)(de)(de)運營存在著許多(duo)問(wen)題，無秩序競(jing)爭、低(di)質(zhi)的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)遞服務等問(wen)題仍不能讓師(shi)生滿意。

　　2.行業分析

　　快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)發展的(de)(de)生(sheng)活節奏，網(wang)絡(luo)購物(wu)更(geng)是學(xue)生(sheng)黨(dang)的(de)(de)日常必須(xu)，以致促使大學(xue)園(yuan)區(qu)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)的(de)(de)行業出(chu)現許(xu)多的(de)(de)問(wen)題(ti)。武職(zhi)大學(xue)及(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)點有(you)三處，東區(qu)菜(cai)鳥驛站(zhan)，鼎力網(wang)吧(ba)(ba)，西區(qu)菜(cai)鳥驛站(zhan)。每個快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)點都(dou)相隔(ge)較遠，有(you)些(xie)學(xue)生(sheng)們(men)離部分快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)點比(bi)較遠，比(bi)如(ru)說，住(zhu)在西區(qu)的(de)(de)學(xue)生(sheng)要去(qu)東區(qu)拿(na)(na)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)，至少(shao)要來回要花費(fei)半個鐘左右，同樣的(de)(de)，在西區(qu)的(de)(de)學(xue)生(sheng)要去(qu)網(wang)吧(ba)(ba)拿(na)(na)圓(yuan)通快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)，也要花費(fei)較長的(de)(de)時間。另外，拿(na)(na)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)的(de)(de)時間比(bi)較有(you)限，許(xu)多學(xue)生(sheng)都(dou)會(hui)遇到錯過取(qu)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)的(de)(de)問(wen)題(ti)，加上網(wang)購等快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)商不固定，同學(xue)們(men)拿(na)(na)取(qu)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)很(hen)麻煩，尤(you)其在下雨天或(huo)者天氣狀況極(ji)其差的(de)(de)情況下，快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)(di)成為了學(xue)生(sheng).日常生(sheng)活中有(you)待解(jie)決的(de)(de)問(wen)題(ti)。

　　二、商業模式介紹?

　　1.項目產品與(yu)服務

　　根(gen)據(ju)之前的(de)(de)環境分(fen)析和(he)項目(mu)調研，我(wo)們充分(fen)了(le)解(jie)了(le)競(jing)爭對手，即校(xiao)園網(wang)點的(de)(de)送貨服務，以及對武職大(da)學平時(shi)購物之后取件(jian)的(de)(de)了(le)解(jie)，制定了(le)總體戰略。校(xiao)園代拿(na)快(kuai)(kuai)遞經營(ying)的(de)(de)主要范(fan)圍是校(xiao)園內所(suo)(suo)有的(de)(de)快(kuai)(kuai)遞網(wang)點,以及校(xiao)門口的(de)(de)代拿(na)。所(suo)(suo)以根(gen)據(ju)這(zhe)兩(liang)點，我(wo)們的(de)(de)快(kuai)(kuai)遞代拿(na)人員的(de)(de)設置就要考慮時(shi)間和(he)區域(yu)兩(liang)個問(wen)題。

　　(1)人員(yuan)區域劃(hua)分

　　校園快遞網點比(bi)較分(fen)散，都不是靠近宿舍區，那(nei)么我們的人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)招募必(bi)須要落實(shi)到(dao)各個宿舍區，同(tong)時(shi)男女生都要招收,這(zhe)樣(yang)便(bian)于自由進出宿舍。在各個宿舍區分(fen)配人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)，這(zhe)樣(yang)便(bian)于第一時(shi)間將快遞送到(dao)學生住處。

　　(2)人員時間(jian)分配

　　由于我(wo)們(men)平時有課程安排，所以我(wo)們(men)需要他們(men)把要取的(de)件(jian)提前告(gao)訴(su)我(wo)們(men)，這樣我(wo)們(men)在接到客戶訂(ding)單后，第(di)一時間確(que)(que)定哪個(ge)(ge)區(qu)域，哪個(ge)(ge)代拿人員有時間送件(jian)，確(que)(que)保(bao)及時送件(jian)。

　　(3)送(song)件價格定位(wei)

　　根(gen)據送件的路程遠近，物件的重量進行定價。

　　(4)確立支(zhi)付方式

　　在完成送件(jian)之后，客(ke)戶可(ke)以在線支付(fu)，也(ye)可(ke)以詵擇貨到(dao)付(fu)款

　　三、項目風險控制

　　在整個(ge)策(ce)劃方案(an)的(de)執行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)，不能(neng)避免由于風險(xian)而(er)產生的(de)執行(xing)難(nan)題(ti)而(er)導致策(ce)劃的(de)運行(xing)困難(nan)，因此，針(zhen)對(dui)可能(neng)發(fa)生的(de)問題(ti)進行(xing)了(le)備(bei)選方案(an)的(de)設計，以(yi)保(bao)證及時(shi)解決執行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)相應的(de)難(nan)題(ti)。策(ce)劃執行(xing)的(de)風險(xian)主要有以(yi)下:

　　快(kuai)遞服務操作(zuo)流(liu)程不(bu)熟悉的風險，由(you)于代拿快(kuai)遞沒(mei)有從事(shi)物(wu)流(liu)工作(zuo)方(fang)面的人員(yuan)，因(yin)(yin)此(ci)(ci)對物(wu)流(liu)服務的操作(zuo)流(liu)程不(bu)熟悉，因(yin)(yin)此(ci)(ci)，可(ke)能會在快(kuai)遞的流(liu)程方(fang)面出現紕漏，發生貨(huo)損、丟(diu)件的情況

　　四、結束語

　　校園(yuan)代(dai)拿(na)秩序是其必(bi)須(xu)規(gui)(gui)范(fan)的。快(kuai)遞制度提(ti)高快(kuai)遞服務質量是必(bi)要(yao)的，甚至有必(bi)要(yao)提(ti)出新的校園(yuan)快(kuai)遞模(mo)(mo)式(shi)。對于校園(yuan)代(dai)拿(na)發(fa)展(zhan)我們還需要(yao)不斷(duan)的改進(jin)，運用科學來管理規(gui)(gui)范(fan)業(ye)務流程是我們快(kuai)遞代(dai)拿(na)不斷(duan)發(fa)展(zhan)的保(bao)障，未來的校園(yuan)，快(kuai)遞需要(yao)沿(yan)著綜合化、規(gui)(gui)模(mo)(mo)化、網絡化、現代(dai)化的方向.發(fa)展(zhan)，擴大營業(ye)規(gui)(gui)模(mo)(mo)、擴展(zhan)服務種類，為最終快(kuai)遞代(dai)拿(na)整(zheng)合優化打(da)下(xia)良好的基礎。

快遞驛站的創業計劃書11

　　一、創業背景

　　我國經濟飛(fei)速(su)發展的(de)(de)(de)今天，市場(chang)日趨完(wan)(wan)善，商品日漸豐富，不論(lun)是(shi)生產性企業，還是(shi)商業，只要把握好(hao)了物(wu)流(liu)(liu)這一環節就等于掌握了通向全身的(de)(de)(de)命脈。物(wu)流(liu)(liu)競(jing)(jing)爭激(ji)烈，電子信(xin)息時(shi)代，信(xin)息發達，各地的(de)(de)(de)市場(chang)的(de)(de)(de)競(jing)(jing)爭就是(shi)時(shi)間的(de)(de)(de)競(jing)(jing)爭，是(shi)時(shi)間要求我們(men)以先進的(de)(de)(de)技術和(he)最快(kuai)的(de)(de)(de)速(su)度完(wan)(wan)成我們(men)客戶所需(xu)要的(de)(de)(de)服(fu)務。依(yi)靠先進的(de)(de)(de)技術去獲取廣闊的(de)(de)(de)市場(chang)。

　　整(zheng)個長(chang)江沿岸經濟發展為(wei)(wei)物流(liu)的(de)發展提(ti)供一(yi)個廣(guang)闊(kuo)的(de)空間，我(wo)們(men)正是抓(zhua)住了(le)九江處于中心地區，交(jiao)(jiao)通樞紐(niu)城(cheng)市，良好的(de)交(jiao)(jiao)通業基礎和(he)地理環境為(wei)(wei)依靠(kao)，優惠的(de)創(chuang)業政(zheng)策為(wei)(wei)后盾，使我(wo)們(men)的(de)創(chuang)業有了(le)以很好的(de)平臺。

　　二、公司的創立

　　利達(da)物(wu)流(liu)(liu)公司致力(li)于整(zheng)合地(di)(di)區物(wu)流(liu)(liu)資源，公司設在交通樞紐城市-九(jiu)江，是(shi)面向周邊地(di)(di)區的地(di)(di)區性物(wu)流(liu)(liu)公司，主要(yao)業(ye)務(wu)(wu)：包(bao)(bao)含物(wu)流(liu)(liu)的基本業(ye)務(wu)(wu)物(wu)流(liu)(liu)網絡技術服(fu)務(wu)(wu)，咨(zi)詢，公司物(wu)流(liu)(liu)策劃，并(bing)積(ji)極發展電(dian)子商務(wu)(wu)物(wu)流(liu)(liu)，并(bing)承擔(dan)運輸、保(bao)管（即倉(cang)儲）、代(dai)加工、包(bao)(bao)裝及配(pei)送等(deng)業(ye)務(wu)(wu)。

　　三、公司的發展規劃

　　第一年(nian)，公司成立(li)，物流(liu)技術(shu)網絡信息平臺的(de)建設(she)，辦(ban)公場所，完成業務流(liu)程設(she)計，建立(li)倉儲，在九江(jiang)地區(qu)建成最初的(de)業務關系網絡，并試著向周邊地區(qu)發展。

　　第二年開始，將(jiang)與(yu)周邊地(di)區公司(si)合作，共建區域性物(wu)(wu)流(liu)(liu)網絡(luo)。建成全國領先(xian)的(de)的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)網絡(luo)管理技術，積極開發先(xian)進的(de)促進物(wu)(wu)流(liu)(liu)發展(zhan)的(de)網絡(luo)技術，逐步與(yu)國內外的(de)企業聯系(xi)業務(wu)，成為其在長江沿(yan)岸地(di)區的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)服務(wu)提供商。

　　第三年的(de)(de)發(fa)展(zhan)，我(wo)們將(jiang)與(yu)(yu)各地(di)的(de)(de)大型物(wu)(wu)流企業(ye)和(he)廠(chang)商(shang)合作，進一(yi)步促進全(quan)國各地(di)與(yu)(yu)地(di)區的(de)(de)貿易物(wu)(wu)流。我(wo)們對于不(bu)同類的(de)(de)物(wu)(wu)流企業(ye)和(he)廠(chang)商(shang)將(jiang)根(gen)據顧客(ke)(ke)的(de)(de)要求設(she)計不(bu)同的(de)(de)物(wu)(wu)流方(fang)案，以客(ke)(ke)戶(hu)為中(zhong)心，切實(shi)為客(ke)(ke)戶(hu)提供(gong)最優(you)質的(de)(de)物(wu)(wu)流服(fu)務。做到先進、高校、費(fei)低廉、合理(li)(li)，更大程度(du)上實(shi)現物(wu)(wu)流全(quan)程的(de)(de)合理(li)(li)化。從而(er)為客(ke)(ke)戶(hu)減少物(wu)(wu)流總成本。并積極(ji)發(fa)倉(cang)儲和(he)配送業(ye)務當(dang)，發(fa)展(zhan)到一(yi)定(ding)時期，我(wo)們可以利(li)用設(she)在(zai)各地(di)的(de)(de)物(wu)(wu)流中(zhong)心為當(dang)地(di)企業(ye)、零(ling)售店提供(gong)配送、代加工、包裝等(deng)業(ye)務。我(wo)們的(de)(de)倉(cang)庫(ku)將(jiang)用最經濟的(de)(de)辦法實(shi)現儲存(cun)的(de)(de)功能即儲存(cun)合理(li)(li)化。公(gong)司業(ye)務范圍將(jiang)覆蓋長江沿岸(an)地(di)區。

　　長(chang)期計劃，將公司發展(zhan)為長(chang)江沿岸地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉(she)及(ji)海外業務，技術(shu)先進，設施齊(qi)備的物流公司。

　　四、公司的組成及管理

　　公(gong)(gong)司創(chuang)建人員學生，計算機技(ji)術人員，社(she)會物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管理人員，我們(men)將聘(pin)請佳吉(ji)(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)高級顧(gu)問李小林為公(gong)(gong)司物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)網絡技(ji)術顧(gu)問，并且與(yu)從事物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)多年的(de)吉(ji)(ji)吉(ji)(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)(gong)司的(de)CEO胡發云進行合作。

　　公司將招聘一些物流技術人員，有電子商(shang)務平(ping)臺開發經(jing)驗(yan)(yan)的(de)計算機人員和有相關工(gong)作(zuo)經(jing)驗(yan)(yan)的(de)人員，來組建(jian)最(zui)初的(de)公司。

　　我們將以(yi)技(ji)(ji)術誠信為本(ben)，本(ben)著“發展(zhan)靠(kao)技(ji)(ji)術，合(he)作靠(kao)真(zhen)誠”的(de)服務理(li)(li)念(nian)，創(chuang)造(zao)人性(xing)化服務的(de)物流(liu)企業，以(yi)提高員工素(su)質，增(zeng)強(qiang)團隊理(li)(li)念(nian)為企業生存之根本(ben)，創(chuang)造(zao)一流(liu)的(de)服務，一流(liu)的(de)企業。

　　五、公司的服務理念

　　服(fu)務(wu)(wu)宗旨是：更實(shi)用，更高效，更完(wan)善(shan)，一流(liu)(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)。我們的(de)目標是將(jiang)公(gong)(gong)(gong)司(si)建設(she)成為(wei)，以九(jiu)江市為(wei)中(zhong)心方圓(yuan)1500公(gong)(gong)(gong)里(li)范圍內綜(zong)合性大(da)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)公(gong)(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)(gong)司(si)經營范圍物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)技(ji)術服(fu)務(wu)(wu)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)質(zhi)詢，電子商務(wu)(wu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)，國內外物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)介，運(yun)輸服(fu)務(wu)(wu)、包裝物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)綜(zong)合性物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)公(gong)(gong)(gong)司(si)。

　　六、發展模式

　　發(fa)展(zhan)模式我們(men)在這(zhe)些地區最先建立自(zi)己(ji)的(de)(de)工作室，主(zhu)要(yao)以先進的(de)(de)物(wu)流網絡技(ji)術服務物(wu)流公司(si)為主(zhu)，等(deng)企業發(fa)展(zhan)起來(lai)再進一步(bu)建設、租(zu)賃、收購、兼并等(deng)方(fang)式取得(de)部分倉(cang)庫(ku)的(de)(de)經(jing)營(ying)權(quan)，通過(guo)增設新(xin)設施(shi)，改造原(yuan)有設施(shi)等(deng)方(fang)式，使這(zhe)些原(yuan)始倉(cang)庫(ku)變成(cheng)(cheng)我們(men)設施(shi)完善的(de)(de)配(pei)送中心，形成(cheng)(cheng)綜合性的(de)(de)物(wu)流公司(si)。通過(guo)對客戶(hu)的(de)(de)企業的(de)(de)發(fa)展(zhan)矛盾，與技(ji)術的(de)(de)瓶頸的(de)(de)了解，制(zhi)定(ding)合理先進的(de)(de)優物(wu)流配(pei)送線(xian)路，提高物(wu)流配(pei)送效率，完善企業資源(yuan)策劃，以滿(man)足我們(men)各類客戶(hu)的(de)(de)服務要(yao)求。

快遞驛站的創業計劃書12

　　一．內容摘要

　　現如今(jin)大(da)學校(xiao)園內，網(wang)購市場一直走在(zai)前列，越來越多的大(da)學生已經將網(wang)上(shang)購物作(zuo)為一種消費習慣，然而很多人都(dou)在(zai)為接收快遞而苦惱，包裹數量(liang)多、需要花費時間去(qu)等待(dai)、并且存在(zai)本人不在(zai)校(xiao)園內的情況！為此我們將建立一個校(xiao)園快遞代收站點，來解決(jue)這(zhe)一問(wen)題。

　　二．初步分析

　　（1）環境分析：

　　當前在(zai)(zai)我校快遞公司(si)大部分派送地點(dian)都在(zai)(zai)學(xue)校東(dong)門，與(yu)學(xue)生宿舍相離較(jiao)遠，鑒(jian)于存在(zai)(zai)天氣問(wen)題（如高(gao)溫，刮(gua)風下雨等）和時(shi)間問(wen)題（收件人未在(zai)(zai)學(xue)校），很多(duo)學(xue)生都會(hui)有(you)一定的抵(di)觸(chu)情緒！因而建立該站點(dian)作為(wei)物流與(yu)學(xue)生之(zhi)間的橋梁至關重要(yao)。

　　（2）產(chan)品服務(wu)分析：

　　在我校，我站將提供(gong)優質的代收服(fu)務，不(bu)分時間，不(bu)分天氣、只(zhi)要您(nin)下訂單，我們就為您(nin)服(fu)務，保(bao)證(zheng)學(xue)生(sheng)的快遞能(neng)夠有安全保(bao)證(zheng)地被(bei)存取(qu)。

　　（3）行業競(jing)爭與狀(zhuang)況分析：

　　據(ju)調(diao)查本校內暫無競爭(zheng)對手，所以可以繼續(xu)開(kai)拓市場，目前來看，具有非常(chang)大的盈利(li)前景。

　　（4）消(xiao)費市(shi)場(chang)分析：

　　學校師(shi)生(sheng)為(wei)了快件的安全保證和便(bian)利(li)收取，會支持我們。

　　三．方案實施

　　注：（學(xue)校周圍主要(yao)物(wu)流(liu)配送(song)公司有(you)：順豐、圓通(tong)、中通(tong)、申通(tong)、宅急送(song)、EMS、全(quan)峰、天天、匯通(tong)等。）

　　1.人(ren)員安排及工作時(shi)間：

　　本隊成(cheng)員在運營期(qi)間每天(tian)到崗進行方案中快遞(di)代收業務的實(shi)施，人員調配視空閑時間而定。

　　2.業(ye)務建立模(mo)式：

　　主要以(yi)微(wei)信(xin)(xin)公(gong)眾平臺(tai)(基于微(wei)信(xin)(xin)微(wei)信(xin)(xin)平臺(tai)的公(gong)眾平臺(tai)，由(you)我方(fang)向(xiang)騰(teng)訊(xun)公(gong)司(si)進行(xing)申(shen)請，通過審核后進行(xing)功能建設(she))來接(jie)收業(ye)務，并以(yi)電話短信(xin)(xin)等方(fang)式(shi)(提前發送信(xin)(xin)息(xi):收件(jian)人(ren)姓名(ming)及電話號碼)進行(xing)輔佐，每天在(zai)公(gong)眾平臺(tai)及手機上進行(xing)統計數據，統一領(ling)取(qu)(qu)快(kuai)遞，存(cun)放于站點，讓學生(sheng)可以(yi)隨時領(ling)取(qu)(qu)，以(yi)達到(dao)節(jie)省時間，方(fang)便用戶的目的。

　　3.業務實(shi)施方案(an)：

　　客戶通(tong)過微(wei)信公眾平臺或手(shou)機及短信提出請求后(hou)，我(wo)們(men)將即(ji)時進行代收(shou)業務(wu)，在保證有限時間(jian)的情況下，收(shou)取(qu)快遞，并且保證快遞包(bao)裹的安全性，目前我(wo)們(men)將代收(shou)業務(wu)細分為以下兩種(zhong)：

　　A．即時領取：

　　在(zai)快遞(di)員(yuan)到(dao)達學(xue)校門口，由客戶(hu)通過微信(xin)公眾平臺或手機及短信(xin)提出請求(qiu)，我方(fang)即(ji)時進行快遞(di)代收(shou)

　　B．全程收取：

　　客戶(hu)由于自身(shen)原因(yin)，在快遞(di)訂(ding)單確認后，不能及時(shi)收(shou)取快遞(di)，我(wo)方(fang)將全程(cheng)跟單，客戶(hu)須將訂(ding)單號碼(ma)即時(shi)發送至我(wo)站(zhan)，我(wo)方(fang)才可完成代收(shou)業務。

快遞驛站的創業計劃書13

　　一、創業項目簡介

　　高校園區地處城市邊緣，工廠和(he)單位很少，主要(yao)的(de)消費群體是在校大學(xue)生，每月的(de)業(ye)務(wu)量在1.6萬件左右，業(ye)務(wu)收入在33.6萬元左右。且大學(xue)生之(zhi)間的(de)信(xin)息交(jiao)流十分(fen)頻繁(fan)，所以(yi)快遞(di)業(ye)在此(ci)地區的(de)市場(chang)份額很大。這(zhe)就需要(yao)一(yi)個(ge)中(zhong)轉(zhuan)點來派發和(he)接收一(yi)些快件，這(zhe)就是本校園的(de)快遞(di)業(ye)務(wu)。

　　（一）項目目標

　　我公司(si)經(jing)(jing)經(jing)(jing)營(ying)目(mu)標是提供高校園(yuan)區的(de)(de)快遞服(fu)(fu)務(wu)，建立(li)物流的(de)(de)交易的(de)(de)校園(yuan)平(ping)臺(tai)，以此最終打造全省(sheng)物流網絡。我們(men)的(de)(de)主要服(fu)(fu)務(wu)項目(mu)是高校園(yuan)區的(de)(de)學(xue)子和教師及從業人員；提供的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)有：提代供代購，代送外賣(mai)，代送包裹信件和禮(li)物，代發傳單等服(fu)(fu)務(wu)。我們(men)公司(si)的(de)(de)優勢有；服(fu)(fu)務(wu)速(su)度快，安全，準時，價(jia)格低廉，且有榮譽保證。目(mu)前我們(men)沒有十分強大(da)的(de)(de)競爭對手，所(suo)以我們(men)的(de)(de)發展(zhan)前景廣闊，能(neng)迅(xun)速(su)形成物流行業品牌，占(zhan)領高校市場。將業務(wu)范圍進(jin)一(yi)步拓展(zhan)，覆蓋(gai)全省(sheng)高校園(yuan)區。

　　（二）項目特點

　　1、費用低。投(tou)遞費用低廉，減少(shao)一開(kai)始在(zai)業務量不足的(de)情(qing)況(kuang)下基礎設施方面(mian)的(de)資金投(tou)入。

　　2、速(su)度快。自身發(fa)張速(su)度快，規模迅(xun)速(su)龐大。

　　3、安全準確。實行標準化經營，確保貨物(wu)及(ji)運作安全，準時(shi)準點送(song)達(da)貨物(wu)。

　　4、示范效應。提供服務的(de)同時(shi)，要讓別(bie)人看到自(zi)己，認識(shi)自(zi)己，接(jie)受自(zi)己，當有準確的(de)需求時(shi)，我們(men)可購入一(yi)些運輸工具，租用一(yi)些場所。

　　二、創業項目市場分析

　　伴隨本地(di)經濟(ji)的(de)不斷發展(zhan)(zhan)(zhan)，對快(kuai)遞的(de)需(xu)求量不斷上升(sheng)，民營快(kuai)遞業欣欣向榮(rong)，但是高校園民營快(kuai)遞起(qi)步較晚，在取得一定發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)同時，存(cun)在許多急需(xu)解(jie)決的(de)問(wen)題。如(ru)何(he)促(cu)進此(ci)地(di)區的(de)快(kuai)遞發展(zhan)(zhan)(zhan)，首先要(yao)對此(ci)地(di)區的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)現狀(zhuang)和面臨的(de)問(wen)題有個清(qing)晰的(de)認識。

　　（一）SWOT分析

　　SWOT分析是一種(zhong)用于企(qi)業的內外(wai)經營環境(jing)，從優勢，劣勢，機遇，威脅四個方面為(wei)S企(qi)業經營進(jin)行診斷，從而為(wei)企(qi)業經營和決(jue)策提(ti)供參(can)考和依據。

　　優(you)勢1價(jia)格低，EMS不(bu)(bu)(bu)論遠近(jin)都(dou)是22·5元，而民(min)營快(kuai)(kuai)(kuai)遞企(qi)業(ye)(ye)一般都(dou)在4—6元2速(su)(su)度(du)比(bi)較(jiao)快(kuai)(kuai)(kuai)，一般比(bi)EMS快(kuai)(kuai)(kuai)3相互代理降低成本4比(bi)較(jiao)好的(de)網(wang)絡資(zi)源，網(wang)絡覆蓋面較(jiao)全5快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)反應(ying)能力，能應(ying)變(bian)多(duo)變(bian)的(de)市(shi)場劣勢1企(qi)業(ye)(ye)規模小，企(qi)業(ye)(ye)競(jing)爭力有待提高2服務(wu)(wu)質(zhi)量(liang)與承(cheng)諾(nuo)不(bu)(bu)(bu)同，個性服務(wu)(wu)較(jiao)為單(dan)一3多(duo)采用承(cheng)包方式，服務(wu)(wu)質(zhi)量(liang)和(he)形象在地(di)(di)區較(jiao)差4人員素(su)質(zhi)低5法(fa)律地(di)(di)位(wei)不(bu)(bu)(bu)明確6民(min)營快(kuai)(kuai)(kuai)遞企(qi)業(ye)(ye)發展(zhan)不(bu)(bu)(bu)平(ping)衡機會1本地(di)(di)物流(liu)發展(zhan)速(su)(su)度(du)較(jiao)快(kuai)(kuai)(kuai)，對市(shi)場需(xu)求(qiu)量(liang)較(jiao)大2高校園區規模不(bu)(bu)(bu)斷增加(jia)，周(zhou)邊(bian)小區建設(she)增加(jia)，消費群體加(jia)大3商業(ye)(ye)市(shi)場加(jia)大，物流(liu)需(xu)求(qiu)量(liang)大4國(guo)際(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)遞公司入住，帶來全新(xin)的(de)理念和(he)技術威脅(xie)1兌現世(shi)界承(cheng)諾(nuo)，繼續開(kai)(kai)放國(guo)際(ji)市(shi)場2郵(you)(you)(you)政(zheng)轉(zhuan)證最豐富(fu)的(de)專業(ye)(ye)市(shi)場權，很(hen)大程快(kuai)(kuai)(kuai)度(du)上瓏管(guan)利益郵(you)(you)(you)政(zheng)3快(kuai)(kuai)(kuai)遞市(shi)場容量(liang)有限4郵(you)(you)(you)政(zheng)不(bu)(bu)(bu)斷發開(kai)(kai)價(jia)格5郵(you)(you)(you)政(zheng)法(fa)禁止買(mai)單(dan)買(mai)單(dan)

　　（一）現狀分析

　　國內快(kuai)遞市場呈現三足鼎立(li)的(de)局面一類是以(yi)外資(zi)企業(ye)為代表(biao)的(de)快(kuai)遞企業(ye)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國有快(kuai)遞企業(ye)以(yi)

　　郵政(zheng)，中(zhong)外運，中(zhong)鐵快(kuai)運為代表(biao)，還(huan)有(you)一類是以(yi)申通(tong)(tong)，圓(yuan)通(tong)(tong)，中(zhong)通(tong)(tong)，順豐為代表(biao)的(de)(de)(de)民營(ying)快(kuai)遞(di)企業(ye)(ye)(ye)，由(you)于市(shi)(shi)(shi)場的(de)(de)(de)快(kuai)速需求，大(da)量(liang)的(de)(de)(de)快(kuai)遞(di)企業(ye)(ye)(ye)不斷進入市(shi)(shi)(shi)場，由(you)于利益的(de)(de)(de)趨勢，200多家地下快(kuai)遞(di)企業(ye)(ye)(ye)也在運作，一位業(ye)(ye)(ye)內人士說，南(nan)京657家正規(gui)的(de)(de)(de)物流(liu)公(gong)司(si)沒有(you)一家不再做(zuo)快(kuai)遞(di)業(ye)(ye)(ye)務(wu)，高校園(yuan)區雖(sui)不像市(shi)(shi)(shi)中(zhong)心有(you)眾多的(de)(de)(de)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)存在，但(dan)入住此公(gong)司(si)的(de)(de)(de)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)也不少，主要(yao)有(you)申通(tong)(tong)，圓(yuan)通(tong)(tong)。中(zhong)通(tong)(tong)。韻達，宅急送，EMS。在該(gai)地區，由(you)于國(guo)際業(ye)(ye)(ye)務(wu)量(liang)小，江浙滬區域(yu)性快(kuai)遞(di)需求量(liang)很大(da)，民營(ying)快(kuai)遞(di)的(de)(de)(de)價格低，且(qie)大(da)學生之(zhi)間的(de)(de)(de)交(jiao)流(liu)頻(pin)繁，民營(ying)快(kuai)遞(di)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)(shi)場份(fen)額大(da)。

　　（二(er)）存在的問(wen)題

　　1民營快(kuai)遞仍缺乏(fa)信任，很多人不(bu)了解民營企業，認(ren)為私人快(kuai)遞不(bu)安全，抱有歧視的(de)態度，不(bu)穩定(ding)性(xing)大。 2運營方式簡(jian)單

　　1照(zhao)辦運營模式，體制簡單陳舊，不完(wan)善。

　　2從業(ye)人員(yuan)學歷(li)和素質較(jiao)低，服務觀念落后(hou)于市場發(fa)展的(de)要求。

　　3網絡設備覆蓋(gai)范圍不全。

　　4信息設(she)施，設(she)備落后。

　　5基礎設施(shi)薄弱，交通工具多為摩托車。

　　3外部環境不理(li)想(xiang)民營(ying)快遞(di)法(fa)律體(ti)制不完善，在法(fa)律上沒有清楚的定位，政府不夠重視，必(bi)要的基礎設(she)施(shi)不齊全。

　　（三）創(chuang)業項目的投(tou)入(ru)計劃一設施設備的投(tou)入(ru)

　　快(kuai)遞(di)服(fu)務企(qi)業場(chang)并(bing)所，分為作業場(chang)所和(he)營業場(chang)所，并(bing)配備相(xiang)

　　應(ying)的(de)基礎設施，設備。

　　1作業場所(suo)：快遞服務組(zu)織應具有封閉，面積適宜的，監(jian)控設備和(he)作業場所(suo)。

　　2營業(ye)(ye)(ye)場所(suo)：具有固定的，易識別(bie)的營業(ye)(ye)(ye)場所(suo)，手續齊全，通過各種營業(ye)(ye)(ye)方式告知顧(gu)客，快遞組織應配備組織標識。

　　3快遞服務組(zu)織具有與開辦(ban)業務范圍相適應的(de)設(she)(she)(she)備，如計算機，通訊設(she)(she)(she)備，封裝器械(xie)，辦(ban)公(gong)設(she)(she)(she)備等。

　　4計量(liang)器具：計量(liang)器具應具有國家規(gui)定的(de)合格證書(shu)。

　　5運輸工具：應(ying)使用(yong)封閉(bi)式的(de)運輸車(che)輛，車(che)輛應(ying)有組織標識。

　　（四）人員安排

　　開(kai)辦快遞服(fu)務供公司(si)，需(xu)要向社會(hui)招(zhao)聘合適的(de)(de)工作(zuo)人員(yuan)，一是(shi)必要的(de)(de)行政管理人員(yuan)，如財務管理，接(jie)單等，二是(shi)必要的(de)(de)配送工作(zuo)人員(yuan)

　　1運(yun)(yun)(yun)輸(shu)主(zhu)(zhu)管：主(zhu)(zhu)要負(fu)責監督運(yun)(yun)(yun)輸(shu)索賠及異常問題(ti)處理，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)成本控制，有(you)效降低運(yun)(yun)(yun)輸(shu)率，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)質(zhi)量管理與考(kao)核，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場(chang)分析與調查，客(ke)戶開發與維護(hu)。

　　2快(kuai)遞員：負責將貨物(wu)送(song)到客戶手(shou)中，與簽收。錄入已送(song)業務(wu)系(xi)統，或文檔。未送(song)達(da)貨物(wu)注明原(yuan)因。

　　3倉(cang)(cang)管員(yuan)：認(ren)真做好倉(cang)(cang)庫安(an)全處(chu)理工作，整理，打掃倉(cang)(cang)庫，與貨物堆放。及時(shi)(shi)檢查火災隱(yin)患，保證庫存(cun)物資完整，發貨時(shi)(shi)，審核零用手續，打印出庫單和入庫單，做到當日(ri)工作當日(ri)結(jie)束(shu)。做好倉(cang)(cang)庫胖(pang)點工作。

　　4駕駛員：駕駛公(gong)司貨運車輛

　　5會計(ji)(ji)：財(cai)務資(zi)產結(jie)算。工(gong)資(zi)核算，費用和成本計(ji)(ji)算，繳(jiao)納稅款，審(shen)核外來，內部園原始證件，

　　6后勤(qin)：負責現金出納，現金與央行賬戶管理，支票(piao)的開立(li)與保管，。

　　7文員：做好訂單查詢，做好問題紀律，交給先關(guan)負責(ze)人。制定和(he)同表(biao)格。

　　8后勤(qin)：根據情(qing)況需要而設定，后勤(qin)主要負(fu)責清潔處理，設備保(bao)養，電(dian)器維(wei)護。

快遞驛站的創業計劃書14

　　公司描述

　　(一)公司名稱

　　xx快遞公司。

　　(二)公司性質

　　集同城(cheng)快(kuai)遞(di)、DM雜(za)志投遞(di)于(yu)一體的快(kuai)遞(di)公司(si)。

　　(三)公司宗旨

　　提供安全、方便、準確(que)、快捷、優惠的快遞服務(wu)。

　　(四)公司目標

　　打造代(dai)表xx大(da)學(xue)生創業(ye)成果的窗口形象。

　　(五)創業理念

　　務(wu)實拼搏創造輝煌

　　市場分析

　　(一)市場描述

　　近(jin)幾年，中(zhong)國的(de)快遞(di)行業發展迅速(su)，尤其是近(jin)兩年，中(zhong)國的(de)快遞(di)市場規模已(yi)經達到了200多個(ge)億，并且每年以30%的(de)速(su)度增長。在(zai)如此快速(su)的(de)增長率下(xia)，快遞(di)市場一(yi)副(fu)繁榮景象。

　　xx以媒體和娛樂(le)業(ye)(ye)(ye)聞名全國(guo)(guo)，產業(ye)(ye)(ye)以機(ji)械、電子、紡織、商貿和食品(pin)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)為主，20xx年，xx工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)總產值躍居全國(guo)(guo)省會城市(shi)第(di)10位(wei)，是(shi)中西部地區主要的區域性中心城市(shi)之一(yi)。商品(pin)交易活躍，商業(ye)(ye)(ye)網點密集，現代(dai)電子商務的發展更(geng)是(shi)讓xx的快遞行業(ye)(ye)(ye)擁有更(geng)廣(guang)闊的市(shi)場前景。

　　(二)目標市場

　　xx地區(qu)的同城(cheng)快遞(di)。

　　(三)目標客戶

　　目標客(ke)戶為整(zheng)個xx地區需(xu)要同城快遞的客(ke)戶。

　　公司經營

　　(一)公司業務

　　同城快遞(di)DM雜志投遞(di)

　　(二)經營策略

　　1、公(gong)司的(de)(de)管理(li)。維持經營效(xiao)率是公(gong)司的(de)(de)主要(yao)管理(li)課題，管理(li)者需要(yao)致力于管理(li)上的(de)(de)改良，強調公(gong)司安(an)全、方便、準確、快捷、優惠的(de)(de)快遞服(fu)務(wu)。

　　2、創(chuang)造區(qu)域(yu)優勢。其主要的(de)策略是以區(qu)域(yu)型的(de)經營使其在區(qu)域(yu)的(de)相對規模變大，在區(qu)域(yu)內取得較高的(de)競爭地位，求得生存的(de)空間(jian)，奠定獲利的(de)基礎(chu)。

　　(三)成本核算

　　俗話說的(de)好，“不打無準(zhun)備之仗”。在投(tou)資前充(chong)分做好各項前期(qi)(qi)準(zhun)備工作，可減(jian)少后期(qi)(qi)運作中(zhong)出現(xian)意外狀況的(de)概(gai)率。資金、人力、場地(di)這三個(ge)環節(jie)中(zhong)任何一(yi)個(ge)出現(xian)問題都將(jiang)直接影響(xiang)到公(gong)司的(de)發展。

　　投入資金為(wei)30000元。初期工(gong)作人(ren)員5名，電動車(che)4輛(liang)(liang)(現長沙(sha)蘇仙DM投遞服務社已(yi)有兩輛(liang)(liang)電動車(che)，奇瑞(rui)QQ車(che)一輛(liang)(liang))，場地面積：50平(ping)方米以上(shang)。

　　公司營銷

　　(一)網絡營銷

　　可(ke)(ke)以在xx網(wang)等生(sheng)活服務網(wang)發布同(tong)城快遞服務廣告，并且可(ke)(ke)以作(zuo)適當的(de)網(wang)絡推廣。

　　(二)承接服(fu)務外包

　　可以聯系圓通、申通等快遞(di)公司，與他(ta)們合作，承接(jie)他(ta)們的(de)同城快遞(di)業務(wu)外包服(fu)務(wu)。

　　(三)拉業務

　　制作相關的宣傳(chuan)名片，到每個企業去拉業務。

　　總結

　　老(lao)板不是(shi)人(ren)(ren)當的(de)。是(shi)的(de)，老(lao)板不是(shi)人(ren)(ren)當的(de)，作好(hao)吃苦的(de)準備，在創立經營xx投(tou)遞服務(wu)社期間，經歷過(guo)困難和(he)挫折，堅持堅持再(zai)堅持，努力努力再(zai)努力，有政府的(de)引導(dao)和(he)鼓勵，相信經過(guo)自己的(de)拼搏，一切都會好(hao)起來的(de)，成功(gong)之后，不忘回饋(kui)社會。

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